Καλοκαίρι ελαστικά Matador Elite 3 MP 44: χαρακτηριστικά σχόλια

το θέμα της ασφάλειας για κάθε οδηγός είναι ιδιαίτερα οξύ. Οι λόγοι για τους εμπειρίες σχετικά με το θέμα αφθονούν - αυτό απερίσκεπτη οδηγούς στο δρόμο, και η κακή κατάσταση των οδών μεταφοράς, και πιθανά σφάλματα του οδηγού. Ο οδηγός είναι υπεύθυνος όχι μόνο για τη ζωή τους, αλλά και τις ζωές των επιβατών τους.

Για να μεγιστοποιηθεί το ρεκόρ ασφάλειας, ελέγχεται τακτικά και να τελειοποιηθεί τα βασικά μέρη του οχήματος, τα οποία έχουν άμεση σχέση με αυτό. Αυτό το σύστημα φρένων, και μετάδοσης της κίνησης, και την ανάρτηση. Ακόμη και το βίντεο, και η προστασία έναντι πιθανών προβλημάτων σε περίπτωση ατυχήματος. Ωστόσο, πολλοί αποθηκεύσετε σε μια από τις βασικές πτυχές - ελαστικά. Σε αυτό το άρθρο θα συζητήσουμε γιατί αυτό δεν πρέπει να γίνει, και να αναλύσει ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της θερινά ελαστικά, δηλαδή Matador Elite 3 MP-44. Κριτικές οδηγοί ταξιδεύουν σε αυτές για αρκετές σεζόν, θα βοηθήσει στην ανάλυση.

Γιατί η ποιότητα των ελαστικών είναι σημαντική για την ασφάλεια

Κατά την οδήγηση, ακόμη και το καλοκαίρι στεγνό δρόμο, ο οδηγός μπορεί να προσέξει για τον κίνδυνο. Περιττό να πούμε, ότι κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας γίνονται ακόμα μεγαλύτερες. Για να αποφύγετε πιθανά προβλήματα, επιλέγοντας το καλοκαίρι λάστιχα 16 ιντσών, θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη διάφορες παραμέτρους, οι οποίες είναι κυρίως να βρεθούν μεταξύ των επίσημων προδιαγραφών.

Αυτές οι παράμετροι περιλαμβάνουν το γεγονός, όπως το ελαστικό ανταποκρίνεται σε νερό ή υγρή άσφαλτο με ταχύτητα δραματικά αυξάνει την πιθανότητα ολίσθησης, όταν απροσδόκητη επαφή με λακκούβα ή λάκκο. Αυτό, επίσης, μπορεί να αποδοθεί στην αντοχή της πλευρικής επιφάνειας της φθοράς των ελαστικών, γιατί ένα ή τον άλλο τρόπο, και είναι συχνά δυνατό να πιάσει κατά τη διάρκεια της στάθμευσης σφιχτά στα κράσπεδα. Διαβάστε, θα είναι πιο εύκολο, αν διαβάσετε μια επισκόπηση των εξειδικευμένων θερινά ελαστικά, τα οποία στις περισσότερες περιπτώσεις είναι γραμμένο μετά τις σχετικές δοκιμές.

Μεταξύ των επισήμων προδιαγραφές μπορούν να μάθουν τις κατά προσέγγιση αποστάσεις ακινητοποίησης κάτω από ιδανικές συνθήκες, καθώς και το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. Όλα αυτά θα προστίθενται σε μια συνολική εικόνα του ελαστικού. Δυστυχώς, για πολλούς οδηγούς ο κύριος δείκτης είναι το κόστος του ελαστικού, έτσι ώστε να μην υποθέσετε ότι είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες που μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο θέμα ζωής και θανάτου σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Για να ταιριάζει με το θέμα των ελαστικών

Πρώτα απ 'όλα ελαστικών Matador Elite 3 MP-44 απαντήσεις από τις οποίες θα εξετάσουμε αργότερα στο άρθρο, που προορίζεται για μικρά αυτοκίνητα. Μερικές από τις τροποποιήσεις του επιτρέπεται να εγκατασταθούν στην μεσαία τάξη, λαμβάνοντας υπόψη τη συμμόρφωση με τους κανόνες του φορτίου. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν 34 μέγεθος που προορίζονται για εγκατάσταση στις 15 και 16 τροχούς.

Ένα από τα χαρακτηριστικά του ελαστικού είναι μια προσαρμογή με την κίνηση σύμφωνα με τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, λόγω της μοναδικής μοτίβο της. Ως εκ τούτου, το ελαστικό μπορεί να τοποθετηθεί κυρίως ως αυτοκινητόδρομους. Απόδειξη αυτού είναι τα σχετικά ευρετήρια υψηλής ταχύτητας, που υποστηρίζεται επί των πλευρικών τμημάτων. Πιο λεπτομερείς προδιαγραφές μπορεί να δοθεί ανάλογα με το μέγεθος. Ένα σύνολο των δεικτών που λαμβάνονται από Τ έως W.

Σχήμα. Είναι ανάλογα με το σχεδιασμό της

Οι παρουσιαζόμενες θερινά ελαστικά Matador MP-44 Elite 3 είναι κλασικά ασύμμετρη στυλ. Στην περίπτωση αυτή, η συνολική σχέδιο πέλματος διαιρείται κατά μήκος της κεντρικής γραμμής σε δύο μέρη. Η τεχνική αυτή επιτρέπει να κάνουν καουτσούκ πιο ευέλικτη, προσαρμοσμένη στις περισσότερες καιρικές συνθήκες. Για να επιτευχθεί ένα τέτοιο αποτέλεσμα μπορεί να είναι για το λόγο ότι το σχήμα του κάθε στοιχείου πέλματος έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιήσει μια συγκεκριμένη ενέργεια, αν η πέδηση, συμπλέκτη κατά την εκκίνηση ή αντίστασης στην τάνυση νερό.

Η εξωτερική πλευρά έχει λάβει τεράστιες στοιχεία που ξεχωρίζουν αισθητά. Όπως μπορείτε να δείτε, κάνοντας για τη δοκιμή Matador MP-44 Elite 3, όλα γίνονται με ένα συγκεκριμένο σκοπό - είναι υπεύθυνη για μια σίγουρη πρόσφυση κατά την ξαφνικούς ελιγμούς, ακόμα και κατά την οδήγηση σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Στην εσωτερική πλευρά των μικρότερων μονάδων, δεν φαίνεται στερεό, αλλά παρέχονται με πλατιές αυλακώσεις (πετάλια) μεταξύ τους. Αυτό το μέρος είναι υπεύθυνο για το πρότυπο κίνησης στη βροχή ή ντους, καθώς και το βρεγμένο οδόστρωμα ή το έδαφος με βαθιά λακκούβες. Ο αριθμός των πλευρικών ακμών του πέλματος αυξάνεται, αυξάνοντας έτσι την πρόσφυση και η εγκάρσια εντομή καλά αντιμετωπίσει το έργο για την άντληση του νερού.

Τι άλλο επηρεάζει την κατάρτιση;

Σε αυτό το μοντέλο, το ελαστικό έχει ένα άλλο χαρακτηριστικό. Η ζώνη ώμου Matador MP-44 3 Elite 91H σχηματίζονται ως μαζικές στοιχεία με πλατιές αυλακώσεις του πέλματος. Καθήκον τους είναι να μειωθεί η απόσταση ακινητοποίησης κάτω από όλες τις συνθήκες φρεναρίσματος. Κατά τη διαδικασία της διακοπής του ελαστικού λυγίζει και τις άκρες λάβει όλα το βάρος του εαυτού τους. Έτσι επιτυγχάνεται ένα ιδανικό μοντέλο συμπεριφοράς κατά την οποία η αντίσταση ακμή ασκούν υψηλή δράση και το έδαφος, την άμμο και το νερό εκκενώνεται προς την κατεύθυνση των ελασμάτων.

Αλλά αν αυτά τα στοιχεία είναι σε ένα κομμάτι, στο αυτοκίνητο κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες αισθάνθηκε άβολα κραδασμούς και είναι επιπλέον buzz. Προκειμένου να αποτραπεί ένα τέτοιο σενάριο, κάθε στοιχείο πέλματος διαιρείται σε μικρότερα μπλοκ μέσω μικρών, ρηχές εγκοπές. Δεν επηρεάζει την απόδοση, αλλά σας επιτρέπει να μειωθεί σημαντικά το θόρυβο στην καμπίνα κατά την οδήγηση.

Πώς αντίστασης επιτυγχάνεται στην πίστα

Τα ελαστικά πρέπει να είναι καλά σε θέση να αντιμετωπίσει όχι μόνο το έργο της πέδησης και ελιγμούς, αλλά και για τον εαυτό του εμφάνιση σε ένα ευνοϊκό φως κατά την οδήγηση σε ευθεία γραμμή, συχνά με μεγάλη ταχύτητα. Ο αριθμός αυτός ονομάζεται η σταθερότητα της συναλλαγματικής ισοτιμίας. Σε αυτό το μοντέλο, αυτό επιτυγχάνεται χάρη στα σκληρά διαμήκεις νευρώσεις, έρπη γύρω από τον ισημερινό του κάθε ελαστικού.

Είναι πρωτίστως ένα θετικό αντίκτυπο στην γραμμική κίνηση του οχήματος επί των κατ 'αποκοπή τμήματα του δρόμου, αλλά δεν είναι όλες οι εργασίες. Το σχήμα του επιτρέπει περισσότερη αυτοπεποίθηση για να εισάγετε τις ομαλές στροφές, επειδή βρίσκεται στο εξωτερικό μέρος του πέλματος. Με όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, το καλοκαίρι ελαστικά 16 ιντσών μπορεί να αντιμετωπίσει σχεδόν κάθε κατάσταση, που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της κίνησης.

Η ποιότητα του ελαστικού υλικού πληρώσεως

Μια σημαντική πτυχή είναι η ποιότητα του καουτσούκ των ελαστικών τα οποία παράγονται. Στην περίπτωσή μας, αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν προβλήματα. Καουτσούκ έχει μετατραπεί μέτρια μαλακά, αλλά όχι αρκετά για να σκοτώσει για μία σεζόν. Το υλικό είναι αρκετά ελαστικό, με λίγη φθορά δεν φοβάται διατρήσεις από συνήθεις προβλήματα, τα οποία μπορούν να βρεθούν στην πίστα. Σύμφωνα με αναφορές, αυτό είναι αρκετά καλό ελαστικό εισηγμένες οι οδηγοί ταξί, οι οποίοι εξαιτίας της εργασίας τους να εκμεταλλευτούν στο σκληρό τρόπο, και διατηρεί τα χαρακτηριστικά που έχουν θεσπιστεί για την παραγωγή στην Matador MP-44 Elite 3 κατασκευαστή. Η χώρα στην οποία έχει παραχθεί αντίγραφα των ελαστικών σας, σε αυτή την περίπτωση δεν παίζει ρόλο.

Κάτω από ποιες συνθήκες είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε αυτό το ελαστικό

Συνολικά, το ασύμμετρο σχέδιο, το λεωφορείο των δεδομένων μπορεί να είναι κατάλληλο για κάθε εφαρμογή. Ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι στην πρώτη θέση, που αναπτύχθηκαν από τον κατασκευαστή με θέα την κίνηση υψηλής ταχύτητας. Αυτό σημαίνει ότι η βέλτιστη λειτουργία γι 'αυτούς θα είναι η κίνηση των αυτοκινητόδρομων υψηλής ταχύτητας και των αστικών αρτηρίες. Σε ένα τέτοιο ελαστικό θα διαρκέσει για όσο το δυνατόν περισσότερο χωρίς να αλλάξει η κατάσταση.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να πάρει γύρω από την πόλη σε κατάσταση εξοικονόμησης ενέργειας, αλλά φορούν μπορεί μόνο να αυξηθεί. Το γεγονός είναι ότι με συχνή πέδηση και την επιτάχυνση έχει αρχίσει να φορέσει μακριά τις άκρες του πέλματος, με αποτέλεσμα την επιδείνωση των δυναμικών χαρακτηριστικών του ελαστικού στο σύνολό της, και τη διάρκεια ζωής της μειώνεται σημαντικά. Εάν ένα ελαστικό σύγκρισης, άλλες πραγματοποιήσεις μπορεί να είναι πιο κατάλληλη για ένα τέτοιο ρυθμό.

Με υψηλής ταχύτητας κίνημα δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι, αν και καουτσούκ και προσαρμοσμένο για την αυτοπεποίθηση που περνά από την υγρή άσφαλτο, σε μια ομάδα ή σε ένα πλημμυρισμένο δρόμο, μπορεί να συμπεριφέρονται απρόβλεπτα. Ως εκ τούτου, όταν πλησιάζει το τμήμα του οδικού δικτύου όπου είναι πιθανό να αντιμετωπίσει παρόμοιες συνθήκες, ακόμα καλύτερα να μειώσει το επιτόκιο κατά την κρίση της. Ιδιαίτερα επικίνδυνη είναι η κατάσταση όταν η πισίνα είναι μόνο ένα ζεύγος τροχών, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο μπορεί απλά να αναπτύξετε λόγω της διαφοράς στην επιφανειακή αντίσταση.

Θετικές πτυχές κάτω από τα ελαστικά εξέταση σύμφωνα με τις αξιολογήσεις των χρηστών

Οι οδηγοί συχνά αφήνουν τα στοιχεία για την εμπειρία τους με συγκεκριμένα προϊόντα κίνησης σε ειδικευμένα φόρουμ και sites σχόλια. Είναι χάρη στην τελευταία μπορούν να διπλωθούν ως αποτέλεσμα μια σαφή κατανόηση ενός συγκεκριμένου προϊόντος, η οποία μερικές φορές δεν μπορεί να δώσει ακόμη μια επισκόπηση των θερινών ελαστικών, γραπτή επαγγελματική γλώσσα.

Από τη θετική πλευρά του ελαστικού στην πρώτη θέση μπορεί να αποδοθεί μακροζωία του. Μερικοί οδηγοί λένε ότι ένα σετ ήταν αρκετό για να τους μέχρι και 7 εποχές. Φυσικά, σε αυτό το ποσοστό αυτό επηρεάζει το ποσό πέρασε στα χιλιόμετρα τω μεταξύ. Ωστόσο, αξίζει να αναφερθεί ότι αυτή μπορεί να εκτιμηθεί και η ποιότητα του υλικού από το οποίο το ελαστικό. Όπως μπορείτε να δείτε, είναι για επτά χρόνια, δεν έχει χάσει τις ιδιότητές του και επιτρέπουν στον ιδιοκτήτη να επιτευχθεί η πλήρης φθορά του πέλματος, για να μην ρίξει το ελαστικό λόγω της κήλη ή σκάσιμο της πλευρικής επιφάνειας.

Δεύτερον, και επίσης ένα αρκετά σημαντικό χαρακτηριστικό είναι το χαμηλό κόστος παραγωγής. Συγκρίνετε ελαστικά από διαφορετικούς κατασκευαστές δείχνουν ότι όλοι οι εκπρόσωποι αυτού του μοντέλου της σειράς μπορούν να αποδοθούν στον προϋπολογισμό, αλλά έχουν μια καλή απόδοση που τους πληρώνει για να ανταγωνιστεί με πιο γνωστές μάρκες. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί λένε ότι όταν υπήρχε μια επιλογή μεταξύ αυτών και τα πιο ακριβά ομολόγους τους, αποφάσισαν να εξοικονομήσουν χρήματα και, παρά τη γνωστή παροιμία, που έχει εξοφληθεί.

Μια τρίτη άποψη μπορεί να ονομαστεί σχετικά ήσυχο ελαστικών λειτουργία. Πολλοί λένε ότι για μια ασύμμετρη σχεδίαση είναι ένας από τους καλύτερους δείκτες, και τα ελαστικά από άλλους κατασκευαστές μπορεί να είναι πολύ πιο θορυβώδεις. Αριθ επιπτώσεων του θορύβου θετικά στη δυναμική, επειδή εμφανίζεται κυρίως ως αντίδραση σε μια προστατευτική κίνηση αντίστασης. Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι είναι απαλό και αθόρυβο ελαστικό ανθεκτικό στη φθορά - είναι σχεδόν στην κορυφή των ονείρων που μπορεί να επιτευχθεί υπό ορισμένες προϋποθέσεις, επιτυγχάνεται ακριβώς από τον κατασκευαστή.

Και το τέταρτο σημαντικό σημείο είναι δυνατόν να διαθέσει ένα υψηλής πίνακες αντοχής, ειδικότερα, ένα καλώδιο αυτό. Το σημείο αυτό επαληθεύεται, και πάνω από μία φορά, κατά την οδήγηση κατά μήκος του πεζοδρομίου για τους σκοπούς της στάθμευσης, καθώς και την έξοδο από την άκρη του πεζοδρομίου δεν είναι μια ορθή γωνία. Καουτσούκ έχει αποδείξει τη θετική πλευρά, χωρίς να λάβει σημαντικές ζημιές.

Η αρνητική πλευρά του ελαστικού

Αλλά, όπως και με κάθε άλλο προϊόν, αυτά τα ελαστικά έχουν μια σειρά από αδυναμίες της, τα οποία επίσης δεν διέφυγε της προσοχής των έμπειρων οδηγών. Γράφουν για Matador Elite 3 MP-44 κριτικές, τα οποία αποκαλύπτουν με ειλικρίνεια την αντίστροφη πλευρά του νομίσματος.

Το πρώτο και ίσως το πιο σημαντικό από αυτά - η μηχανή χάνει τη σταθερότητά του κατά την οδήγηση με ταχύτητα περίπου 90 km / h στη βροχή ή μέσω λακκούβες. Παίρνει σημαντικά προς το νερό, και θα πρέπει να κάνει κάποια προσπάθεια για να αποφευχθεί η ολίσθηση. Αυτό μπορεί να κάνει τον οδηγό με μια καλή εμπειρία, οι αρχάριοι είναι καλύτερα να μειώσει την ταχύτητα στη βροχή για τον εαυτό της, με την οποία μπορεί να ελέγξει με βεβαιότητα το αυτοκίνητό σας.

Το δεύτερο μειονέκτημα είναι το πρόβλημα που εκδηλώνεται μετά την επισκευή διάτρηση των ελαστικών. Αν το κόψιμο ήταν αρκετά μεγάλο, και όχι μόνο τρυπηθεί από ένα καρφί, υπάρχει μια πιθανότητα ότι η δύναμη μειώνεται σημαντικά. Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια του φουσκώματος του ελαστικού μπορεί απλά να σπάσει. Θα είναι χειρότερα αν αυτό θα συμβεί κατά την οδήγηση, αλλά τέτοιες περιπτώσεις δεν είναι ακόμη γνωστά, τουλάχιστον όσον αφορά ακριβώς Matador MP-44 Elite 3. Η δοκιμή, η οποία μπορεί να γίνει μετά την επισκευή, σε κάθε περίπτωση, δεν θα είναι περιττή.

Λοιπόν, ίσως, μια τρίτη πτυχή, η οποία εξαρτάται από τον οδηγό, είναι η αντοχή του. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, συνδέεται με τις συνθήκες λειτουργίας του καουτσούκ. Ένας αριθμός των οδηγών που λένε. Ότι τα ελαστικά είχαν φθαρεί αρκετά γρήγορα. Ωστόσο, μπορεί να υποτεθεί ότι αυτό το αποτέλεσμα οφείλεται σε απρόσεκτη οδήγηση, στην οποία παρέχεται ένα δυσανάλογα υψηλό φορτίο σε ένα πέλμα, και έλαβε χώρα ολίσθηση και συχνές περιπτώσεις πέδησης έκτακτης ανάγκης.

συμπέρασμα

Οι παρουσιαζόμενες ελαστικών Matador MP-44 Elite 3 είναι μια καλή λύση από έναν αξιόπιστο προϋπολογισμό κατασκευαστής ελαστικών αυτοκινήτων. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οποιοδήποτε περιβάλλον. Αλλά αξίζει να θυμηθούμε ότι οι περισσότερες από αυτές τις συνθήκες εξαρτάται άμεσα από την μακροζωία των ελαστικών σας.

Λόγω του ευρέος φάσματος των μεγεθών, η επιλογή του κατάλληλου επιλογή για σας δεν είναι δύσκολο. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι μπορείτε να επιλέξετε το ελαστικό προφίλ και το πλάτος του (από το 185 και τελειώνει με 225 μεγέθη, με ελαστικά 195 χιλιοστά είναι η πιο δημοφιλής σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία), με το εύρος για κάθε πρόβλημα του δίσκου. Και, κατά συνέπεια, να τα ρυθμίσετε για τα οχήματα χωρίς 15 ή 16 δίσκους δεν θα λειτουργήσει.

Καουτσούκ λειτούργησε καλά κατά την οδήγηση σε κάθε είδους επενδύσεις, καθώς και την ταχύτητα κίνησης στην εθνική οδό. Δεν πρέπει να ξεχνάμε, όμως, ότι η κακή οδική επιφάνεια θα πρέπει να είναι συνετή και να μειώσει την ταχύτητα, αλλά δεν βασίζονται σε υψηλής ποιότητας και αξιόπιστη λαβή από καουτσούκ.

Η βέλτιστη λειτουργία της πρότασης είναι ήρεμο στυλ οδήγησης, χωρίς αιχμηρές ταχύτητα και θέτει το ίδιο απότομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Δεδομένου ότι η αριστερά για τα ελαστικά Matador Elite 3 MP-44 σχόλια, ακολουθώντας αυτά τα στοιχεία, μπορείτε να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε όλα τα διαθέσιμα δυναμικής του κινητήρα για overclocking, είναι καλύτερο να εξετάσει άλλες επιλογές για να έχουμε καλά λάστιχα ακόμα δεν απογοήτευσαν.