Minivan «Renault Scenic Μεγάλο» 2012 - Τι νέο υπάρχει;

Πρόσφατα, η Ρωσία άρχισε να πουλά τη νέα γενιά των θρυλικών φορτηγά «Renault Scenic Μεγάλο». Αυτές οι ομορφιές έχουν ήδη κατακτήσει τις καρδιές πολλών ευρωπαϊκών αυτοκινητιστές, και τώρα αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη, και οι οδηγοί μας. Στο πλαίσιο αυτής της αναθεώρησης θα αφιερώσει ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό το αυτοκίνητο λόγω της δημοτικότητάς της στην Ευρώπη δεν ξεθωριάζει ακόμα και κατά τους πρώτους μήνες της πωλήσεων.

Minivan «Renault»: φωτογραφίες και μια αναθεώρηση του σχεδιασμού

Αν συγκρίνουμε το νέο προϊόν με τα προηγούμενα μίνι βαν, μπορούμε να πούμε ότι τώρα οι σχεδιαστές έχουν κάνει πολλές αλλαγές στη δομή και το σχήμα του σώματος. Τώρα ενημέρωση minivan «Renault Scenic Μεγάλο» μπορεί να υπερηφανεύεται ότι έχει περισσότερες αθλητικές καμπύλες, ένα όμορφο σχήμα των κάτω εισαγωγές αέρα και νέους προφυλακτήρες. Σε γενικές γραμμές, χάρη στις πολλές αλλαγές στον τομέα της εξωτερικής προγραμματιστές έχουν καταφέρει να μειώσουν σημαντικά τον συντελεστή οπισθέλκουσας, και αυτό, με τη σειρά του, έχει θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου της μηχανής.

εσωτερικό

Μέσα από το νέο minivan «Renault Scenic Μεγάλο» έγινε πιο ευρύχωρο. Για τους επιβάτες της δεύτερης και τρίτης σειράς καθισμάτων διατίθενται τώρα επιπλέον χώρο, κάνοντας οικογενειακά ταξίδια προς τη χώρα ή τη φύση θα είναι ακόμη πιο άνετα. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η παρουσία ενός νέου πανοραμική ηλιοροφή και ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, το οποίο μπορεί πλέον να φιλοξενήσει ακόμα και ένα ποδήλατο. Μεταξύ των ηλεκτρονικών καινοτομίες ξεχωρίζει η παρουσία ενός νέου συστήματος πλοήγησης που δίνει πληροφορίες σε μία οθόνη LCD 5,8 ιντσών, καθώς και την ύπαρξη μιας ειδικής κάμερας οπισθοπορείας, η οποία διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό στάθμευσης αυτοκινήτων σε χώρους στάθμευσης και πολλά άλλα μέρη. Επίσης, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με περιοριστή ταχύτητας και σύστημα μεταγωγής αυτόματης προβολέων που οδηγείται από την εμφάνιση ενός επερχόμενου φώτα των αυτοκινήτων.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Στελεχώνεται από τη γαλλική minivan «Ρίνο» δύο πετρελαιοκινητήρες. Αρχική μονάδα 1.6-λίτρων με χωρητικότητα 130 ίππους αντικατέστησε την ξεπερασμένη κινητήρα 1.9-λίτρων DCi 130. Ο δεύτερος κινητήρας turbo έχει την ίδια δύναμη (130 «άλογα»), αλλά ο όγκος εργασίας ενώ αυξήθηκε ελαφρά στο επίπεδο των 2,0 λίτρων. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με μια επιλογή από δύο μεταδόσεις - τεσσάρων-box «μηχανή» ή «μηχανικοί» πέντε βήματα. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου του minivan είναι αρκετά οικονομικά και μπορεί να δώσει αποδόσεις σε πολλές διασταυρώσεις. Στα 100 χιλιομέτρων, καταναλώνει μόλις 6.9 λίτρα diesel (και αυτό σε μια λειτουργία πόλη). Με ένα κουτί «αυτόματη» , το ποσοστό αυτό αυξήθηκε ελαφρά - κατά 5-10 τοις εκατό.

Το κόστος ενός νέου minivan «Ρίνο»

Η τιμή του γαλλικού «Grand Scenic» στη βασική έκδοση ξεκινά με ένα σήμα των 24 χιλιάδες 700 δολάρια ΗΠΑ. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ABS, ηλεκτρικά παράθυρα, πολλαπλές αερόσακους, κατανομή της δύναμης πέδησης, ηλεκτρικό θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, καθώς και ειδικά φουσκωτά κουρτίνες. Το πιο ακριβό εξοπλισμό «Τα Privilege» θα κοστίσει στους πελάτες 30 χιλιάδες 700 δολάρια.