Κινεζικό αεροσκάφος Liaoning: προδιαγραφές και φωτογραφίες

Κάθε χώρα που έχει πρόσβαση στη θάλασσα ή στον ωκεανό, είναι απλώς υποχρεωμένη να διατηρεί την ισορροπία του ναυτικού, το κύριο καθήκον του οποίου είναι η προστασία της ακτογραμμής και των χωρικών υδάτων. Η Κίνα δεν αποτέλεσε εξαίρεση ούτε σε αυτό το θέμα - το κράτος, το οποίο σήμερα είναι μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες οικονομικά και στρατιωτικά. Η αρχική υπερδύναμη κάνει τα πρώτα βήματα στην ανάπτυξη στόλου αεροσκαφών, κάτι που επιβεβαιώνεται από τον κινεζικό φορέα αεροσκαφών Liaoning - μέχρι στιγμής το μοναδικό στο είδος του, ένα πολεμικό πλοίο της Ουράνιας Αυτοκρατορίας.

Ιστορικό υπόβαθρο

Ένα πλοίο που ονομάζεται "Varyag" μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ κληρονόμησε την Ουκρανία. Η κατασκευή του σταμάτησε το 1998. Ως αποτέλεσμα, η ΛΔΚ αγόρασε αυτό το κρουαζιέρα για 25 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Ο κινεζικός αεροπλανοφόρος "Liaoning" ρυμουλκώθηκε στην ακτή της χώρας για αρκετά χρόνια. Αυτή η εξέλιξη των γεγονότων εξηγείται από το γεγονός ότι στην αρχή των δεκαέξι μηνών το πλοίο πέρασε τον Εύξεινο Πόντο λόγω της διαφωνίας της Τουρκίας να την αφήσει να περάσει από το Στενό του Βοσπόρου. Όλη αυτή τη στιγμή υπήρξαν διαπραγματεύσεις. Τον Νοέμβριο του 2001, μετά το πέρασμα των στενών, ο αερομεταφορέας καταλήφθηκε από τα στοιχεία - την ισχυρότερη καταιγίδα. Ως αποτέλεσμα, υπήρξε απώλεια ελέγχου επί του σκάφους, αλλά μετά από τρεις ημέρες ο αερομεταφορέας διοικείται και πάλι από τους ναυτικούς.

Δεδομένου ότι η διώρυγα του Σουέζ δεν προβλέπει τη διέλευση των πλοίων χωρίς την παρουσία κινητήρων ισχύος, ο κινεζικός αερομεταφορέας Liaoning αναγκάστηκε να παρακάμψει την αφρικανική ήπειρο μέσω του Γιβραλτάρ. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πλοίο μετακόμισε δύο ρυμουλκά. Και η μέση ταχύτητα κυκλοφορίας ήταν μόνο 11 χιλιόμετρα την ώρα και το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 28.000 χιλιόμετρα. Τελικά το πλοίο ήταν στην Κίνα στις 3 Μαρτίου 2002.

Επαναπροσδιορισμός

Ο κινεζικός αερομεταφορέας Liaoning μεταφέρθηκε στην ξηρά αποβάθρα το 2005, όπου ολοκληρώθηκε και εκσυγχρονίστηκε με την τελευταία τεχνολογία για τα επόμενα έξι χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτών των εργασιών, η γάστρα καθαρίστηκε με αμμοβολή και βαφή.

Τρία χρόνια αργότερα το πλοίο ήταν ήδη σε μια άλλη αποβάθρα, όπου εγκαταστάθηκαν κινητήρες και βαρύς εξοπλισμός. Τα νεότερα ραντάρ, όπλα και ορυχεία για πυραύλους κατά του πλοίου του συστήματος Granit παραδόθηκαν επίσης.

Τον Ιούνιο του 2011, ο αρχηγός του προσωπικού Chen Bingde ανακοίνωσε επίσημα ότι το πλοίο θα είναι στην τάξη ακριβώς ως αερομεταφορέας. Ωστόσο, ο γενικός διευθυντής σημείωσε επίσης τη χρήση του σκάφους ως εκπαιδευτική και πειραματική βάση, η οποία θα χρησιμεύσει στο μέλλον για να βοηθήσει στην κατασκευή φορέων αεροσκαφών που ήδη έχουν κινεζική παραγωγή.

Τον Αύγουστο του 2011, το πλοίο διεξήγαγε τεστ τεσσάρων ημερών. Στα μέσα του μήνα επέστρεψε στο λιμάνι, όπου έμεινε μέχρι τις 29 Νοεμβρίου. Την περίοδο από τον Δεκέμβριο του 2011 έως τον Ιούλιο του 2012, ο αερομεταφορέας έβγαλε και έβγαζε ελικόπτερα, ελέγχοντας τα όπλα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το αεροσκάφος δεν προσγειώθηκε .

Εγγραφή στο Πολεμικό Ναυτικό

Ο κινεζικός αερομεταφορέας "Liaoning" (Liaoning cv 16) Έγινε η επίσημη μονάδα μάχης στις 25 Σεπτεμβρίου 2012, και αυτό παρά το γεγονός ότι το αεροσκάφος ποτέ δεν είχε αγγίξει προηγουμένως το κατάστρωμα του.

Στις 25 Νοεμβρίου 2012, έγινε γνωστό για την πρώτη επιτυχημένη προσγείωση των J-15 μαχητών στο πλοίο.

Τεχνικές προδιαγραφές

Ο κινεζικός αερομεταφορέας "Liaoning", του οποίου η φωτογραφία παρουσιάζεται παρακάτω, δημιουργείται με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• Μετατόπιση - 59500 τόνοι.
• Το μήκος είναι 304 και μισό μέτρα.
• Το πλάτος είναι 38 μέτρα.
• Το βύθισμα του πλοίου είναι 10,5 μέτρα.
• Η ισχύς του σκάφους είναι 4 × 50.000 ίππους
• Η ταχύτητα κίνησης είναι 29 κόμβοι (περίπου 54 χιλιόμετρα την ώρα).
• Το εύρος της πλοήγησης μπορεί να φτάσει τα 8000 ναυτικά μίλια.
• Το πλήρωμα αποτελείται από άτομα 1980, εκ των οποίων αξιωματικοί - 520.

Πλοία όπλων

Επί του κινεζικού αεροσκάφους "Liaoning" cv 16 Βρίσκεται:

• Αντιαεροπορικό πυροβολικό: Τύπος 1130, 3 × 11 × 30 mm.
• Πύραυλοι: εκτοξευτήρες FL-3000N, 3 × 18-φορτιστές.
• Προστασία κατά των υποβρυχίων: δύο δώδεκα ψηφιακές εγκαταστάσεις άγνωστου τύπου.
• Αεροπορία: είκοσι τέσσερις μαχητές Shenyang J-15, τέσσερις ανιχνευτές ραντάρ Z-18 με μεγάλη απόσταση, έξι αντι-υποβρύχια ελικόπτερα Z-18F, ένα ζευγάρι ελικόπτερα αναζήτησης και διάσωσης Z-9C.

Εμπειρογνωμοσύνη

"Η Liaoning, όπως λένε οι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες, έχει αρκετά αδύναμα συστήματα όπλων. Κρίνοντας αντικειμενικά, το πλοίο αυτό μπορεί να προστατευθεί μόνο από μια πολύ μικρή ομάδα επιθετικών πλοίων. Για να υλοποιήσει πλήρως τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί, το "Liaoning" χρειάζεται συνεχή παρουσία δίπλα του με εντυπωσιακή προστασία. Ταυτόχρονα, είναι σε θέση να μεταφέρει μεγαλύτερο αριθμό αεροσκαφών και πυρομαχικών από τον πλησιέστερο ομόλογό του, με τη μορφή του ρωσικού αεροπλανοφόρου ναυάρχου Kuznetsov. Οι εμπειρογνώμονες λένε ότι ο φορέας αεροσκαφών του κινεζικού στρατού είναι το καλύτερο όπλο για επίθεση και επίθεση, διότι έχει σχεδιαστεί για μια αρκετά αυτονόητη εκστρατεία και είναι σε θέση να παραδώσει αεροσκάφη μάχης σχεδόν σε οποιοδήποτε μέρος του πλανήτη μας για μεταγενέστερες αποστολές μάχης και αναγνώρισης.

"Πεζοπορία" στη Συρία

Στο Λιμάνι του Tartus αγκυροβολημένο το κινεζικό αεροσκάφος "Liaoning"! Ήταν μια τέτοια συγκλονιστική είδηση που ήταν μία από τις πιο συζητημένες το φθινόπωρο του 2015. Σύμφωνα με πολλά παγκόσμια μέσα ενημέρωσης, αυτό το πολεμικό πλοίο πέρασε τη διώρυγα του Σουέζ στις 22 Σεπτεμβρίου και εισήλθε στην περιοχή της Συρίας. Όπως αναφέρθηκε σε πολλές εκθέσεις, αυτή η κρουαζιέρα του πλοίου συνδέθηκε με τη σύνδεσή της με την αντιτρομοκρατική επιχείρηση που διεξήγαγε η Ρωσική Ομοσπονδία ενάντια στο λεγόμενο «ισλαμικό κράτος». Ωστόσο, κάποια στιγμή αργότερα, ο επίσημος αντιπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών της Κίνας, Χούα Τσονίγκ, δήλωσε στον Τύπο ότι η Ουράνια Αυτοκρατορία δεν έστειλε και δεν σκοπεύει να στείλει τη "Λιαονίνγκ" στη Συρία. Επιπλέον, το σκάφος, όπως και πριν, χρησιμοποιείται αποκλειστικά για επιστημονικούς σκοπούς. Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η Κίνα ακολουθεί μια θέση που βασίζεται στην αυτοδιάθεση του συριακού λαού. Έτσι, οι τίτλοι των έντυπων εκδόσεων που ο ναυτικός αερομεταφορέας Liaoning αγκυροβολούσε στο λιμάνι του Tartus, Αποδείχθηκε ότι δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια τακτική δημοσιογραφική «πάπια», που δεν έχει καμία σχέση με την πραγματικότητα.

Μια έμμεση επιβεβαίωση της ειλικρίνειας των λέξεων των κορυφαίων κινέζων ηγετών μπορεί επίσης να είναι τα λόγια του καθηγητή Zhang Junshe της Ναυτικής Ακαδημίας της Κίνας, ο οποίος επεσήμανε την παρουσία στην περιοχή της Μέσης Ανατολής μιας ειδικής αποστολής για την καταπολέμηση των πειρατών.

Είμαι βέβαιος ότι ο κινεζικός αερομεταφορέας "Liaoning" στο Tartus Και ο ρωσικός εμπειρογνώμονας του Κέντρου Ανάλυσης Τεχνολογιών και Στρατηγικών Βασιλείου Κασίν. Σύμφωνα με τον ίδιο, το πλοίο είναι εκπαίδευση, έτσι δεν μπορεί να αποσυνδεθεί στον τόπο των στρατιωτικών επιχειρήσεων. Και αν η Κίνα θέλησε πραγματικά να παρέμβει στη συριακή διαμάχη, πιθανότατα θα έστελνε πλοία όπως το Έργο 071 για την καταπολέμηση τρομοκρατών. Αν και όλοι καταλαβαίνουν ότι ο κινεζικός αερομεταφορέας Liaoning στο Tartous είναι ανοησία, επειδή η κινεζική ηγεσία πήρε μια θέση να περιμένει την κατάσταση στη Συρία.

Οι φιλοδοξίες της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας

Το Υπουργείο Άμυνας της μεγαλύτερης χώρας του κόσμου επιβεβαίωσε επίσημα ότι άρχισε η κατασκευή του δεύτερου αεροπλανοφόρου. Ο εκπρόσωπος του τμήματος Yang Yujun δήλωσε ότι το πλοίο αυτό έχει αναπτυχθεί πλήρως από κινέζους ειδικούς. Η κατασκευή του πλοίου πραγματοποιείται στο λιμάνι του Dalian (επαρχία Liaoning).

Αναφέρει επίσης ότι ο εκτοπισμός της νέας μονάδας μάχης θα είναι εντός 50.000 τόνων. Η λειτουργία του σχεδιάζεται για τη μεταφορά μαχητικών πίδακες τύπου J-15.

Χαρακτηριστικά πλοίου

Έτσι, πού είναι ο κινεζικός αερομεταφορέας Liaoning, έχουμε περισσότερο ή λιγότερο καταλάβει. Τώρα πρέπει να ασχοληθούμε με τα αεροσκάφη και τον τεχνικό εξοπλισμό. Διατήρησε σχεδόν πλήρως τα στοιχεία που είχαν αρχικά τοποθετηθεί σε αυτό από το αρχικό σοβιετικό σχέδιο 11435, δηλαδή:

• Ελάφι (χωρίς καταπέλτη).
• Τρεις θέσεις για την εκκίνηση με ανασυρόμενα επιβραδυντικά και ασπίδες εκτροπής αερίου.
• Οπτικό σύστημα προσγείωσης.
• Τέσσερα καλώδια αεροσυμπιεστών με μηχανήματα φρένων με υδραυλική κίνηση.

Η θέση του επικεφαλής της προσγείωσης στο αμερικανικό μοντέλο είναι εγκατεστημένη στην αριστερή άκρη του καταστρώματος πτήσης στην πρύμνη του πλοίου. Οι ναυτικοί που υπηρετούν στα τμήματα καταστρώματος της Liaoning είναι επίσης ντυμένοι όπως οι αμερικανοί ομολόγοι τους. Κρίνοντας από το χρωματικό σχήμα των στολών των Κινέζων ναυτικών, η μορφή αντιγράφεται πλήρως.