"Chevrolet Takuma": οι τεχνικές προδιαγραφές

Compact «Chevrolet Takuma», η οποία ασχολείται με την παραγωγή της ανησυχίας GM Daewoo, είναι αρκετά δημοφιλής στην Ουκρανία και το Ουζμπεκιστάν. Είναι σε αυτές τις χώρες, το μοντέλο αυτό είναι γνωστό με αυτό το όνομα. Kompaktven παράγονται επίσης στη Νότια Αφρική και τη Νότια Αμερική. Ωστόσο, όπου είναι γνωστό ως το Chevrolet Vivant.

Η πρώτη γενιά

Πρόωρη μοντέλα kompaktvena «Chevrolet Takuma» συγκεντρωτικές κινητήρα 107-ιπποδύναμη 1,6 λίτρων. Με αυτόν τον κινητήρα του αυτοκινήτου «εκατοντάδες» επιταχύνει σε μόλις 12,2 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, η μέγιστη ταχύτητά του είναι μόλις 167 χλμ/ώρα.

100 «αστική» km κινητήρας καταναλώνει περίπου 11 λίτρα καυσίμου. Δεδομένου ότι ο όγκος της δεξαμενής είναι 60 λίτρα, η πλήρης απόθεμα καυσίμου αρκετό για περίπου 600 χιλιομέτρων.

«Chevrolet Takuma» φαίνεται αρκετά συμπαγής και ελκυστική. Ένα τυπικό αυτοκίνητο πόλης. Είχαν μέτρια διαστάσεις - μήκος φθάνει 4,35 μ. Με την ευκαιρία, ένα από τα μειονεκτήματα είναι η μικρή απόσταση από το έδαφος - μόνο 16 εκατοστά. Ωστόσο, αυτό δεν είναι ένα SUV, έτσι ώστε η κίνηση των pits και προσκρούσεις το αυτοκίνητο δεν έχει σχεδιαστεί. Απλά προτείνουμε να επιβραδύνει, αν μπορείτε να δείτε το εμπόδιο του είδους αυτού.

ενδιαφέροντα γεγονότα

Το πιο σημαντικό πράγμα σε αυτό το αυτοκίνητο ως συμπαγές van - είναι η ευρυχωρία και την άνεση του. Ο κορμός μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει 325 λίτρα φορτίου. Φυσικά, ένα καναπέ ή ψυγείο εκεί δεν ταιριάζουν, αλλά τα προϊόντα αυτά είναι πράγματα που μερικές σακούλες ή βαλίτσες για ταξίδια να βάλει πετύχει. Ωστόσο, εάν τα πίσω καθίσματα διπλωμένα, ο όγκος θα αυξηθεί σημαντικά - έως 1320 λίτρα.

Είναι ενδιαφέρον ότι, σε σύγκριση με άλλους κατασκευαστές Compact «Chevrolet Takuma» ήδη στα 0,2 εκατοστά και 7,5 εκατοστά μικρότερη. Αλλά η απόσταση από το έδαφος πάνω από 0,8 εκ. Και αυτό διασπείρεται για 1 δευτερόλεπτο πιο γρήγορα.

Με την ευκαιρία, υπάρχει μια έκδοση με ένα υβριδικό κινητήρα. 4-κύλινδρο κινητήρα εξοπλισμένο με ένα ειδικό σύστημα, το οποίο παρέχει μία χωρητικότητα εξόδου της μονάδας.

"Chevrolet Takuma" είναι εξοπλισμένα με τροχούς 15-ιντσών. Μεταχειρισμένα ελαστικά ταξινομούν 195/60. Αυτό δεν είναι τυχαίο. Είναι αυτό το ύψος και το πλάτος μπορεί να παρέχει μέγιστη ευελιξία, η ασφάλεια και η σταθερότητα του αυτοκινήτου στο οδόστρωμα.

Μοντέλο 2013

Τώρα, περισσότερες λεπτομέρειες είναι απαραίτητο να πω για τα αυτοκίνητα που παράγονται όχι πολύ καιρό πριν. Όχι πολύ καιρό πριν στο Ζαπορόζιε (Ουκρανία) ξεκίνησε την παραγωγή του «Chevrolet Takuma» μοντέλο, το οποίο παρέχεται πάνω από την φωτογραφία. Οι πιθανοί αγοραστές προσφέρονται δύο εκδόσεις - 5 και 7 έδρες αντίστοιχα.

Εξωτερικά, το αυτοκίνητο μοιάζει με το μοντέλο γνωστό ως το Aveo, Lacetti, Evanda. Φωτεινό χαρακτηριστικό - μια μάσκα ένα κομμάτι. Δεν είναι πλέον διαιρείται σε 3 μέρη, όπως και πριν.

Αυτοκίνητο «Chevrolet Takuma» πολύ ευρύχωρο. Το εσωτερικό του είναι εύκολα μετατρέπεται, παρέχοντας, έτσι, μια εξαιρετική ικανότητα φορτίου. Πίσω καναπέ, για παράδειγμα, αποτελείται από δύο πανομοιότυπα τμήματα. Και αυτό μπορεί να αφαιρεθεί ή να διπλωθεί στο σύνολό τους ή μεμονωμένα.

Με την ευκαιρία, στην πίσω σειρά μπορεί εύκολα να χωρέσει τρία άτομα. Και δεν υπάρχει αρκετό για όλους. Το αυτοκίνητο είναι καλό γιατί είναι σχεδόν επίπεδο πάτωμα. Και η κύρια σήραγγα δεν θα παρεμβαίνει με επιβάτη που κάθεται στη μέση. Και για τις «πλάγιες» κάθεται δημιουργήθηκε επιμέρους μπράτσα. Εξακολουθεί να είναι δυνατή η αφαίρεση της σχάρας αποσκευών και ρυθμίστε την κλίση της πλάτης. Και ακόμη και να είναι οριζόντια. Έτσι θα δημιουργηθεί ένα άνετο μέρος για να ξεκουραστούν περισσότερο από δύο μέτρα μήκος. Σε γενικές γραμμές, όσον αφορά την άνεση, τα πάντα είναι μελετημένο.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Όσον αφορά τη διαχείριση και τη συμπεριφορά στο δρόμο αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ παρόμοια με μοντέλα όπως η Daewoo Lanos και Nubira II. Για να κυριολεκτήσουμε, αυτό δεν αποτελεί έκπληξη. Επειδή τώρα η κατασκευή της αρχής της λαϊκής kompaktven για την τεχνική βάση των αυτοκινήτων που ανήκουν στο C-class. Όπως, για παράδειγμα, που χτίστηκε το αυτοκίνητο Renault Scenic. Πήρε πολλά στοιχεία από το μοντέλο Megane. Ομοίως, αυτό το συμπαγές van πήγε στο «Lanos» ελαφρύτερο πεντάλ και μια άνετη ανάρτηση.

Με την ευκαιρία, «Chevrolet Takuma» μηχανή είναι γνωστή για την προαναφερθείσα μοντέλο Lanos. Αυτό το μοντέλο είναι συγκεντρωτικά ακριβώς αυτό 16-klapannikom. Και το ίδιο σημείο ελέγχου. Motor, καθώς και τη μετάδοση, έχουν από καιρό αποδείξει την αξία τους καλά. Βάλτε την πρώτη ταχύτητα, δεν βάζουν αμέσως πίεσης για το φυσικό αέριο για να στρωθούμε. Αρκεί ελαφρά σιγοβράσει συμπλέκτη, και το αυτοκίνητο θα κυλήσει. Αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου. Πράγματι, χάρη σε αυτά τα χαρακτηριστικά, το αυτοκίνητο δεν προκαλεί ενόχληση στον ιδιοκτήτη ή σε μποτιλιάρισμα ή σε ένα λόφο. Έτσι ώστε kompaktvena «Takuma Chevrolet» χαρακτηριστικά πολύ εντυπωσιακό.

επιλογές

Κατάστημα, βέβαια, δεν έχει την πολυτέλεια συμπαγές van. Μινιμαλισμός σε γκρι. Αλλά τίποτα περισσότερο. Και άφθονο χώρο. Πλέον, όλοι θα αισθάνονται άνετα - και τον οδηγό και τους επιβάτες. Υπάρχει ένα ραδιόφωνο, κλιματισμό, σύστημα ABS, δύναμη.

Με την ευκαιρία, το στροφόμετρο έχει ένα πράσινο τομέα. Είναι χαρακτηρίζεται από τη λεγόμενη οικονομική ζώνη. Βρίσκεται μεταξύ 1500 και 2500 rpm. Εάν ένα άτομο θα κρατήσει το δείκτη του στροφόμετρου στον τομέα, θα εξοικονομήσει πολλά βενζίνης. Και για να διατηρηθεί η σιωπή μέσα στην καμπίνα. απομόνωσης του θορύβου - είναι ένα από τα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου. Αν προσθέσουμε περισσότερες στροφές, μπορείτε να ακούσετε το θρόισμα των εργασιών του κινητήρα και την ανάρτηση. Ωστόσο, η ομαλή πορεία της όλα αυτά δεν έχει κανένα αποτέλεσμα.

κόστος

Τέλος πρέπει να πούμε λίγα λόγια για την τιμή. Παρά το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν παράγεται στη Ρωσία, μπορεί να βρεθεί στην αγγελία. Και σε πολύ προσιτή τιμή.

Για παράδειγμα, το ζήτημα μοντέλο 2005 με ένα 2-λίτρων κινητήρα 121-ιπποδύναμη κάτω από την μετάδοση κουκούλα και εγχειρίδιο θα κοστίσει 530.000 ρούβλια. Με χαμηλή χιλιόμετρα και σε άριστη κατάσταση (αποθήκευσης γκαράζ).

Αν και είναι δυνατό να βρεθούν και φθηνότερη έκδοση 250-300 χιλιάδες ρούβλια. Εγκατεστημένο κόστος εξαρτάται από τον ξενιστή. Η αρχική τιμή των νέων ειδών ήταν περίπου 15.000 δολάρια. Τώρα είναι σχεδόν ένα εκατομμύριο ρούβλια. Κατά τη στιγμή της τιμής της ήταν μικρότερη από 500 000.

Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι compactveni εκεί με «αυτόματη». Και μια τέτοια έκδοση δεν είναι χειρότερη από ό, τι τα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο. Έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά χειρισμού. Ωστόσο, η κατανάλωση είναι υψηλότερη (περίπου ένα λίτρο).

Σε γενικές γραμμές, αν υπάρχει η επιθυμία να αγοράσει ένα ασυνήθιστο αλλά ευρύχωρο αυτοκίνητο πόλης, στη συνέχεια, μπορείτε να δοκιμάσετε να εξετάσουμε την πώληση αυτού του μοντέλου. Σε κάθε περίπτωση, οι ιδιοκτήτες μιλούν για τα αυτοκίνητα παραγωγής θετικά.