Διάφοροι τρόποι για το πώς να σώσει τα καύσιμα με αυτοκίνητο

Σύμφωνα με τις στατιστικές, υπάρχουν τώρα αυτοκίνητο κάθε τέταρτο ρώσος πολίτης, ή κάθε δεύτερη οικογένεια. Τα έξοδα για το αυτοκίνητο τρώτε πάντα ένα σημαντικό μέρος του μισθού. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να μάθουμε πώς να σώσει τα καύσιμα στο αυτοκίνητο. Χρησιμοποιήστε τις παρακάτω συμβουλές. Και πολύ σύντομα θα παρατηρήσετε ότι άρχισαν να καλούν στο σταθμό φυσικού αερίου είναι πολύ λιγότερο συχνές.

Ελέγξτε την κατάσταση της μηχανής

Ελέγχετε τακτικά το φίλτρο αέρα. Αν είναι βρώμικη, περιορίζει την πρόσβαση του αέρα στον κινητήρα και την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Πώς μπορώ να ελέγξω; Κρατήστε το φίλτρο σε ένα φωτεινό λαμπτήρα. Αν το φως πηγαίνει, τότε όλα είναι μια χαρά. Αν όχι, τότε ήρθε η ώρα να το αντικαταστήσει.

επιλογή του ελαίου

Οι άνθρωποι που ξέρουν πώς να σώσει τα καύσιμα στο αυτοκίνητο, έχει από καιρό επίγνωση του γεγονότος ότι η κατανάλωση καυσίμου επηρεάζεται από την ποιότητα και τη συνέπεια του πετρελαίου. Ο κινητήρας της μηχανής τρέχει σε ένα μίγμα βενζίνης και αέρα. Όταν αυτό το μίγμα καίγεται, ξεκινά τα έμβολα του κινητήρα και άλλα μέρη. Με κίνημα αντίστασης τους εκεί. Επιπλέον, η περισσότερη ενέργεια απαιτείται, και ως εκ τούτου το καύσιμο.

λάδι κινητήρα λιπαίνει όλα τα μέρη του κινητήρα, αλλά μπορεί να είναι διαφορετικό ιξώδες. Το μικρότερο είναι, τόσο ευκολότερο τα κινούμενα μέρη και καταναλώνει λιγότερο καύσιμο. Και το αντίστροφο. Ωστόσο, η επιλογή του λαδιού του κινητήρα, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη άλλες παραμέτρους (την εποχή του χρόνου, τους όρους της εγγύησης, την ηλικία της μηχανής, και ούτω καθεξής. Δ).

Η πίεση των ελαστικών

Πριν πάτε κάπου, να είστε βέβαιος να ελέγξει την πίεση των ελαστικών. Επίσης, επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου. Επιτρεπτή απόκλιση από τον κανόνα στην περιοχή των 0,3 bar.

ταχύτητα οδήγησης

Οι οδηγοί που ξέρουν πώς να εξοικονομήσει καύσιμα στο αυτοκίνητο, δεν υπερβαίνουν την ταχύτητα. Μετά από όλα, μακράς-γνωστό γεγονός: η μεγαλύτερη είναι, τόσο περισσότερο άνεμο τις στροφές του κινητήρα. Αυτό απαιτεί επιπλέον κατανάλωση καυσίμου.

στυλ οδήγησης

Μια άλλη άκρη - πατήστε το πεντάλ του γκαζιού περίσκεψη. Αν ξαφνικά αρχίσουν ή περίπτερο στους κυλίνδρους του κινητήρα πάει πάρα πολύ βενζίνη. Μην ενεργοποιήσετε σε χαμηλή ταχύτητα υψηλή ταχύτητα. Από την άλλη πλευρά, εάν η βελόνα ταχύμετρο περνά για 2500-3000 rpm, η μετάδοση θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένο.

Προσπαθήστε να μην πέσουμε στην φελλό. Είναι στη βιασύνη οι οδηγοί ώρα αναγκάζονται να φρένων πολλά και συχνά ξεκινήσει.

Ας δώσουμε ένα ακόμη συμβουλή που θα σας βοηθήσουν να οδηγείτε και να σώσει. Όταν πλησιάζει το φρένο φανάρια εκ των προτέρων, έτσι ώστε το αυτοκίνητο πήγαινε στο ελάχιστο σήμα μεταγωγής ταχύτητας σε πράσινο. Γιατί αυτό πρέπει να κάνουμε; Διότι για να κινηθεί ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο, θα χρειαστεί πολύ περισσότερη ενέργεια (καύσιμα), από ό, τι αν ταξίδευε με ελάχιστη ταχύτητα.

προαιρετικό εξοπλισμό

Εργασία κλιματιστικού - είναι ένας άλλος εχθρός της οικονομίας καυσίμου. Η κατανάλωση βενζίνης αυξήθηκε κατά 5-20%. Μερικοί λένε, «Λοιπόν, πώς το κάνετε χωρίς κλιματισμό, ειδικά το καλοκαίρι; Μετά από όλα, θα είναι καυτό. " Ναι, θα, αλλά θα είναι σε θέση να πάρει την πλήρωση όταν το ρεζερβουάρ είναι σχεδόν δεν παραμένει. Με την ευκαιρία, κάθε προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επηρεάζουν την κατανάλωση βενζίνης (φούρνο, φώτα ομίχλης, ράδιο και ούτω καθεξής. Δ).

κούρδισμα

Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμα; Δώστε μέχρι την ώρα της ρύθμισης. Για παράδειγμα, μεγάλη τροχοί αυξάνουν την αεροδυναμική αντίσταση. Αυτό με τη σειρά του αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.

το βάρος του οχήματος

Στο στάδιο του σχεδιασμού της αγοράς αυτοκινήτου εξετάσουμε τις μικρές εκδόσεις. Το μικρότερο ζυγίζει το αυτοκίνητο, τόσο λιγότερη ενέργεια απαιτείται για τη διασπορά του. Αν έχετε ήδη ένα αυτοκίνητο, προσέξτε να μην θέσει τίποτα περιττό και βαρύ στο πορτ-μπαγκάζ.

είδος καυσίμου

Εκείνοι που ξέρουν πώς να σώσει τα καύσιμα, «VAZ», επιβεβαιώνουν ότι η κατανάλωση βενζίνης είναι πολύ λιγότερο από ό, τι κατά την οδήγηση σε παλαιότερα αυτοκίνητα. Είναι κατανοητό - οι ιδιοκτήτες δεν Λυπούμαστε πολύ για να ανεφοδιαστούν με καύσιμα φθηνά καύσιμα τους. Νέο αυτοκίνητο είναι πιο απαιτητική για την ποιότητα των καυσίμων, και το υψηλότερο αριθμό οκτανίων, τόσο το καλύτερο.

ανοιχτά παράθυρα

Προσπαθήστε να οδηγούν με τα παράθυρα κλειστά, μετά την είσοδό τους οι ροές αέρα αυτοκίνητο δημιουργούν επιπλέον αντίσταση. Σε αυτό το πλαίσιο, ο κινητήρας χρειάζεται το επιπλέον καύσιμο.

Ο όγκος του κινητήρα και την ιπποδύναμη

Λοιπόν, εδώ είναι απλή: όσο υψηλότερη είναι αυτοί οι αριθμοί, τόσο πιο αδηφάγο πάρει άλογο σιδήρου σας.

Μια παραλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων

Πολλοί αρχάριοι οδηγοί ρώτησε: «Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμο στη μηχανή;» Τίποτα. Είναι καλύτερο να έχουμε στάθηκε μηχανικούς. Καταναλώνει 10-15% λιγότερο καύσιμο από αυτομάτων.

εξοπλισμός αερίου

Αυτό είναι ένα από τα πιο ριζικές μέσο για τη μείωση του κόστους των καυσίμων. Έτσι, δεν είναι τεμπέλης για να το εγκαταστήσετε. Φυσικά, το αέριο καταλήγει να είναι λίγο πιο γρήγορα από ό, τι η βενζίνη, αλλά κοστίζει το μισό της τιμής.

Το μόνο αρνητικό - μείωση της ικανότητας του χώρου αποσκευών (μπαλόνι καταλαμβάνει σχεδόν το μισό χώρο). αργότερα και λίγες εβδομάδες λειτουργίας στον υπολογιστή του φυσικού αερίου γίνεται πιο αργή. Είναι πολύ πιο δύσκολο κερδίζει ταχύτητα και μεγάλη σπριντ.

Σε μακρινά ταξίδια, να χρησιμοποιούν το σύστημα Carpool

Η ουσία της έγκειται στο γεγονός ότι κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών με τους συγγενείς, τους φίλους ή τους γείτονες να μοιραστούν το κόστος της βενζίνης σε όλα. Με την ευκαιρία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτό το κύκλωμα, οδηγώντας τους συναδέλφους τους στο χώρο εργασίας.

Μονώστε τον κινητήρα για το χειμώνα

Όσο μεγαλύτερη είναι η μηχάνημα προθερμαίνεται, το περισσότερο καύσιμο ξοδεύει. Ως εκ τούτου, αυτοί οι αυτοκινητιστές που ξέρουν πώς να σώσει τα καύσιμα, μηχανές απαραίτητα μόνωση κουβέρτες, αισθάνθηκε, κλπ darnitom

Δεν είναι πάντα αποτελεσματική και ασφαλής. Αλλά όλα αυτά άλλαξαν με την έλευση των ειδικών avtomobilnyh κουβέρτες. Αποτελούνται από πυράντοχα υλικά που διατηρούν τη θερμότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Χάρη σ 'αυτούς, ο κινητήρας κρυώσει περισσότερο, το οποίο είναι πολύ χρήσιμο σε περιπτώσεις όταν έρθει κάπου για μια στιγμή.

χρήση θέρμανσης

Το χειμώνα, οι οδηγοί συχνά πρέπει να ζεσταθεί ο κινητήρας. Μετά από όλα, αν το μηχάνημα για μεγάλο χρονικό διάστημα βρισκόταν στο κρύο, τότε θα είναι δύσκολο να γίνει. Ναι, και ο κινητήρας είναι σε θέση να επηρεάσει πολύ αρνητικά.

Η πιο συχνά πραγματοποιούν ζέσταμα, τόσο περισσότερο καύσιμο καταναλώνεται. Φυσικά, η προαναφερθείσα κουβέρτα αυτοκίνητο - είναι καλό, αλλά υπάρχει μια καλύτερη επιλογή - μια ειδική οθόνη. Τώρα η αγορά υπάρχουν πολλά μοντέλα. Οι περισσότεροι από αυτούς εργάζονται στο δίκτυο, αλλά υπάρχουν προηγμένα αυτόνομα επιλογές. Είναι πιο ακριβό, αλλά να τους ενθαρρύνει να το αγοράσει.

τιμές Monitorte

Θέλετε να μάθετε πώς να σώσει τα καύσιμα στο αυτοκίνητο; Η απάντηση είναι απλή: να παρακολουθήσετε τις τιμές. Ο καθένας έχει τις συνήθειες. Στο πλαίσιο αυτής της κατάστασης, η επίσκεψη των ίδιων συστατικών. Και δεν είναι πάντα κερδοφόρα για χρηματοδότηση. Μάθετε τις τιμές σε άλλους σταθμούς φυσικού αερίου και να επιλέξετε το ένα όπου η βέλτιστη αναλογία κόστους και ποιότητας.

εφοδιάζονται με καύσιμα τα μπόνους

Τώρα στο βενζινάδικο, υπάρχουν πολλά κομμάτια μάρκετινγκ. Ένα από αυτά είναι το πρόγραμμα μπόνους. Όταν ανεφοδιάζονται σε ένα μεγάλο ποσό, η κάρτα bonus εκδίδεται ως ανταμοιβή. Με μεταγενέστερη της αγοράς καυσίμων για τα μπόνους της.

Για να καταστεί σαφές, δώσω ένα παράδειγμα. Έχετε γεμίσει 30 λίτρα βενζίνης για 900 ρούβλια. Στην κάρτα μπόνους που σκοράρει 30 πόντους, η οποία, στην πραγματικότητα, ίση με 30 ρούβλια. Μόλις έχετε συσσωρεύσει 900 πόντους, μπορείτε να τα ανταλλάξετε με 30 λίτρα καυσίμου. Έτσι χρησιμοποιούν την κάρτα μπόνους και δεν σκέφτομαι το πώς να εξοικονομήσει καύσιμα στο «UAZ» ή οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο.

μαγνήτης νεοδυμίου

Προς το παρόν, πολλά αρχάριους και έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ενδιαφέρονται για ένα ερώτημα: «Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμα στο αυτοκίνητο με ένα μαγνήτη και το κάνει πραγματικά να βοηθήσει;» Ας το παραδεχτούμε.

Αυτός ο μαγνήτης είναι συνδεδεμένη με τη γραμμή καυσίμου. Οι διαβεβαιώσεις του πωλητή όταν το ντίζελ ή της βενζίνης περνά μέσα από το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από τη συσκευή χειρός, τα μόρια καυσίμου παραγγείλει και διάσπαρτα. Αυτό ενισχύει την ευφλεκτότητας και το προωθητικό του καταναλώνει 10-30% λιγότερο. Ας μάθουμε τι σκέφτονται οι ειδικοί γι 'αυτό.

Αρκετά χρόνια πριν, ένας Γερμανός δημόσιος οργανισμός ADAC διεξάγεται ανεξάρτητο έλεγχο των μαγνητών. Αποδείχθηκε ότι η κατανάλωση βενζίνης δεν έχει μειωθεί ακόμη και ένα τοις εκατό. Οι ερευνητές εξήγησαν: αυτός ο μηχανισμός δεν μπορεί να λειτουργήσει κατ 'αρχήν, επειδή η τιμή της θερμότητας εξαρτάται άμεσα από τα άτομα άνθρακα και υδρογόνου και δεν έχει σημασία τι σειρά της κίνησης ορίζεται από το μαγνητικό πεδίο. Δηλαδή, η σύνθεση του καυσίμου δεν έχει αλλάξει, και ως εκ τούτου να κάψει καλύτερα να μην είναι. Χαρακτηριστικά του κινητήρα θα αλλάξει μόνο κατά την αλλαγή της σύνθεσης του καυσίμου στους κυλίνδρους.

Από μόνο του, το καύσιμο μπορεί να μην καεί, έτσι ώστε να αναμιγνύεται με έναν οξειδωτικό παράγοντα (οξυγόνο) σε αυστηρά καθορισμένες αναλογίες. Αυτή η διαδικασία λαμβάνει χώρα στην μηχανή εσωτερικής καύσης. Το μίγμα θεωρείται φυσιολογική με αναλογία 1 kg ατμού βενζίνης ανά 15 kg αέρα. Μόνο σε αυτή την περίπτωση προσφέρει καλή οικονομία καυσίμου και την υψηλή μονάδα ισχύος. Με μια μείωση σε οξυγόνο, το μίγμα αυτό εμπλουτίζεται με βενζίνη και καίγεται στους κυλίνδρους είναι πολύ ταχύτερη, πράγμα που αυξάνει την ικανότητα του οχήματος κατά 15-20%. Αλλά στην περίπτωση αυτή, η κατανάλωση καυσίμου γίνεται μεγαλύτερο, και ως εκ τούτου, όχι δεν μιλάμε για οποιαδήποτε οικονομία καυσίμου. , Είναι απαραίτητο να αυξηθεί η ροή του αέρα μέσα στο μείγμα καυσίμου για την επίτευξή του. Αυτό θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου στο ελάχιστο την απώλεια της εξουσίας από μόνο 8-10%. Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι ο μαγνήτης δεν είναι σε θέση να ασκήσει οποιαδήποτε επιρροή επί των καυσίμων.

Έτσι, ξεχάστε το πολύ προκατειλημμένες και εντελώς μάταια έναν τρόπο για να τροφοδοτήσουν την οικονομία και να χρησιμοποιήσετε άλλες συμβουλές σε αυτό το άρθρο.

Για να πληρώσει για τα καύσιμα είναι μια πλαστική κάρτα

Δυστυχώς, αυτή η μέθοδος δεν λειτουργεί παντού, αλλά δεν με νοιάζει γι 'αυτό θα πω. Η ουσία του παρακάτω. Τώρα σχεδόν ο καθένας έχει έναν τραπεζικό λογαριασμό που συνδέεται με μια έγκυρη κάρτα. Δεν πίστωσης, ως συνήθως - χρεώνει. Θα πρέπει να μάθετε τι γέμιση στην πόλη σας συνεργάζονται με την τράπεζα στην οποία έχετε ανοίξει το λογαριασμό. Όταν πληρώνετε αυτήν την κάρτα μπορείτε να πάρετε τυχόν εκπτώσεις ή δώρα.

μπορείτε να κάνετε μια δεύτερη κάρτα μόνο στην περίπτωση - της πιστοληπτικής ικανότητας. Απλά βεβαιωθείτε ότι είχε μια περίοδο χάριτος (100 ημέρες). Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μπορείτε να πάρετε ένα τραπεζικό δάνειο χωρίς τόκους. Και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το πώς να εξοικονομήσει καύσιμα ντίζελ ή βενζίνη, αν τα χρήματα που τρέχει έξω από την κύρια χάρτη. Μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε το ανταλλακτικό - πίστωση.

Εφοδιάζονται με καύσιμα το βράδυ

Αν αναρωτιέστε πώς να εξοικονομήσει καύσιμα ντίζελ, προσπαθήστε να σταματήσει από το βενζινάδικο το βράδυ. Σε κάποια από αυτά, 23-7 ώρες στο ντίζελ προσφέρει έκπτωση 5%. το ίδιο ισχύει και για την τακτική της βενζίνης. Αλλά αυτή η ενέργεια δεν είναι διαθέσιμη σε όλα τα πρατήρια βενζίνης, ώστε να είναι σίγουρος για να ελέγξετε τις πληροφορίες για την περιοχή.

Η τελική εισήγηση

Τώρα ξέρετε πώς να σώσει τα καύσιμα στο αυτοκίνητο. Τέλος, δίνουν συμβουλές που οι περισσότεροι αναγνώστες μπορεί να φαίνεται ανόητο. Για να αποθηκεύσετε με βενζίνη - μην οδηγήσετε καθόλου ή μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Το έχετε λιγότερο πίσω από το τιμόνι, το λιγότερο δαπάνες. Για παράδειγμα, κάποιοι πάνε να αγοράσουν ψωμί στο κατάστημα, το οποίο απέχει μόλις διακόσια μέτρα. Θα είναι πολύ πιο οικονομικό και ωφέλιμο για την υγεία, αν θα ξεπεράσουμε αυτή την απόσταση με τα πόδια.