Ποια πρέπει να είναι η βέλτιστη crossover. ελάχιστες απαιτήσεις

Κατ 'αρχήν, η απάντηση σε αυτό το ερώτημα μπορεί να διατυπωθεί με λίγα λόγια, και όχι πολύ λάθος σε αυτό - το πιο ακριβό. Αλλά θα ήταν μια απάντηση στο ερώτημα της καλύτερης crossover, αλλά όχι για το βέλτιστο. Αφήνοντας κατά μέρος το όνειρο να πάει απευθείας στο crossover για τους ζωντανούς. Απλά σημειώστε ότι, προκειμένου να αποφευχθεί κατηγορίες της διαφήμισης δεν θα αναφέρουμε συγκεκριμένα μοντέλα και μάρκες, και σημειώνουμε τις βασικές αρχές.

Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να είναι αποφασιστική, δεν είναι καν ένας προϋπολογισμός, και το μέγεθος. Το γεγονός είναι ότι πολύ συχνά, με βάση τον προϋπολογισμό σκεπτικό του, οι άνθρωποι δεν πάρει την καλύτερη δυνατή crossover για τον εαυτό τους, και το καλύτερο που διατίθενται στην αγορά στο ποσό τους. Είναι προφανές ότι, ως αποτέλεσμα αποδεικνύεται ότι όταν ταξιδεύετε σε ένα πικ-νικ, το οποίο είναι σαν κύριο σκοπό priobretteniya crossover, κάποιος μένει έξω, ή στο χώρο αποσκευών δεν είναι αρκετό χώρο για όλα τα υπάρχοντά σας.

Κατ 'αρχήν, όλες οι διασταυρώσεις ή πέντε ή επτά θέσεων, αλλά στην πραγματικότητα, subcompact crossovers τετράκλινα, με χώρο αποσκευών τους, είναι αποδεκτή μόνο για ταξίδια στο σούπερ μάρκετ, και τότε μόνο αν η αγορά δεν είναι πάρα πολύ. Ως εκ τούτου subcompact crossover κατάλληλο για singles (δύο φύλα), ή μια οικογένεια των δύο ανθρώπων, το πολύ τρία άτομα. Εδώ είναι απαραίτητο να συμμορφώνονται με το γενικό κανόνα που θεωρείται μόνιμη Tschlin την οικογένειά του, συν δύο. Δηλαδή, αν είστε σε μια τετραμελή οικογένεια, είναι πιο επιθυμητή και αν είναι δυνατόν να παραμείνει στο crossover επταθέσιο, je τάξη λίγο χαμηλότερα από ό, τι στο πενταθέσιο., Από έξι απλά δεν παράγουν.

Δεύτερον, είναι η ισχύς του κινητήρα. Το γεγονός ότι πολλές από τις προσεγγίσεις σε αυτό από την άποψη ότι η ισχύς του κινητήρα θα πρέπει να νοιάζονται μόνο για δρομείς ή daredevils. Στην πραγματικότητα, δεν είναι έτσι. Η ισχύς του κινητήρα καθορίζει όχι μόνο τη μέγιστη ταχύτητα, αλλά και πόσο γρήγορα θα φύγουν από τη διασταύρωση, ή ως ήσυχο και ασφαλές, θα κάνουν αυτοί οι ελιγμοί προσπέρασης ή απλά όταν ταξιδεύετε σε αστικές περιοχές με έντονη αλλαγές στο υψόμετρο.

Φυσικά, η εξουσία καθορίζει και την κατανάλωση καυσίμου. Ως εκ τούτου, η βέλτιστη κινητήρα για πέντε συμπαγές crossover πρέπει να είναι της τάξεως των 2,0 λίτρων (συν ή μείον 0,2-0,4) και της ισχύος που κυμαίνονται από 140 έως περίπου 180 hp Για μεσαίου μεγέθους (crossovers επτά-κάθισμα) ρεύματος θα πρέπει να είναι περισσότερο, κάπου στην περιοχή των 3.0 λίτρων, αλλά όχι λιγότερο από 2,5 με χωρητικότητα περίπου 200 και παραπάνω. Φυσικά η υπερβολική δύναμη δεν είναι επίσης απαραίτητη, δεδομένου ότι ο κινητήρας θα είναι πολύ άπληστοι. Σε γενικές γραμμές, η συνιστώμενη ικανότητα θεωρείται ως περίπου 100 ίππους ανά τόνο. Το όχημα πρέπει να έχει ένα μικρό πλεόνασμα της ηλεκτρικής ενέργειας, κυρίως επειδή μπορεί να χρειαστεί σε ένα ταξίδι στο βουνό ή τη μεταφορά των καρπών του κήπου σας.

Ένας άλλος παράγοντας που δεν πρέπει να παραμεληθεί κατά την επιλογή του crossover είναι η δύναμή της. Μετά από όλα, αν εξαιρέσουμε τις περιπτώσεις όπου το crossover αγόρασε την καταβολή αποκλειστικά αφιέρωμα στη μόδα, τότε το αγοράσει για την πρακτικότητα και, τουλάχιστον σε κάποιο βαθμό, την ικανότητα εκτός δρόμου. Για παράδειγμα, για τα ταξίδια προς τη χώρα, πικνίκ και μόνο βόλτες στην εξοχή. Και εδώ οι ρωσικές δρόμοι θα γίνουν αισθητές, δεν έχετε παρά να αφήσετε την εθνική οδό και το αυτοκίνητο λίγο αστάρι. Ως εκ τούτου, η αντοχή καθίσταται προτεραιότητα. Σε αντίθεση με τις προηγούμενες παραγράφους, όπου τα ποσοτικά χαρακτηριστικά που θα μπορούσαν, δεν θα πρέπει να λειτουργεί. Και έτσι γίνεται ένα σημείο αναφοράς της μάρκας, αλλά όχι με την έννοια της πριμοδότησης ή χωρίς στρίψιμο του, και στο βαθμό που είναι γνωστός imeenno ως κατασκευαστής αξιόπιστη και ισχυρή μηχανές.

Συνοψίζοντας τα παραπάνω παράδειγμα είναι τα τρία βασικά σημεία ευρυχωρία, δύναμη και αντοχή, οι τρεις πυλώνες στους οποίους στηρίζεται η επιλογή της σύγχρονης αστικής οικογένειας crossover.