"Alliance-Arena": γήπεδο στο Μόναχο

"Alliance-Arena" (Μόναχο) - ένα τεράστιο ποδοσφαιρικό γήπεδο στο βόρειο τμήμα της πόλης. Μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερους από 71 χιλιάδες ανθρώπους. Εδώ, 2152 καθίσματα για επαγγελματικούς λόγους, 1374 VIP-boxes, 227 καθίσματα είναι σχεδιασμένα για άτομα σε αναπηρικές καρέκλες. Περαιτέρω στο άρθρο θα περιγραφεί λεπτομερώς το ιστορικό της ανάπτυξης αυτού του συμπλέγματος, περιγράφονται ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά, καθώς και αρκετοί σημαντικοί αγώνες που έχουν πραγματοποιηθεί εδώ.

Γενικές πληροφορίες

Από τον Ιούνιο του 2005, δύο διάσημοι σύλλογοι έπαιξαν τα εγχώρια παιχνίδια σε αυτό το στάδιο - το Μόναχο-1860 και το Μπάγερν. Το έδαφος φιλοξένησε το Παγκόσμιο Κύπελλο το 2006, καθώς και τον τελικό του Champions League το 2011. Από την αρχή, το αντικείμενο ανήκε και στα δύο κλαμπ. Λίγο αργότερα, η "Βαυαρία" αγόρασε ένα μερίδιο του "Μόναχο-1860" και τώρα είναι ο μόνος ιδιοκτήτης της.

Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά

Το στάδιο "Alliance-Arena" βρίσκεται στη βόρεια συνοικία Schwabing-Freimann, στο έδαφος του Frottmaning Wasteland. Το 2006, στις 16 Ιανουαρίου, οι γερμανικές αρχές έδωσαν την άδεια να επεκτείνουν την περιοχή σε 69.900 θέσεις. Ήταν απαραίτητο να εξασφαλιστεί ότι, ελλείψει ενός τεράστιου ποσού Τύπου στο γερμανικό Κύπελλο και στα παιχνίδια της Bundesliga, θα μπορούσε να φιλοξενήσει 60.000 άτομα. Άλλοι τόποι, αντίστοιχα, ανατέθηκαν σε εκπροσώπους του τύπου από διάφορα μέρη του κόσμου. Στο Κύπελλο UEFA, το Champions League και άλλες διεθνείς συναντήσεις, ο αριθμός των εδρών παρέμεινε ο ίδιος - 66 χιλιάδες. Όλοι είναι κάτω από τη στέγη, έτσι ώστε οι θεατές και οι δημοσιογράφοι δεν μπορούν να φοβούνται τον κακό καιρό. Το γήπεδο του Μονάχου διαθέτει εκατόν έξι καταλύματα, τα οποία είναι εξοπλισμένα με 1374 θέσεις. Επίσης στο έδαφος υπάρχουν 2 νηπιαγωγεία, Lego και ένα μεγάλο κατάστημα "Βαυαρία" με έκταση περίπου 800 τετραγωνικών μέτρων. Αυτό είναι όλα μέσα στο γήπεδο. Τον Μάιο του 2012 άνοιξε το μουσείο "Ο κόσμος της ιστορίας της Βαυαρίας". Από έξω, το "Alliance-Arena" έχει πολλά περίπτερα για τους οπαδούς. Σε 6,5 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. Μετρητές είναι ένας τεράστιος αριθμός διαφορετικών σημείων φαγητού, όπου οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν ένα σνακ ανάμεσα στα μισά. Επίσης εδώ είναι ένας από τους μεγαλύτερους χώρους στάθμευσης στην Ευρώπη - για 9800 αυτοκίνητα. Στο βόρειο και νότιο τμήμα του γηπέδου υπάρχουν 350 θέσεις, τα οποία προορίζονται για επιβατικά λεωφορεία. Τα εισιτήρια για τους αγώνες μπορούν να αγοραστούν σε 54 γραφεία εισιτηρίων. Οι τομείς 112 και 113 της εποχής 2006/2007 είναι εξοπλισμένοι με στάση, αλλά σε διεθνείς αγώνες - σύμφωνα με τις απαιτήσεις της FIFA και της UEFA - εγκαθίστανται καθίσματα.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Λόγω της μορφής του, το στάδιο "Alliance-Arena", φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στο άρθρο, έχει επίσης ονόματα όπως "φουσκωτό σκάφος", "μαξιλάρι αέρα". Κάποιοι αποκαλούν το πεδίο "ελαστικό αυτοκινήτου". Η οροφή και η πρόσοψη αποτελούνται από 2760 μαξιλάρια, εμφυσημένα ξηρό αέρα σε πίεση 3,5 hPa. Με ειδικούς σωλήνες αντλούν αέριο. Το υλικό του αιθυλοφθοροαιθυλενίου, από το οποίο αποτελούνται αυτά τα μαξιλάρια, έχει πάχος μόνο 0,2 mm. Κάθε στοιχείο μπορεί να φωτιστεί με μπλε, λευκό ή κόκκινο χρώμα. Ο οπίσθιος φωτισμός αλλάζει ανάλογα με την ομάδα που εκτελεί το πεδίο. Όταν το γήπεδο παίζει "Βαυαρία", ανάβουν με κόκκινο χρώμα, "Munich 1860" - με μπλε χρώμα. Εάν η εθνική γερμανική ομάδα παίζει στην αρένα, τότε ο φωτισμός είναι λευκός. Το στάδιο είναι εξοπλισμένο με τόσο έντονο και φωτεινό φωτισμό, που τη νύχτα μπορεί να δει από τις κορυφές των αυστριακών βουνών σε απόσταση 75 χλμ.

Η οροφή είναι εξοπλισμένη με ειδικές κουρτίνες, οι οποίες είναι μερικές φορές κλειστές για προστασία από το ηλιακό φως. Στη νότια πλευρά υπάρχει ένα πάρκο esplanade δίπλα στο γήπεδο, το μήκος του είναι 543 μ. Το πλάτος του είναι 136 μ. Είναι εύκολο να φτάσετε στην αρένα από το σταθμό του μετρό Frottmaning μέσω των στρωμένων μονοπατιών. Αρχικά, τα χρώματα στο γήπεδο άλλαζαν πολύ συχνά. Σύμφωνα με την αστυνομία, ο αριθμός των ατυχημάτων που οφείλονται σε αυτό αυξήθηκε κατά 10 ανά ημέρα. Τώρα το χρώμα μπορεί να αλλάξει μόνο το βράδυ και όχι πιο συχνά από κάθε μισή ώρα. Επιπλέον, απαγορεύονται οι κόκκινοι μπλε και οι μπλε-και-λευκοί συνδυασμοί φωτισμού. Οι Ultras και μερικοί άλλοι οπαδοί σε αρκετούς αγώνες στο σπίτι εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για την αύξηση των θέσεων, καθώς και για άλλους περιορισμούς. Οι οπαδοί διαμαρτυρήθηκαν επίσης για την απαγόρευση μεγάλων πανοπλιών και μεγαφώνων, περιορίζοντας το μήκος της λαβής των σημαδιών (όχι περισσότερο από ένα μέτρο).

Υπηρεσίες μεταφορών

Μετά την κατασκευή του "Alliance-Arena", το Μόναχο άλλαξε λίγο. Ο έκτος κλάδος του μετρό (U6), δηλαδή ο Fröttmaning (Γερμανικός Fröttmaning) και η Marienplatz, επεκτάθηκε. Ο πρώτος σταθμός κινήθηκε λίγο βορειότερα, ο αριθμός των διαδρομών διπλασιάστηκε. Επιπλέον, χτίστηκαν επιπλέον γέφυρες για πεζούς. Επίσης, αυξήθηκε σημαντικά ο χώρος στάθμευσης για ηλεκτρικά τρένα. Χάρη σε αυτό, μια γρήγορη εκροή των οπαδών μετά τους αγώνες εξασφαλίστηκε. Ο σταθμός "Marienplatz" εξοπλίστηκε με επιπλέον σήραγγες πεζών. Το Autobahn A9 επεκτάθηκε σε 8 λωρίδες, λίγο στα βόρεια του πεδίου εμφανίστηκε επίσης η είσοδος στο αυτοκινητόδρομο A99. Το "Alliance-Arena" είναι πολύ κοντά σε μια μεγάλη διασταύρωση δρόμου, καθώς και σχετικά κοντά στο "Feldmohing". Αυτό παρέχει γρήγορη και πολύ εύκολη πρόσβαση.

Ιστορία και αρχή της κατασκευής

Το 2001, στις 21 Οκτωβρίου διεξήχθη δημοψήφισμα, στο οποίο αποφασίστηκε αν θα ξεκινήσει η κατασκευή σε αυτό το μέρος και αν η πόλη θα πρέπει να δημιουργήσει την απαραίτητη υποδομή. Τα δύο τρίτα των συμμετεχόντων ψήφισαν για την κατασκευή του συγκροτήματος. Λίγο πριν από αυτό το δημοψήφισμα απορρίφθηκε η πρόταση πλήρους ανασυγκρότησης του Ολυμπιακού Στάδιο. Ως αποτέλεσμα, διεξήχθη ένας διαγωνισμός αρχιτεκτόνων, από τα οκτώ προτεινόμενα μοντέλα της μελλοντικής αρένας, μόνο δύο επιτράπηκαν στην τελική ψηφοφορία. Ο νικητής του διαγωνισμού ήταν το ελβετικό αρχιτεκτονικό γραφείο "Herzog and de Meuron". Το σχέδιό του για το στάδιο ήταν παρόμοιο με το πάρκο "St. Jakob Park", που βρίσκεται στη Βασιλεία - η αρένα με ένα διαφανές κέλυφος από αιθυλοφθοροαιθυλένιο. Μπορεί να φωτιστεί από το εσωτερικό και είναι επίσης ικανός για αυτοκαθαρισμό. Η κατασκευή του σταδίου άρχισε το 2002, το Σεπτέμβριο, το ίδρυμα τέθηκε 21 Οκτωβρίου. Μέχρι το τέλος Απριλίου 2005, η Alliance-Arena κατασκευάστηκε πλήρως.

Μεγάλο άνοιγμα του γηπέδου

Το συγκρότημα άνοιξε το 2005 στις 30 Μαΐου με ένα παιχνίδι μεταξύ της "Νυρεμβέργης" και του τοπικού "Munich-1860". Τελείωσε αυτό το φιλικό αγώνα με ένα σκορ 3: 2 υπέρ του τελευταίου. Την επόμενη μέρα το γήπεδο παίζει η γερμανική εθνική ομάδα και η Μπάγερν Μονάχου. Η ομάδα έχασε με το σκορ 4: 2. Και στα δύο παιχνίδια το γήπεδο ήταν συσκευασμένο σε χωρητικότητα, και τα 66.000 εισιτήρια πουλήθηκαν. Στις 5 Αυγούστου 2005 πραγματοποιήθηκε το πρώτο παιχνίδι της Bundesliga, στη συνέχεια η Μπάγερν Μονάχου πάλεψε εναντίον της Μπορούσια και κέρδισε 3: 0.