Η οποία απαιτεί τον αισθητήρα θερμοκρασίας του κινητήρα;

Σύστημα ψύξης κινητήρα - ένα πλήθος συσκευών, εξαρτήματα και συσκευές που ελέγχουν τη θερμοκρασία και, εάν είναι απαραίτητο, απαγωγή θερμότητας στο περιβάλλον από το να είναι πάρα πολύ καυτό σώματα. Επιπλέον, η σύγχρονη αυτοκίνητα επιβάλει το σύστημα, και άλλες λειτουργίες, όπως η θέρμανση του αέρα στην καμπίνα και τον κλιματισμό και την ψύξη του υγρού λειτουργίας, το οποίο βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κάθε τέτοιο σύστημα έχει ένα πλήθος αισθητήρων που επιτρέπουν μια συνολική εικόνα του κινητήρα. Κάθε δείκτης θερμοκρασίας που συνδέεται με τον υπολογιστή επί του σκάφους που παρέχει γρήγορη και ακριβή προσδιορισμό της θέσης σφάλματος όταν συμβαίνει.

Επί του παρόντος υπάρχουν τρεις τύποι συστημάτων ψύξης υγρού εργασίας: υγρό, αέρα και συνδυάζονται. Η πιο αποτελεσματική και, ως εκ τούτου, θεωρείται ότι είναι ένα κοινό ένα, το οποίο προϋποθέτει έναν αγωγό μέσω του οποίου το εργαζόμενο ρευστό τροφοδοτείται εις τα θερμαινόμενα τμήματα του αυτοκινήτου.

Αυτό το συγκρότημα περιλαμβάνει συνήθως τα ακόλουθα στοιχεία: θερμοστάτη, ένα δοχείο διαστολής, ένα θερμαντικό σώμα, μια φυγοκεντρική αντλία, ανεμιστήρα και σύστημα ακροφυσίων. Φυσικά, δεν υπάρχει τέτοιο σύστημα δεν μπορεί να κάνει χωρίς τέτοιο έλεγχο, όπως τον αισθητήρα θερμοκρασίας του κινητήρα. Μία τέτοια διάταξη προορίζεται να παρακολουθεί τις εισερχόμενες τιμές αυτής της παραμέτρου και μετατροπή των ληφθεισών τιμών σε ηλεκτρικούς παλμούς, τα οποία στη συνέχεια τροφοδοτείται στην συσκευή ανάγνωσης. Μέσω αυτού του αισθητήρα επί του οχήματος υπολογιστή μπορεί να προσδιορίσει την ποσότητα του καυσίμου στη δεξαμενή και το τμήμα που είναι απαραίτητη για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του κινητήρα.

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ή θραύση του αισθητήρα θερμοκρασίας του κινητήρα μπορεί να παρέχει ανακριβή σήματα, τα οποία αναπόφευκτα να οδηγήσει σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, σταθερά σήματα υπερθερμανθεί μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη ψύξη του κινητήρα. Αυτό θα οδηγήσει σε υποβάθμιση της ρελαντί (π.χ., άνιση περιστροφές και ταλαντώσεις), η περίσσεια των κανονισμών καυσαερίων, η συνολική σβέση και την υποβάθμιση οδική συμπεριφορά. Επιπλέον, ένα παρόμοιο αποτέλεσμα μπορεί επίσης να προκαλέσει δυσλειτουργία του ψυγείου, θερμοστάτη, εσφαλμένες ρυθμίσεις, συστήματα ελέγχου ή την αφθονία του αέρα στο σύστημα ψύξης.

αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), η οποία ελέγχει τις ακόλουθες παραμέτρους:

1. Εμπλουτισμός ψεκασμού καυσίμου με έλεγχο της διάρκειας του παλμού, που φθάνουν στο ακροφύσιο.

2. Ρύθμιση του χρόνου ή το χρονισμό ανάφλεξης. Αυτό σας επιτρέπει να ρυθμίσετε το επίπεδο των καυσαερίων στην επιθυμητή τιμή.

3. Αλλαγή της σύνθεσης του παρεχόμενου μείγματος καυσίμου.

4. Χρήση των καυσαερίων για την επιτάχυνση του κινητήρα προθέρμανσης.

αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα εγγενώς είναι θεωρείται θερμίστορ το οποίο αλλάζει την αντίστασή του κατά την αλλαγή του ψυκτικού.