VAZ-2110 αντλίας: η συσκευή και αντικατάσταση

Αντλία - αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά και απαραίτητα στοιχεία, το οποίο είναι εγκατεστημένο τέλεια σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Αυτό το στοιχείο είναι μια αντλία για την αναγκαστική κυκλοφορία του αντιψυκτικού στο σύστημα ψύξης του κινητήρα (ODS). Με τα αυτοκίνητα VAZ δέκατο «οικογένεια» είναι εντελώς κλειστή, με εξαναγκασμένη κυκλοφορία. Και σήμερα θα δούμε πώς μπορείτε να αλλάξετε την αντλία στο VAZ-2110, καθώς και να μάθουν τη συσκευή του.

χαρακτηριστικό στοιχείο

Όλα στον κόσμο του αυτοκινήτου διάκριση μεταξύ δύο τύπων αντλιών ψυκτικού - μηχανικά ή ηλεκτρικά. Στην πρώτη περίπτωση, οδηγείται από έναν εκκεντροφόρο ή στροφαλοφόρο κινητήρα εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν μια μετάδοση ιμάντα. Στην περίπτωση της ηλεκτρικής όλο αυτό κάνει ένα ηλεκτρικό μοτέρ, το οποίο έχει το δικό του σύστημα ελέγχου. Ανεξάρτητα από το είδος και το μέγεθος της μηχανής βρίσκεται ακριβώς μπροστά από τον κινητήρα, αυτό αντλία. VAZ-2110 δεν αποτελεί εξαίρεση.

Λεπτομέρειες αυτής της συσκευής υποθέτει ότι η αντλία του φυγοκεντρικού τύπου. Επιπλέον, η δομή του στοιχείου εισέρχεται στην πτερωτή και το περίβλημα. Το πρώτο μέρος είναι πιο συχνά τοποθετούνται στον άξονα, με μια τροχαλία. Το περίβλημα μπορεί επίσης να είναι είτε χυτοσίδηρο ή αλουμίνιο. Διαθέτει ειδικά κανάλια για την αποστράγγιση και την έξοδο αντιψυκτικό στο στροφείο. Μεταξύ του περιβλήματος της αντλίας και του μπλοκ κυλίνδρων του κινητήρα εσωτερικής καύσης τοποθετημένο παρέμβυσμα. Δεν έχει διαρρεύσει από την αντλία ψυκτικού.

δρομέας

Το στροφείο ή το στροφείο - είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία της αντλίας κυκλοφορεί το αντιψυκτικό στο σύστημα. Αυτό το στοιχείο είναι ένα σύνολο λεπίδες ειδικό σχήμα και είναι τοποθετημένος στον άξονα κίνησης. Η τελευταία βρίσκεται στο περίβλημα επί εδράνων. Η τροχαλία μετάδοσης κίνησης βρίσκεται στην αντίθετη πλευρά του άξονα.

Αντικατάσταση και εγκατάσταση της αντλίας (VAZ-2110 και 2112)

Ας ξεκινήσουμε με τη διάλυση. Πρώτα απ 'όλα αφαιρέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Περαιτέρω συγχώνευση ψυκτικού από το όχημα. Για λόγους ευκολίας, μπορείτε να αφαιρέσετε το προσρόφησης. διάλυση της, χωρίς να αγγίξετε τα καλώδια και σωλήνες. Στη συνέχεια, αφαιρέστε από τα σάβανα κινητήρα και ρυθμίστε Ι έμβολο του κυλίνδρου άνω νεκρό σημείο θέσης (δηλαδή, πρέπει κανείς να λάβει χώρα όταν το εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης).

Στη συνέχεια, πάρτε το γρύλο και να αυξήσει το μπροστινό μέρος του οχήματος. Αφαιρέστε το δεξιό τροχό. Στη συνέχεια εξάγει τα βίντεο και τροχαλίας εκκεντροφόρου. Αυτό γίνεται ως εξής:

1. Πρώτη εξασθενημένο κυλίνδρους εφελκυσμού, και στη συνέχεια εκχυλίζονται μαζί με τον ιμάντα χρονισμού. Να είστε προσεκτικοί! Μετά από αυτό, δεν χρειάζεται να περιστρέψετε το στροφαλοφόρο άξονα και εκκεντροφόροι καθώς το έμβολο μπορεί να χτυπήσει τις βαλβίδες.

2. Ξεβιδώστε το γρανάζι του εκκεντροφόρου. Δώστε προσοχή στην ευπάθεια των δοντιών.

3. Αποσυναρμολογήστε τροχαλία.

Στο επόμενο βήμα αφαιρούμε το πλαστικό περίβλημα της αντλίας. Ως μία από τις βίδες στερέωσης της στο κάτω μέρος πρέπει να πάρει κάτω από το αυτοκίνητο. Από μπροστά στα μάτια μας φαίνεται αντλίας. VAZ-2110, ευτυχώς, είναι εύκολο να διατηρηθεί, έτσι αφαιρέστε η αντλία ψυκτικού θα είναι εύκολο. Θα πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα τρία εξαγωνικά στήριξης. Στη συνέχεια, μια αντλία ψυκτικού τοποθετείται δοχεία. Είναι χρήσιμο να μας κατά την αφαίρεση του στοιχείου, όπως θα υπάρξει μια αναπόφευκτη αντιψυκτικό διαρροή.

Τι πρέπει να γνωρίζετε κατά την εγκατάσταση;

Τα πάντα, από το αυτοκίνητό μας για να καταργήσετε με επιτυχία την παλιά αντλία. VAZ-2110 εξακολουθούν να ολοκληρωθεί, ένα νέο μέλος. Αυτό μπορεί να γίνει χωρίς ειδικά εργαλεία. Κατ 'αρχήν, η τοποθέτηση της αντλίας (VAZ-2110, 2112) με την αντίστροφη σειρά, παρόμοια με την αφαίρεση, αλλά θα πρέπει επίσης να σημειωθεί πολλά σημαντικά σημεία.

Πρώτον, το νέο τμήμα θα πρέπει να περιέχει ένα λιπαντικό. Συχνά είναι ήδη παρόντες εκεί. Αλλά αν δεν το κάνει, να είναι σίγουρος για το πετρέλαιο το στοιχείο. Δεύτερον, αν η αντλία 2110-ου μοντέλο έχει ένα μαξιλάρι χαρτί, που τίθενται σε κολλητών της και περιμένετε για 10-15 λεπτά μέχρι να στεγνώσει. Στη συνέχεια μπορείτε να ρυθμίσετε το κομμάτι στη θέση του.

Γιατί χρειαζόμαστε μια επιπλέον αντλία στο VAZ-2110;

Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες των εγχώριων αυτοκινήτων αναρωτιούνται για το πώς να εγκαταστήσετε επιπλέον αντλία ψυκτικού. Ως αποτέλεσμα των δύο αντλιών μπορεί να αυξήσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα θέρμανσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης στο ρελαντί. Και αν πριν από την κάννη φούρνο στους 1000 στροφές / λεπτό μόνο ζεστό αέρα, στη συνέχεια, μετά την αναβάθμιση να πάει στο σαλόνι θα έχει μια καυτή ροή. Επιπλέον, κατά την οδήγηση μέσα στην αντλία σύστημα ψυκτικού θα εξασφαλίσει την καλή κυκλοφορία, η οποία δεν θα μπορούσε να επιτευχθεί υπό την παρουσία μίας αντλίας.

Ιδιαίτερα σχετική εγκατάσταση της βοηθητικής αντλίας ψυκτικού για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ζουν σε αρκτικές περιοχές, όπου υπάρχει έλλειψη σημαντικής σόμπα ισχύος σε θερμοκρασία περιβάλλοντος μείον 20-25 βαθμούς Κελσίου. Και επειδή τα αυτοκίνητα μας δεν είναι σε θέση να σωστά τη θέρμανση του χώρου επιβατών κατά τη διάρκεια αυτού του χειμώνα, την εγκατάσταση ενός δεύτερου αντλία - είναι ο μόνος αποτελεσματικός τρόπος για τη βελτίωση της κατάστασης. Παρεμπιπτόντως, αυτή η τεχνική έχει από καιρό ασκείται στα αυτοκίνητα BMW και «Mercedes». Έτσι, με την πρόσθετη αντλία σιδήρου φίλος σας θα είναι ένα βήμα πιο κοντά σε ένα ξένο αυτοκίνητο.

Έτσι, έχουμε βρει τον τρόπο να διαλύσει την αντλία. VAZ-2110 και το «αδελφό» μοντέλα του 2111 και 2112 έχουν ένα παρόμοιο σύστημα σχεδιασμού του ψυκτικού υγρού, έτσι ώστε αυτός ο οδηγός έχει σημασία για όλα τα οχήματα εντός της οικογένειας.