Αυτοκίνητο «Toyota Crown»: φωτογραφίες, τις προδιαγραφές και τα σχόλια

«Toyota Crown» - ένα μάλλον πολύ γνωστό μοντέλο, το οποίο έρχεται στο φως της δημοφιλούς ιαπωνικής ομάδας. Είναι ενδιαφέρον ότι, η πρώτη φορά που εμφανίστηκε στη δεκαετία του '50 του περασμένου αιώνα. Ωστόσο, στην εποχή μας, το 2015, υπάρχει ένα αυτοκίνητο «Toyota Crown». Μόνο αυτό είναι μια νέα έκδοση. Ακριβώς το ίδιο όνομα. Θα πρέπει να περιγράφει εν συντομία πώς την παλιά έκδοση και το νέο μοντέλο.

Μια μικρή ιστορία

Είναι ενδιαφέρον ότι η αρχική «Toyota- Crown» έχει σχεδιαστεί ως ένα ταξί. Στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο και να χρησιμοποιηθεί. Ωστόσο, μετά από λίγο καιρό, οι προγραμματιστές ήταν σε θέση να κάνει αυτό το μηχάνημα ένας εκπρόσωπος της πολυτελή sedan. Αν και θεωρήθηκε ότι το αυτοκίνητο θα είναι δημοφιλής μόνο στην Ιαπωνία και σε άλλες ασιατικές χώρες. Ωστόσο, η φήμη ήρθε. Αυτό το μοντέλο είναι στα πρώτα χρόνια της δεν ανταγωνίζονται μόνο με τέτοιες μηχανές όπως η Celsior και Centur (έκδοση εκδίδεται επίσης την ανησυχία δεδομένων).

Από το 1964, το αυτοκίνητο που εξάγονται στην Ευρώπη. Πολλά κράτη της ηπείρου έχουν γίνει σημαντικές αγορές για αυτό το αυτοκίνητο. Ένα μοντέλο ήταν πολύ ακριβό, και ακόμη γνωστό σε ορισμένες χώρες. Ωστόσο, δεν είναι όλοι ήταν σε θέση να συλλέξει τις απαραίτητες ποσό για την αγορά αυτού του μοντέλου, έτσι ώστε σύντομα αντικαταστάθηκε από την Toyota Χρυσηίδα.

toyota S110

Το μοντέλο αυτό πάει έξω στις αρχές της δεκαετίας του '80. Με αυτό, ίσως, θα πρέπει να ξεκινήσει. Έτσι, αυτό είναι ένα sedan που υπάρχει σε δύο εκδόσεις. Αυτοί διέφεραν μηχανές - κάτω από την κουκούλα του ορισμένες εκδόσεις του στέκεται 2-λίτρων ΜΤ, ενώ άλλοι θα μπορούσε να καυχηθεί AT κινητήρες του ίδιου μεγέθους.

AT κινητήρας παράγει 146 ίππους, διαφορετική κατανομή ρεύματος και φυσικού αερίου σύστημα καρμπυρατέρ, κινητήρας SOHC. Αναστολή της μηχανής άνοιξη, ανεξάρτητη, φρένα - του δίσκου, και το κιβώτιο ταχυτήτων - αυτόματο.

MT έκδοση - παρόμοια, η διαφορά έγκειται στη μετάδοση. Σε αυτό το μοντέλο, που σε «μηχανική». Σε γενικές γραμμές, η μηχανή ήταν αρκετά καλό - πολλές επιλογές υπέρ της.

S140

Ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα - ένα «Toyota Crown S140». Εκείνη εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1991. Ένα αρκετά μεγάλο 4,8 μέτρων sedan γρήγορα έγινε δημοφιλής. Γύρισε από αρκετά ευρύχωρο, αλλά και ευχάριστα στην ευχάριστη θέση της έντασης - 480 λίτρα.

Υπήρχαν μερικές τροποποιήσεις. Πρώτα - S140 2.0. Η μέγιστη ταχύτητα αυτής της έκδοσης φτάνει 185 χλμ/ώρα, μέχρι να «εκατοντάδες» αυτοκίνητο επιταχύνει σε 11.6 δευτερόλεπτα. Η ισχύς του κινητήρα ήταν 135 λίτρα. α. Η κατανάλωση για το μοντέλο αυτό δεν είναι μικρό - 9,4 λίτρα ανά 100 km. Αλλά τότε υπήρχε ένα ντίζελ έκδοση με ένα 2.4-λίτρων 73-ιπποδύναμη του κινητήρα, η οποία επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km σε 12 δευτερόλεπτα, αλλά καταναλώνει αλλά 2,2 λίτρα λιγότερα καύσιμα. Είναι λογικό να υποθέσουμε ότι αυτή η έκδοση έχει γίνει πιο δημοφιλής.

Ο ισχυρότερος κινητήρας, "Toyota Crown" ήταν εκείνα τα χρόνια - 3-λίτρων 190-hp. Μέγιστη ταχύτητα τέτοια S140 ήταν 220 km / h και η επιτάχυνση να «ύφανση» πήρε 8,5 δευτερόλεπτα. Όμως, η κατανάλωση ήταν η μεγαλύτερη - 12,6 λίτρα καυσίμου ανά εκατό χιλιόμετρα. Τέλος, η τελευταία έκδοση, το τέταρτο - 180-ιπποδύναμη 2,5-τρέχουσα μονάδα ρύθμισης, η οποία είναι η μέγιστη ταχύτητα 195 km / h. Έως στα 100 km / h αυτοκίνητο διασπείρεται σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα και καταναλώνονται 11,2 λίτρα. Σε γενικές γραμμές, και στην εποχή μας, είναι δυνατό να βρεθεί ένα μοντέλο S140 ,, αλλά δεν είναι σε καλή κατάσταση.

"Toyota Crown S200"

Ένα άλλο πολύ γνωστό μοντέλο, αλλά έχει παραχθεί πολύ αργότερα από ό, τι την προηγούμενη - 2008-2012-ου. Υπάρχουν πολλά φιλέτο. Πρώτα - μια μηχανή με μια μονάδα ισχύος 2,5-λίτρων, των οποίων η χωρητικότητα είναι 203 λίτρα. α. Κινείται από τον κινητήρα αυτόματο κιβώτιο. Και all-wheel drive. Αλλά υπάρχει ένα παρόμοιο μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς - με τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η επόμενη έκδοση είναι εξοπλισμένο με ένα 2,5-λίτρων κινητήρα 215-ιπποδύναμη. Υπάρχει, επίσης, ένα πλήρες και πίσω τροχούς, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μια άλλη εκδοχή - με 315-ιπποδύναμη 3,5-λίτρων κινητήρα, ο οποίος είναι, επίσης, έθεσε σε κίνηση ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (!). Και τέλος, το τελευταίο μοντέλο. Είναι κάτω από το καπό έχει τοποθετηθεί ο κινητήρας 3.5-λίτρων που παράγει 360 ίππους! μοντέλο τροχούς έχει γίνει ένα από τα best-seller, και δεν είναι περίεργο, διότι τα χαρακτηριστικά είναι αρκετά εντυπωσιακό.

σχετικά με τον εξοπλισμό

«Toyota Crown» μπορεί να επαίρεται για κάποιο καλό για τους Ιάπωνες επιλογές του αυτοκινήτου. Έτσι τι μπορείτε να μας πείτε για τα νέα μοντέλα; Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να επισημάνω την έμφαση αερανάρτηση, του οποίου το ύψος είναι ρυθμιζόμενο. Πλέον, παρακαλούμε Traction Control και ανάψτε τα φώτα. Υπάρχει επίσης μια λειτουργία αυτόματου ελέγχου φωτισμού και διαγνωστικό γραμμή κατάστασης (από τον τρόπο, με τον ηλεκτρονικό ταχύμετρο). Υπάρχει μάλιστα μια προβολή του η ταχύτητα στο παρμπρίζ!

Ένα άλλο ενθαρρυντικό τέτοια ωραία προσθήκες ως ξεχωριστά κλίματος ελέγχου για το πίσω κάθισμα των επιβατών. Υπάρχει επίσης ένα ψυγείο για ποτά και κλιματισμό ολοκληρωμένη ιονιστή αέρα. Επίσης, σημειώστε προσοχή θα πρέπει να είναι CD-changer και εγγραφής. Παρεμπιπτόντως, χωριστά σχεδιασμένο για το οπίσθιο επιβάτη. Υπάρχει ένα GPS-πλοηγό, οθόνη υψηλής ποιότητας χρωμάτων (LCD), μια κονσόλα ελέγχου εξοπλισμένο με οθόνη αφής. Με την ευκαιρία, αυτή η λειτουργία είναι διπλές και για τους πίσω επιβάτες - είναι ενσωματωμένη στο υποβραχιόνιο. vibroochistka υπάρχουν εξωτερικοί καθρέπτες, και πολλά άλλα - θέρμανσης. Οι προγραμματιστές έχουν συμπεριλάβει επίσης μια πλήρη σειρά ηλεκτρικών ρυθμιζόμενο τιμόνι, ζώνες ασφαλείας, και όλα τα καθίσματα έχουν παράσχει τη μνήμη. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι εξετάζει «Toyota Crown» λαμβάνει πολύ καλό.

δυναμική

Πρέπει να πούμε ότι οι τέσσερις-λίτρων 1UZ-FE, και τριών λίτρων 2JZ τραβήξτε τέλεια το σύνολο του εξοπλισμού υποστήριξης της ενέργειας που αναφέρονται παραπάνω. Έτσι λαμβάνεται για να εξασφαλίσει την άριστη δυναμική μοντέλο. Και με απόλυτα οποιοδήποτε φορτίο.

«Toyota Crown», μια φωτογραφία που δείχνει ένα πολύ ελκυστικό αυτοκίνητο έχει αεροδυναμική εμφάνιση. Οι κατασκευαστές έχουν προσπαθήσει να δώσει στο μοντέλο ένα καλό σχέδιο. Αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να δείτε πολλές λεπτομέρειες που έχουν αναληφθεί από «Lexus». Είναι ενδιαφέρον ότι, η πλατφόρμα γίνεται παρόμοιο με το Lexus LS. Αν και επισήμως οι ειδικοί που παρουσιάζονται ως μια εντελώς νέα.

έργο πολυτελές sedan

Μόλις δύο χρόνια πριν, μια κοινή επιχείρηση, γνωστή ως FAW-Toyota, ανακοίνωσε ότι έχει ξεκινήσει την πολυτέλεια παραγωγή sedan, το οποίο αποφασίστηκε να ονομάσει το Crown Majesta. Το φως άρχισε να παράγει μοντέλα με τόσο σωστό και το τιμόνι αριστερά.

Το σώμα, αποφασίστηκε να επεκταθεί λίγο προς τα μέσα ήταν περισσότερο χώρο. Αυτό έπαιξε στα χέρια των επιβατών που θα αισθάνονται αρκετά άνετα με το αυτοκίνητο.

Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι για την κινεζική αγορά γίνεται λιγότερο τεχνικά μηχανήματα. Salon «Toyota Crown» είναι καλό, δεν υπάρχει αμφιβολία γι 'αυτό. Άνετα, όμορφα διακοσμημένα και συσκευές ευκολία. Αλλά τεχνικά έκδοση για την Κίνα επιδεινώθηκε. Οι παραγωγοί αποφάσισαν να εγκαταλείψουν το V8 κινητήρα, καθώς και υβριδικές εκδόσεις. Το προγραμματιστές αποφάσισε ότι είναι αναγκαία η αντικατάσταση τους με πιο απλό βενζίνης V6 μονάδες. Το πάχος τους είναι επίσης καλό - 193 l. α. Επίσης στη σειρά εμφανίστηκε υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας δύο-λίτρων με 180 hp. α. Αυτή η μονάδα έγινε γνωστή ως D-4ST. «Toyota Crown» έχει καλά χαρακτηριστικά, αλλά όχι την ταχύτητα - ιδανικό για τους λάτρεις των ήσυχη βόλτα, ακόμα και αν η μηχανή οικονομικό. Πρέπει να ξαναγεμίσει δεν είναι ακριβό 95ο βενζίνη, η οποία είναι η αγάπη «είναι» supercars από την «Mercedes-Benz» ή BMW και 92 ου.

Οι ειδικοί επικεντρώθηκαν στις μηχανές, επειδή ήθελε να αυξήσει την αποτελεσματικότητα και να μειώσει το μοντέλο κόστους. Crown - το αυτοκίνητο δεν είναι φθηνή, και έχει ένα λαμπρό ανταγωνιστές. Αυτή η Mercedes E500L, και η Audi A6L, και η BMW 5. Τέσσερα εκατομμύρια ρούβλια - αυτή είναι η προσέγγιση τιμή αυτού του μηχανήματος στις ασιατικές χώρες. Και για αυτά τα χρήματα μπορείτε να αγοράσετε ένα μοντέλο από πάνω. Επειδή οι ειδικοί τη σωστή απόφαση. Ίσως θα αυξήσει τη ζήτηση για το μοντέλο.

το κόστος

Τώρα λίγα λόγια για το κόστος. «Toyota Crown», φωτογραφίες που δείχνουν το αυτοκίνητο με μια πραγματικά ιαπωνικό σχεδιασμό, μπορείτε να αγοράσετε τα δύο νέα και τα χέρια. Ωστόσο, από το κομμωτήριο πραγματικότητα αγοράσει μόνο το τελευταίο μοντέλο - λογικό, αφού οι περισσότεροι έχουν ήδη σταματήσει την παραγωγή. Έτσι, να λάβει, για παράδειγμα, "Toyota" το 2005. Λίγο περισσότερο από μισό εκατομμύριο ρούβλια αξίζει αυτό το μηχάνημα σε μια κανονική κατάσταση με τα διανυθέντα χιλιόμετρα από περίπου 140.000 χιλιομέτρων. Γ κινητήρα 3-λίτρων, δημιουργώντας 256 λίτρα. α., με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πίσω τροχούς, δύο αεροτομές, δερμάτινο σαλόνι, ηλεκτρονικό τιμόνι και το κάθισμα, το VSC σύστημα, AFS, TRC, ABS, καλή ηχεία και κάμερα οπισθοπορείας. Σε γενικές γραμμές, καλό εξοπλισμό. Και ένα μισό εκατομμύριο - η τιμή δεν είναι φουσκωμένα. Έτσι, αν υπάρχει η επιθυμία και η αγάπη των αυτοκινήτων «Toyota», μπορείτε να κάνετε μια επιλογή υπέρ τους.