Ρύθμιση ταχυτήτων «Gazelle» με τα χέρια του

Η γνωστή φράση για παροδικότητα όλων των πραγμάτων κάτω από τον ήλιο σκάει αμέσως επάνω στο μυαλό του ιδιοκτήτη του «Gazelle» το συντομότερο το αυτί του παίρνει αουτσάιντερ βουίζει κάπου κάτω κατά την οδήγηση. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει όταν οδηγείτε με ταχύτητα 30 km / h.

Ένας έμπειρος οδηγός διαπιστώσει αμέσως την αιτία του ήχου «ανεξάρτητος»: πίσω άξονα, ρύθμιση απαιτούμενα εργαλεία «Gazelle». Αλλά δεν είναι έτσι διάβολος, όπως ο ίδιος είναι βαμμένο. Ξένος βουητό εξαλειφθεί εντελώς, και με τα χέρια του.

Αυτό είναι σοβαρό

Επιδίδονται σε «ανεξάρτητος» θα πρέπει να ακούγεται αμέσως, δεδομένου ότι η καθυστέρηση είναι σαν το θάνατο (ταχύτητα). Παραβίαση της αλληλεπίδρασης των εργαλείων θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά και ζημιές τους στο κιβώτιο ταχυτήτων. το πρόβλημα δεν πρέπει να καθυστερήσει επ 'αόριστον, θα πρέπει να αρχίσει αμέσως να το λύσει.

Φυσικά, δεν είναι μια απλή υπόθεση - ρυθμιζόμενο πίσω διαφορικό ( «Gazelle» - με τα χέρια τους εντελώς facelifted αυτοκινήτων, όπως είναι γνωστό). Ως εκ τούτου, πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι ότι τα πρώτα αποτελέσματα μπορεί να είναι μακριά από το αναμενόμενο.

Αλλά μην απελπίζεστε αν ηττηθεί προσαρμογής, και είναι απαραίτητο για μια ακόμη φορά να διαβάσει το «Λειτουργία και συντήρηση» και επαναλάβετε ξανά.

Ξεκινώντας

Ρύθμιση ταχυτήτων «Gazelle» πάνω απ 'όλα να σας ζητήσει να μπανάλ λειτουργίας - αποστράγγιση του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων.

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ζεσταθεί το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να ταξιδέψετε με αυτοκίνητο ή με την ανύψωση του πίσω άξονα στις υποδοχές ή ανελκυστήρες, ξεκινήστε το αυτοκίνητο και να ξεκινήσει την ταχύτητα. Αυτό είναι απαραίτητο για την καλή αποστράγγιση του λαδιού από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Αδειάστε το λάδι σε οποιαδήποτε ανάλογη περιέκτες πρέπει να το επιθεωρήσει αμέσως για την παρουσία των μεταλλικών ρινισμάτων. Η παρουσία του μετάλλου στο έλαιο του εν λόγω φθοράς μειωτής ταχυτήτων και την αντικατάστασή τους με επακόλουθη γρανάζι ρύθμισης.

Πεπεισμένοι για την ανάγκη να επισκευάσει το εργαλείο, αφαιρέστε την και τη διάλυση. Όταν οι λεπτομέρειες του μηχανισμού είναι κοχύλια, τσιπς και άλλα ελαττώματα, τα μέρη αυτά πρέπει να αντικατασταθεί, και το κιβώτιο ταχυτήτων - προσαρμογή.

Ρύθμιση των ρουλεμάν χάσμα θερμοκρασίας

Ρύθμιση ταχυτήτων «Gazelle» γίνεται μετά την τελική συναρμολόγηση του μηχανισμού. Συγκέντρωση μειωτήρα, μπορείτε να αρχίσετε να το ρυθμίσετε.

Για τη διευκόλυνση των εργασιών προσαρμογής ρυθμίσετε το συναρμολογημένο μειωτήρα στο περίπτερο και στερεώστε το ζυγό φέρουσας ικανότητας έως 9 κιλά. Στη συνέχεια, ένα ειδικό πλήκτρο (η πλάκα, ενδεχομένως με συγκολλημένα χιτώνιο κεντραρίσματος και να χειρίζονται) εκτελεί ρύθμιση του θερμικού κάθαρσης στα έδρανα: εμπρός στριφογύρισμα bugel'niy περικόχλιο έναντι του στοπ, και στη συνέχεια αφήστε να πάει από 3 mm (απόσταση καλά καθορισμένη ειδική ένδειξη κίνησης).

Η ρύθμιση μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς την κίνηση του δείκτη. Σε αυτή την περίπτωση bugel'niy περικόχλιο συσφίγγεται έναντι του στοπ, και στη συνέχεια απελευθερώνεται σε μία υποδοχή εντός αυτού. Το περικόχλιο πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα με το χέρι.

Αυτό είναι αρκετό για να δημιουργήσει μια θερμοκρασία χάσμα έδρανα.

Ρύθμιση της εμπλοκής του πλανητικού γραναζιού με έναν άξονα

Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το χάσμα μεταξύ των πλανητικών ταχυτήτων και το στέλεχος. Για να το κάνετε αυτό, κάντε ένα σημάδι στο ζυγό κατά το παξιμάδι διακοπής ζυγό. Ρυθμίστε τον δείκτη να κινείται «planetarku» και, γυρίζοντας ταχύτητα άξονα, καθορίζουν την απαιτούμενη κάθαρση. Το μέγεθός της θα πρέπει να είναι 0,15-0,18 mm.

Εάν το διάκενο είναι μεγάλο, αυτό πραγματοποιεί την ακόλουθη:

• bugel'niy ξεβιδώστε το μπροστινό παξιμάδι που φέρει μία βαθμίδα από πραγματοποιηθεί πριν από το σήμα?
• bugel'niy πίσω φέρουν τα παξιμάδια είναι σφιγμένα κατά μία βαθμίδα?
• ελέγξτε το διάκενο που λαμβάνεται μετά την προσαρμογή?

Εάν ένα χαλαρό παξιμάδι στη μία διακοπής δεν έχει οδηγήσει στο επιθυμητό διάκενο ρυθμίζοντας τα παξιμάδια ένα ακόμη εγκοπή. Κάνετε αυτό για όσο χρονικό διάστημα δεν επιτευχθεί η απαιτούμενη διαφορά μεταξύ του στελέχους και planetarkoy. Μετά από αυτό, εγκαταστήστε τους συνδετήρες στους ξηρούς καρπούς πιατέλα.

Τέτοιες ενέργειες δεν έχουν διαταραχθεί ρυθμιζόμενο διαφορικό θερμοκρασίας κενό, το οποίο, με τη σειρά του, δεν θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κιβωτίου ταχυτήτων στο μέλλον.

Ελέγξτε την ποιότητα της προσαρμογής στο περίπτερο

μοτίβο Επικοινωνήστε των δοντιών - ένας εξασφαλισμένος τρόπος για να προσδιοριστεί σωστά το πόσο καλά το αυτοκίνητο που εκτελούνται σε οποιαδήποτε ρύθμιση του πίσω άξονα ( «Gazelle» δεν αποτελεί εξαίρεση).

Για το σκοπό αυτό, το κινούμενο γρανάζι (τα δόντια της) βάφονται με φωτεινά χρώματα.

Ακολουθούμενη από μια μανιβέλα (επανειλημμένα και στις δύο κατευθύνσεις) της φλάντζας δίσκου πινιόν, οδηγείται από την επιβράδυνση. Αυτή η χειρουργική επέμβαση γίνεται για να αφαιρέσετε το μελάνι στους κοινόχρηστους χώρους των δοντιών (η εμφάνιση της επιφάνειας επαφής).

Τοποθετήστε το λεκέ άμεση ατέλειες στην προηγούμενη ρύθμιση.

Αν είναι στην κορυφή των δοντιών, θα πρέπει να θέσει ο οδοντωτός δακτύλιος γρανάζι παχύτερο. Αλλά αν το σημείο βρίσκεται στη βάση του δοντιού, το πάχος του δακτυλίου θα πρέπει να μειωθεί.

Στην περίπτωση όπου ο λεκές ήταν στο στενό άκρο του δοντιού, να αυξήσουν την απόσταση μεταξύ της οδήγησης και κινούμενους οδοντωτούς τροχούς. Εάν ο λεκές παρατηρείται στο ευρύ άκρο, είναι αναγκαίο να μειωθεί αυτό το κενό.

Αν ο λεκές είναι στη σωστή θέση, αυτό σημαίνει ότι η ρύθμιση έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία πίσω γρανάζι, «Gazelle» είναι πλέον έτοιμο να έχουν την πρακτική επαλήθευση της ποιότητας των εργασιών που εκτελούνται από την προσαρμογή. Εμείς πάμε σε ένα μικρό ταξίδι για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν «ανεξάρτητος» θόρυβο.

Ελέγχουμε την ποιότητα της προσαρμογής σε κίνηση

Μετά τη ρύθμιση του εργαλείου «Gazelle» θα πραγματοποιηθεί, ελέγξτε την ποιότητά τους είναι σχεδόν στο δρόμο. Μην ξεχάσετε να χύνεται στο τελικό του πετρελαίου κίνησης προβλέπεται «Κατευθυντήριες γραμμές για τη συντήρηση και την επισκευή.»

Έλεγχος γίνεται με την ταχύτητα κίνησης πρέπει να είναι περίπου 60-70 χλμ / ώρα, τη διάρκεια του ταξιδιού - 20-30 λεπτά. Ποιότητα προσαρμογή Αποτέλεσμα θα στροφαλοθάλαμο θερμοκρασία θέρμανσης - όχι περισσότερο από 95 βαθμούς Κελσίου.

Προστατέψτε το μειωτήρα

Στο πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων άξονα εγγυημένη εξαντλήσει τους πόρους τους, πρέπει να είναι προσεκτικά και να λειτουργεί σωστά.

Πρώτα απ 'όλα, να μην είναι:

• υπερφόρτωση του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα όταν κάνει ζέστη?
• παριστάνουν τους Schumacher και να κάνει ξαφνική ξεκινά?
• για να ξεπεραστούν οι «μονομιάς» μεγάλες ανηφόρες - αυτό θα οδηγήσει στην υπερθέρμανση του κιβωτίου ταχυτήτων?
• χύνεται μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων το οποίο έπεσε το πετρέλαιο, καθώς και διαταράσσουν την περιοδικότητα της αλλαγής του: το καλοκαίρι - κάθε 35.000 χιλιόμετρα, το χειμώνα - 40.000 χιλιόμετρα ...
• ξεχάσετε να ελέγξετε το διάκενο του στελέχους σε κάθε αλλαγή λαδιού. Εάν διαπιστωθεί, θα πρέπει να αφαιρούνται αμέσως?

Παρεμπιπτόντως, η προσαρμογή του μηχανισμού πηδαλίου ( «Gazelle» εννοείται) πραγματοποιείται σε μια παρόμοια τεχνολογία.