Opel Astra GTC - κομψό, ισχυρό, ασφαλές

Η πρεμιέρα της τρίθυρης έκδοσης του C-class hatchback με πέντε θέσεις - το Opel Astra GTC - πραγματοποιήθηκε στα τέλη του 2011. Παρά την εξωτερική ομοιότητα με τον παλαιότερο «αδελφό» του, ο τριών θυρών οικογένεια κληρονόμησε από αυτόν μόνο τρία στοιχεία - λαβές θυρών, πλευρικούς καθρέφτες και κεραία στην οροφή. Από κάθε άλλη άποψη, αυτό το μοντέλο είναι απολύτως πρωτότυπο.

Οι σχεδιαστές της Opel έχουν αναπτύξει μια εντελώς νέα, κομψή εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά τον άφησαν μερικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα της σειράς Astra. Η οπτική έκδοση με τρεις πόρτες δεν φαίνεται μόνο συμπαγής, αλλά μινιατούρα σε σύγκριση με το πεντάθυρο Opel Astra GTC, αλλά η εντύπωση είναι παραπλανητική, καθώς οι διαστάσεις της αυξήθηκαν ελαφρά.

Ο εξωτερικός σχεδιασμός του αυτοκινήτου μιλά σαφώς για την αθλητική του κλίση: μια περίεργη κάμψη της οροφής, σφηνοειδή πλευρικά παράθυρα και σφραγισμένες "λεπίδες" των πλευρών υπογραμμίζουν τέλεια τον δυναμικό χαρακτήρα αυτού του μοντέλου. Μια χαμηλή προσγείωση, που επιτυγχάνεται μειώνοντας την απόσταση από το έδαφος, έκανε την τελευταία πινελιά στην ενεργητική και σπορ εμφάνιση του Astra GTC.

Η εξωτερική συμπαγεια του τριαθυρικού hatchback δεν επηρέασε το μέγεθος του σαλούν - και ο οδηγός και οι επιβάτες δεν θα πρέπει να διαμαρτύρονται για την έλλειψη χώρου. Ο βασικός εξοπλισμός αυτού του μοντέλου παρέχει την παρουσία σπορ καθισμάτων, αλλά προαιρετικά μπορείτε να εγκαταστήσετε πιο ακριβό, ανατομικά καθίσματα.

Στο εσωτερικό του Opel Astra GTC αισθάνεται τη στοχαστικότητα κάθε λεπτομέρειας και την ανησυχία για τη μέγιστη άνεση του οδηγού και των επιβατών. Οι λεπτές γραμμές των εσωτερικών επιφανειών, τα υψηλής ποιότητας υλικά ταπετσαρίας και τα εργονομικά διευθετημένα χειριστήρια εξασφαλίζουν άνεση ακόμα και κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών.

Αυτό το μοντέλο έχει λάβει έναν τυπικό κορμό με όγκο 370 λίτρων, αλλά είναι δυνατό να αυξηθούν οι διαστάσεις του: προαιρετικά παρέχεται ένα πολυεπίπεδο δάπεδο - η λύση αυτή επιτρέπει τη σημαντική επέκταση του χώρου αποσκευών.

Ιδιαίτερη προσοχή αξίζει την εμπρός και πίσω ανάρτηση του τρίθυρου Opel Astra, τα χαρακτηριστικά του οποίου έχουν βελτιώσει τη δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης και των στροφών. Χάρη σε μια ευρύτερη πλατφόρμα, η σταθερότητα του μηχανήματος αυξήθηκε με διάφορους ελιγμούς και το αυξημένο μήκος μείωσε την ευαισθησία του αυτοκινήτου σε ανομοιομορφία στους δρόμους. Η προσαρμογή στις συνθήκες του δρόμου και το στυλ του οδηγού βοηθούν το προσαρμοστικό πλαίσιο FlexRide, το οποίο έδωσε στο Opel Astra GTC βελτιωμένες δυναμικές ιδιότητες και πρόσθετη άνεση.

Το μοντέλο αυτό μπορεί να είναι εξοπλισμένο με τρεις τύπους βενζινοκινητήρων (140 - 180 hp) και κινητήρα ντίζελ με χωρητικότητα 165 hp. Όλες οι εκδόσεις της τρίθυρης έκδοσης έλαβαν σύστημα εξοικονόμησης καυσίμου που ονομάζεται Start / Stop. Η αρχή της δουλειάς της είναι η εξής: όταν σταματάει σε κυκλοφοριακή συμφόρηση ή σε φανάρι μόνο ο οδηγός ενεργοποιεί την ουδέτερη μετάδοση, ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί και για να ξεκινήσει είναι απαραίτητο να πιέσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που δεν χρειάζονται αυτή τη λειτουργία μπορούν να την απενεργοποιήσουν χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί στο ταμπλό.

Ευτυχισμένος δρόμος με το συγγραφικό αυτοκίνητο Opel Astra GTS!