VAZ-2110: Αντικατάσταση του θερμοστάτη και το θερμοστοιχείο

Θερμοστάτης - μέλος του συστήματος ψύξης του κινητήρα, με σκοπό να ρυθμίσει την κατεύθυνση ροής του ψυκτικού μέσου (ΕΕ). Αυτή η μηχανική συσκευή που ανταποκρίνεται στη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και το κατευθύνει είτε να παρακάμψει το καλοριφέρ ή μέσα από το ψυγείο. Αυτό είναι απαραίτητο προκειμένου για την ψύξη του κινητήρα μετά την εκτέλεση θερμαίνεται γρήγορα.

Όταν ο κινητήρας θερμική κατάσταση βλάβης του θερμοστάτη παραβιάζεται, οδηγεί σε υπερθέρμανση ή αργή αύξηση της θερμοκρασίας. Και αν στην τελευταία αυτή περίπτωση, η βλάβη δεν υπόσχεται σοβαρά προβλήματα, η υπερθέρμανση του κινητήρα του αυτοκινήτου μπορεί να το απενεργοποιήσετε τελείως.

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς η αντικατάσταση του θερμοστάτη του VAZ-2110, που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου. Αλλά πριν από αυτό, ας δούμε τι η συσκευή είναι, και πώς να καθορίσει σφάλμα του.

θερμοστάτη του σχεδιασμού

Δομικά θερμοστάτης «δεκάδες» αποτελείται από ένα περίβλημα από αλουμίνιο με σωλήνες για τη σύνδεση των εύκαμπτων σωλήνων και ενός μηχανισμού λειτουργίας (θερμοστοιχείο) που βρίσκεται στο εσωτερικό. Το τελευταίο είναι ένα ορείχαλκο ή χαλκό κυλίνδρου που έχει πληρωθεί με κηρό με ενσωματωμένο ωστήριο - έναν πείρο, ο οποίος βρίσκεται στο άκρο της βαλβίδας.

Όταν θερμαίνεται ψυκτικού σε μια προκαθορισμένη θερμοκρασία (80-82 ° ^C) κερί λιώνει και διαστέλλεται, ωθώντας τον πείρο, ο οποίος με τη σειρά του μετακινεί τη βαλβίδα το άνοιγμα αυτό. Κατά την ψύξη, ο κηρός στερεοποιείται και συρρικνώνεται, και το ελατήριο της βαλβίδας επιστρέφει πίσω στην κλειστή θέση.

Τα συμπτώματα ενός ελαττωματικού θερμοστάτη

Αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας θερμαίνεται σε θερμοκρασία λειτουργίας πάνω από επτά λεπτά - ένα σίγουρο σημάδι ότι η βαλβίδα θερμοστάτη έχει κολλήσει στην ανοιχτή θέση. Σε αυτή την περίπτωση, το ψυκτικό θα κινηθεί πάντα σε ένα μεγάλο κύκλο. Όταν μια τέτοια αποτυχία στη διάρκεια του χειμώνα, ο κινητήρας δεν μπορεί να ζεσταθεί, ακόμα και μέχρι 80 βαθμούς.

Αν, αντίθετα, ο κινητήρας ζεσταίνεται πολύ γρήγορα, και υπάρχει μια σταθερή υπερθέρμανση, η οποία μπορεί να εντοπίσει ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας και συχνή στον ανεμιστήρα του ψυγείου - αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι η βαλβίδα δεν ανοίγει και δεν αφήνει το ψυκτικό στο ψυγείο για την ψύξη.

Πώς να καθορίσει σφάλμα

Προσδιορίστε αν θα πρέπει να αντικαταστήσετε τον θερμοστάτη VAZ-2110, μπορείτε να έχετε.

Για να το κάνετε αυτό, ξεκινήστε το αυτοκίνητο και να ζεσταθεί ο κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας στο ρελαντί. Περαιτέρω, στο διαμέρισμα του κινητήρα, εντοπίστε τους σωλήνες καλοριφέρ. τους αγγίξει. Εάν η συσκευή λειτουργίας, θα πρέπει και οι δύο να είναι ζεστό. Αυτό είναι απόδειξη ότι το ψυκτικό κυκλοφορεί ελεύθερα στο σύστημα.

Αν ένας από αυτούς θα είναι κρύο, τότε η βαλβίδα ανοίγει, ο θερμοστάτης δεν λειτουργεί. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. VAZ-2110 για την αντικατάσταση του θερμοστάτη απαιτείται μόνο αν όλα του σχεδιασμού της θα είναι ακατάλληλα για τη συνέχιση των εργασιών. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να το κάνετε στην επισκευή.

Οι μη εργάσιμες θερμοστάτη VAZ-2110 (μπεκ): αντικατάσταση ή επισκευή

Δεν πρέπει να βιαστούμε για να αγοράσει ολόκληρο το συγκρότημα της συσκευής. Σε VAZ-2110 αντικατάστασης θερμοστάτης μπορεί να πραγματοποιηθεί τόσο σε πλήρως ή εν μέρει. Στην τελευταία περίπτωση, η μόνη αλλαγή μη εργάσιμες θερμικό στοιχείο, και το περίβλημα είναι παλιά. Φυσικά, αν εσωτερική του επιφάνεια δεν έχει καμία διάβρωση ή κλίμακα, και εκτός έχουν ρωγμές και τα τσιπ. Αντικατάσταση της διάταξης έψησης θερμοστάτη VAZ-2110 γίνεται μετά τη διάλυση του συνόλου του τόπου και τη διάγνωση του.

Αποσυναρμολογήστε θερμοστάτη

Για να αφαιρέσετε τη συσκευή, θα πρέπει να πλήρως ή μερικώς την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού. Μετά από αυτό, είναι αναγκαίο να διαλύσει το περίβλημα του φίλτρου αέρα και να αποσυνδέσετε τους σωλήνες από τις συνδέσεις του θερμοστάτη. Οι ακόλουθες τρεις ξεβιδώστε τον κοχλία, όπου το σώμα της συσκευής είναι στερεωμένο στην κυλινδροκεφαλή.

Όταν ένας κόμβος έχει αφαιρεθεί, ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα του θερμοστάτη και αφαιρέστε τη μονάδα τήξης.

ελέγχει τη μονάδα τήξης

Για επαλήθευση, χρειαζόμαστε ένα δοχείο με καθαρό νερό, το θερμόμετρο για υγρών και αερίων (ηλεκτρική) σόμπα ή λέβητα. Για να ελέγξετε την απόδοση του θερμοηλεκτρικού ζεύγους, το βουτάμε σε ένα μπολ με κρύο νερό και να αρχίσει τη θερμότητα της. Όταν θέρμανση ενός υγρού σε 80,5-82 ^{° C} σε επισκευαστούν έμβολο συσκευή πρέπει να προχωρήσει προς τα εμπρός. Αν όχι, τότε για την αντικατάσταση VAZ-2110 θερμοστάτη σας είναι μια αναγκαιότητα.

Επιπλέον επιθεωρήσει τη συσκευή και τα εξαρτήματά του. Αν είναι εντάξει, μπορείτε να κάνετε ακριβώς αγοράζουν φούρνου.

VAZ-2110: ο θερμοστάτης αντικατάσταση

Με την αγορά ενός νέου στοιχείου, μην ξεχάσετε να ελέγξετε την υγεία της μεθόδου που περιγράφεται παραπάνω. Πεπεισμένοι για την αποτελεσματικότητα, να το εγκαταστήσετε στο περίβλημα και βιδώστε το κάλυμμα. Τώρα το συγκρότημα του θερμοστάτη μπορεί να γυρίσουν πίσω.

Για να γίνει αυτό, να καθορίσει τρεις βίδες του στην κυλινδροκεφαλή. Συνδέστε συνδέσεις του συστήματος ψύξης και γεμίστε τη δεξαμενή του αντιψυκτικού ή αντιψυκτικό στο απαιτούμενο επίπεδο.

Ξεκινήστε τον κινητήρα και θερμάνετε επάνω. Ελέγξτε το θερμοστάτη, αγγίζοντας τους σωλήνες του ψυγείου. Αν είναι τόσο ζεστό, η συσκευή λειτουργεί σωστά, και δεν έχουν εργαστεί μάταια.