Τι θα συμβεί αν τα φρένα απέτυχε την ταχύτητα: πιθανές αιτίες και να λύσει το πρόβλημα

Κατά την κατάρτιση στην οδήγηση μέλλον οι οδηγοί λίγο για τις κρίσιμες και έκτακτες καταστάσεις που μπορεί να προκύψουν. Ως εκ τούτου, ο τεράστιος αριθμός των ατυχημάτων με δυσάρεστες συνέπειες, οι οποίες θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί. Ας δούμε, τι θα κάνεις όταν το αυτοκίνητο φρενάρει απέτυχε. Αξίζει μια λίγη πρακτική, και ακόμα και οι αρχάριοι θα είναι σε θέση να σταματήσει το αυτοκίνητο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Τα αίτια της αποτυχίας του συστήματος πέδησης

Ο κύριος λόγος - το σπάσει γραμμή κατά μήκος της οποίας κυκλοφορεί το υγρό φρένων εργασίας. Αυτά τα διαλείμματα συμβεί λόγω του ένα δυσάρεστο πλήγμα για τις πέτρες, λόγω των επιδρομών στις κράσπεδα, λόγω της υπερβολικής φθοράς. Όπως μπορεί να δει κανείς, οι πιθανοί λόγοι αυτής της αποτυχίας είναι πολλοί, και το αποτέλεσμα ενός - τα φρένα απέτυχε. Λόγω του υδραυλικού ρευστού τερματισμού αγωγού αποστραγγίζεται από το σύστημα και δεν είναι σε θέση να συμπιέσει το μπλοκ κυλίνδρων. Επίσης συχνά στερούνται το κύριο κύλινδρο πέδης. Όποια και αν είναι η αιτία, το πιο σημαντικό πράγμα σε αυτή την κατάσταση - μην πανικοβάλλεστε και δεν χάνουν την ψυχραιμία. Υπάρχουν αποτελεσματικοί τρόποι για να σταματήσει το αυτοκίνητο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Γενικές συστάσεις

Ας δούμε τι πρέπει να κάνετε αν τα φρένα απέτυχε στην ταχύτητα. Είναι απαραίτητο και σημαντικές πληροφορίες. Υπάρχουν διάφορες επιλογές για τη μείωση της ταχύτητας, χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιήσει το χειρόφρενο. Πολλοί άνθρωποι σε αυτή την κατάσταση, πιάσε το χειρόφρενο, αλλά σε έναν πανικό, λίγοι άνθρωποι πιστεύουν ότι μπορεί να οδηγήσει σε παρασύρει ή ακόμη ανατραπεί.

Πριν από την έναρξη της δράσης πέδησης έκτακτης ανάγκης, συνιστάται πολλές φορές έντονα και απότομα να πατήσετε το πεντάλ. Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι στάνταρ ABS, οι δράσεις αυτές θα δημιουργήσουν την απαραίτητη πίεση στο σύστημα. Αυτό θα βοηθήσει όταν τα φρένα δεν απέτυχε λόγω της διακοπής του αγωγού. Ίσως στον αέρα απλά πατήστε. Επίσης, δεν είναι ασυνήθιστο, όταν ένα αντικείμενο πέφτει κάτω από το πεντάλ του φρένου - μπορεί να μπλοκάρει τον Τύπο. Οι ειδικοί συστήνουν ότι σε περιπτώσεις σαν αυτή δεν σβήσετε τον κινητήρα. Αν χρειαστεί να σταματήσετε αμέσως, και ένα μικρό τμήμα του δρόμου, μπορείτε να εισάγετε το αυτοκίνητο drift μέχρι το συνέδριο σε ένα χαντάκι ή τις επιπτώσεις στο εμπόδιο. Αυτή είναι δικαιολογημένη όταν υπάρχουν πεζοί μπροστά από το μηχάνημα, ή διάφορα επικίνδυνα αντικείμενα.

κινητήρα ΠΟΔΗΛΑΣΙΑ

Αν τα φρένα του αυτοκινήτου αποτύχει, μπορείτε να δοκιμάσετε να το σταματήσει με τη βοήθεια του συστήματος μετάδοσης. Αυτό είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και πιο ασφαλείς μεθόδους για τη μείωση της ταχύτητας. Αυτή η διαδικασία εκτελείται με την περιστροφή του κάτω γρανάζια. πέδησης του κινητήρα δεν είναι μόνο η πιο ασφαλής σε όλες τις συνθήκες οδήγησης, αλλά υπό τις κατάλληλες ενέργειες δεν θα προκαλέσει ολίσθηση. Όταν γίνει αυτό, θα πρέπει να θυμάστε μερικές βασικές αποχρώσεις.

Δεν είναι απαραίτητο να συμπεριληφθούν κατεβάσματα πολύ απότομα. Τέτοιες ενέργειες μπορεί να προκαλέσει σπινάρισμα των κινητήριων τροχών και έτσι να αυξήσει τον κίνδυνο ολίσθησης. Όσο χαμηλότερη είναι η ταχύτητα, τόσο πιο έντονη θέληση ραμφίζουν το αυτοκίνητο.

Πώς να επιβραδύνει τον κινητήρα στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Αν τα φρένα απέτυχε, αλλά υπάρχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να σταματήσετε αποτελεσματικά. Αλλά ο κινητήρας πρέπει να χρησιμοποιείται σωστά. Για να μειωθεί ο κίνδυνος ολίσθησης είναι απαραίτητο μόνο για να στραφούν προς τα κάτω ταχύτητα. Δεν είναι απαραίτητο να περιλαμβάνει μια πέμπτη ταχύτητα φορά τρίτο. Όταν οδηγείτε στο πέμπτο και τέταρτο περιλαμβάνουν περιμένοντας τη στιγμή που το μηχάνημα θα σύσπαση και περαιτέρω περιλαμβάνει ένα τρίτο. Όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να σύσπαση στο πρώτο, μόνο τότε μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη μηχανή. Αν τα φρένα του φορτηγού αποτύχει, τότε η προσέγγιση αυτή δεν θα βοηθήσει. Φορτωμένο αυτοκίνητο είναι πολύ καλό κινητήρα περιστροφές, και τη μείωση της ταχύτητας δεν θα συμβεί. Υπάρχει επίσης ένα «σπάνε» - θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ιδιοκτήτες Σοβιετική αυτοκίνητα. Στις συνήθεις περιπτώσεις, όταν το κατέβασμα περιμένει οδηγού μέχρι η ταχύτητα θα μειωθεί στο ενεργοποιήσετε τη μειωμένη. Αλλά σε μια στιγμή ανάγκης περιμένει εκεί. Ως εκ τούτου, μετά την αλλαγή ταχυτήτων είναι απαραίτητο να πατήσετε για το φυσικό αέριο, με την ταχύτητα της γραμμής και στη συνέχεια να αλλάξετε ταχύτητες. Έτσι μειώνουμε «ραμφίζουν», το οποίο είναι πολύ επιβλαβής για τα εξαρτήματα του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων.

φρένο του κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να πάρετε τα ίδια βήματα. Για αυτό το αυτόματο στη λειτουργία χειροκίνητο έλεγχο. Αν είναι σε αυτό το μοντέλο αυτόματη σύνδεση, τότε μετατρέπεται σε μια θέση του μοχλού της τρίτης ή δεύτερης μετάδοσης. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο αν και σιγά-σιγά, αλλά μειώνουν την ταχύτητα. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο χώρο στάθμευσης. Αλλά η αποτυχία των φρένων, η προσέγγιση αυτή είναι αποτελεσματική μόνο όταν η απόσταση είναι μικρή, και θα πρέπει να επιβραδύνει, ό, τι μπορεί. Στην περίπτωση αυτή, το αυτόματο κιβώτιο θα πρέπει να αποκλειστεί. Υπάρχει μια ισχυρή πιθανότητα ότι το αυτοκίνητο πηγαίνει σε περίπτωση ολίσθησης, και ένας αυτόματος μηχανισμός μετάδοσης είναι σπασμένα και θα πρέπει να απορρίπτεται. Αλλά είναι πολύ καλύτερα και φθηνότερα από ό, τι η ζωή κάποιου.

Καθώς το φρένο όπισθεν

Αυτός είναι ένας άλλος τρόπος για να κάνετε μια επιβράδυνση έκτακτης ανάγκης σε μια στάση. Αυτή η αναστολή με τη συμπερίληψη ενός όπισθεν. Στην πραγματική ζωή, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτή η μέθοδος - μια μέθοδος είναι γεμάτη με πλήρες σύνολο αντικατάστασης του συμπλέκτη και άλλα μέρη μετάδοσης. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος δεν είναι πάντα κατάλληλη, αν τα φρένα απέτυχε. Απόδοση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση της ΔΕΗ και τον τύπο του. Μερικά σύγχρονα κιβώτια ταχυτήτων είναι εξοπλισμένα με ειδικό μηχανισμό κλειδώματος, η οποία δεν δίνουν την όπισθεν όταν το μηχάνημα κινείται προς τα εμπρός. Σε μια απλή ΔΕΗ περιλαμβάνει την ταχύτητα της πλάτης μπορεί να είναι. Για το σκοπό αυτό, ο συμπλέκτης απελευθερώνεται και πιέζεται αερίου. Η αποτελεσματικότητα της αναστολής εξαρτάται από την ταχύτητα της μηχανής και της ισχύος του κινητήρα. Συχνά, μετά από μια τέτοια πρέπει να αλλάξουν όχι μόνο την πρόσφυση, αλλά και το σύνολο της μονάδας ισχύος - CAT και τον κινητήρα. Επίσης, αυτή η αναστολή μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα. Το αυτοκίνητο μπορεί να φέρει σε μια άκρη του δρόμου ή στο κέντρο του δρόμου στην αντίθετη λωρίδα. Επιπλέον, τα αυτοκίνητα κινούνται πίσω, δεν θα είναι σε θέση να σταματήσει το συντομότερο σας.

Η μέθοδος αυτή προβλέπει τη δημιουργία μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης στο δρόμο, μετά την εφαρμογή του κινητήρα και της ΔΕΗ επιδεινώνονται. Τι θα συμβεί αν τα φρένα απέτυχε στην ταχύτητα; Εξετάστε όλες τις λεπτομέρειες με περισσότερες λεπτομέρειες.

Όπως κινητήρα πέδησης έκτακτης ανάγκης

Στην περίπτωση αυτόματη και χειροκίνητη μετάδοση της κίνησης να απενεργοποιήσετε τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο στις πιο δύσκολες περιπτώσεις. Αν προσπαθήσετε να επιβραδύνει έτσι ώστε το μηχάνημα να μπει σε μια ολίσθηση. Η μέθοδος παρέχει επίσης για την συμπερίληψη τέτοιων χαμηλών δυαδικών ψηφίων όσο το δυνατόν περισσότερο.

χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο

Επίσης, μαζί με τις ήδη περιγραφείσες μεθόδους, υπάρχει ένα ακόμη. Προβλέπει τη χρήση του χειρόφρενου. Αν ο λόγος για τον οποίο τα φρένα δεν χειρόφρενο δεν έχει οδηγήσει σε αποτυχία, τότε μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι υπάρχει κάποιος κίνδυνος να περιέλθουν σε μια ολίσθηση. Τα καλύτερα αποτελέσματα, σας επιτρέπουν να σταματήσει όσο το δυνατόν γρηγορότερα - ένας συνδυασμός της πέδησης του κινητήρα, χρησιμοποιώντας τη λεγόμενη χειρόφρενο. Όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να επιβραδύνεται λόγω της μειωμένης εκπομπής είναι ενεργοποιημένη, το χειρόφρενο και να πάει σε μια τελεία. Είναι σημαντικό για την όλη διαδικασία, κάντε κλικ στο κουμπί μηχανισμό και να μην την αφήσει. Αν οι τροχοί είναι κλειδωμένο, δεν θα αφήσει το αυτοκίνητο για να πάει σε μια ολίσθηση.

Ως τροχοπέδη για τα εμπόδια

Τι θα συμβεί αν τα φρένα απέτυχε και το αυτοκίνητο δεν θέλει να σταματήσει, και θα κινούνται στο ρεύμα; Εάν ο χώρος δεν επαρκεί για την πέδηση, τότε θα πρέπει να προσπαθήσετε να επιβραδύνει σε οποιοδήποτε εμπόδιο. Αυτή είναι η πιο ακραία περίπτωση. Οι περισσότεροι επαγγελματίες οδηγοί συνιστά να μην σταματήσει την άμεση επίθεση μετωπική, και η οποία εφάπτεται με το εμπόδιο. Αυτό θα δώσει την ευκαιρία για να μειώσει την ταχύτητα, και η ζημία θα είναι ελάχιστη σε αυτή την περίπτωση. Σε υψηλές ταχύτητες, η μέθοδος αυτή είναι σε θέση να σώσει μια ζωή.

Δεν είναι απαραίτητο να επιβραδύνει εμπόδιο, δίπλα στην οποία υπάρχουν άνθρωποι. Εάν μια επικείμενη σύγκρουση έστειλε το αυτοκίνητο, έτσι ώστε το αυτοκίνητο χτύπησε το μπροστινό προφυλακτήρα. Αυτό σας δίνει τη δυνατότητα να μειώσει την ταχύτητα και τη μείωση των ζημιών στα δύο οχήματα.

Πώς να φρενάρει σε ορεινούς δρόμους

Στα βουνά, αξίζει να θυμηθούμε ότι οι ειδικές θήκες για περίπτωση έκτακτης ανάγκης σταματούν να εγκατασταθεί πριν από απότομες στροφές. Λέγεται ότι είναι συχνά σε τέτοιους χώρους πέσουν σε αρχάριους ατύχημα. Νομίζουν ότι τα φρένα δεν θα παραιτηθεί από την καταγωγή, αλλά η χρήση τους είναι ενεργή στην πλαγιά και πηγαίνει προς τα κάτω ολόκληρο το σύστημα. Συνήθως οι αρχάριοι αντί της μετάδοσης πεντάλ του φρένου. Ως αποτέλεσμα, τακάκια σφήνα σε έναν από τους άξονες. Ως εκ τούτου, στις περιπτώσεις αυτές, να είστε βέβαιος να χρησιμοποιήσει μια χαμηλότερη ταχύτητα και, αν χρειαστεί, καλέστε σε «πιάσει» τσέπη. Ακριβώς έτσι μπορείτε να σταματήσετε με ασφάλεια, χωρίς σοβαρές ζημιές.