Opel Astra (2012 και μετά). περιγραφή

Ένα από τα πιο δύσκολο να επιτευχθεί είναι μια νέα έκδοση της νεολαίας φωτεινό hatchback αυτοκίνητο της οικογένειας. Αποδείχθηκε πολύ καλά με τους σχεδιαστές της Opel Astra. Ο νέος σχεδιασμός δεν μειώνεται η λειτουργικότητα του μηχανήματος, έτσι ώστε ο κορμός του Opel Astra το 2012 ο όγκος των 460 λίτρων, το οποίο καθιστά αναμφίβολα δυνατό να τεθεί σε αυτήν, όχι μόνο σε λίγες μεγάλες σακούλες ή κουτιά των δενδρυλλίων, αλλά και ένα καροτσάκι.

Φυσικά, όλοι θα αναρωτιούνται αν υπάρχει αρκετός χώρος στο εσωτερικό του οχήματος και εάν είναι κατάλληλο ως ένα οικογενειακό sedan, δεδομένου ότι η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι μικρός.

Δεν μπορούμε να πούμε ότι ο χώρος στο εσωτερικό του Opel Astra το 2012 πάρα πολύ, αλλά τουλάχιστον περισσότερο από το σαλόνι Ford Focus, για παράδειγμα. Και, κατά συνέπεια, λιγότερο από ό, τι, για παράδειγμα, στο αυτοκίνητο Peugeot 408. Για μια πιο άνετη ταξίδια των επιβατών στο πίσω κάθισμα, ο οδηγός και ο συνοδηγός πρέπει να περάσουν μερικά αμήχανη, δηλαδή, δεν ήταν δυνατόν να μείνει εντυπωσιακά στις θέσεις τους, χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τη χρηστικότητα συνεδρίασης πίσω. Αλλά δεν χρειάζεται να είναι στο υπόλοιπο γόνατα κατά της πρόσοψης, κάθεται μπροστά.

Δυστυχώς, υπάρχει και ένα άλλο πολύ μεγάλο μειονέκτημα αντιπροσωπεύεται από το αυτοκίνητο - αυτό είναι μια σχετικά χαμηλή οροφή. μόλις δύο εκατοστά είναι στο κατάστημα για ψηλούς επιβάτες, έτσι ώστε να μην εφάπτονται στο κεφάλι. Και αν σκεφτεί κανείς την κατάσταση της ρωσικής δρόμους, τότε αυτό μπορεί να συμπαθήσει μόνο με τον επιβάτη για την πρώτη σημαντική χτύπημα. Αλλά για να δικαιολογήσει αυτό το μοντέλο, μπορούμε να πούμε ότι η προσγείωση πίσω από το τιμόνι είναι πολύ βολικό, δεν θα υπάρχουν προβλήματα. Αυτό το φορείο σε ένα πολύ άνετο, που ρυθμίζονται από το μήκος του μαξιλαριού και πλευρική στήριξη.

Επίσης, το εσωτερικό του Opel Astra 2012 ευχάριστα στην ευχάριστη θέση όχι μόνο ένα μοντέρνο design, αλλά και η υψηλή ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται στη διακόσμηση υλικά. Για να χρησιμοποιήσετε την κονσόλα πολλαπλών λειτουργιών, θα πρέπει πρώτα να απομνημονεύσετε τη θέση και την αξία των πολλών πλήκτρων. Οι δημιουργοί αυτού του μοντέλου πιστεύουν ότι κάθε λειτουργία ένα ξεχωριστό κουμπί είναι πολύ πιο εύκολο και λιγότερο αποσπούν την προσοχή του οδηγού κατά την οδήγηση, έτσι θα πρέπει να προσπαθήσουμε σκληρά για να βρει το κουμπί απαραίτητο.

Το παρόν μοντέλο έλαβε χώρα υπερτροφοδοτούμενο 1,4 λίτρων. Η χωρητικότητά του είναι 140 ίππους. Έχει ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο σε συνδυασμό με τον κινητήρα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να πάρει την ταχύτητα πολύ γρήγορα.

Αλλά ακόμη και εδώ υπάρχει ένα σημαντικό μείον. Το γεγονός είναι ότι κατά το φρενάρισμα του αυτοκινήτου Opel Astra δεν είναι τόσο εύπλαστη, και γι 'αυτό έχουμε θέσει σημαντικές προσπάθειες. Αλλά θα πρέπει επίσης να προσαρμοστούν στο πεντάλ του φρένου για να την «χρυσή τομή», επειδή η πρώτη φορά που θα ληφθούν ή το φρενάρισμα πολύ ξαφνικό ή ανεπαρκή.

Wheel στην παρούσα σαν ένα sedan τιμόνι Chevrolet Cruze, που είναι, έχει αυτό το «αέρα», με ευθύγραμμη κίνηση απαιτείται πάντα μια μικρή ταξί.

Ακόμη και στην γραμμή 2012 εκκενώνεται κινητήρα Opel Astra (βενζίνη) 1.6 λίτρων. Η ικανότητά της αντιστοιχεί σε 180 ίππους (ροπή - 230 Nm). Αυτή η φόρμα έχει τη δυνατότητα να επιταχύνει από 0 έως 100 χιλιόμετρα ανά ώρα για περίπου 9 δευτερόλεπτα.