Carb «Solex» - όπως έχει εγκατασταθεί και πόσο οργανωμένη;

Το σύγχρονο καρμπυρατέρ αυτοκινήτου - μια ακριβή και πολύπλοκη μηχανισμό, ο οποίος διανέμει την επιθυμητή ποσότητα του καυσίμου με την ανάμειξή του με αέρα και τροφοδοτεί το θάλαμο καύσης. Η κατασκευή του καρμπυρατέρ σε «Solex» περιπλέκεται από το γεγονός ότι η συσκευή αποτελείται από ένα πλήθος πολύπλοκων λειτουργικά μέρη και στοιχεία τα οποία διαπλέκονται επίσης με τα ηλεκτρονικά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτός ο μηχανισμός πολλοί αυτοκινητιστές που ονομάζεται το πιο ιδιότροπο όλης της οικογένειας Daaz. Αλλά είναι δυνατόν να εγκαταστήσετε και να ρυθμίσετε σωστά το καρμπυρατέρ «Solex 21083» χωρίς τη βοήθεια των επαγγελματιών; Αποδεικνύεται, ίσως.

Τοποθέτηση της συσκευής

Πριν από την έναρξη των εργασιών, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το καρμπυρατέρ «Solex» - μια εξελιγμένη συσκευή, ώστε να το εγκαταστήσετε πρέπει να αγοράσετε ένα επιπλέον σύνολο στοιχείων. Μεταξύ των διαφόρων μεθόδων των οδηγών εγκατάστασης πω το τρόπο χωρίς EPPH σύνδεση (οικονομητήρα υπέρβαση). Όπως δείχνει η πρακτική, η εγκατάσταση της συσκευής κατά τον τρόπο αυτό συνεπάγεται αυξημένη κατανάλωση καυσίμου (περίπου 6-10 τοις εκατό). Ωστόσο, θυσιάζοντας τα καύσιμα, κάνουμε καρμπυρατέρ «Solex» πιο αξιόπιστη. Περιέργως, όμως η economizer υπέρβαση είναι μια συχνή αιτία των αποτυχιών στη λειτουργία αυτού του μηχανισμού. Για να εξοικονομήσετε χρόνο και τα νεύρα για την επισκευή του, απενεργοποιήστε τη συσκευή.

Προκειμένου η ηλεκτρική βαλβίδα δεν είναι αποκλεισμένη παροχή καυσίμου προς το θάλαμο καύσης υπό την απουσία των οδηγών μονάδας κοπεί πλαστική βελόνα της ή πλήρως τραβηχτεί έξω από το περίβλημα. Ωστόσο, οι ειδικοί λένε ότι μια πιο ανθρώπινη θα συνδεθεί η μονάδα με το ηλεκτρικό σύστημα. Στην περίπτωση αυτή, η βαλβίδα κλείνει εντελώς τη δίοδο ρελαντί ανάφλεξη σε.

Πώς να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ Solex;

Σε γενικές γραμμές, είναι η προσαρμογή αυτού του στοιχείου δυνατή μόνο όταν γίνεται αναφορά σε επαγγελματίες, αλλά αυτοκινητιστές βρει έναν τρόπο για να μηχανισμό αυτο-ρύθμιση των συνθηκών γκαράζ. Παρακάτω θα δοθεί εντολή, σύμφωνα με την οποία μπορεί να βελτιωθεί η δυναμική του οχήματος για τη σταθεροποίηση της κατανάλωσης καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να πάρετε έξω από το ελατήριο της βαλβίδας ενεργοποιητή κενού. Στη συνέχεια, αλλάξτε προσωπικό θαλάμου σκεδαστήρα Ι σε ένα που βρίσκεται στη δεύτερη (επισημασμένο 4.5). Μπορείτε επίσης να μετατρέψετε το γκάζι , αλλάζοντας το αυτοκίνητο με μηχανικό κενό. Κάποιοι για να αυξήσει τη δυναμική της να πειραματίζεται με πίδακες. Απλά σημειώστε ότι αυτή η μέθοδος της τελικής επεξεργασίας είναι πολύ επικίνδυνο για το αυτοκίνητο, και να το κάνουμε δεν είναι απαραίτητα. Η αύξηση πίδακες, θα μπορούσαμε να χάσουμε το σύνολο υδατάνθρακες «Solex», έτσι ώστε να αποφύγει το πρόβλημα, ακολουθήστε μόνο τα τρία πρώτα-τρόπο ρύθμισης.

Αν γίνει σωστά, η έξοδος μπορεί να πάρει ένα ολοκαίνουργιο, με υψηλή απόδοση καυσίμου του αυτοκινήτου με ένα παιχνιδιάρη δυναμική και την αντίστοιχη ικανότητα. Όλα τα στάδια είναι που κάνει με τα χέρια σας, χωρίς να καταφεύγουν σε δαπανηρές κέντρα εξυπηρέτησης που θα σας εξοικονομήσουν χρήματα.