Τι είναι το όχημα από τους καλύτερους κατασκευαστές

Όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν ότι κάθε σύγχρονο μηχάνημα είναι διαθέσιμα σε διάφορα μοντέλα που ποικίλουν στην τιμή και να του εξοπλισμού. Αλλά όχι ο καθένας καταλαβαίνει τη διαφορά μεταξύ των όρων «εξοπλισμό» και «επιλογή», και ως συνήθως συντάσσεται εξοπλισμό του οχήματος. Αυτό θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Τι είναι ο εξοπλισμός;

Έτσι, πρώτα ας ασχοληθεί με όρους. Επιλογές - ένα ορισμένο σύνολο του εξοπλισμού τοποθετείται επί του οχήματος. Μπορεί επίσης να ονομάζεται απελευθέρωση ή τροποποίηση. Κάθε νέο μοντέλο είναι συνήθως 3 ή 4.

Η πιο απλή έκδοση του αυτοκινήτου που ονομάζεται βασική διαμόρφωση. Περιέχει το λιγότερο ποσό του εξοπλισμού και κοστίζει λιγότερο από ό, τι τα περισσότερα. Αυτό είναι το ελάχιστο που μπορεί να ενσωματωθεί σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο, έτσι ώστε να παραμείνει στην κατηγορία του. Το πιο ακριβό ονομάζεται κορυφή της συσκευασίας, ή πλούσια. Καθορίζει το μέγιστο σύνολο του εξοπλισμού για ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Όπως δείχνει η πρακτική, η μέση αγοράσει το όχημα περισσότερο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι κάθε έκδοση του αυτοκινήτου που ονομάζεται τον κατασκευαστή με τον δικό του τρόπο. Επιλέξτε τη βάση, μέση ή top-end μπορεί να βασίζεται στην τιμή και την ποσότητα του εξοπλισμού.

Ποιες είναι οι επιλογές;

Ο εξοπλισμός αυτός, που μπορεί να εγκατασταθεί στο μηχάνημα εκτός. Οι επιλογές περιλαμβάνουν συσκευές που δεν περιλαμβάνονται ούτε τον εξοπλισμό του οχήματος. Η εγκατάσταση τους είναι διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση.

Για παράδειγμα, συνήθως διαθέτουν κλιματισμό, ως επιλογές φώτα ομίχλης, τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, συσκευές πολυμέσων, και ούτω καθεξής. Εννοείται ότι πρόσθετος εξοπλισμός μπορεί να εγκατασταθεί μόνο σε ορισμένες συσκευές. Για παράδειγμα, το υδραυλικό τιμόνι και τα φώτα ομίχλης, θεωρούνται γενικά ως επιλογή για τη βάση, αλλά από προεπιλογή στη μέση της έκδοσης αυτοκινήτου. Ένα άλλο παράδειγμα: το σύστημα ABS τοποθετείται συνήθως στη μέση ή στο top-end εξοπλισμό, αλλά δεν είναι διαθέσιμο για τη βάση, ακόμη και όταν η επιθυμία ενός μεγάλου οδηγού. Έτσι, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε ότι κάποια πρόσθετος εξοπλισμός μπορεί να είναι απολύτως σύμφωνες με μια συγκεκριμένη έκδοση του μηχανήματος. Τύπος κινητήρα συνήθως επίσης στέρεα συνδεδεμένο προς τη δέσμη. Οι κορυφαίες εκδόσεις είναι πάντα οι πιο ισχυρές μηχανές που δεν είναι διαθέσιμα στη βάση.

Εργοστάσιο και καμπίνα επιλογές

Επιλογές μπορεί να είναι το εργοστάσιο ή το σαλόνι. Η πρώτη κατηγορία περιλαμβάνει όλα τα πρόσθετο εξοπλισμό που έχει εγκατασταθεί στο σώμα του αυτοκινήτου στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή. Κατά κανόνα, η ποιότητα αυτών των επιλογών είναι απόλυτα συνεπής με την ποιότητα της μηχανής.

Επιλογές Εσωτερικών - επιλογές που είναι εγκατεστημένες στις αντιπροσωπείες. Αυτά συνήθως περιλαμβάνουν: αισθητήρες στάθμευσης, συναγερμό, σύστημα μουσικής και άλλα ηλεκτρονικά. Πόσο καλά αυτές οι επιλογές θα λειτουργήσει εξαρτάται από τον επαγγελματισμό της εγκατάστασης. Συχνά, σε εκθεσιακούς χώρους αντιπρόσωπο σε όλα τα ηλεκτρονικά που εμπλέκονται σε ένα και το αυτό πρόσωπο, ο οποίος είναι εξοικειωμένος με μόνο 1-2 συναγερμούς και ένα ζευγάρι των ραδιοφώνων. Έτσι, η επιλογή των επιλογών είναι κακή, και η ποιότητα της εγκατάστασής τους είναι πολύ χαμηλότερη από την ποιότητα του εργοστασίου. Αν έχετε την ευκαιρία να επιλέξετε ανάμεσα σε μια καμπίνα ή τις επιλογές του εργοστασίου, το καλύτερο είναι να κλίνει προς το τελευταίο.

Τώρα αναλύσει κοινό εξοπλισμό, η οποία μπορεί να περιλαμβάνει νέα εξαρτήματα αυτοκινήτων.

Ο τύπος και ο όγκος του κινητήρα

Tim κινητήρα εξαρτάται από τον τύπο του χρησιμοποιούμενου καυσίμου. Κινητήρες είναι η βενζίνη και το ντίζελ. Επί του παρόντος, το πετρέλαιο κίνησης είναι φθηνότερο από τη βενζίνη. Επιπλέον, η μηχανή σε μια τέτοια καύσιμο είναι ευνοϊκότερες από περιβαλλοντική άποψη. Ως εκ τούτου, πολλοί κατασκευαστές, δημιουργώντας ένα νέο μοντέλο και προσπαθούν να κάνουν τις εκδόσεις βενζίνης και ντίζελ. Σε πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα είναι πιο ακριβά.

Όγκος του κινητήρα επηρεάζει την ισχύ της. Συνήθως, όσο μεγαλύτερη είναι η ένταση, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο παίρνει την ταχύτητα και την ταχύτερη συμπεριφέρεται στο δρόμο. Αυτό που είναι σημαντικό είναι το γεγονός ότι το μηχάνημα με ένα μεγάλο ποσό του κινητήρα καταναλώνουν πολλά καύσιμα, οπότε πάμε να τα πιο ακριβά. Και σε ορισμένες χώρες χρεώνουν φόρο μεταφορών, η οποία εξαρτάται επίσης από τον κυβισμό του κινητήρα.

Εκτός από τη βενζίνη και το ντίζελ, υπάρχουν και άλλοι τύποι κινητήρων, η οποία, δυστυχώς, είναι λιγότερο συχνές σε γεωγραφικά πλάτη μας. Είναι ηλεκτρικό και υβρίδια. Η πρώτη εργασία εντελώς για την ηλεκτρική ενέργεια, και η τελευταία - ένα κλασικό συνδυασμένο καυσίμου σε ηλεκτρική ενέργεια. Και κινητήρα βενζίνης να λειτουργούν με φυσικό αέριο (που είναι πολλές φορές φθηνότερη από τη βενζίνη), αλλά τα αυτοκίνητα αυτά δεν παράγονται στο εργοστάσιο. Εξοπλισμός αερίου τοποθετείται στα ειδικά πρατήρια.

τύπος μετάδοσης

Μέχρι σήμερα, δύο τύποι μετάδοσης είναι η πιο κοινή: χειροκίνητα και αυτόματα. Οι περισσότεροι προϋπολογισμό αυτοκίνητα εξοπλισμένα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό το αυτοκίνητο απαιτεί ο οδηγός περισσότερες ενέργειες κατά την οδήγηση, δηλαδή, συνεχή επαφή με το πεντάλ του συμπλέκτη και του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Μηχανική μετάδοση γίνεται συνήθως στον εξοπλισμό οχήματος βάσης.

Θεωρείται πιο άνετο αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή CVT. Είναι πιο ακριβά. Εδώ, ο οδηγός δεν χρειάζεται για τον έλεγχο του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων και πατήστε το συμπλέκτη. Το μηχάνημα κάνει τα πάντα από τον εαυτό σας. Το μόνο πράγμα που πρέπει να γίνει από τον οδηγό - δείχνουν την κατεύθυνση. Κατά γενικό κανόνα, ένα εγχειρίδιο που θα επιλεγεί από όσους σώσει, ή εκείνους που τους αρέσει να αισθάνονται το αυτοκίνητο. Αυτόματη οπαδοί μετάδοσης προτιμούν την άνεση.

επιλογές ασφαλείας

Διαφορετικό εξοπλισμό οχήματος μπορεί να περιλαμβάνουν διαφορετικές ποσότητες εξοπλισμού για τη διασφάλιση της ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Σκεφτείτε αυτό το είδος των επιλογών αύξουσα, ξεκινώντας με την φθηνότερη και απλούστερη.

ζώνες ασφαλείας

Αυτά τα απλά στοιχεία που συνήθως εγκαθίστανται σε σύγχρονα αυτοκίνητα από προεπιλογή. Είναι σημαντικό ότι σε όλα τα επιβατηγά καθίσματα ζώνες τριών σημείων. Ευχάριστο επιλογές είναι η δυνατότητα ρύθμισης του ύψους και της προσάρτησης της ζώνης για παιδικά καθίσματα.

αερόσακοι

Η επιλογή αυτή είναι πιο ακριβά από ό, τι ζώνες, αλλά είναι πολύ σημαντικό. Οι περισσότεροι αερόσακοι του αυτοκινήτου - τόσο το καλύτερο!

Συνήθως σε τέτοιες αυτοκίνητο τοποθετηθεί αερόσακοι :

1. Μπροστά του οδηγού.
2. Εμπρός για το συνοδηγό.
3. Πλευρά στην πρώτη σειρά.
4. Πλευρά στην πίσω σειρά.
5. Κουρτίνες για την εμπρός και πίσω σειρές.

Περίπου σε αυτή τη σειρά, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αερόσακους, όπως η αύξηση της τιμής του. Δηλαδή, στην βασική έκδοση είναι μόνο μια αερόσακος για τον οδηγό, καθώς και μια επιλογή για τον ίδιο επιβάτη. Η μέση ολοκληρώσει αυτά τα μαξιλάρια προσθέτουν άλλο και την μπροστινή πλευρά, και ούτω καθεξής. Εκτός από αυτά τα σύνολα, ορισμένοι κατασκευαστές έρχονται με το δικό τους τύπους. Για παράδειγμα, μαξιλάρια για την προστασία των γόνατα του οδηγού. Σημειώνουμε και πάλι ότι τα περισσότερα μαξιλάρια - τόσο το καλύτερο!

Ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας

Αυτό το είδος της επιλογής αξίζει ακόμα περισσότερο. Περιλαμβάνει τέτοια συστήματα: DLD, ESP, βοηθούν φρένων και άλλα. Απασχολεί γνωστός από τον κανόνα παρελθόν σημείο - «η πιο -. Τόσο το καλύτερο» δεν αμελώ σχετικά με την ασφάλεια!

μηχανές εμφάνιση

Προβολή διαμόρφωσης επηρεάζει επίσης την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα μιλάμε για το χρώμα του αυτοκινήτου. Κατά κανόνα, ένα συγκεκριμένο μοντέλο έχει πολλά βασικά χρώματα και κάποια προαιρετική. Αν το μηχάνημα δεν είναι βαμμένο σε ένα συγκεκριμένο χρώμα στο εργοστάσιο, στη συνέχεια, για σας προσωπικά δεν γίνονται. Έτσι, αν θέλετε ένα αυτοκίνητο άτυπη χρώμα (π.χ. ροζ), τότε θα πρέπει ή να ψάξουν για τα μοντέλα που πωλούνται σε ένα χρώμα ή να το βελτιώσουμε αυτό μετά την αγορά, η οποία είναι αρκετά ακριβά.

Ο βασικός εξοπλισμός του οχήματος είναι συνήθως «βάλει» στο μικρότερο από τα έγκυρα - πιέζονται δίσκους. Με την αύξηση των τιμών είναι δυνατόν να αγοράσει ένα αυτοκίνητο στο cast, τα μεγαλύτερα δίσκους.

Προαιρετικά οριστεί επίσης στροφαλοθαλάμου, καλούπια και άλλα στοιχεία.

ηλεκτρονική

Ίσως η πιο εκτεταμένη δέσμη επιλογών είναι ένα ηλεκτρικό εξοπλισμό.

συσκευές φωτισμού

Όσο για τις επιλογές του αυτοκινήτου μπορεί να πάει φώτα ομίχλης και φώτα πορείας. Ένα άλλο συμπλήρωμα που μπορεί να αγοραστεί για ένα τέλος - dip-φως, ενώ ο φορέας του κινητήρα. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, η μηχανή μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους τύπους λαμπτήρων. Οι On ακριβά εκδόσεις βάλει προβολείς xenon, τα οποία δίνουν τη μεγαλύτερη απόδοση φωτός.

Sound System

Ανάλογα με την έκδοση του αυτοκινήτου, μπορεί να εγκατασταθεί σε αυτό:

1. Audiopreparation. Συνεπάγεται την παρουσία της καλωδίωσης, παραδίδεται σε μια θέση, και τα ηχεία του αυτοκινήτου.
2. Ομιλητές. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει μόνο να προσθέσετε το ραδιόφωνο.
3. Πλήρες κιτ. Εδώ δεν προσθέτουν τίποτα. Μπορεί να αντικατασταθεί μόνο από μια πιο ενδιαφέρουσα ραδιόφωνο.

Θερμαινόμενα καθίσματα και τα γυαλιά

Δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερα λέει. Το πιο ακριβό ο εξοπλισμός είναι, οι περισσότερες θέσεις που θερμαίνεται. Όσο για το γυαλί, η βάση γενικά θεωρείται πίσω παράθυρο και προαιρετική - εμπρός. Επιπλέον, μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε θερμαινόμενους καθρέπτες οπισθοπορείας.

υδραυλικό τιμόνι

Θέτει, συνήθως αρχίζουν με μια μέση απόδοση της μηχανής. Συμβαίνει με διαφορετικούς τύπους κίνησης.

κλιματισμού ή τον έλεγχο του κλίματος

Η διαφορά μεταξύ των συστημάτων είναι ότι το κλιματιστικό ψύχει μόνο τον αέρα και τον έλεγχο του κλίματος κρατά σε ένα ορισμένο επίπεδο της θερμοκρασίας. Και οι δύο επιλογές που χρησιμοποιούνται συνήθως σε ψυχρές εποχές του χρόνου. Τον έλεγχο του κλίματος είναι πιο ακριβά. Μπορεί επίσης να είναι διπλή ζώνη που σας επιτρέπει να ορίσετε διαφορετικές θερμοκρασίες για τους εμπρός και πίσω επιβάτες. Η επιλογή αυτή αξίζει ακόμα περισσότερο.

Ο μετασχηματισμός της καμπίνας

Υπάρχουν πολλές άλλες επιλογές για να κάνετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου πιο ενδιαφέρον. Μεταξύ αυτών μπορεί να είναι: κόγχες, κουτιά, δίχτυα, ράφια για τις αποσκευές και ούτω καθεξής. Ένα άλλο σημαντικό σημείο - η προσαρμογή του χώρου επιβατών. Το κάθισμα του οδηγού και το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί σε διαφορετικά επίπεδα. Μια πίσω πλάτης σειρά μπορεί να διπλωθεί σε διαφορετικές αναλογίες. Σε γενικές γραμμές, όσο πιο ακριβό είναι το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερες ευκαιρίες για κομιστή του.

Πώς μπορώ να βρω ένα αυτοκίνητο πλήρες σύνολο του VIN αριθμό;

Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά, ο οδηγός θα πρέπει να δούμε πώς τα λόγια του πρώην ιδιοκτήτη συμμορφώνονται με αυτές τις τεχνικές προδιαγραφές του μηχανήματος. Το ερώτημα που τίθεται είναι: πώς να ελέγξετε τη συσκευασία του αυτοκινήτου; Για το σκοπό αυτό, κάθε αυτοκίνητο έχει μια ειδική «αίθουσες γευσιγνωσίας», η οποία μπορεί να βρεθεί στα σταθερά μέρη του σώματος. αντικατάστασης ή αλλοίωσης του δεν είναι δυνατή. Σύμφωνα με το VIN-κώδικα, μπορείτε να βρείτε ένα πλήρες σύνολο, περιγραφές των αυτοκινήτων, πληροφορίες σχετικά με τα διανυθέντα χιλιόμετρα και τα ατυχήματα, καθώς και πολλά άλλα.

Αναλύστε «VIN αριθμός» με τρεις τρόπους: χειροκίνητα, χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες Internet ή μέσω ειδικής εφαρμογής για smartphones.

Το πιο δύσκολο πράγμα για το όχημα «VIN-code» ορίζεται χειροκίνητα. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει πρώτα να συλλέγουν δεδομένα αναφοράς από έναν συγκεκριμένο κατασκευαστή, και μετατροπή τους σε ρωσικά. Η διαδικασία περιπλέκεται από το γεγονός ότι η γενική αποκωδικοποίησης για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων εκεί. Μέσω του Διαδικτύου ή την εφαρμογή κώδικα το όχημα βρίσκεται πολύ πιο γρήγορα. Μόνο που πρέπει να εισάγετε ένα δωμάτιο σε μια ειδική γραμμή και να περιμένει το αποτέλεσμα. Το μειονέκτημα είναι ότι δεν δίνει πάντοτε τα σωστά δεδομένα. Αν ο κωδικός ελέγχου με διάφορους τρόπους, θα μάθετε τι είναι ένα πραγματικό αξεσουάρ αυτοκινήτων. «Ενοχή» του αυτοκινήτου μπορεί να αντιταχθεί μόνο με τα λόγια του πρώην ιδιοκτήτη. Όλα εξαρτώνται από το πόσο μπορείτε να τον εμπιστεύεστε.