Οργανωμένη σταυροδρόμι: ένα σημάδι, οι κανόνες που γυρίζει. Κίνηση ελεγχόμενες διασταυρώσεις

Η μη συμμόρφωση με τους κανόνες του δρόμου ανατίναξε όχι ένα ανθρώπινη ζωή στο ατύχημα. Για να αποφευχθεί αυτό, από καιρό σε καιρό, είναι αναγκαία η επανάληψή τους χρόνο και να παρακολουθείτε τις αλλαγές. Συχνά τα τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν σε διασταυρώσεις. Κάποιος γύρισε το λάθος, κάποιος μόλις μετακόμισε, κάποιος χάσει - και ότι, ως αποτέλεσμα ενός ατυχήματος. Το ατύχημα δεν δίνει κανείς χαρά, έτσι διασταυρώσεις μεταφοράς πρέπει να ξέρετε σαν προσευχή πιστός.

Τα πρώτα πράγματα πρώτα, πλησιάζει τη διασταύρωση του δρόμου, ο οδηγός καθορίζει τις ρυθμιζόμενες σταυροδρόμι αυτό ή όχι. Και με βάση αυτό καθορίζεται επόμενες ενέργειές του.

ρυθμιζόμενη σταυροδρόμι

Οι κανόνες είναι σαφείς διατύπωση ελεγχόμενων και μη ελεγχόμενων πιρούνια. Έτσι, οι ρυθμιζόμενες σταυροδρόμι - η διασταύρωση των οδών στις οποίες η κυκλοφορία έχει οριστεί με απόφαση του φωτεινού σηματοδότη ή τον ελεγκτή κίνησης. Με τη σειρά του, η ανεξέλεγκτη διασταύρωση - μια διακλάδωση του δρόμου, όπου δεν υπάρχει φανάρι και ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας, είτε παρούσα ο τελευταίος με ένα κίτρινο σήμα που αναβοσβήνει. Στις οδούς αυτές peresechnii ιεράρχηση των ταξιδιωτικών καθορίζεται από τα σήματα, τη σήμανση και τους κανόνες κυκλοφορίας.

Τώρα εξετάσει με περισσότερη λεπτομέρεια την κατάσταση που υπόσχεται πέρασμα ρυθμίζονται διασταυρώσεις.

Σημάδια ελεγχόμενες διασταυρώσεις

Αν υπάρχει ένα φανάρι ή ο ελεγκτής κυκλοφορίας με τις πληροφορίες που στο σταυροδρόμι των χαρακτήρων αγνοείται. Πρόκειται για τα συγκροτήματα τοποθετούνται σε απόσταση από τη διασταύρωση των δρόμων.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ένα φανάρι, ένα αναβοσβήνει κίτρινο προσαρμογή του σήματος δεν σημαίνει, ωστόσο διασταύρωση που δραστηριοποιούνται υπό τις περιστάσεις θεωρείται ανεξέλεγκτη. Η σειρά της κίνησης καθορίζεται από τις καθιερωμένες χαρακτήρες. Στα φανάρια, τρέχει σε εύθετο χρόνο, να δώσουν προσοχή στα σημάδια δεν είναι απαραίτητη.

κυκλοφορία των οχημάτων

Κίνηση ελεγχόμενες διασταυρώσεις ορίζεται κύρια και τα πρόσθετα σήματα κυκλοφορίας ή ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας, καθώς επίσης και σημάδια πληροφορίες. Κάθε οδηγός θυμάται ξεκάθαρα ότι τα φώτα λειτουργούν σωστά λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο. Δηλαδή, αν στον ίδιο δρόμο αναμμένο κύρια εξουσιοδοτεί το πράσινο σήμα, το άλλο - την απαγόρευση κόκκινο.

Ο ελεγκτής κυκλοφορίας στη διασταύρωση των οδών καθορίζει τις χειρονομίες κίνησης. Σε ορισμένες ελεγχόμενες σύμπτωση obstyatelstv τομή έχει ένα φανάρι, και είναι ένας αξιωματικός της κυκλοφορίας. Για αυτή την περίπτωση σας συνιστούμε να μετακινήσετε τους κανόνες σύμφωνα με τη χειρονομία του ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας, παρόλο που τα σήματα.

Οδηγίες διασταύρωση με φανάρια

Οδηγίες ελεγχόμενες διασταυρώσεις, κατά τις οποίες ένα ελαφρές εργασίες, προσδιορίζεται καθαρά σήματα. Έτσι, οδήγησε μέχρι τη διασταύρωση του δρόμου, θα διαπιστώσετε ότι είναι ρυθμιζόμενο. Δηλαδή, η ακολουθία κίνησης καθορίζεται από ένα φανάρι. Θα πρέπει να εργάζονται στο κόκκινο λειτουργία - κίτρινο - πράσινο.

Σε ένα ρυθμιζόμενο κύρια διασταύρωση δεν υπάρχει ορισμός ή δευτερευόντων δρόμων. Μετακίνηση κατά μήκος του κεντρικού δρόμου σε ένα πράσινο φανάρι είναι αδύνατη.

Το πρώτο βήμα πλησιάζει τις ελεγχόμενες διασταυρώσεις, είναι απαραίτητο να λάβει τη δεξιά λωρίδα. Για πληροφορίες σχετικά με την κατεύθυνση ενός αριθμού σε σημαντική απόσταση από τη διασταύρωση που σημάδι. Ρυθμιζόμενη η διασταύρωση ο οδηγός έχει το δικαίωμα να περάσει σε αυστηρά καθορισμένες μπάντα. Τα σημάδια για την κατεύθυνση των σειρών διατάσσονται έτσι ώστε να είναι σε θέση να αναδιοργανώσει που έχουν ανάγκη. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει κανένα σημάδι, ο οδηγός του οχήματος, σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, πρέπει να λάβει ακραία δεξιά θέση (αριστερά), ανάλογα με την κατεύθυνση του ταξιδιού. Έτσι, υπάρχουν μερικά σενάρια:

• Η ανάγκη να στρίψετε δεξιά. Stand πρέπει να είναι περίπου πενήντα εκατοστών από την άκρη του πεζοδρομίου. Έτσι, δεν θα είναι σε θέση να σας αποσπάσουν το δικαίωμα οχήματα μονής τροχιάς, δηλαδή, κανείς δεν μπορεί να σταματήσει, τη σειρά.
• Η ανάγκη να στρίψετε αριστερά. Το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να σταματήσει δεξιά στη λωρίδα που χωρίζει την κατεύθυνση σας και ένα μετρητή. Σε περίπτωση που η διαχωριστική γραμμή δεν είναι ορατή, για παράδειγμα, καλυμμένο με χιόνι, θα πρέπει να μείνετε ακριβώς όρους χωρίζεται σε δύο τμήματα του δρόμου. Στην περίπτωση των κομματιών του τραμ έχουν τη δυνατότητα να τους πάρει και αν είναι η ίδια κατεύθυνση, και, το σημαντικότερο, αν δεν αφήσουμε την κίνηση του τραμ. Όταν η σειρά του επιτρέπεται να καταλαμβάνουν τις γραμμές του τραμ.
• Η ανάγκη να προχωρήσουμε σωστά. Αν δεν υπάρχει κανένα σημάδι ενημέρωση σχετικά με την κατεύθυνση του ταξιδιού σε αυτή τη λωρίδα, το όχημα πρέπει να μην τοποθετείται στη μέση, και δεξιά ή προς τα αριστερά. Ρύθμιση όχημά του στο κέντρο, θα δημιουργήσει ένα είδος «χριστουγεννιάτικο δέντρο», που είναι ο οδηγός πίσω θα πρέπει, για παράδειγμα, προς τα δεξιά, και το επόμενο προς τα αριστερά και ούτω καθεξής, δημιουργώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση.

ευθεία

Οδηγίες ελεγχόμενη διασταύρωση ευθεία είναι αρκετά απλή. Πριν ο οδηγός ανάβει το πράσινο φως, και αυτός αρχίζει να κινείται, δεν δίνουν τρόπος για να κανείς, σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, κάθε κανόνας έχει τις εξαιρέσεις του.

Πριν από την οδήγηση, είναι σωστό να παραιτηθεί:

• Οχήματα που ξεκίνησε τον ελιγμό και δεν έχουν χρόνο για να ολοκληρωθεί πριν από το σήμα που απαγορεύει τους.
• Οχήματα με αναβοσβήνει τα σήματα φωτός και ήχου.
• Τραμ. Λόγω της θέσης των κομματιών του τραμ στο δρόμο, σε ορισμένες περιπτώσεις, θα πρέπει να περιμένετε μέχρι να κάνει μια σωστή σειρά. Κατά συνέπεια, αυτό ισχύει και για σιδηροδρομικά οχήματα αντίθετη κατεύθυνση, στρίψτε αριστερά.

στρίψτε δεξιά

Όταν η κυκλοφορία δεξιά στροφή δεξιά παίρνει την πρώτη θέση ανάμεσα στα υπόλοιπα της ασφάλειας, καθώς δεν συμπίπτουν με άλλους τομείς των μεταφορών (σε ορισμένες περιπτώσεις μόνο πιθανή συγχώνευση). Ωστόσο, το δικαίωμα μετατρέπεται σε διασταυρώσεις ρυθμίζονται έχουν τη δική τους αποχρώσεις.

αποχρώσεις:

• Οι πεζοί. Ταυτόχρονα, επιτρέπει στον οδηγό να ενεργοποιήσετε το ίδιο σήμα για τον πεζό. Εδώ PDD δηλώνουν ότι το όχημα είναι υποχρεωμένη να δώσει έναν άνθρωπο. Υπό αυτές τις συνθήκες, ο οδηγός του οχήματος δεν έχει το δικαίωμα να ξεκινήσουν, να συνεχίσουν ή να συνεχίσετε την πορεία, με την προϋπόθεση ότι θα παρεμβαίνει με πεζούς προχωρήσουμε στην αναγκαία κατεύθυνση ή αλλαγή ταχύτητας. Εάν το αυτοκίνητο δεν έχει καμία σχέση με την κυκλοφορία πεζών και κινείται με την ίδια ταχύτητα στο σωστό δρόμο σε αυτό, τότε η διάρκεια της μεταφοράς επιτρέπεται. Αν είναι αδύνατο να διαλύσει, με την επιφύλαξη του πεζού, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να χάσετε τον άνθρωπο. Εάν είναι απαραίτητο, να σταματήσει να λειτουργήσει ένα όχημα δεν πρέπει να ανησυχείτε, γιατί σύμφωνα με τους κανονισμούς, σε κάθε περίπτωση, θα ολοκληρώσει την περιστροφή, ακόμα και αν οι απαγορεύει φώτα σηματοδότησης, ως ελιγμό άρχισε σε ανάλυση.
• Μηχανοκίνητα οχήματα με αντίθετη κατεύθυνση, που λειτουργούν σε αριστερή στροφή. Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, ο οδηγός που εκτελεί μια σωστή σειρά έχει το πλεονέκτημα, όμως ελιγμός ξεκινά πρώτη.
• ακτίνα στροφής. Όταν κάνει τον ελιγμό θα πρέπει να παρακολουθούνται στενά, έτσι ώστε στην έξοδο από την διασταύρωση που ήταν στη λάθος πλευρά. Είναι αρκετά εύκολο να εκτελέσει, αν η περιστροφή δεν εκτελείται σε υψηλή ταχύτητα.

αριστερά πρόσωπο

Το πιο δύσκολο και επικίνδυνο για τους αρχάριους οδηγούς - στρίψτε αριστερά στη διασταύρωση ρυθμίζεται. Ωστόσο, για να κατανοήσουν τους κανόνες, μπορείτε να περάσετε με ευκολία και την ειρήνη του μυαλού.

Για να ξεκινήσετε να καθορίσει ποιος να παρακάμψετε. Από την ανωτέρω εξέταση της κατάστασης κατά τη μετακίνηση ευθεία και προς τα δεξιά, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι αυτές οι κατευθύνσεις που δίνουν. Επίσης, μην ξεχάσουμε τους πεζούς που είναι υποχρεωτικά λείπεις.

Η περιστροφή επιτυγχάνεται ταυτόχρονα με αντίθετη ροή, μετακίνηση προς τα αριστερά. Αυτό είναι, κατά τους ελιγμούς αυτοκίνητα σε ένα σταυροδρόμι «πινελιά» στη δεξιά πλευρά. Έτσι, η αύξηση της ικανότητας ενός ελεγχόμενου τομής. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι έχει αρνητική επίπτωση στην ασφάλεια. Ειδικά αν η μέση του δρόμου ήταν μεγάλα οχήματα που περιορίζουν την αναθεώρηση και δεν επιτρέπουν το χρόνο για να παρατηρήσετε τον πλησιάζει και κινείται προς τα δεξιά αυτοκίνητα. Για να αποφύγετε έναν ενεργοποιητή ενός τροχαίου ατυχήματος, όταν γυρίζοντας αριστερά, θα πρέπει να θυμάστε τους κανόνες:

• Μην αρχίσετε να κινηθεί μόλις το σήμα ενεργοποίησης και να επιτρέψει να ολοκληρώσει τον ελιγμό με ασφάλεια αριστερά στο σταυροδρόμι των οχημάτων. Στη συνέχεια, ξεκινήστε την κίνηση στο κέντρο διασταύρωση. Μετά από αυτό, παραλείψτε τα αυτοκίνητα από άλλες κατευθύνσεις. Αν δεν τη μεταφορά και την κυκλοφορία σας δεν έχει καμία σχέση με τους πεζούς, επιτρέπεται να εκτελεί τον ελιγμό χωρίς διακοπή. Κάντε το πιο εύκολο να κυκλοφορούν και να προσδιορίζει το σημείο στάσης για τη διέλευση των οχημάτων, είναι αναγκαία για την εκτέλεση διανοητικά μια ευθεία γραμμή από την επάνω αριστερή γωνία της διασταύρωσης των οδών στην κάτω δεξιά. Και μετά πάει κάτω από αυτό το διαγώνιο.
• Έλεγχος και διεύθυνση του επερχόμενου φανάρια. Προσεκτικά θα πρέπει να ακολουθήσετε κατά τη διάρκεια μιας διακοπής στη μέση του μια διασταύρωση. Μερικές φορές είναι δυνατόν να τελειώσει το ελιγμό για να «σπάσει» αντίθετης ροής. Ή όταν φανάρια θα αλλάξει, αντίθετο ρεύμα στάσεις για να πάει, έχετε τελειώσει την κίνηση.
• Ακριβώς όπως με μια δεξιά στροφή στο τέλος του ελιγμού πρέπει να είστε προσεκτικοί και να μην είναι στη λάθος πλευρά. Αυτός ο κανόνας και η παρουσία πολλαπλών ζωνών προς την ίδια κατεύθυνση, η περιστροφή επιτρέπεται να τελειώσει σε οποιοδήποτε. Ωστόσο, εάν στο δρόμο μερικές σειρές από τις οποίες επιτρέπεται να στρίψει αριστερά, είναι σκόπιμο να κινηθεί «από το συγκρότημα στη ζώνη.» Δηλαδή, αν αρχίσει να κινείται προς τα αριστερά της πρώτης αριστερή λωρίδα, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε και το φινίρισμα πρέπει να είναι σε αυτό όμως. Με αυτή την κίνηση δεν θα είναι ο ένοχος του ατυχήματος για τις ρυθμιζόμενες σταυροδρόμι.

διάδοση

Σε γενικές γραμμές, σύμφωνα με την SDA, οι κανόνες περιστροφή των κατοχυρωμένων σταυροδρόμι παρόμοια με την στροφή προς τα αριστερά, αλλά οι διαφορές είναι μικρές. Για παράδειγμα, κατά την αλλαγή κατεύθυνσης στην αντίθετη σας στο όχημά σας δεν διασχίζουν το δρόμο των πεζών.

Οι κανόνες του δρόμου δεν αναφέρεται με σαφήνεια ποια από τις ζώνες πρέπει να ολοκληρωθεί αντιστροφή. Ως εκ τούτου, αν έχετε μια επιλογή, επιλέξτε την πιο κατάλληλη για εσάς. Ωστόσο, είναι σαφές ότι αυτό δείχνει ότι η στροφή σε ρυθμιζόμενη σταυροδρόμι πραγματοποιείται μόνο από την αριστερή λωρίδα και καμία άλλη.

Πριν αντιστρέφοντας κατ 'ανάγκην πρέπει να επιτρέπουν στα οχήματα να κινούνται με αντίθετη σωστή κατεύθυνση ή προς τα αριστερά.

Οδηγίες ελεγχόμενες διασταυρώσεις και τραμ

Σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου, περνώντας μια οργανωμένη διασταύρωση όπου και άναψε σήμα ενεργοποίησης και για το αυτοκίνητό σας και για το τραμ, υπερισχύουν οι τελευταίοι.

εξαιρέσεις:

• αφήνοντας το τραμ DEPO.
• Τραμ κινείται ένα περαιτέρω σήμα ενεργοποίησης.

Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση της κίνησης των σιδηροδρομικών μεταφορών υπερισχύει αυτοκίνητα.

μετάβαση

Ο άνθρωπος κάνει τη μετάβαση σε ελεγχόμενη διασταύρωση, θα πρέπει να καθοδηγείται από τα σήματα του ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας, της κυκλοφορίας πεζών, καθώς και για την έλλειψη αυτής - της μεταφοράς.

πολύ σαφή τα φανάρια πεζών: κόκκινο - να σταματήσει, πράσινο - πάει. Cop, γνωρίζοντας ότι δεν είναι όλοι οι άνθρωποι είναι εξοικειωμένοι με τους κανόνες κυκλοφορίας, συχνά κάνει σήμα με το χέρι προς τη μία πλευρά. Προς την κατεύθυνση αυτή μπορεί να ελέγχεται ώστε να κινηθεί το σημείο τομής.

Κανόνες δεν περιέχουν σαφείς πληροφορίες σχετικά με το πώς ένα άτομο θα πρέπει να επικεντρωθεί σε φανάρια μεταφοράς. Ως εκ τούτου, σε αυτή την κατάσταση, παραμένει στη διακριτική ευχέρεια των πεζών. Μπορείτε να αρχίσει να κινείται, όταν όλα τα κόκκινα, και όταν το επιτρέπουν τα φώτα σηματοδότησης σε σωστή κατεύθυνση. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να ασκήσει ακραία επαγρύπνηση, καθώς η μετάβαση στην κατάσταση της οδικής κυκλοφορίας είναι αρκετά αμφιλεγόμενο.

Πώς να περάσει ελεγχόμενες διασταυρώσεις κατά τη διάρκεια της συμφόρησης

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στους δρόμους - δεν είναι πολύ ευχάριστο γεγονός. Κάθε ένα από τα νέα προγράμματα οδήγησης γίνει φοβάται εμπνευστής της. Ως εκ τούτου, δεν προχωρήσει στην κίνηση, αν δείτε ότι στη διασταύρωση κυκλοφοριακής συμφόρησης, και θα πάνε στα φανάρια σήμα ενεργοποίησης, δεν έχουν χρόνο για να ολοκληρωθεί η ελιγμών, καθώς, όντας στο κέντρο της τομής, να γίνει ένα εμπόδιο για τη διέλευση των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου. Αρχίσει να κινείται μόνο after'll δείτε ότι η τομή είναι αρκετό χώρο για το αυτοκίνητό σας.

σήματα ελέγχου κυκλοφορίας

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η παρουσία του ελεγκτή κυκλοφορίας, δήλωσε ότι η διατομή ρυθμίζεται. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να επικεντρωθεί αποκλειστικά και μόνο για τα σήματα της.

Χειρονομίες ρυθμιστή δείχνουν την αλληλουχία των κινήσεων. Μερικοί οδηγοί δεν καταλαβαίνουν τα σήματα δεδομένων ή δεν μπορεί να θυμηθεί. Ως εκ τούτου, υπάρχουν τέτοιες εκφράσεις: «αν ένα ραβδί στο στόμα φαίνεται - να κάνει μια σωστή σειρά, αν ένα ραβδί κοιτάζει προς τα αριστερά - είστε σαν μια βασίλισσα Αν ezzhaj ραβδί προς τα δεξιά - δεν έχετε κανένα δικαίωμα να πάτε αν ο αστυνομικός στέκεται με την πλάτη της, δεν κινούνται, και να σταθεί ....» Θυμηθείτε τους δεν είναι δύσκολη, και ο ρυθμιστής θα είναι πιο εύκολο να καταλάβει.

Βοήθεια οδηγός αρχαρίων

Όταν οδηγείτε ευθεία, αρχής γενομένης από τους οδηγούς μερικές φορές να δημιουργήσει μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, που αρχίζει να φρενάρει απότομα, βλέποντας ότι το δικαίωμα κάποιος ξεκινάει να πάει στην επιτρέπουν επιπλέον σήμα κυκλοφορίας. Αυτό είναι μεγάλο λάθος, διότι, όντας στο σταυροδρόμι, και πηγαίνει απευθείας στον κύριο που επιτρέπει το σήμα κυκλοφορίας, έχετε το πλεονέκτημα.

Όταν στρέφονται προς τα δεξιά μετά την έξοδο από την διασταύρωση, όπως ήδη αναφέρθηκε, θα πρέπει να είναι προσεκτικοί στην επιλογή του μπάντα, επειδή είναι δυνατόν να είναι στην απέναντι γραμμή. Ως εκ τούτου, μπορούμε να καταλήξουμε σε μια τέτοια έκφραση «της άκρας δεξιάς με την άκρα δεξιά». Είναι πολύ εύκολο να θυμόμαστε και να εκτελέσει.

Όταν στρίβοντας αριστερά ποτέ δεν θα χάσει από τα μάτια του την αντίθετη κατεύθυνση, ειδικά όταν τα φανάρια είχαν αλλάξει την απαγόρευση. Επειδή δεν είναι ασυνήθιστο για την εμφάνιση των οχημάτων «κατεβείτε».