Snowmobile "Yamaha Viking": όλα τα μοντέλα

Μέχρι σήμερα, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός διαφορετικών χιονιού, καθένα από τα οποία έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Πολλοί άνθρωποι υποστηρίζουν σχετικά με το ποια είναι τα καλύτερα οχήματα χιονιού και αξιόπιστα αντιμετωπίσει τα καθήκοντά τους. Ωστόσο, αν κοιτάξετε πιο προσεκτικά, μπορείτε να παρατηρήσετε αμέσως ότι το snowmobile «Yamaha Viking» από την άποψη αυτή είναι ο αδιαφιλονίκητος ηγέτης. Αυτή η γραμμή έχει πολλά μοντέλα που ανήκουν σε μια κοινή κατηγορία χρηστικό. Είναι κατάλληλα τόσο για τα συμβατικά ταξίδια στις χιονισμένες εκτάσεις, καθώς και για τη μεταφορά πολλών επιβατών, καθώς και για τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο έχουν παγκόσμια αναγνώριση - αυτά τα χιόνια είναι παντού, εργάζονται στα χωράφια χιόνι χωρίς διακοπή και αξίζουν την αναγνώριση που έλαβαν. Αλλά ποια μοντέλα είναι διαθέσιμα τώρα; Ποιο από τα δύο είναι καλύτερο, το οποίο είναι προτιμότερο να πάρετε μόνο για ορισμένα καθήκοντα;

"Viking 3"

Snowmobile «Yamaha Viking 3» για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν το καλύτερο στον κόσμο, διατηρώντας πλεονέκτημα έναντι του άλλου χωρίς κανένα πρόβλημα. Ένα απίστευτα ισχυρό κινητήρα σε όγκο 535 κύβους, πάνω από σαράντα ίππους, το οποίο θα σας επιτρέψει να αναπτύξει μια μάλλον εντυπωσιακή ταχύτητα και παρέχουν υψηλή απόδοση και την ικανότητα να έλκει (ή οι ίδιοι) τα εμπορεύματα, των οποίων το βάρος υπερβαίνει το βάρος του snowmobile. Αυτό συμβάλλει επίσης στην φαρδύ μετατρόχιο, το οποίο είναι ένα εξαιρετικά πρακτικό σε οποιαδήποτε κατάσταση και με οποιοδήποτε βάθος χιονιού. Επιπλέον, η εμφάνιση ενός snowmobile μπορεί επίσης να σας παρακαλώ - δεν χρειάζεται να πάω σε κάτι που δεν είναι πολύ ωραία εμφάνιση για να πάρει την καλύτερη απόδοση. Με απλά λόγια, μέχρι πρόσφατα, ήταν ένα snowmobile «Yamaha Viking 3» ήταν το καλύτερο στον κόσμο, αλλά πριν από λίγο καιρό, η κατάσταση έχει αλλάξει. Τι συνέβη;

«Viking 4»

Στην πραγματικότητα, τα πάντα είναι πολύ απλή - η μπάντα κυκλοφόρησε ένα snowmobile «Yamaha Viking 4», η οποία είναι μια βελτιωμένη έκδοση του τρίτου μοντέλου. Είναι πάνω, είναι το καλύτερο στον κόσμο, αλλά ακόμα δεν ήταν χωρίς τα μειονεκτήματά του. Έτσι, στη νέα snowmobile θα βρείτε όλα την ίδια μηχανή, πολλά στοιχεία που δεν έχουν αλλάξει, αλλά έχουν προστεθεί στα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά και οι καινοτομίες που θα κάνουν το ταξίδι ακόμα πιο άνετη και παραγωγική. Για παράδειγμα, μπορούμε να αναφέρουμε το γεγονός ότι η πίστα έχει αντικατασταθεί και βελτιωθεί - τώρα έχει γίνει ακόμη περισσότερο και πρόσθεσε όχημα παντός εδάφους. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι η εισαγωγή των εξωτερικών αστέρια, τα οποία παρέχουν μέγιστη πρόσφυση και την αύξηση της σταθερότητας του snowmobile.

Το αποτέλεσμα είναι ένα απίστευτο όχημα που πήρε επάξια τη θέση του προηγούμενου μοντέλου. Snowmobiles «Yamaha Viking», οι ιδιοκτήτες αξιολογήσεις οι οποίες είναι εξαιρετικά θετικές, και τώρα βρίσκεται στην κορυφή της λίστας, αλλά οι δημιουργοί δεν σταματούν. Υπάρχουν ήδη δύο νέα μοντέλα, τα οποία είναι άλλες παραλλαγές του «κουαρτέτου».

«Σκληρή Pro» και «περιορισμένη»

Τώρα μπορείτε να φανταστείτε πλήρως πόσο ισχυρό snowmobile «Yamaha Viking». Χαρακτηριστικό υπέροχη του, αλλά οι δημιουργοί αποφάσισαν να κυκλοφορήσουν δύο ακόμα παραλλαγές, καθένα από τα οποία έχει τα δικά του χαρακτηριστικά. «Σκληρή Pro» - ένα μοντέλο από το οποίο συλλέχθηκαν σχεδόν είκοσι χιλιόγραμμα υπερβολικό βάρος, για να διευκολυνθεί το αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένης μια επιστροφή στην χειροκίνητη ενεργοποίηση του κινητήρα διεξήχθη. Λοιπόν, η «Περιορισμένη» - είναι ακριβώς το ίδιο με έλκηθρο, ως συνήθως, «τέσσερις», αλλά βαμμένα σε ένα κομψό λευκό χρώμα. Και η ίδια και τα άλλα μοντέλα κοστίζουν περίπου 50-100 χιλιάδες περισσότερα από το συνηθισμένο «Βίκινγκ 4».

«Επαγγελματική»

Και, φυσικά, για να μην αναφέρουμε για το snowmobile «Yamaha Viking Professional», το οποίο ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα. Το γεγονός ότι ο όγκος του είναι 973 κύβου, το οποίο είναι σχεδόν δύο φορές υψηλότερο από ό, τι τα προηγούμενα μοντέλα, και η δύναμη είναι σε ένα επίπεδο 120 ίππους - αυτό είναι τρεις φορές μεγαλύτερη από εκείνη των «τριών» και «τέσσερα». Ο κινητήρας έχει τρεις κυλίνδρους αντί για δύο, και ο ίδιος δεν ήταν μια δίχρονους και τετράχρονους, η οποία προσθέτει στο βάρος σε σύγκριση με τους άλλους. Φυσικά, αυτό επηρέασε το σώμα, και για σκι, και η κάμπια, αλλά έγινε μόνο καλύτερα και πιο αποτελεσματικά.