BMW E32: προδιαγραφές, φωτογραφίες και σχόλια

BMW E32 - αυτή είναι η δεύτερη γενιά του έβδομου σειράς, που παράγονται υπό το φως του διάσημου Βαυαρίας ανησυχία. Και η ιστορία αυτών των οχημάτων ξεκίνησε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα - περίπου 30 χρόνια πριν, το 1986. Και το ενδιαφέρον πράγμα είναι ότι δεν έχουν περάσει στη λήθη, όπως και τόσοι άλλοι, και εξακολουθούν να υπάρχουν μέχρι σήμερα, παρόλο μαζική παραγωγή τους έχει από καιρό τελειώσει.

ενδιαφέροντα γεγονότα

Αν τώρα, στον ΧΧΙ αιώνα, η BMW E32 είναι εντυπωσιακή, μπορείτε να φανταστείτε τι μια αίσθηση αυτό το αυτοκίνητο έχει κάνει στη συνέχεια, πριν από τριάντα χρόνια. Το μοντέλο που παρουσιάζεται γνώμη των εμπειρογνωμόνων, τους κριτικούς και τους οπαδούς αποδεικνύεται απολύτως όλα τα επιτεύγματα, η οποία κατέληξε σε ανησυχία τα τελευταία χρόνια. Εκείνη την εποχή ήταν το πιο ισχυρό και το βασικό αντίπαλο σε πολλά άλλα αυτοκίνητα. Με την επιτυχία αυτή, η μάρκα BMW έχει κερδίσει όχι μόνο τη δημοτικότητα, αλλά θέτει και η ίδια μια νέα πορεία. Όπως είναι γνωστό, δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα. Άλλοι κατασκευαστές F-class αυτοκίνητα έχουν επίσης αντανακλάται και άρχισε να εργάζεται για τη βελτίωση αυτοκίνητά τους. Με την ευκαιρία, είναι η BMW E32 για πρώτη φορά ιδρύθηκε V12 κινητήρα. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν το πρώτο στην εκτελεστική κατηγορία με αυτόν τον κινητήρα. Επιπλέον, αυτή η πρώτη V12 κινητήρα ήταν η πρώτη μετά τον πόλεμο στη Γερμανία.

Η αρχική έκδοση

Ακόμη και τα πρώτα αυτοκίνητα της σειράς sold out σχεδόν αμέσως. Το πρώτο βήμα υπό το φως βγήκε η έκδοση 3.4-λίτρων, ιδίως σύμφωνα με το μοντέλο 735i σήμα. Ήταν ένα πολύ ισχυρό εκείνη την εποχή το όχημα. Αυτή η έκδοση της BMW E32 έδωσε από 218 ίππους. Ο εξακύλινδρος κινητήρας έκανε δείξει τα πάντα τι μπορεί να κάνει. Στη συνέχεια, λίγο αργότερα, ανησυχία έχει μια επιμηκυμένη έκδοση που ονομάζεται 735iL. Είχε σημαντικές διαφορές από τον προκάτοχό του. Οι μηχανικοί έχουν αναπτύξει μια πιο εργονομικό ταμπλό και όργανα έχουν γίνει πολύ πιο βολικό από λειτουργική άποψη. Και, φυσικά, έχει βελτιωθεί σημαντικά τελειώματα. Και αυτό είναι μόνο η μέση της δεκαετίας του '80!

Τεχνικά χαρακτηριστικά και καινοτομίες

Ακόμη και με βάση τα λίγα στοιχεία που παρουσιάζονται παραπάνω, μπορούμε να πούμε ότι τα χαρακτηριστικά της BMW E32 είναι εντυπωσιακή. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά θα πρέπει να μιλήσουμε γι 'αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.

Πάρτε, για παράδειγμα, η έκδοση 730i, 750i και 750 iL. Ο καθένας θα μπορούσε να αγοράσει ένα BMW E32 (αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων). Ο κατασκευαστής φρόντισε ώστε οι αγοραστές είχαν τη δυνατότητα επιλογής, και Συγκροτήματα ειδήσεις hstupenchatym 4-αυτόματο και 5-tistupenchatoy μηχανική. Το μόνο πράγμα που αξίζει να σημειωθεί είναι το γεγονός ότι τα οχήματα με M70-m κινητήρα εγκατεστημένο αποκλειστικά ηλεκτρο-μετάδοση. Με την ευκαιρία, κατά το πρότυπο των παραγωγών 750iL διεξήγαγε ένα πείραμα και είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικό περιοριστή ταχύτητας του. Έβαλε ένα «μπλοκ» για το συνηθισμένο 250 χλμ/ώρα. Όπως μπορεί να δει κανείς σήμερα, η καινοτομία έχει κολλήσει και χρησιμοποιείται ευρέως.

ανακαίνιση της δεκαετίας του ενενήντα

Το 1992 το αυτοκίνητο BMW E32 έχει υποστεί κάποιες αλλαγές. Είναι ως επί το πλείστον στην επένδυση. Αποφασίστηκε η κρούστα άλλα είδη δέντρων του, που το μπροστινό σταχτοδοχείο (και από φυσικό ξύλο), καθώς και μετέτρεψε τα καθίσματα ράψιμο. Έγιναν, βέβαια, γνήσιο δέρμα. Αλλά η πιο σημαντική αναβάθμιση είναι η βελτίωση των κινητήρων. Οι κατασκευαστές έχουν προσθέσει δύο V8-κινητήρα - 4 και 3 λίτρα. Αυτές περιλάμβαναν μηχανική 5-tistupenchataya και μηχανής. Μόνο που εδώ το μηχανικό κιβώτιο - μια έκδοση τριών λίτρων.

Σε αυτά τα ίδια χρόνια, αποσύρθηκε από το μοντέλο παραγωγής που αγαπήθηκε από όλα τα BMW E32 735 i, αλλά 730 συνέχισαν να παράγουν, τόσο με το γνωστό V8 κινητήρα και ένα κινητήρα έξι σειρών. Το μηχάνημα έχει γίνει τόσο δημοφιλές και αγοράζει ότι παράγεται με τη στιγμή που δεν έχει ακόμη ολοκληρώσει την παραγωγή του συνόλου 32η σειρά.

Ακόμη στο στάδιο της ανακαίνιση, αποφασίστηκε ότι τώρα οποιοδήποτε αυτοκίνητο, αν ο πελάτης θέλει να είναι εξοπλισμένα με πρόσθετες επιλογές. Προσφορές δύο εκδόσεις τελειώματα (δέρμα ή σουέτ διάφορα χρώματα και ποικιλίες), υπήρχε ακόμη η δυνατότητα να επιλέξετε δέντρα (κανονικό, ελίτ ή καρυδιά). Και, φυσικά, οι οδηγοί μπορούν να αποκτήσουν προηγμένη λειτουργικότητα. Θέρμανση, ηλεκτρονική ρύθμιση του καθίσματος, η οποία, παρεμπιπτόντως, έχουν συμπληρωθεί με την ηλεκτροκίνηση, ακόμα και τη μνήμη. Και αυτό δεν είναι όλες οι καινοτομίες που έχουν πραγματοποιηθεί για την ανάπτυξη. Η πίσω υδραυλική ανάρτηση, ξεχωριστή ρύθμιση της πίσω καναπέ, ζώνες ασφαλείας που πήγε αυτόματα πατώντας, τον αθλητισμό και την άνεση λειτουργίες αποσβεστήρες - όλα αυτά ήταν επίσης διαθέσιμα στην αναπτυγμένη διαμόρφωση. Έτσι δεν είναι έκπληξη το γεγονός ότι η BMW E32 ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή σειρά της Βαυαρίας κατασκευαστή.

Συντονισμός και τα χαρακτηριστικά του

Πολλοί αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται για θέματα που σχετίζονται με ένα τέτοιο ενδιαφέρον θέμα το συντονισμό. BMW E32 - ένα καλό αυτοκίνητο, υψηλής ποιότητας, αξιόπιστο, αλλά μερικοί άνθρωποι έχουν στην ιδιοκτησία τους, θέλω να το βελτιώσουμε. Λοιπόν, ρύθμιση - κάτι πολύ πραγματικό. Σήμερα, η πώληση είναι πολλά διαφορετικά μέρη (ιδιαίτερα δημοφιλείς είναι τυποποιημένο «Μ»). Με τη βοήθειά τους, μπορείτε να βελτιώσετε το αυτοκίνητό σας. Αυτές περιλαμβάνουν punchers πόρτα, βράγχια με δείκτη δίοδο, καλύμματα δίσκου, διάφορα κιτ (έκτακτης ανάγκης, jacking, κλπ), το πίσω και το μπροστινό οπτική, καλύμματα για τις θηλές, φώτα επένδυση της οροφής και πολλά άλλα.

Είναι επιθυμητό να ασχοληθεί με ρύθμιση του κινητήρα. Ειδικά και μόνο. Παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο δεν είναι νέα, και αυτό το έργο μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στις μελλοντικές εργασίες της. Επιπλέον, ο κινητήρας είναι αρκετά σεβαστό για την ηλικία του. Αρκεί να συγκρίνουμε μόνο την ίδια 730ο με οποιοδήποτε μικρό αυτοκίνητο της Κορέας θέμα 2010s προέλευσης - η διαφορά στο πρόσωπο.

Η γκάμα κινητήρων

Πολλά έχουν ειπωθεί για την BMW E32. Ο κινητήρας του καθενός από αυτά τα οχήματα έχει τη δική του ιδιοσυγκρασία του. Και σχεδόν σε κάθε ένα από αυτά καλύτερα από τον προκάτοχό του. Πάρτε, για παράδειγμα, 2-hklapanny tisilny 211-P6-κινητήρα τοποθετημένο στο 730ο. Μετά από όλα, αυτό είναι χάρη σε αυτόν τον κινητήρα το αυτοκίνητο έχει γίνει τόσο δημοφιλής, που συνέχισε να κυκλοφορήσει πριν από το τέλος της σειράς. Και για τον ίδιο λόγο, θα κυκλοφορήσει μια βελτιωμένη έκδοση - από όσο 286 ίππους. Και τότε ήρθε V8 300 «άλογα». Ίσως αυτή είναι η καλύτερη εκδοχή. Περαιτέρω, φυσικά, επίσης καλό - P6 188 hp (735i), V8 με 197 hp (740i) και V12 έως 218 hp (750i). Ωστόσο, οι προηγούμενες μηχανές είναι περισσότερη δύναμη, η οποία, κατ 'αρχήν, και όπως μπορείτε να δείτε.

ιδιοκτήτες σχόλια

Και τέλος, θα πρέπει να μιλήσουμε για το τι σκέφτονται για αυτό το αυτοκίνητο είναι οι άνθρωποι που τα κατέχουν. Η συντριπτική πλειοψηφία εξασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο είναι το παν. BMW πήγε καλά σε όλη. Είναι μια καλή δυναμική, εξαιρετικό χειρισμό, εκτός από το άλογο σιδήρου είναι φθηνή από την άποψη της υπηρεσίας. Τι ιδιοκτήτες λένε για τον κινητήρα; Για αυτό το αυτοκίνητο 200 χλμ/ώρα - δεν υπάρχει πρόβλημα, και είναι σημαντικό να παρατηρήσετε. Και, φυσικά, την εμφάνιση. Μπορείτε να πω ένα πράγμα: ένα κλασικό ποτέ δεν παλιώνει, και η BMW E32 - ένα ζωντανό παράδειγμα.

Έτσι όλα σε όλους είναι μια καλή, υψηλής ποιότητας και αξιόπιστη «βαυαρική», που κάποτε κατακτήσει τις καρδιές εκατοντάδων χιλιάδων αυτοκινητιστών και συνεχίζει να ευχαριστήσει τους πιστούς των υπηρεσιών τους σε αυτήν την ημέρα.