Ελεγκτής τεχνική κατάσταση των οχημάτων: περιγραφή της θέσης, τα καθήκοντα και την επαγγελματική επανεκπαίδευση

должен соответствовать ряду требований. Ελεγκτής τεχνική κατάσταση των οχημάτων πρέπει να πληρούν ορισμένες προϋποθέσεις. Δουλεύοντας σε αυτή την ειδικότητα αφέθηκε άτομα με ατελή νν / ν που αντιστοιχεί προορισμούς ή πλήρη ΕΕΚ. Σε αυτήν την περίπτωση, η εμπειρία δεν πρέπει να είναι μικρότερη από ένα έτος.

Γενικοί κανόνες

зачисляется в штат и увольняется приказом директора. Ελεγκτής τεχνική κατάσταση των οχημάτων πρέπει να καταχωρούνται στην κατάσταση και απορρίφθηκε με διάταξη του διευθυντή. Τα πρόσωπα που ορίζονται στις τοπικές εφημερίδες, η οποία υπάγεται απευθείας στον εργαζόμενο και η οποία έχει το δικαίωμα να εποπτεύει τις δραστηριότητες. в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам. Ελεγκτής τεχνική κατάσταση των οχημάτων σε περίπτωση απουσίας μπορεί να αντικατασταθεί από έναν υπάλληλο που ορίζεται από τους κανόνες. Στην περίπτωση αυτή, το πρόσωπο που λαμβάνει τα κατάλληλα δικαιώματα και είναι υπεύθυνη για την πλημμελή εκτέλεση των καθηκόντων που του έχουν ανατεθεί.

Ελεγκτής τεχνική κατάσταση των οχημάτων: χειροκίνητη

Για τις δραστηριότητες ο εργαζόμενος θα πρέπει να γνωρίζουν:

1. σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, η δομή για ένα σέρβις του οχήματος.
2. Μέσα και μέθοδοι ελέγχου της κατάστασης των μηχανημάτων.
3. Τύποι σφαλμάτων που πρέπει να ανιχνευθεί.
4. Οι αρχές της λειτουργίας της διάγνωσης συστημάτων πληροφορικής, να διατάξει το χειρισμό.
5. Κανόνες εγγραφής των εγγράφων για την ποιότητα των υπηρεσιών αποκατάστασης, επισκευής των εξαρτημάτων μηχανών και συγκροτημάτων.
6. Κανόνες του ΟΤ.

Ευθύνες ελεγκτή τεχνική κατάσταση των οχημάτων

Ένας υπάλληλος ελέγχει την υγεία του οχήματος πριν από την αναχώρηση και μετά την επιστροφή του στο χώρο στάθμευσης. Στην περίπτωση αυτή, ο εμπειρογνώμονας εφαρμόζει το διαγνωστικό σύστημα του υπολογιστή (εάν είναι διαθέσιμο). запрещает выезд на линию. Σε περίπτωση βλάβης ο υπεύθυνος της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων απαγορεύει τα ταξίδια στη γραμμή. Τα καθήκοντα του υπαλλήλου περιλαμβάνεται, επίσης, να ελέγχει την ποιότητα των εργασιών που εκτελούνται από τη συντήρηση του οχήματος. Ειδικός οθόνες κατά τη διάρκεια συστατικά υποδοχής και συνελεύσεις μετά τη συναρμολόγηση και επισκευή τους. Κατά τον προσδιορισμό των εργαζομένων ζημιά προετοιμάζει την κατάλληλη τεκμηρίωση. Επίσης, συνθέτει και ηχογραφεί την αίτηση για την αντιμετώπιση προβλημάτων και επισκευή. . Έτσι, με την εφαρμογή των καθηκόντων του, ο υπάλληλος σε κάποιο βαθμό να επηρεάσει την ασφάλεια των χρηστών του οδικού δικτύου. Μέσα από το έργο του, ο εργαζόμενος πρέπει να γνωρίζουν, να κατανοούν και να εφαρμόζουν τις σχετικές τομεακές ρυθμίσεις, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που διέπουν την προστασία της φύσης και της εργασίας.

δικαιώματα

Ο ελεγκτής μπορεί:

1. Πάρτε μέτρα για την εξάλειψη και την πρόληψη τυχόν ανακολουθίες και τις παρατυπίες.
2. Λάβετε τις εγγυήσεις που προβλέπονται από τη νομοθεσία.
3. Απαίτηση βοηθήσει στην εκτέλεση των καθηκόντων που μπροστά τους.
4. Εξοικειωθούν με το περιεχόμενο των σχεδίων εγγράφων που σχετίζονται με τις δραστηριότητές του.
5. Απαιτούν το σχηματισμό των οργανωτικών και τεχνικών προϋποθέσεων για την ορθή εκτέλεση των καθηκόντων, παρέχοντας τα απαραίτητα εργαλεία και εξοπλισμό.
6. Για να ζητήσετε και να λάβετε τα έγγραφα, τις πληροφορίες και τα υλικά για τη διεξαγωγή των δραστηριοτήτων της, την υλοποίηση των πράξεων που εκδίδονται από την εκτελεστική εξουσία.
7. Βελτιώσουν τα προσόντα τους.
8. Αναφορά όλες τις αποκλίσεις και παρατυπίες που διαπιστώθηκαν κατά τη συνήθη πορεία των εργασιών, διαχείρισης και να υποβάλει προτάσεις για την κατάργησή τους.
9. Εξοικειωθείτε με την τεκμηρίωση, η οποία καθορίζει τα καθήκοντα και τα δικαιώματά της, τα κριτήρια βάσει των οποίων θα αξιολογηθεί η ποιότητα της εργασίας του.

ευθύνη

Ο ελεγκτής είναι υπεύθυνος για:

1. Άκαιρη εκπλήρωση ή μη εκπλήρωση των καθηκόντων που του έχουν ανατεθεί, σύμφωνα με τη βιομηχανία, συμπεριλαμβανομένων των τοπικών, κανονισμούς.
2. Η μη συμμόρφωση με τους κανονισμούς των κανόνων στην επιχείρηση, την ασφάλεια, την πυροπροστασία και την βιομηχανική υγιεινή.
3. Η αποκάλυψη πληροφοριών σχετικά με την οργάνωση, σχετικά με το εμπορικό απόρρητο.
4. Η αποτυχία ή την πλημμελή εκπλήρωση των απαιτήσεων των εσωτερικών κανονισμών, τις έννομες τάξεις του σκηνοθέτη.
5. Αδικήματα που διαπράχθηκαν κατά τη διάρκεια της υλοποίησης των εργασιών. Ευθύνη εντάσσεται στο πλαίσιο που προβλέπεται από τις διοικητικές, αστικές, ποινικές κανόνες.
6. Προκαλώντας υλικές ζημιές στην εταιρεία εντός των ορίων που καθορίζονται από το νόμο.
7. Κατάχρηση εξουσίας που χορηγείται στον εργαζόμενο σε σχέση με τις δραστηριότητές της, μεταξύ άλλων και για ιδιωτικούς σκοπούς.

Απελευθέρωση των αυτοκινήτων στη γραμμή

регламентируется федеральным законодательством. Οδική ασφάλεια ρυθμίζεται από τον ομοσπονδιακό νόμο. Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 20 196-FZ, επιχειρηματίες και νομικά πρόσωπα που λειτουργούν στις κινήσεις του οχήματος θα πρέπει να οργανώσει και να προβεί σε έλεγχο πριν από το ταξίδι. Ο στόχος αυτής της διαδικασίας λειτουργεί ως πρόληψη των ελαττωματικών αυτοκινήτων στη γραμμή. Τεχνικός έλεγχος οχημάτων θα πρέπει να γίνει σύμφωνα με την καθιερωμένη σχήμα παραγωγής:

1. Καθορίζεται από τον αρμόδιο υπάλληλο ο οποίος θα ενεργεί ως επιβλέπων.
2. Εξοπλισμένη με ένα τμήμα, επί του οποίου θα πραγματοποιηθεί η επιταγή.
3. Αποφασισμένος λίστα των σφαλμάτων, η παρουσία των οποίων είναι η βάση για την απαγόρευση της κυκλοφορία του οχήματος στη γραμμή.

προσόν

Για τους σκοπούς της επιχείρησης υπαλλήλου στη θέση του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων διεξάγεται επανεκπαίδευση. получает знания в рамках специальных программ. Ελεγκτής τεχνική κατάσταση των οχημάτων λαμβάνει γνώση μέσω ειδικών προγραμμάτων. Ανέπτυξαν εξειδικευμένα εκπαιδευτικά ιδρύματα. Τάξης του Υπουργείου Παιδείας καθορίζουν το ελάχιστο ποσό του μαθήματος, η οποία θα πρέπει να ακούσετε τον ελεγκτή της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων. Η εκπαίδευση δεν είναι λιγότερο από 250 ώρες.

ελέγξτε το στοιχείο

τεχνική περιοχή ελέγχου θα πρέπει να είναι εφοδιασμένος σε ένα θερμαινόμενο, κλειστό αεριζόμενο χώρο, εξοπλισμένο με έναν θόλο. Παρέχει μια δεξαμενή προβολής με φωτισμό και υποδοχές για τη σύνδεση φορητών λαμπτήρες 12 V, σημείο εξοπλισμένη αίθουσα για τον υπάλληλο που διενεργεί τη δοκιμή του οχήματος. Διαστάσεις προβολή τρύπα πρέπει να ταιριάζουν με τα πρότυπα που ορίζονται ΟΝΤΡ 01-91. Τα σημεία ελέγχου είναι εξοπλισμένα με:

1. Συσκευές για τον έλεγχο και ρύθμιση των φώτων.
2. μετρητή πίεσης ελαστικών.
3. Συσκευή για τον έλεγχο της σπασμωδική κίνηση του συστήματος διεύθυνσης.
4. Αναλυτές αερίου (για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες).
5. Γραμμή για τον έλεγχο του toe.
6. εργαλεία κλειδαράς.
7. Μια φορητή λάμπα.

επιπλέον

νήμα εκτοξεύσεως όχημα είναι κατασκευασμένο μετά από αξιολόγηση της κατάστασης των επιμέρους συστημάτων, συγκροτημάτων, και συστατικά της σύνθεσης ρυμουλκούμενου οχήματος. Οι δείκτες θα πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των κανονιστικών πράξεων. Για να ελέγξετε το σύστημα πέδησης πορείας στην είσοδο του σημείου ελέγχου ο οδηγός απότομα σταματήσει το όχημα. Η κατάσταση του χώρου στάθμευσης αξιολογείται στο δρόμο. Η οπή επιθεώρηση εκτελείται έλεγχος και οι δοκιμές διαρροής των υδραυλικών φρένων και ακούγοντας το πνευματικό σύστημα (όταν το πεντάλ είναι πατημένο). σπασμωδική κίνηση Περίληψη διεύθυνσης μετράται σε όχημα εν στάσει με μια ειδική συσκευή, η γωνία ασφάλισης και την έναρξη της στροφής. Η παραγωγή του οχήματος επιτρέπεται εφόσον αναγνωρίζεται σωστά. Η ανοχή είναι απαραίτητη για να επιβεβαιώσετε την υπογραφή του υπαλλήλου που πραγματοποίησε τη δοκιμή. Αυτόγραφο τίθεται σε φορτωτική. Η σωστή όχημα που λαμβάνονται από τον οδηγό, επιβεβαιώνοντας την καλή κατάσταση της υπογραφής της μηχανής.