Αυτοκίνητο «Saneng μους»: η περιγραφή, τις προδιαγραφές και τα σχόλια

«Saneng Musso» - Νότιας Κορέας SUV που μαζική παραγωγή 1993-2005. Το αυτοκίνητο ήταν δημοφιλής τόσο στην εγχώρια και παγκόσμια αγορά. Είναι πλέον ένα από τα πιο προσιτό SUV στην κατηγορία του. Στη δευτερογενή τιμή της αγοράς «Saneng Musso» έως και 200 χιλιάδες ρούβλια. Υψηλής ποιότητας Κορέας SUV για την τιμή «Niva» - αν είναι πραγματικό; Η απάντηση στο ερώτημα θα είναι «Saneng Musso». Κριτικές, σχόλια, προδιαγραφές - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

σχέδιο

Μετάφραση από Κορέας «Musso» σημαίνει «ρινόκερος». Εξωτερικά, το SUV μοιάζει με αυτόν τον τρόπο: στενό προβολείς, «μεγάλη μύτη» εμπρός και έθεσε το καπό.

Προφυλακτήρα και «φύλλωμα» δεν βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος. Παρ 'όλα αυτά, πλαστικά φαίνεται αρκετά αξιοπρεπής. Από την πλευρά κρέμεται περήφανα ετικέτα 4WD, υποδεικνύοντας την παρουσία όλους τους τροχούς.

ανάπτυξη του σχεδιασμού συμμετείχε Άγγλος Ken Grinli. Προηγουμένως, έχει συνεργαστεί με γνωστές εταιρείες ως «Bentley» και «Aston Martin». SUV εμφάνιση «Saneng Musso» δεν ήταν λιγότερο πρωτότυπο. Με την ευκαιρία, αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cx είναι 0,46. Αυτό είναι ένα αξιοπρεπές ποσό για αυτό το SUV.

Πίσω από το αυτοκίνητο δεν είναι λιγότερο εντυπωσιακό. Η πρώτη είναι να αναδείξει τις τεράστιες φώτα. Δεν υπάρχουν κίτρινο φλας - όλα φτιαγμένα στο αμερικανικό στυλ. Στην μαζικότητα της «Saneng Musso» μπορεί να ανταγωνιστεί με το «Land Cruiser».

διαστάσεις του σώματος Ποιότητας

ιδιοκτήτες Κριτικές πω μια καλή ποιότητα βαφής. Αν το όχημα ήταν σε ένα ατύχημα, το μέταλλο δεν θα σκουριά. Ωστόσο, με την έρευνα για τα μέρη του σώματος, υπάρχουν προβλήματα. Δεδομένου ότι αυτό είναι μια σπάνια επισκέπτης στη Ρωσία, στη συνέχεια, να βρείτε τα μέρη «Saneng Musso» μόνο με την παραγγελία. Και όχι το γεγονός ότι η τιμή είναι αποδεκτή. Έτσι, τα φώτα θα κοστίσει περίπου $ 80, τα φτερά - 150.

Το πιο ακριβό μέρος - το προφυλακτήρα. Η συλλογή διατίθεται για την απίστευτη τα $ 500. Συμμετοχή σε ατυχήματα «Saneng Musso» - πολύ ακριβά.
Όσον αφορά το μέγεθος, το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία των SUV της μεσαίας τάξης. Έτσι, το μήκος του σώματος είναι 4,66 μέτρα, πλάτος - 1,86 m, ύψος - 1,73 m. Κριτικές ιδιοκτήτες σημείωσε την υψηλή απόσταση από το έδαφος. Είναι περίπου 20 εκατοστά. Και αυτό χωρίς πρόσθετη αναστολή ανελκυστήρα σε στάνταρ ζάντες 15 ιντσών. μεγάλη απόσταση από το έδαφος - ένα μεγάλο συν στο δρόμο.

σαλόνι

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο μοιάζει με μια τυπική κορεατική 90. Περίπου η ίδια εμφάνιση «Leganza», «KIA» αυτοκίνητα και άλλες ανατολικές αγορές.
Παρεμπιπτόντως, η φωτογραφία μπορείτε να δείτε το λογότυπο «Daewoo». Ναι, δεν ήταν λάθος - αυτό το εσωτερικό SUV «Musso». Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν, αλλά το αυτοκίνητο παρήχθη με διαφορετικές επωνυμίες (αν και συνήθως ο κατασκευαστής αλλάζει το όνομα του μοντέλου). Έτσι, η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου ήρθε με το λογότυπο «Mercedes». Επίσης, «Musso» μπορεί να βρεθεί με την πινακίδα «Daewoo». Τεχνικά και εξωτερικά είναι ένα και το ίδιο το αυτοκίνητο.

Salon SUV ακριβώς σκορπισμένα ένθετα «κάτω από το δέντρο.» Εκείνα τα χρόνια, αυτό σήμαινε την ολοκλήρωση του αυτοκινήτου που ανήκει στην επιχείρηση και πριμοδότηση τάξη. Παρά το γεγονός ότι το κομμωτήριο «Saneng Musso» δεν είναι τίποτα ασυνήθιστο. Εδώ απλό τροχό chetyrehspitsevy, κλασικό πίνακα οργάνων με βέλη και κεντρική κονσόλα. Το τελευταίο περιέχει μία μονάδα ελέγχου του κλίματος, ραδιόφωνο (κατά την ίδια κασέτα), αναπτήρα του αυτοκινήτου και μια θέση για μικρά πράγματα. Στο ισόγειο βρίσκονται δύο ποτηροθήκες βρίσκονται. Στα πόδια του επιβάτη έχει μια λαβή, η οποία μπορεί να πιαστεί από τις λακκούβες, και το βαθύ ντουλαπάκι του συνοδηγού.

γραμμή του πίνακα οργάνων είναι αρκετά ευρύ, και καταλήγει στο άκρο των ίδιων χειρολαβές επιβατών. Εσωτερικών γίνονται σε φωτεινά χρώματα. Περισσότερες εκδόσεις προϋπολογισμού είχαν μαύρο πλαστικό και το εσωτερικό ύφασμα. Το πλαίσιο της πόρτας έχει μία σχισμή για το ηχείο. Καθρέπτες - πολύ βολικό και κατατοπιστική. Καθίσματα έχουν μια μηχανική ρύθμιση και τοποθετούνται υψηλή σε σχέση με τον πίνακα. Για κάποιους είναι ένα συν για κάποιον μείον. Αλλά σε κάθε περίπτωση, η υψηλή θέση των καθισμάτων - εγγύηση για την καλή ορατότητα.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Αυτό που κάνει εδώ ο κινητήρας; «Saneng Musso» στελεχώνεται τόσο ντίζελ και βενζινοκινητήρες. Η βάση είναι μια μηχανή diesel 4-κύλινδρος με έμμεση έγχυση. Όταν ο όγκος των 2,3 λίτρων εργασίας, ανέπτυξε μια δύναμη των 100 ίππων. Μέγιστη ροπή - 209 Nm. το πλήρες δυναμικό του είναι ήδη διαθέσιμο με 2400 στροφές. Δεδομένου ότι αυτό είναι το πιο αδύναμο κινητήρα, δεν είναι διαφορετική υψηλής απόδοσης. Διαλύσει εκατοντάδες σε στοιχεία της πινακίδας τύπου, που πραγματοποιήθηκε 19 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα - 146 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Επόμενο μονάδα turbodiesel έχει αναπτύξει 120 ίππους σε έναν όγκο εργασίας των 2,9 λίτρων. Αυτός ο κινητήρας πέντε-κύλινδρος με έμμεση έγχυση καυσίμου. μέγιστη ροπή του είναι 256 Nm. Runaway με αυτόν τον κινητήρα πιο ελκυστική. Για εκατοντάδες αυτοκίνητο επιταχύνει σε 16,9 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα - 166 χιλιόμετρα ανά ώρα.
γραμμή Βενζίνη περιλαμβάνει δύο μονάδες ισχύος. Πρώτον, όταν ο όγκος εργασίας των 2,3 λίτρων έχει μία έξοδο 140 ίππους. Μονάδα ροπής - 200 Nm. Σύμφωνα με τη δυναμική της επιτάχυνσης, ο κινητήρας αυτός ήταν ανώτερη ανάλογα χαρακτηριστικά turbo. Έτσι, πριν από εκατοντάδες αυτοκίνητο επιταχύνει σε 11,8 δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα - 175 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Η ναυαρχίδα για την «Saneng Musso» ήταν ένας κινητήρας 3.2-λίτρων με έγχυση πολλαπλών σημείων. Αυτή η μηχανή έξι-κύλινδρος έχει μία έξοδο των 220 ίππων. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο κινητήρας ήταν επίσης στο restyling «Mercedes» στο σώμα 124-m. Η μονάδα έχει καθιερωθεί ως ένα εκατομμύριο κινητήρα. Για να διαλύσει εκατοντάδες των τριών λίτρων «Saneng Musso» Πήρα λίγο λιγότερο από δέκα δευτερόλεπτα. Μέγιστη ταχύτητα - 194 χιλιόμετρα ανά ώρα.

μετάδοση

Όλες οι κινητήριες μονάδες, εκτός από την έξι-κύλινδρο, επανδρωμένο μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Εμβληματική κινητήρα εξοπλισμένο με αυτόματο 5 επίπεδα.

την κατανάλωση καυσίμου

Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου ο πιο οικονομικός κινητήρας για ένα SUV «Saneng Musso» - ντίζελ. Τόσο «στερεό» μονάδα καταναλώνουν λιγότερο από δέκα λίτρα ανά εκατό σε μικτή κατάσταση λειτουργίας. Το πιο αδηφάγο - βενζίνη «mersedesovsky» μονάδα. Σε ρυθμό αστικές ροής είναι 14 λίτρα. Στη διαδρομή μπορεί να ανταποκριθεί σε 11. Ωστόσο, σε ταχύτητες άνω των 130 δείκτης αυξήθηκε αμέσως στο 40 τοις εκατό.

Έτσι, καταλάβαμε ποια είναι η Νότια Κορέα SUV «τεχνικές προδιαγραφές Saneng Musso», το σχεδιασμό και το εσωτερικό.