VAZ-2114 δεν θα ξεκινήσει; Δεν αρχίσουν VAZ-2114 (μπεκ)

Πιθανώς, κάθε αυτοκινητιστής τουλάχιστον μια φορά ήταν σε μια κατάσταση όπου, μετά από έντονη και ζήλο τις προσπάθειες να μετατρέψει τον κινητήρα κλειδί ανάφλεξης απλά αρνήθηκε να ξεκινήσει. Αυτό συμβαίνει πολύ συχνά. Οι ειδικοί λένε ότι η κανονική εκκίνηση θεωρείται εκείνο που εμφανίστηκαν μετά από 2-3 προσπάθειες (ή λιγότερο) γυρίστε το κλειδί. Ωστόσο, αν η συσκευή δεν τροφοδοτείται «σημεία ζωής», ακόμη και 10 προσπάθεια, μπορεί να υποδηλώνει κάποια σοβαρά προβλήματα. Στο σημερινό άρθρο θα εξετάσουμε τους λόγους για τους οποίους το μηχάνημα δεν μπορεί να ξεκινήσει (VAZ-2114 μπεκ / καρμπυρατέρ) και πώς να λύσει αυτό το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα.

Προβλήματα με την μπαταρία

Τις περισσότερες φορές ο κύριος λόγος για την κακή εκκίνηση εγχώριο (και όχι μόνο) της μπαταρίας του οχήματος έχει αποφορτιστεί. Αν ανάφλεξη δεν συνέβη αφού γυρίσετε το κλειδί, κατά πάσα πιθανότητα στο δίκτυο της μπαταρίας εκτός του οχήματος. μια απλή λύση στο πρόβλημα - θα πρέπει να ελέγξετε μόνο τους ακροδέκτες και, εάν είναι απαραίτητο, για να φορτίσετε την μπαταρία (η ένδειξη του αισθητήρα πρέπει να είναι πράσινο). Με την ευκαιρία, για μια νεκρή μπαταρία δείχνει επίσης «νεκρή» κατάσταση της μίζας (όταν VAZ-2114 δεν θα ξεκινήσει καθόλου). Όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, αφού ακούσει τους περιστρέφεται μίζα, και, συνεπώς, στον πίνακα πίνακα φώτα βολβού υπάρχουν, είναι σαφές ότι η αιτία όλων αυτών θα είναι αποφορτισμένη μπαταρία.

Για να φορτίσετε την μπαταρία 220 σε περίπτωση απουσίας του δικτύου V;

Αν έχετε στο χέρι δεν ήταν μνήμης, ή δεν έχουν την κατάλληλη πρίζα, προσπαθήστε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με ένα «ωστικό» ή ένα ελαφρύ από άλλο όχημα, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Ως τελευταία λύση, δοκιμάστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας τη λαβή της μίζας. Αλλά και πάλι η καλύτερη επιλογή - να θέσει την μπαταρία για φόρτιση.

Starter γυρίζει κακό, η μπαταρία έχει αποφορτιστεί. Τι να κάνω;

Σε αυτή την περίπτωση, προσπαθήστε να μετακινηθείτε μια μίζα για 10 δευτερόλεπτα και να κάνουν ένα διάλειμμα για 5-6 λεπτά. Μετά από αυτό το διάστημα, η μπαταρία θα ανακάμψει ελαφρώς, και μια μικρή ποσότητα λιπαντικού πηγαίνει στον κινητήρα. Μετά από ένα σύντομο διάλειμμα, δοκιμάστε να ξεκινήσετε ξανά το αυτοκίνητο. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, να είστε βέβαιος να ελέγξει το ρεύμα φόρτισης και το «βάρος» της ICE.

Τι θα συμβεί αν δεν ξεκινήσει το αυτοκίνητο VAZ-2114 σε επισκευαστούν μίζα;

Σε αυτήν την περίπτωση, ένας τρόπος για να λυθεί το πρόβλημα εξαρτάται από τη θερμοκρασία του κινητήρα, που είναι, πώς να το μανιβέλα - «ένα κρύο» ή «σε μια καυτή».

Όσον αφορά την μπαταρία, δεν έχουμε κανένα παράπονο (μίζα γυρίζει, τότε υπάρχει ρεύμα στο σύστημα), τότε θα πρέπει να αναζητήσουμε την αιτία του ίδιου του κινητήρα. Όπως γνωρίζουμε, μηχανής εσωτερικής καύσεως περιλαμβάνει ένα κύκλο εργασίας που αποτελείται από τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια και δύο περιστροφές του στροφαλοφόρου άξονα - συμβεί πρώτο μίγμα εισαγωγής αέρα-καυσίμου, και στη συνέχεια ανάφλεξης με συμπίεση, εγκεφαλικό επεισόδιο και την απελευθέρωση των καυσαερίων.

Λογικά, αν ξεκινήσουμε τη μηχανή σε καλή κατάσταση και δεν τρελαίνομαι - προβλήματα με το σίδηρο που έχουμε. Συνεπώς, εξακολουθούν να υπάρχουν 2 σημεία - μίγμα καυσίμου και την ανάφλεξη της. Τα κύρια στοιχεία που χρησιμοποιούνται σε τέτοια συστήματα, - ένα καρμπυρατέρ και σπινθήρα. Αυτά θα εξετάσουμε.

Εάν εκτελείτε τον κινητήρα να κρυώσει, πριν βγάλετε το τσοκ και γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης ενώ πιέζετε ελαφρά το πεντάλ του γκαζιού. Τις περισσότερες φορές, αυτές οι ενέργειες βοηθούν τους οδηγούς που δεν είχε προβλήματα για να ξεκινήσει ένα κρύο κινητήρα. Εάν η συσκευή εξακολουθεί να μην ξεκινήσει, στη συνέχεια, υπάρχει ένα πρόβλημα στην ανάφλεξη. Στη συνέχεια, αναζητήστε την αιτία με το φως των κεριών, δηλαδή τον έλεγχο των σπινθήρων. Για να το κάνετε αυτό, ενεργοποιήστε 1 τεμάχιο, το έβαλε στον κινητήρα και στρόφαλο μίζα.

Γιατί VAZ-2114 είναι δύσκολο να ξεκινήσετε; Οι λόγοι για την έλλειψη σπίθα μπορεί να είναι λίγο:

• παραβίαση του ζεύγους επαφής του διακένου?
• κατηγορήσω πυκνωτή ή πηνίου του συστήματος ανάφλεξης?
• tramblora αποτυχία.

Αλλά τι να κάνετε εάν το VAZ-2114 δεν ξεκινά, όταν η κανονική παροχή των σπίθα; Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ελέγξετε τη ροή της βενζίνης στο καρμπυρατέρ. Πώς να το κάνουμε; Για να το κάνετε αυτό, προσπαθήστε να χτυπήσει ελαφρά με ένα κλειδί στο καρμπυρατέρ στη θέση της οπής πλήρωσης. Το γεγονός ότι το αγγείο στο σύστημα καυσίμου θα μπορούσε να κολλήσει την ίδια τη βελόνα. Αν ναι, τότε πατήστε ένα πλήκτρο στο πρόβλημα καρμπυρατέρ θα λυθεί από μόνη της. Ωστόσο, δεν είναι πάντα ακριβώς η βελόνα μπορεί να προκαλέσει κακή εκκίνηση του κινητήρα «το κρύο».

Όταν δεν υπάρχει βενζίνη που πρέπει να ελέγχονται και η αντλία καυσίμου. Σε μια ακραία περίπτωση, είναι απαραίτητο να καθαριστεί το καρμπυρατέρ ή εγχυτήρας καυσίμου (εάν κινητήρας ένεση).

Μετά την εκκίνηση του κινητήρα ψύχεται προχωρήσει για να τρέξει ζεστό. Σε γενικές γραμμές, το πρόβλημα με την αυτόματη ανάφλεξη «στην καυτή» προκύψουν μεταξύ των οδηγών σπάνια, λόγω αντικειμενικών λόγοι γι 'αυτό. Και αν η VAZ-2114 δεν ξεκινά «για καυτό», τότε κατά πάσα πιθανότητα, πάρα πολλά καύσιμα πήρε μέσα στους κυλίνδρους εσωτερικής καύσης. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να αφαιρέσετε όλα τα κεριά, κινητήρα κύλισης ή απλά αφήστε το μηχάνημα να σταθεί για 20-25 λεπτά.

Τι θα συμβεί αν το μηχάνημα δεν συμβαδίζουν;

Αν VAZ-2114 ξεκινά και πάγκους, ενώ δεν συμβαδίζει «στα κρύα του λουτρού», η προφανής λόγος για αυτό δεν είναι σίγουρα η μπαταρία. Όπως δείχνει η πρακτική, ο κινητήρας ανεβάζει στροφές κατά την εκκίνηση σε θερμοκρασίες κατάψυξης χάνεται οφείλεται σε ελαττωματική σπινθήρα.

Πώς να ενεργήσει σε αυτή την περίπτωση; Πρώτα θα πρέπει να πάρουν το πρώτο κερί και να εξετάσει κατάσταση του. Αν έχει μια κατάθεση, το τμήμα αυτό πρέπει να υπόκειται σε πλήρη αντικατάσταση. Μια σειρά από νέα σπίθα στο δέκατο τέταρτο «Lada» με το κλειδί είναι σχετικά φθηνή (400 ρούβλια), και αυτά τα μέρη μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα ή την αγορά.

Περίπλοκες πράγματα με ένα ψεκασμό καυσίμου κινητήρων. Σε περίπτωση που μερικές φορές πρέπει να ταξινομήσετε μέσω όλων του συστήματος καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων των ακροφυσίων, τις ασφάλειες και τη μονάδα ελέγχου. Και συχνά συμβαίνει ότι το κερί είναι απλά το πάγωμα και σε αυτή την κατάσταση δεν παράγει φυσιολογικό σπίθα για να ξεκινήσει τον κινητήρα.

συμπέρασμα

Έτσι καταλάβαμε γιατί το VAZ-2114 δεν ξεκινά όταν είναι κρύο ή ζεστό κινητήρα. Όπως μπορείτε να δείτε, για τη λύση αυτού του προβλήματος δεν λαμβάνει αναγκαστικά τον ανελκυστήρα και σύρετε το αυτοκίνητο στο πρατήριο - όλα τα προβλήματα είναι πολύ πιθανό να λυθεί χωρίς ειδικό εξοπλισμό, συμβατικό σπίτι. Το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζουν την ακριβή αιτία της βλάβης και να έχουν τουλάχιστον ένα σύνολο νέων σπίθα - τότε δεν τον παγετό δεν θα εμποδίσει να ξεκινήσετε τον κινητήρα με ένα twist!