Τακάκια φρένων VAZ-2110: πώς να αντικαταστήσετε;

Επισκευαστούν μαξιλάρια - το κλειδί όχι μόνο για την ασφάλειά σας, αλλά και την ασφάλεια των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου. Η υπερβολική φθορά των στοιχείων αυτών αυξάνει τον κίνδυνο να χάσει τον έλεγχο του οχήματος και να προκαλέσει ατύχημα. Για να αποφύγετε να πέσετε θύμα της δικής της αμέλειας του, θα πρέπει να ελέγχουν συστηματικά την κατάσταση των μαξιλαριών και να αλλάξετε τους στο χρόνο. Με την ευκαιρία, αυτό δεν ισχύει απαραιτήτως για το πλύσιμο αυτοκινήτων.

. Σε αυτό το άρθρο θα δούμε πώς δική τους για να αντικαταστήσει το εμπρός και πίσω τακάκια VAZ-2110. Αλλά πρώτα ας καταλάβουμε με τα σημάδια δυσλειτουργίας, διαγνωστικών μεθόδων και την επιλογή του κατάλληλου μοντέλου.

Σχεδιασμός και λειτουργία της αρχής εμπρός φρένα τροχών

Μπροστινό τροχό «δεκάδες» έχουν ένα σχέδιο δίσκο. Βασίζεται στα εξής:

• δίσκο του φρένου?
• υποστήριξη?
• εργάζονται κυλίνδρου πέδης με ένα έμβολο?
• δύο μαξιλάρια?
• συνδετήρες.

Όταν πιέζουμε το πεντάλ του φρένου, που εργάζονται ρευστό δρα επί του εμβόλου του κυλίνδρου και κινεί τη δαγκάνα. Pads τοποθετηθεί μέσα σε αυτό, ταυτόχρονα πιέζεται επί της δίσκου φρένου, προκαλώντας την πλήμνη για να σταματήσει την περιστροφή.

Πώς να καταλάβετε ότι ο χρόνος για να αλλάξει τα μπροστινά τακάκια

Κάθε λεπτομέρεια του κάθε μηχανισμού είναι ο πόρος, μετά την οποία θα πρέπει να αλλάξει. - не исключение. Pads VAZ-2110 - δεν αποτελεί εξαίρεση. Η ζωή τους, σύμφωνα με το εργοστάσιο - ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου είναι 10.000 χιλιόμετρα. Αλλά αυτό είναι μόνο αν είναι σε κανονική λειτουργία. Συχνά αποτυγχάνουν πολύ νωρίτερα. Στο δικό του λάθος που μπορεί να πει:

• λυχνία ανάβει στο ταμπλό?
• μείωση της πέδησης αποτελεσματικότητας και «κουνάει» πηδαλιουχίας?
• τρίξιμο, λείανση, τραγάνισμα κατά το φρενάρισμα.

имеют в своей конструкции датчик износа. Κάποιος, ίσως, να μας εκπλήσσει, αλλά τα μπροστινά τακάκια VAZ-2110 διαθέτει αισθητήρα φθοράς σχεδιασμό τους. Όταν φθείρονται περισσότερο από το κανονικό, η προειδοποιητική λυχνία, με τη μορφή των φώτων τροχό στο ταμπλό. Αυτή είναι η πρώτη απόδειξη ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε τα τακάκια.

Εάν παρατηρήσετε κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος που ξεκινά το αυτοκίνητο να χάσει τον έλεγχο και όταν αυτή η πλευρά των μπροστινών τροχών μπορεί να ακούσει άλλους ήχους, είναι επίσης μια ευκαιρία για να γίνει η διάγνωση του μηχανισμού πέδησης.

Πώς να ελέγξετε τα μαξιλάρια

Έλεγχος της pad συνίσταται στον καθορισμό του πάχους της επικάλυψης τους. Για να γίνει αυτό, βέβαια, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον τροχό και να διαλύσει τη δαγκάνα ή τύμπανο. Οι μετρήσεις γίνονται με ένα παχύμετρο ή ένα συνηθισμένο χάρακα. Το πάχος των πελμάτων πρέπει να είναι μικρότερη από 1,5 mm. Αν το αποτέλεσμα της μέτρησης σας κοντά σε αυτή την τιμή, βιάζεται να αντικαταστήσετε τα τακάκια.

Τι τακάκια για VAZ-2110 για να επιλέξετε

Μόνο η σωστή επιλογή των εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης σας επιτρέπουν να αισθάνονται σίγουροι στο δρόμο. Και δεν αμελώ εδώ. Όσον αφορά τον κατασκευαστή και, στη συνέχεια, ως συνήθως, θα πρέπει να προτιμάται από την αρχική. идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. μπροστινό φρένο VAZ-2110 είναι σύμφωνα με τους αριθμούς καταλόγου 2110 έως 3501080, 2110-3.501.089 ή 2110-3501080-82. Αυτές οι λεπτομέρειες είναι φθηνή - περίπου 300 ρούβλια. Μπορείτε να επιλέξετε το μαξιλάρι και παγκοσμίου φήμης κατασκευαστές ανταλλακτικών. Είναι πιο ακριβά (μέχρι 1.000 ρούβλια), αλλά η ποιότητα τους πολύ καλύτερα.

Σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να αγοράσουν φθηνότερα ομολόγους από την Ασία. Δεν είναι μόνο ότι, φορούν δύο φορές τόσο γρήγορα όσο ο σχεδιασμός τους είναι αρκετά εύθραυστη.

Σημαντικό: μαξιλάρια, τόσο μπροστά όσο και πίσω, μόνο εγώ και πάντα σε ζεύγη και στους δύο τροχούς του άξονα! Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα αυθεντικά ανταλλακτικά που πωλούνται αποκλειστικά σε σετ των τεσσάρων στοιχείων.

Τα αναγκαία μέσα και εργαλεία

Έτσι, αν έχετε ήδη αγοράσει για να αντικαταστήσει τμήματα, φροντίστε να παραδώσει έχετε τα απαραίτητα εργαλεία και τους πόρους. Μεταξύ αυτών:

• jack?
• συγκρατήσει?
• υγρό σκουριά?
• Ιατρική σύριγγα 20 κύβους?
• πλήκτρα 13 και 17?
• κατσαβίδι με επίπεδη μύτη
• πένσα?
• σφυρί και καλέμι?
• κλειδί Pipe (αέριο).

Αλλάξτε τα μπροστινά τακάκια

производится следующим образом: Αντικατάσταση των εμπρός τακάκια για VAZ-2110 έχει ως εξής:

1. Η μηχανή είναι σε επίπεδο έδαφος. Έχουμε καθορίσει τους πίσω τροχούς.
2. Για να ενεργοποιήσετε μακριά μπουλόνια των τροχών, ανύψωσης του σώματος και να διαλύσει τη τροχό. Έντερο-στρέψει το τιμόνι προς την κατεύθυνση του τροχού σε όλη τη διαδρομή για να αναλύσει.
3. Ελέγξτε το φρένο για μηχανική βλάβη.
4. Προσδιορίζεται η ποσότητα του υγρού φρένων στο δοχείο. Αν είναι γεμάτη, με μια σύριγγα, το υγρό (30-50 ml).
5. Φέρτε κάτω από το χαμηλότερο δακτύλιο συγκράτησης της δαγκάνας μπουλόνι στερέωσης. Γι 'αυτό χρησιμοποιούμε ένα πηνίο και ένα καλέμι.
6. Κλειδί στο κάτω μπουλόνι 13 στροφή μακριά δαγκάνα. Stick με τον πείρο οδηγό για το βασικό 17. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα υγρό σκουριά.
7. Παίρνουμε ένα μπουλόνι και αφαιρέστε τον κύλινδρο δαγκάνα.
8. . Ανοίξτε τη δαγκάνα και εξαγωγή του τακάκια φρένων VAZ-2110.
9. Το πίσω μέρος (εσωτερικό) του πλοίου εγκατεστημένο αισθητήρα φθοράς. Χρησιμοποιώντας πένσα, ροκανίζω σύρμα πρόκειται να το. Στη συνέχεια αποσυνδέει το συνδετήρα του αισθητήρα.
10. Τοποθετήστε τα νέα τακάκια της δαγκάνας. Να είστε προσεκτικοί για να μην συγχέουμε. Στο εσωτερικό είναι μια ταινία πάνω στον αισθητήρα.
11. Αν ο κύλινδρος έμβολο παρεμβαίνει με την εγκατάσταση, «πνίγονται» χρησιμοποιώντας προβολές λαβίδα του.
12. Μετά την εγκατάσταση συνδέσετε τα ηλεκτρόδια του αισθητήρα στην καλωδίωση.
13. Η συναρμολόγηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά.
14. Μετά από αυτόν τον αλγόριθμο, κάνουμε τα μαξιλάρια αντικατάστασης για τον άλλο τροχό.

Μετά την ολοκλήρωση, μην ξεχάσετε να ξαναγεμίσετε το δοχείο υγρού φρένων. Επίσης, ελέγξτε εάν η λυχνία στον πίνακα οργάνων ανάβει.

Ο σχεδιασμός των πίσω φρένων

Τα φρένα των πίσω τροχών «δεκάδες» έχουν μια δομή τύμπανο. Περιλαμβάνει:

• ένας κύλινδρος πέδης εργασίας?
• δύο μαξιλάρια?
• οδηγείτε το χειρόφρενο ?
• συνδετήρες.

Η αρχή του πίσω φρένου μηχανισμού δράσης έχει ως εξής. Όταν πεντάλ υγρό φρένων δρα επί των εμβόλων κυλίνδρου εξάρτησης. Έχουν προταθεί και αραιώνονται μαξιλάρι στο χέρι. επενδύσεις τους εφάπτονται στην επιφάνεια εργασίας του τυμπάνου, με αποτέλεσμα να σταματήσει να περιστρέφεται.

Το χειρόφρενο ενεργοποιείται από ένα καλώδιο και τη ράβδο. Θα τραβήξει τη λαβή, το καλώδιο λειτουργεί στη ράβδο, απλώνεται μαξιλάρια.

Τι πρέπει να κάνω για να αντικαταστήσει την πίσω επιφάνεια

Το πρώτο βήμα είναι να αγοράσουν οι ίδιοι τα παπούτσια. Κατά την επιλογή τους ακολουθήσει τις συμβουλές που δίνονται παραπάνω. под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Οι εγχώριες κατασκευαστές αυτοκινήτων πωλούν τα πίσω τακάκια φρένων VAZ-2110 σύμφωνα με τον αρχικό αριθμό 21.080 έως 3.502.090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108 - 3.502.090, 2108-3502090-80. Καλό θα είναι να αγοράσει και να ελατηρίων: σύσφιξη και οδηγούς.

Από τα εργαλεία που απαιτούνται:

• jack?
• συγκρατήσει?
• ένα σφυρί?
• ξύλινα spacer?
• Κλειδί 8?
• δύο κλειδιά 13?
• υγρό σκουριά?
• Long.

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. Πριν αλλάξετε τα τακάκια των φρένων στο VAZ-2110, δεν είναι τεμπέλης για να κυκλοφορήσει ένα εγχειρίδιο φρένων. Χωρίς αυτό, δεδομένου ότι δεν τα φορούν στο σύνολο τυμπάνων που είναι απίθανο να πετύχει. Αποδυναμώνει το σχοινί σε μια τρύπα προβολή μέσω δύο ανοικτού-άκρου κλειδιά 13.

Αλλάξτε τα πίσω τακάκια στο «Top Ten»

Η διαδικασία αντικατάστασης της πίσω επιφάνεια έχει ως εξής:

1. Βάλτε το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, ακινητοποιούν τους μπροστινούς τροχούς. Έχουμε γυρίσει μακριά μπουλόνια του δεξιού τροχού.
2. Ανέβασμα με γρύλο του σώματος, ξεβιδώστε τις βίδες διαλύσουν εντελώς τον τροχό.
3. Χρησιμοποιώντας το κλειδί 8, ξεβιδώστε τους πείρους οδηγούς για το τύμπανο φρένου (2 τεμ.).
4. Χρησιμοποιώντας ένα σφυρί και αποστάτες να μειωθεί το τύμπανο από την πλήμνη. Αν δεν δώσει το, αντιμετωπίζουμε το μέρος όπου «κάθεται» στο κόμβο προεξοχή υγρό σκουριά.
5. Οδηγός Long λήψης (μικρό) του ελατηρίου και στις δύο μαξιλάρια.
6. Χρησιμοποιώντας το ίδιο εργαλείο, τεντώσει και αφαιρέστε το πρώτο άνω ελατήριο επιστροφής, τότε χαμηλότερη.
7. Τοποθετήστε το νέο πληκτρολόγιο και να κάνει την εγκατάσταση του μηχανισμού με την αντίστροφη σειρά.

Φροντίστε να ρυθμίσετε το χειρόφρενο!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. Όπως μπορείτε να δείτε, η αντικατάσταση των τακάκια φρένων σε VAZ-2110 - η διαδικασία είναι πολύ απλή και δεν θα πάρει μεγάλο μέρος του χρόνου σας. Αλλάξτε τους στην ώρα τους, και το αυτοκίνητό σας θα είναι πάντα υπάκουος σε εσάς.