Toyota Mark X: προδιαγραφές, φωτογραφίες και σχόλια

Το 2012, η ιαπωνική ανησυχία «Toyota» έχει εξαπλωθεί πληροφορίες, καθώς και φωτογραφίες ολοκαίνουργιο sedan, το οποίο ήταν ήδη γνωστό στον κόσμο το 2009, καθώς η Toyota Mark Χ Μόνο που τώρα ο ίδιος έπρεπε να εμφανίζονται στην ενημερωμένη έκδοση. Λοιπόν, πρέπει να παραδεχτούμε ότι αυτό το μηχάνημα είναι πραγματικά πολύ δημοφιλής, όχι μόνο στο σπίτι αλλά και σε άλλες χώρες. Της αγοράζουν ενεργά στην Ταϊβάν, την Κίνα και την Άπω Ανατολή της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Λοιπόν, πρέπει να πω περισσότερα για αυτό το μοντέλο.

Εν συντομία σχετικά με την ιστορία

Έτσι, ως μια σύντομη εισαγωγή, θα ήθελα να πω λίγα λόγια για την ιστορία του ίδιου του μοντέλου. Αξίζει να σημειωθεί ότι στη Ρωσία, με την εξαίρεση της Σαχαλίνης, Khabarovsk και το Βλαδιβοστόκ, αυτά δεν είναι τα αυτοκίνητα. Για να κυριολεκτήσουμε, είναι ακριβώς τόσο λίγα όπως το Toyota Mark X με το αριστερό πηδάλιο.

Η πρώτη γενιά του μοντέλου αυτού εμφανίστηκε περισσότερο από ό, τι πριν από δέκα χρόνια - το 2004. Το δεύτερο δημοσιεύτηκε πέντε χρόνια αργότερα - το 2009. Και μέσα σε τρία χρόνια για να στερήσει από τους παραγωγούς αποφάσισε να προβεί σε ανακαίνιση. Υπήρχε, λοιπόν, η Toyota Mark X 2012. Και τώρα είναι απαραίτητο να πω πιο ενδιαφέρουσα.

Σχετικά με διαστάσεις

Λοιπόν, θα πρέπει να αρχίσουμε με το εξωτερικό. Ή μάλλον - το μέγεθος. Θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι η Toyota Mark Χ είναι ένα ευρωπαϊκό «Ε» τάξη, έτσι ώστε να χτίσουν τα αυτοκίνητα με πίσω πλατφόρμα τροχούς. Εκείνη, από τον τρόπο, χρησιμοποιείται σε ένα δημοφιλές αυτοκίνητο - δηλαδή, στο Lexus GS. Σχετικά με διαστάσεις: μηχάνημα μήκος είναι 4.730 χιλιοστά, το οποίο είναι αρκετά εντυπωσιακό σκηνικό. Το πλάτος - 1795 mm και ύψος - 1445. Απόσταση από το έδαφος (κάθαρση) είναι ίση με 140 mm. Αυτό το αυτοκίνητο που τα ελαστικά χαμηλού προφίλ για legosplavnyh οδηγεί τις ακόλουθες παραμέτρους: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

Το μοντέλο είναι αρκετά μεγάλο. Επίσης, υπάρχει και μια σπορ έκδοση του sedan, και ονομάζεται Mark X G'Sports. Αυτό το μοντέλο υποτιμάται δύο εκατοστά ανάρτησης και τροχοί - 245 / 40R19. Έτσι προσεγγίσει αυτή την έκδοση, η οποία μοιάζει με ένα στερεό σπορ αυτοκίνητο, και προσελκύει σίγουρα την προσοχή στους δρόμους για τους λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων.

Εθνότητα σπορ έκδοση

Toyota Mark X το 2004 φαινόταν καλή. Αλλά ακόμη καλύτερα - η νέα έκδοση, το 2012. Ειδικά σπορ. Σχετικά με το σχεδιασμό της, θα ήθελα να μας πείτε περισσότερα. Το πρώτο πράγμα το μάτι πιάνει ένα επιθετικό προφυλακτήρα με μεγάλες εισαγωγές αέρα και ένα ισχυρό αεροδυναμική κατώφλι της πόρτας. Επίσης, εφιστά την προσοχή αεροτομή που βρίσκεται στο καπό του χώρου αποσκευών, και ακόμα εντυπωσιακή πίσω προφυλακτήρα με ένα μεγάλο διαχύτη και κατασκευαστεί ειδικά στα ανοίγματα του προφυλακτήρα πλευρικό τοίχωμα για εξαερισμό. Θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή και σπορ σύστημα εξάτμισης με δύο απολήξεις, οι οποίες απέχουν κατά μήκος των πλευρών του σώματος.

Εξωτερικό «πολιτικό» έκδοση

Νίκαια για να πάρετε το συντονισμό της Toyota Mark Χ. Ή μάλλον - σπορ εικόνα του. Τι προέκυψε από την κανονική, «πολιτικό» έκδοση; Δεν φαίνονται τόσο ενεργητική και επιθετική. Αλλά αυτό δεν είναι ένα μείον. Επειδή ο σχεδιασμός αυτού του μοντέλου είναι εκπληκτικό - πανέμορφο, κομψό, λαμπερό, κομψό. Το μπροστινό μέρος των προγραμματιστών εκτέλεσε ένα πολύ πρωτότυπο - είναι εξοπλισμένα με εξαίσια προβολείς (που συνδυάζει διπλό LED εγκεφαλικά επεισόδια με ξένον) και σχεδιαστής ψευδή μάσκα ψυγείου με λογότυπο «Χ» για τον προσδιορισμό του μοντέλου. Επιπλέον, αποφάσισαν να κάνουν ένθετα χρωμίου ενσωματώνονται τα φώτα ομίχλης κουτί, δίνουν το μπροστινό προφυλακτήρα αεροτομή και αέρα εισαγωγής - ένα τραπεζοειδές.

Είναι ενδιαφέρον, ο αριθμός οποίο σχηματίζει μία μάσκα και ένα κάτω αγωγό, η οποία είναι κοινή με τις λεγόμενες ατράκτου μηχανές Lexus. Μόνο «Toit», σε αντίθεση με αυτό το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ συνοπτικά. Όμορφη καπό και αν κυριαρχεί στα εμπρός φτερά, και τα άκρα συνδέονται απαλά με τους θόλους των τροχών, ολοκληρώνοντας αυτή την υπέροχη εικόνα.

εσωτερικό

Σχετικά με αυτό, τι είναι αυτό το αυτοκίνητο από το εσωτερικό, πρέπει επίσης να μιλήσουμε. Εσωτερικό του μοντέλου αυτού είναι μεγάλα και άνετα, και το εσωτερικό είναι διακοσμημένο σε κλασικό στιλ. Τα εμπρός καθίσματα γίνεται από ειδική τεχνολογία - έχουν ένα σπορ προφίλ, και να έχουν άνετη πλευρική στήριξη. κάθισμα οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί σε οκτώ κατευθύνσεις, και ο επιβάτης - στο 4 (αλλά οι άνθρωποι που κάθονται στην καμπίνα, και δεν είναι απαραίτητο). Αν αφαιρέσετε τα προσκέφαλα των εμπρός καθισμάτων και πλάτες διπλώνεται προς τα πίσω, θα έχετε δύο πολύ ένα ολοκληρωμένο χώρο που προορίζεται για υγιεινό ύπνο.

Το τιμόνι είναι πολύ εύκολη, από τον τρόπο, όπως το Prado. Καλά πλαισιώνεται και ο πίνακας δίκη. Από την κεντρική κονσόλα, μπορείτε να δείτε μια έγχρωμη οθόνη από 8 ίντσες. Αυτό είναι - ένα σύστημα πολυμέσων, σε συνδυασμό με την πλοήγηση και τον έλεγχο του κλίματος (και, πιο συγκεκριμένα, το μέσο ελέγχου όλα αυτά).

Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι ότι στο βασικό «Toyota Mark X 2013» προσφέρει κάθισμα υφασμάτων επιπλώσεων, αλλά το «πλούσιο» - φινίρισμα υψηλής ποιότητας δέρμα και αρκετά σταθερή εξοπλισμού. Αυτό είναι ένα μεγάλο σύστημα ήχου (12 ηχεία στην καμπίνα!), Ηλεκτρικά κολόνα τιμονιού και μπροστά καθρέπτες, σύστημα θέρμανσης τιμόνι και καθίσματα, καθώς και ευχάριστο στο μάτι, μεταλλικά και ξύλινα ένθετα.

Toyota Mark X - τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου αυτοκινήτου

Οι δύο κινητήρες έχουν αναπτυχθεί για αυτό το sedan. Προέλευση - V6, 2,5 λίτρα σε όγκο, παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας 203 ίππους. Και το δεύτερο - ένα 3.5-λίτρων, GR-FSE. Αυτό είναι - μια πιο ισχυρή έκδοση, η οποία παράγει περίπου 318 ίππους! Λειτουργούν αυτές τις μονάδες υπό τον έλεγχο των διαδοχικών 6-βήμα «αυτόματη». Για την έκδοση που έρχεται με μια μονάδα 2,5-λίτρων, μπορεί να παρασχεθεί κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Τι γίνεται με την αναστολή - είναι εντελώς ανεξάρτητη. Σε γενικές γραμμές, ένα πλήρες σύνολο του μοντέλου δεν είναι κακό. Το αυτοκίνητο έχει όλα όσα χρειάζεστε - VSC, ABS, EBD, σύστημα cruise control, Pre-Crash και πολλά άλλα συστήματα που επηρεάζουν θετικά τη δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου και γενικά για τα χαρακτηριστικά του.

Μιλώντας για έλεγχο. Οι άνθρωποι που κατέχουν αυτό το όχημα, σημειώστε την απόχρωση της ιδιαίτερης προσοχής. Λέγεται ότι ένα νέο sedan από την «Toyota» σε αυτό το πλαίσιο δεν κουράζεται να ευχαριστήσουν. Από την κίνηση του οδηγού αντιδρά γρήγορα και με ευαισθησία, με στροφές αντιμετωπίσει παρατυπίες - επίσης, αμέσως ισοπέδωση τους. Ακόμη και αν ο οδηγός οδηγεί σε ένα κακό δρόμο, το αυτοκίνητο δεν το αισθάνονται. Φυσικά, αυτό δεν είναι ένα SUV, έτσι ώστε τα βουνά και τα λιθόστρωτα για βόλτα της, δεν θα είναι δυνατή, αλλά με τη ρωσική «μονοπάτια» για να αντιμετωπίσει εύκολα.

κόστος

Και τέλος, ένα ακόμη σημείο σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο, όπως η Toyota Mark τιμή Χ - αυτό είναι επίσης σημαντικό. της αξίας του αυτοκινήτου στην Ιαπωνία ξεκινά από 2.440.000 γεν. Είναι - περίπου 32 χιλιάδες δολάρια (το ποσό που ορίζεται μαζί με την υποχρεωτική φόρου). Αυτή η τιμή καθορίζεται πλέον εμπρός-ρόδα αυτοκινήτου όχημα με μια μηχανή 2.5-λίτρων που μπορεί να παράγει 203 ίππους (αναφέρθηκε παραπάνω). βάση Επιλογές - που είναι, δεν πολυτελείας δεν θα πρέπει να αναμένεται, όπως δερμάτινο σαλόνι, και επιπλέον επιλογές. Αλλά το πιο ακριβό στερεά τροποποίηση μπορεί να κοστίσει πάνω από 50 χιλιάδες δολάρια (ως φόρος). Αλλά η τιμή για το 3,5-λίτρων 318-ισχυρή έκδοση, καθώς επίσης και ένα πλούσιο εξοπλισμό, θα δικαιολογήσει την αγορά. Έτσι, αν έχετε την ικανότητα και την επιθυμία να αγοράσει αυτό το αυτοκίνητο, δεν θα πρέπει να χάσει την ευκαιρία.