Δεν περιλαμβάνεται στην όπισθεν «Kalina»: Αιτία και αντιμετώπιση προβλημάτων

Στο αυτοκίνητο «Lada Kalina» βρίσκεται εγχειρίδιο. Θα μεταδίδει τη ροπή από τον κινητήρα στους κινητήριους τροχούς. Οι αυτοκινητιστές λένε την αξιοπιστία της μετάδοσης. Αλλά μερικές φορές δεν ενεργοποιήσετε ξανά τη μεταβίβαση της «Kalina». Οι λόγοι μπορεί να είναι διαφορετική. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτά μπορούν να λυθούν ανεξάρτητα. Στο σημερινό άρθρο θα συζητήσουμε τα αίτια της βλάβης όπισθεν ( «Lada Kalina» είναι υπό αναθεώρηση) και την αντιμετώπιση προβλημάτων.

λάδι

Στη μετάδοση, καθώς και στη μηχανή, υπάρχει ένα έλαιο. Σύμφωνα με το ιξώδες του είναι πιο πυκνό από τον κινητήρα. Από την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία συνιστά την αντικατάσταση του υγρού δεν είναι λιγότερο από μία φορά κάθε 60.000 χιλιόμετρα. Εάν δεν περιλαμβάνεται στην όπισθεν «Lada Kalina», ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού σε ένα κουτί. Αν η απόσταση σε μίλια του αυτοκινήτου πάνω από 60 χιλιάδες, στραγγίστε το παλιό υγρό και χρησιμοποιήστε ένα νέο. Συμβαίνει ότι η στάθμη του λαδιού έχει χαθεί λόγω της χαλάρωσης αδένα ή διάτρητη φλάντζες. Προσδιορίστε τη θέση της διαρροής και να αντικαταστήσει τα στοιχεία σφράγισης.

Πώς να αλλάξετε το πετρέλαιο

Για να γίνει αυτό θα χρειαστεί ένα λάκκο παρατήρηση ή τρίποδο. Ζεστάνετε το αυτοκίνητο πριν από την επέμβαση. Το λάδι μετάδοσης είναι πολύ ιξώδες, και σε χαμηλές θερμοκρασίες, δεν αφήνουν εντελώς το τοίχωμα του κουτιού. Εντοπίστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού μετάδοσης. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, το ξεβιδώσετε και να τοποθετήσει ένα δοχείο για την αποστράγγιση των υγρών αποβλήτων. Μέσα σε 20 λεπτά όλο το λάδι θα χύσει κουτί. Επόμενο στριφογύρισμα βασικό βύσμα και να βρει την τάπα πλήρωσης. Βρίσκεται στο πλάι. Λάδι χύνεται μέσω της χοάνης ή σωλήνα από τον χώρο του κινητήρα (από το σημείο ελέγχου «Kalina» διατεταγμένα εγκάρσια). Μετά την αντικατάσταση, να πάρει τη μηχανή και να ζεσταθεί ξανά το πλαίσιο. Μετά από πέντε λεπτά, αφαιρέστε ανιχνευτή και κορυφαία λάδι κιβωτίου ταχυτήτων όπως απαιτείται. Ο όγκος του υγρού θα πρέπει να είναι 2200 χιλιοστόλιτρα. Αυτό ισχύει τόσο για την παλιά «Kalina» στο πλαίσιο του «εννέα», και νέα κιβώτια ταχυτήτων στο 2181 με την κυκλοφορία του καλωδίου. Με την ευκαιρία, είναι πολύ λιγότερο πιθανό να σπάσει από την πρώτη. Στις μισές περιπτώσεις, το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί με αυτή τη μέθοδο.

Ρύθμιση των σκηνών

Συχνά, μετά από επισκευές στο «Kalina» δεν όπισθεν συμπεριλαμβάνεται. Ταχύτητα αποκοπές πεντάλ την ίδια στιγμή δεν έχει σημασία. Μαζί της και έχασε την πέμπτη ταχύτητα. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, θα πρέπει να εφαρμόσει τις διατάξεις των προσαρμογών σκηνές. Πώς να το κάνουμε; Πρέπει να βρούμε το κλιπ σκηνές και να χαλαρώσει το.

Περαιτέρω, ο μοχλός μεταφράζεται στην επιθυμητή θέση (πίσω ή πέμπτη ταχύτητα). Ο σφιγκτήρας σφίγγεται. Θα πρέπει να ελέγξετε την αποτελεσματικότητα των προσαρμογών στην λειτουργία του κινητήρα. Αν μετά από αυτό και πάλι δεν θα γυρίσει πίσω την ταχύτητα στο «Kalina», ρυθμίστε σύμφωνα με την πρώτη ταχύτητα. Μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε μια αντίστοιχη θέση μετά τη χαλάρωση της μπουλόνι. Γυρίστε τη μονάδα παρασκήνια αριστερόστροφα μέχρι μέχρι το μοχλό σε επαφή με το αντίστροφο συγκράτησης R. Η έκθεση βαθιά φύτευση παρασκήνια σε ένα σημείο ελέγχου kardanchik, μπορείτε να συνεχίσετε τη σωστή λειτουργία του κιβωτίου.

πηνία

Ο μηχανισμός αυτός έχει και την αυτόματη και μηχανικές ταχύτητες. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα τροφοδοτείται μέσω του διακόπτη δακτυλίου (που βρίσκεται στην μετάδοση μοχλού). Όταν το παραλάβετε, το στοιχείο λειτουργεί. Η ράβδος έλκεται μέσα στο σωληνοειδές. Όπισθεν είναι ενεργοποιημένο.

Την ίδια στιγμή που ενεργοποιεί το διακόπτη ορίου στο κιβώτιο ταχυτήτων, και περιλαμβάνονται φώτα όπισθεν. Γιατί δεν το κάνει η όπισθεν στο «Kalina». Οι λόγοι μπορεί να είναι μια εμφυσημένα σωληνοειδές ασφάλεια. Σημειώνεται "F-21". Ελέγξτε την ασφαλειοθήκη και να αντικαταστήσει το καμένα στοιχείο.

Τι και αν είχε ένα ολόκληρο;

Αν δεν αλλάξει back up ( «Lada Kalina») προκαλεί μπορεί να είναι σε ένα άλλο μέρος. Για τη διάγνωση θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το κάλυμμα του κιβωτίου. Κάτω από αυτό υπάρχει μια υποδοχή που συνδέεται με τα σωληνοειδή διακόπτη. Έχουμε την ενεργοποιήσετε και να συνδεθεί άμεσα με τις επαφές. Ελέγξτε εάν η πίσω ταχύτητα ενώνονται. Αν όχι, αφαιρέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βύσμα και την τάση μέτρο αυτό. Όταν ένας μετρητής διαβάζει μια τιμή μικρότερη από 12, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κλεισίματος. Μπορείτε να ελέγξετε και να ελέγχουν με τη βοήθεια του λαμπτήρα. Το πάχος του θα πρέπει να είναι 3-5 βατ. Αν δεν είναι αναμμένη, αυτό σημαίνει ότι σε μια αλυσίδα των καμένων καλωδίων. Ψάχνουμε για περισσότερα. Που μπορεί να κλείσει ακίδες σύνδεσης που κατεβαίνει κάτω από το πάτωμα του αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί να γίνει με τη βοήθεια μεταλλικών συνδετήρων. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το αντίστροφο. Αν είναι χωρίς προβλήματα, έτσι ώστε το κλείσιμο συνέβη εδώ. Στην περίπτωση του στοιχείου λειτουργικότητας, αφαιρέστε την υποδοχή από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Με τη βοήθεια δύο πείρων και τη μέτρηση της τάσης tester. tester εφαρμόζεται στα άκρα των πείρων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η θραύση συμβαίνει λόγω κατάγματος πλεξούδας και οξείδωση του χαλκού. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το σύρμα έδαφος στο χώρο εγκατάστασης στην παλέτα σφίγγει το εγχειρίδιο. Πώς μπορώ να το ελέγξει;

Αφαιρέστε το σφιγκτήρα τσιπ και να απενεργοποιήσετε το βύσμα που πηγαίνει στα φώτα όπισθεν. Παίρνουμε ένα τουρνικέ έξω, τον απαλλάσσει από την απομόνωση και να εξετάσουμε τα καλώδια. Αν δείχνουν σημάδια της τήξης ή άλλες παραμορφώσεις, να τους αντικαταστήσουν. Κόψτε το κατεστραμμένο στοιχείο κόπτη συρμάτων και συνδέστε το άλλο. Είναι επιθυμητό ότι ήταν της ίδιας διαμέτρου και διατομή. Μέθοδος σύνδεσης - συστροφή. Αλλά ακριβώς για να βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κολλητήρι και θερμότητας-ρύθμιση. Μην ξεχάσετε να μονώσει το καλώδιο και το βάζουμε στην αυλάκωση. Είναι σημαντικό ότι δεν βραχεί. Έτσι θα μειωθεί ο κίνδυνος της οξείδωσης. Sam κλιπ αλλάζει σε ένα νέο. Ανακαινισμένο συνδέστε το συνδετήρα και ελέγξτε τη λειτουργικότητα του κουτιού. Αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ελαττωματική, είναι απαραίτητο να μετρηθεί το επίπεδο της αντίστασης. Το ποσοστό αυτό είναι 2,2 Ω. Σε περίπτωση αποτυχίας του μέλους, αλλάζοντας επίσης το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Το νήμα και τα στοιχεία στεγανοποίησης λιπαίνονται σφραγιστικό. Σε αντίθετη περίπτωση, το πλαίσιο θα αρχίσει να ρέει.

μηχανικό μέρος

Εάν η όπισθεν για λόγους «Kalina» δεν μπορεί να συμπεριληφθεί στον μηχανισμό εναλλαγής. Το τελευταίο έχει στο σχεδιασμό άνοιξη του. Έχει συχνά καταρρέει. Εάν το στοιχείο «γεμίσει» στο κάτω μέρος του παραθύρου, δεν θα εμποδίσει την ταχύτητα μεταγωγής. Ο οδηγός μπορεί να αναχώρησης, ώστε σε λίγα χρόνια, μη γνωρίζοντας ότι ο μηχανισμός του ελατηρίου πέταξε. Αλλά αν είχε κολλήσει στα αυλάκια θα είναι αναπόφευκτη αντίστροφη αποτυχία ταχυτήτων. Ανάλογα με τις λεπτομέρειες της θέσης, η ταχύτητα μπορεί να περιοδικά ενεργοποιημένη, ή δεν λειτουργούν καθόλου. Σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί πλήρως το κιβώτιο ταχυτήτων και τραβήξτε προς τα έξω το μπλοκαρισμένο αντικείμενο.

Επιλογές για την επίλυση του προβλήματος

Μόλις έβγαλε το σημείο, έχετε δύο τρόπους από την κατάσταση. Η πρώτη - αγοράζουν ένα νέο ελατήριο (αξίζει τον κόπο φθηνά, περίπου $ 100) και να το εγκαταστήσετε. Η δεύτερη - η επιλογή ταχυτήτων μονάδα αντικατάστασης εντελώς. Κοστίζει περίπου χίλια ρούβλια. Οι έμπειροι οδηγοί δεν συνιστούμε να αλλάζετε το μέρος στοιχείο. Η άνοιξη είναι κατασκευασμένα από κακής ποιότητας υλικά και πολύ γρήγορα καταρρέει. Το έξυπνη λύση - συναρμολόγηση μηχανισμός αγορά.

ελευθερωτής

Αυτό το στοιχείο είναι πολύ αξιόπιστο. Αλλά δεν πρέπει να αποκλείει ζημιές της. Πώς να καθορίσει τι είναι σπασμένο ρουλεμάν αποσύμπλεξης; Για να το κάνετε αυτό, τραβήξτε το συμπλέκτη στη πήρε τη μηχανή και να ακούσετε το κουτί. Εάν το πεντάλ απελευθερωθεί ενισχυμένη χαρακτηριστικό ήχο (θρόισμα) και δεν περιλαμβάνει όπισθεν για το «Kalina», προκαλεί το έδρανο. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό το ποσοστό θα πρέπει να περιλαμβάνονται άσχημα. Συχνά, λόγω της «ελευθερωτής» την κακή προκάλεσε επόμενες μεταδόσεις. Θα πρέπει να περιλαμβάνουν peregazovkoy και διπλή συμπίεση. Θα πρέπει να είναι μέρος φτηνά, αλλά για να την αντικαταστήσει είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε εντελώς το κουτί.

συμπέρασμα

Έτσι, βρήκαμε ενδείξεις βλάβης στο πίσω μετάδοση «Lada Kalina» και λύσεις. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πρόβλημα εξαλείφεται με το χέρι. Ωστόσο, εάν δεν έχουν εμπειρία ή τον ελεύθερο χρόνο μπορεί να έχει πρόσβαση στο εργαστήριο.