Πώς να ρυθμίσετε την βαλβίδα σε 2107 με τα χέρια του

Σε αυτό το άρθρο θα μάθετε πώς να ρυθμίσετε την βαλβίδα σε 2107 με τα χέρια του, χωρίς να καταφεύγουν στη βοήθεια των εμπειρογνωμόνων ΕΚΑΤΟ. Παρά το γεγονός ότι αυτή η διαδικασία είναι σχετικά μικρό, είναι επιθυμητό να πραγματοποιήσει κάθε 10-15 χιλιάδες. Χιλιόμετρα. Ναι, δεν είναι ακριβό, αλλά θα χάσει πολύ χρόνο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία είναι πολύ ρύθμιση δεν θα λάβει περισσότερα από 20 λεπτά. Και όταν μάθετε, ή ακόμη και να είναι σε θέση να την εκτελέσει στο μισό χρόνο, ακόμα και στο πεδίο. Με τα απαραίτητα εργαλεία, φυσικά.

Η οποία απαιτεί βαλβίδες

Έτσι, θα πρέπει πρώτα να καταλάβουμε λίγο στην εσωτερική συσκευή του κινητήρα, ή μάλλον, ο επικεφαλής του μπλοκ. VAZ 2107, καθώς και όλα τα κλασικά, είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 8-miklapannym. Με άλλα λόγια, σε κάθε κύλινδρο, 2-1 εισόδου, τόσο για το θέμα. Με τις βαλβίδες πλήρως κλειστό θάλαμο καύσης για λίγο μέχρι η διαδρομή του εμβόλου είναι κατασκευασμένο. Αυτό αυξάνει την ισχύ του κινητήρα, μετατρέπεται από ένα διπλάσιο έως τέσσερα.

Αυτός είναι ο κύριος σκοπός των βαλβίδων. Τώρα είναι λίγο για το πώς οδηγούνται. Και αυτό συμβαίνει με τη βοήθεια ενός εκκεντροφόρου άξονα ο οποίος είναι συνδεδεμένος μέσω της αλυσίδας στο στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο στροφαλοφόρος άξονας κάνει μια περιστροφή 360 μοιρών και το έκκεντρο περνάει πάνω από αυτό το διάστημα των 180 μοιρών. Με άλλα λόγια, περιστρέφεται μισή ταχύτητα.

Σημάδια αλλαγής κενά

Όταν υπάρχει παραβίαση των κενών, ο κινητήρας αρχίζει να δυσλειτουργία. Ο λόγος είναι ότι η βαλβίδα δεν ανοίγει αυτή τη στιγμή, όταν είναι απαραίτητο να εκτελέσετε μια διαδρομή εισαγωγής ή απελευθέρωση. Ως αποτέλεσμα, η μηχανή 2107 ή λειτουργεί περιοδικά, ή απλά πάγκους και δεν θέλετε να ξεκινήσετε. Και αυτό συμβαίνει μόνο στον κινητήρα είναι ζεστό, το κρύο δεν υπάρχει σχόλιο για την εργασία εκεί.

Αν ξαφνικά παρατηρήσετε τέτοια συμπτώματα, να προχωρήσει αμέσως στη διαδικασία ρύθμισης, μετά την περαιτέρω λειτουργία του αυτοκινήτου καθίσταται αδύνατη. Μπορείτε να κάνετε ακόμα και προσαρμογές στον τομέα, τίποτα περίπλοκο γι 'αυτό εκεί, το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε τη σειρά με την οποία η ρύθμιση γίνεται. Και, φυσικά, δεν κάνει χωρίς εργαλείο, θα πρέπει πάντα να είναι στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Ναι, αυτό είναι όπου όλα τα απαραίτητα και κατάλληλα, το εργαλείο καταλαμβάνει μικρό χώρο.

Το εργαλείο για την εργασία

Πριν ρυθμίσετε την βαλβίδα για να 2107, θα πρέπει να αποκτήσουν τα απαραίτητα εργαλεία. Έτσι, θα πρέπει να είναι ένα μεταλλικό ανιχνευτή. Το πάχος του θα πρέπει να είναι 0,15 χιλιοστά. Στα καταστήματα πωλείται για ένα γελοίο ποσό, έτσι ώστε να μην πάρει το πρόβλημα. Επιπλέον, η πλαστική λαβή του ανιχνευτή έχει ένα μικρό «οδηγό» - ένα διάγραμμα της διαμόρφωσης. Θα χρειαστείτε επίσης ένα τυποποιημένο σύνολο εργαλείων - κατσαβίδια, κλειδιά.

Από τα κλειδιά που απαιτούνται μεγέθη 10, 13, 17. Επιπλέον, είναι επιθυμητό να πρώτο σωλήνα-τύπου, είναι πολύ πιο εύκολο να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια που συγκρατούν το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής. Και προσπαθήστε να μην χάσει το ξωτικό. Πριν ρυθμίσετε την βαλβίδα στο 2107, θα πρέπει να αφαιρέσετε όλα αυτά που εμποδίζει τη διάλυση του καλύμματος κυλινδροκεφαλής. Και σε ορισμένες περιπτώσεις, από τον τρόπο, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε το λάστιχο. Τα υπόλοιπα πλήκτρα υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις, είναι επιθυμητό μόνο ότι ήταν μεγάλη. Όσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη, τόσο το καλύτερο για να ξεβιδώσετε το παξιμάδι. Επίσης, χρειάζονται ένα ειδικό πλήκτρο 38, η οποία μετακινείται το στροφαλοφόρο. Ωστόσο, αν το αυτοκίνητό σας έχει ένα «μίζα καμπύλη», δεν υπάρχει ανάγκη για ένα κλειδί.

Διαδικασία προσαρμογής

Και τώρα που, ποια είναι η διαδικασία για τη ρύθμιση της βαλβίδας VAZ κλασική σειρά. Πρώτον, φυσικά, βγάλτε το καπάκι, το φίλτρο αέρα, αν είναι απαραίτητο. Αυτή είναι η περίπτωση, αν έχετε εγκαταστήσει σύστημα ψεκασμού καρμπυρατέρ. Δυναμώστε τον άξονα του κινητήρα μέχρι μέχρι Ευθυγραμμίστε το σημάδι. Υπάρχουν μόνο τρεις, θα πρέπει να θέσει κατά μέσο όρο. Πότε θα πρέπει να καθιερωθεί η εσοχή στην τροχαλία κίνησης εκκεντροφόρου απέναντι από το περίβλημα προεξοχή. Τώρα χαλαρώστε τα παξιμάδια για την έκτη και όγδοη βαλβίδες.

Ο λογαριασμός πηγαίνει στην μπροστινή πλευρά του αυτοκινήτου, μην ξεχάσετε. Εδώ είναι πώς να ρυθμίσετε την βαλβίδα VAZ-2106 και άλλα αυτοκίνητα από την εταιρεία. Είναι απαραίτητο ότι ο ανιχνευτής ήρθε με ελαφρά τριβή. Δεν θα πρέπει να είναι ελεύθεροι να εισέλθουν στο κενό, αλλά επίσης απαράδεκτο το γεγονός ότι ήρθε με υπερβολική δύναμη. Ελέγχονται, να σφίγγονται τα καρύδια, και στη συνέχεια προσπαθήστε ξανά να εγκαταστήσετε τη ράβδο για να βεβαιωθείτε για την ορθότητα των ρυθμίσεων. Εντάξει; Πηγαίνετε περαιτέρω συνεχώς μανιβέλα στροφαλοφόρο κατά 180 μοίρες (μεταξύ κάθε ζεύγους βαλβίδων ελέγχου). Το επόμενο - η τέταρτη και έβδομη. Στη συνέχεια - το πρώτο στο τρίτο, και πιο πρόσφατα - το ένα πέμπτο του δευτερολέπτου.

συμπέρασμα

Τώρα ξέρετε πώς να ρυθμίσετε την βαλβίδα 2107 είναι σωστή, η όλη διαδικασία διαρκεί λιγότερο από 20 λεπτά από το χρόνο. Η μόνη διευκρίνιση - δοκιμάστε την διαδικασία που γίνεται μία φορά σε 10.000 χιλιόμετρα.. τρέξει. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να αποθηκεύσετε τον κινητήρα από την υπερβολική φθορά, και δεν θα πρέπει να ασφαλίζονται από το γεγονός ότι το χρονισμό βαλβίδων παραβιάζονται.