Mercedes SL500: προδιαγραφές και σχόλια

Οι mercedes SL500 (παλαιότερα γνωστή ως η 500SL) - είναι ίσως ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα αυτοκινήτων «Mercedes-Benz». Ήταν απαραίτητο και πολύ ελκυστικό χαρακτηριστικό των roadsters γραμμής πολυτέλειας από το 1980, αλλά υπάρχει σε αρμονία με την εποχή έξω από πρόσφατη ενημέρωση της;

Οι χρήστες άρεσε ένα σαφέστερο και πιο συγκροτημένη εμφάνιση, εξελιγμένα μετάδοση, βελτιωμένη τεχνολογία επί του σκάφους. Την ίδια στιγμή που είναι δυσαρεστημένοι με το μεγάλο μέγεθος, δύσκολη κατά την οδήγηση στην πόλη.

Οι πλησιέστεροι ανταγωνιστές

Πιθανές εναλλακτικές λύσεις για το μοντέλο είναι:

• Λίγο πιο πρακτική η BMW 650i Convertible M Sport, η οποία μπορεί, και δεν έχει καθαρόαιμο εμφάνιση, αλλά ένα όμορφο, κάπως πιο σπορ από τη Mercedes SL500 (φωτογραφία δίνονται παρακάτω σε αυτό το άρθρο), με επιπλέον καθίσματα για δύο άτομα (αν και το πίσω μέρος δεν είναι τόσο άφθονο χώρο για τα πόδια).
• Πιο σπορ Jaguar F-Type R Convertible, που είναι εξοπλισμένα με την υπερδύναμη κινητήρα V8, έχει μια ζωντανή δυναμική και, ίσως, είναι ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα δρόμου που παράγεται. μικροσκοπικά λήψη του, και παρόλο που έχει σχεδιαστεί για κρουαζιέρες δίσκο, είναι πιο σωστό πνεύμα στυλ οδήγησης.
• Εξωτικά μοντέλο που χρησιμοποιείται - 3-4-year-old Maserati GranCabrio και η Aston Martin από το DB9 Volante.

SL - τι είναι αυτό;

Mercedes-Benz SL - μια εικόνα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ιστορία Class πηγαίνει πίσω στην εταιρεία ώρα zindelfingenskaya δημιούργησε μια έκδοση της δεκαετίας του '50 του αυτοκινήτου αγώνες δρόμου, η οποία οδήγησε στην εισαγωγή ενός αναμνηστικού μοντέλο 300SL «γλάρος πτέρυγας», το οποίο ακολουθήθηκε από Παγόδα SL της δεκαετίας του '60 και Der Panzerwagen ή Bobby Ewing SL 70- και 80-ες.

Από τη δεκαετία του '90, όμως, SL-Class έχει εξελιχθεί από ένα μικρό roadster στην εφημερίδα cruiser με ανοικτή κορυφή. Η εισαγωγή ενός αναδιπλούμενη σκληρή οροφή στο R230 στην αρχή της νέας χιλιετίας, φάνηκε, υπογράμμισε. Ανεξάρτητα από την εισαγωγή των AMG-ισχυρές εκδόσεις, SL-Class έχει γίνει κάπως παχύσαρκα, με μαλακή ανάρτηση, αν και αναμφισβήτητα δροσερό αυτοκίνητο σπορ-τουριστική τύπου.

Τρέχουσα SL έκτη γενιά, εμφανίστηκε πριν από 4 χρόνια, έγινε ακόμα μεγαλύτερη και ευρύτερη από τον προκάτοχό του, και χρησιμοποιήθηκε τεχνολογία, τη μείωση του βάρους, την αφθονία της πολυτέλειας επί του σκάφους χαρακτηριστικά και προσαρμοζόμενης απόσβεσης. Επιπλέον, τα μέσα μαζικής ενημέρωσης αυτοκινητοβιομηχανία δεν ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιασμένος με κάποιο είδος μπλόφας αλλαγή σπορ μπροστά roadster. Επιπλέον, τα παραδοσιακά τους αντιπάλους της «Mercedes-Benz» εξακολουθούν να απέχουν από τον πειρασμό να χτίσει ένα μεγάλο ανοιχτό μοντέλο με ένα πτυσσόμενο μεταλλικό στέγαστρο. Προτιμούν την κορυφή ύφασμα, το οποίο είναι πιο συμπαγής και επιτρέπει τη διαμόρφωση του μετατρέψιμου «2 + 2».

Σε μια πρόσφατη ανακαίνιση πραγματοποιήθηκε αισθητική ανακαίνιση ύφος και αναλάβει κάποια από τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του υπερ-coupe S-Class. Τώρα, όμως, ότι η Mercedes-Benz προσφέρει μια πιο πρακτική εκδοχή της zonderklassa cabriolet, εξακολουθεί να υπάρχει η αίσθηση στην SL;

Πώς φαίνεται στο δρόμο;

Ίσως σημαντικό είναι το γεγονός ότι η Mercedes-Benz προσφέρει μια σειρά SL Υπηρεσία AMG. Ενώ μερικοί μπορεί να πιστεύουν ότι η βασική έκδοση για το καλλυντικό βελτίωση φάνηκε λίγο φρέσκο, δεδομένης της τολμηρό ύφος του μοντέλου προκατόχων, χαμηλή τορπίλη σχήμα «Benz», χαρακτηριστική οξεία «ρύγχος» καλώντας τον μπροστινό προφυλακτήρα, τολμηρό σχήμα διαμαντιού μάσκα και επιμήκη προβολείς με το πρότυπο LED έξυπνο σύστημα φωτισμού. Ο πιο έξυπνος παρατηρητής θα παρατηρήσετε ότι στο καπό καυχήθηκε ένα ζευγάρι των ισχυρών προεξέχοντα κορυφογραμμές.

Όσον αφορά την ελκυστικότητα της εμφάνισης του μετατρέψιμου-Benz Mercedes SL500, σίγουρα μοναδική. Σε πάνω από 4,6 μέτρα σε μήκος και περίπου 1,9 μέτρα σε πλάτος στο roadster έχει κάτι να γεμίσει το βοηθητικό χώρο ... Είναι ωραίο να οδηγούν μακάρια θαυμάσουν από μακριά, αλλά οι εντυπωσιακές διαστάσεις δεν είναι αρκετά άνετα όταν ο οδηγός προσπαθεί να ελιχθεί σε κυκλοφοριακή συμφόρηση κέντρο της πόλης . Το μακρύ καπό Mercedes SL500 δύσκολο να εκτιμηθεί πάρκινγκ στάση. Ευτυχώς, υπάρχουν αισθητήρες εξ αποστάσεως. Υπάρχει επίσης ένα πρότυπο σύστημα στάθμευσης, ώστε να μπορείτε να πάρετε τη βοήθεια των ηλεκτρονικών. Επίμηκες πόρτα πρέπει να ανοίξει προσεκτικά για να αποφύγετε την επαφή με το φορτηγό σταθμευμένο κοντά στις πλαγιές του «Mercedes». Και το παλιό «νεκρό» το πεντάλ του γκαζιού, το οποίο πρέπει πρώτα μια ισχυρή ώθηση στο αυτοκίνητο μπορεί να θέσει σε κίνηση, απαιτεί να συνηθίσει.

Mercedes SL500: οι τεχνικές προδιαγραφές

Ναι, SL μπορεί να είναι δύσκολη σε ένα ταξίδι στα καταστήματα, γεγονός που καθιστά σχεδόν αφόρητη, αλλά με μια ήσυχη βόλτα την Κυριακή σε εκκαθάριση γραφικό δρόμο blistatelen «Benz» και βρίσκεται στο στοιχείο του. Mercedes-Benz SL500, τα χαρακτηριστικά των οποίων ορίζονται με διοχέτευση 335-kW 4,7-λίτρων κινητήρα του V8, είναι απόλυτα συμβατή με την 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, παρέχει ένα ισχυρό (ίσως υπερβολικά) απόδοσης σε συνδυασμό με (κυρίως) τολμηρή κίνηση. Μέγιστη ταχύτητα - 250 km / h. Η επιτάχυνση στα 100 km / h ολοκληρώνεται σε θέση για 4,3 δευτερόλεπτα. κατανάλωση καυσίμου - 12.4 λίτρα στην πόλη, 7 l - έξω και συνδυάζονται - 9 l.

Όπως και με ολόκληρη τη σειρά του AMG, η απόσταση από το έδαφος μειώνεται κατά 10 mm, αλλά το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με μια προσαρμοζόμενη ανάρτηση, ενεργός έλεγχος του ενεργού σώματος ελέγχου αμαξώματος (ABC) με λειτουργία κλίσης στις στροφές. ABC λειτουργεί σε συνδυασμό με την αντίστοιχη δυναμική επιλογή των τρόπων μετάδοσης «Curve» (CV), το οποίο είναι στρατηγικά καταβάλει κάθε 2,65 βαθμός κλίσης στην περιοχή των ταχύτητες 15-180 χλμ / ώρα, για να βελτιστοποιήσει την άνεση της άνεσης των επιβατών »(Γ),« Αθλητισμός »(S),«Αθλητισμός συν»(S +) και, τέλος,» Ατομική »(Ι), το οποίο δίνει τη δυνατότητα προσαρμογής των διαφόρων παραμέτρων σύμφωνα με τις απαιτήσεις του οδηγού.

Ride και τον χειρισμό

Mercedes-Benz ιδιοκτήτες SL500 σχόλια που περιγράφεται ως ένα όχημα που καταφέρνει με μεταβλητές συνθήκες του δρόμου. χειρισμός του είναι αξιοθαύμαστη, δεδομένου του βάρους του Roadster, αλλά στις πιο ανώμαλες επιφάνειες «Benz» αισθάνθηκε λίγο αναξιόπιστη, πιθανώς λόγω του σημαντικού μεγέθους των τροχών και των ελαστικών χαμηλού προφίλ. Και για να είμαι ειλικρινής, αν το σύστημα διεύθυνσης δεν είναι αρκετά ασαφής, αισθάνεται λίγο ασαφής. Αυτό σημαίνει ότι, αν και η Mercedes SL500 είναι αρκετά ικανό να παρέχει υψηλή ταχύτητα, ο οδηγός δεν θα έχουν την τάση να είναι στην ευχάριστη θέση να ασκήσει πίεση στο πεντάλ του γκαζιού.

Ωστόσο, δεδομένης της φύσης του «Benz» και την προτεινόμενη αστική πολυπλοκότητα της δύναμης στην αγορά-στόχο του μοντέλου είναι χαλαρή και συναρπαστική οδήγηση με ανοικτή κορυφή. Θα ήταν λογικό αν το «Benz» για να πωλήσει το μεγαλύτερο μέρος της SL της στην εύπορη παράκτιες πόλεις: μια πρόταση που ικανοποιεί τον κατάλληλο τρόπο ζωής, η ίδια δικαιολογεί.

Επιπλέον, η δυνατότητα να ρυθμίσετε χειροκίνητα την κάθαρση είναι βαθιά εκτίμηση. Κάποιος μπορεί να αυξήσει την πιεστική απόσταση από το έδαφος 50 mm, το οποίο είναι η σωτηρία κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση από το όχημα με τέτοια γενναιόδωρη προεξοχές.

Πολυτελές εσωτερικό

Υπάρχει σίγουρα μια θετική πλευρά το μέγεθος της Mercedes-Benz SL500, - άριστη άνετο εσωτερικό, όσο το δυνατόν περισσότερο σε ένα roadster. Μεγάλη προσαρμοστική θέσεις προσφέρουν μια ποικιλία από χαρακτηριστικά, όπως ένα ευρύ φάσμα των ηλεκτρικών λειτουργιών ρύθμισης, θέρμανσης ή ψύξης, καθώς και διαφορετικούς τρόπους μασάζ.

Interior design αν και όχι τόσο κομψό όπως το S-Class, αλλά κλασικά χαρακτηρίζεται από σταθερή και απόλυτα διασταυρωμένες δερμάτινο σαλόνι και κομψό μεταλλικό πινελιές στον πίνακα οργάνων.

ελίτ ήχου

Η μουσική ανεμιστήρες μπορούν να απολαύσουν σύστημα surround Harman Kardon Logic 7 με 10 καναλιών ενισχυτής γενικής DSP-600W και 11 ηχεία συμπεριλαμβανομένου Frontbass, η οποία χρησιμοποιεί ελεύθερη κοιλότητες χώρο αργιλίου πριν κλοτσιές ως αντηχεία για ηχεία μπάσων. Δεν υπάρχουν αρκετά πολυτέλεια; Στη συνέχεια, μπορείτε να παραγγείλετε ένα ηχοσύστημα Bang & Olufsen BeoSound AMG με 16 καναλιών ψηφιακό ενισχυτή συνολικής ισχύος 900 watt και μια ντουζίνα ομιλητές!

"Benz" Magic

Ενώ αγκαλιάζουν το πολυτελές αυτοκίνητο αξίας περίπου 150 χιλιάδες δολάρια. Είναι αναμενόμενο, η Mercedes-Benz SL500 είναι ακόμη σε θέση να εκπλήξει και παρακαλώ, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος Magic Vision Control, το οποίο ψεκάζει πάνω στο παρμπρίζ ρέει νερό και απαλά εφαρμόζει το υγρό πλυσίματος μέσα από τις υαλοκαθαριστήρες και το σύστημα Magic Sky Control μπορεί να μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα για να αλλάξετε τη γυάλινη επιφάνεια απόχρωση πανοραμική οροφή από το σκοτάδι για να καθαρίσετε ή το αντίστροφο.

Μετατρέψιμα κορυφή

Ένα ηλεκτρο-υδραυλικά πτυσσόμενα οροφή μπορεί να ειπωθεί ότι η διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος μπορεί να γίνει σε ταχύτητες μέχρι 40 km / h, η οποία είναι πολύ βολικό όταν πρέπει να αρχίσει να κινείται μετά το φανάρι ή μια διασταύρωση, και η εγκατάσταση της οροφής δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Ωστόσο, μπορεί να ξεκινήσει η λειτουργία μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο ... Με άλλα λόγια, είναι αδύνατο να ενεργοποιήσει τον μηχανισμό, απλά μειώνοντας την ταχύτητα έως 40 km / h.

ετυμηγορία

Εξήντα χρόνια μετά την «Mercedes-Benz SL» άφησε ένα ανεξίτηλο σημάδι στον κόσμο του αυτοκινήτου, η Mercedes SL500 R230 και τα αδέλφια του (SL400, SL63 AMG και SL65 AMG) συνεχίζουν να υπάρχουν ως τα μόνα μεγάλα πολυτελή roadsters στο φόντο του τύπου αντίπαλο convertibles «2+ 2 «και εξωτικά grand tourer με μαλακή οροφή. Ίσως οι ανταγωνιστές δεν είχαν αναπτύξει μια άμεση SL ανταγωνιστή από σεβασμό για την κατάσταση της λατρείας του, αλλά είναι πιο πιθανό το λόγο ότι θεωρούν ότι η αγορά των αυτοκινήτων αυτού του τύπου είναι πολύ εξειδικευμένη και δεν αξίζει «το κερί».

Θα πρέπει να υπενθυμιστεί ότι, ελλείψει ενός μετατρέψιμου S-Class, η οποία έχει πλέον επιστρέψει μετά από απουσία 44 ετών, SL ήταν να εκτελέσει το ρόλο ενός roadster και «Gran Turismo». Αυτό εξηγεί γιατί το αυτοκίνητο έγινε λίγο σαν «lyuksobarzhu». Τα μέλη είχαν την ευκαιρία να κάνετε μια βόλτα με το νέο S-Class Cabriolet, σημειώστε ότι είναι πιο πρακτικό, εκλεπτυσμένο, και, ενδεχομένως, πιο διάσημο από τον αδελφό του. SL Οι φίλοι μπορούν να υποστηρίξουν ότι η S500 στέκεται σε ένα τέταρτο πάνω από την SL. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα, όμως, αν δεν υπάρχει πρόθεση να χρησιμοποιήσει τις πρόσθετες έδρες και έχουν ένα μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ.

Apogee πολυτελή Cruiser

Όποια και αν ήταν, σύμφωνα με τις παραδοχές της ορισμένες πηγές, το επόμενο SL, η οποία θα πρέπει να εμφανίζονται κατά τα έτη 2018 - 19, θα έχουν μια πιο συμπαγή διάταξη, μια υφασμάτινη οροφή και τον ισχυρισμό περί κάλυψης το χάσμα μεταξύ της SLC και SL. Σήμερα, ως εκ τούτου, η Mercedes SL500 - SL είναι ένα στάδιο απόγειο της εξέλιξης της πολυτέλειας Cruiser κατηγορίας ορόσημο αυτοκίνητο. Μπορεί να μην είναι για όλους, και ναι, τώρα φαίνεται να είναι μια ανωμαλία από την άποψη της προσφοράς στην αγορά εν γένει. Αλλά για τους οπαδούς της αυτό που ήταν και είναι το SL-Class, λίγες μόνο προτάσεις των ανταγωνιστών μπορεί να ταιριάζει με το μοντέλο.