GAZ-3104 Βόλγα: χαρακτηριστικά και περιγραφή, τα χαρακτηριστικά και σχόλια

Πρόσφατα, ένα δημοφιλές θέμα συζήτησης ήταν σπάνια, και μερικές φορές δεν έχει δημοσιευθεί σε ένα ελαφρύ μοντέλο εγχώρια αυτοκίνητα. «Lada» αναφέρεται συχνά - «Ελπίδα», «Karat», «Πρόξενος». Αλλά λίγοι άνθρωποι ξέρουν ότι τέτοια παραδείγματα δεν είναι μόνο η Avtovaz, αλλά και στο εργοστάσιο Γκόρκι. Η δεκαετία του 2000 ήταν ενεργό ανάπτυξη των sedan πριμοδότηση. Και δεν πρόκειται για «Cyber», και προγόνου του. Έτσι, πληρούν - GAZ-3104 "Βόλγα". Περιγραφή και προδιαγραφές - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

σχέδιο

Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης στο εργοστάσιο αποφάσισε να μειώσει το κόστος παραγωγής του «Βόλγα». Έτσι, το νέο μοντέλο 31029 διέφεραν κακός σχεδιασμός και δεν είναι κατάλληλο για bylomu καθεστώς πριμοδότησης. GAZ-3104 - είναι ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο, σε αντίθεση με τα άλλα μοντέλα της Γκόρκι Automobile Plant. Το μηχάνημα έχει μια αξιοπρεπή εμφάνιση. εξωτερικό που έχει αναπτυχθεί από κοινού με τους κορυφαίους Ιταλούς σχεδιαστές. Το μοντέλο έχει λάβει μια ωραία οπτική στήριγμα από το «Hella», χρωμιωμένη μάσκα και μαζική καλούπια με στοιχεία χρωμίου. Επίσης λαμπρή ήταν οι λαβές των θυρών και η μπορντούρα των πλευρικών παραθύρων. Το αυτοκίνητο είναι πλήρως αντιστοιχεί στην κατηγορία του. Ήδη στάνταρ εξοπλισμό εδώ μέσα έχει μια τεράστια ζάντες αλουμινίου. Το πίσω μέρος, επίσης, δεν ήταν όπως τα άλλα «Βόλγα». Παρά τη μοναδικότητά του, κάποια σχέση με τον «Βόλγα» GAS-3104 με τη βρετανική «Rover». Συγκεκριμένα, πρόκειται για τα οπίσθια οπτική.

Διαστάσεις, η κάθαρση

Το αυτοκίνητο ήταν πολύ περισσότερο από το συνηθισμένο «Βόλγα». Έτσι, η αξία του σώματος είναι ακριβώς 5 μέτρα. Πλάτος και το ύψος - 1,8 και 1,43 μέτρα αντίστοιχα. Η κάθαρση είναι 16 εκατοστά.

σαλόνι

Το εσωτερικό μέρος του μηχανήματος είναι άξια σεβασμού. τεράστια ποσότητα της εργασίας διεξήχθη πάνω από το εσωτερικό. Παρά το γεγονός ότι ο σχεδιασμός του ταμπλό θα μπορούσε να είναι διαφορετικά, δεν «gazelevskim» - σχόλια σημείωμα. Παρ 'όλα αυτά, μέσα σε αρκετά άνετα για να καθίσετε και να απολαύσετε. Γύρω από την περίμετρο, υπάρχουν λωρίδες με ξύλινη επένδυση, συμβολίζοντας σεντάν πολυτελείας. Οι κάρτες Πόρτα εξοπλισμένα με μονάδα ελέγχου παράθυρο, καθώς έχουν τη δική τους δυναμική. «Τουίτερ» εδώ αντί για ένα κουμπί μηχανική ρύθμιση καθρέπτη. Ρύθμιση ίδια καθρέφτες είναι τώρα ηλεκτρικό. Όλα τα απαραίτητα πλήκτρα έχουν ένα αριστερό χέρι του οδηγού.

Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει τρεις αγωγού, το ραδιόφωνο και τον έλεγχο του κλίματος μονάδα. Παρά ανήκουν στην κατηγορία premium, μπορούμε να δούμε στο εσωτερικό της λαβής ενός μηχανικού εσωτερικό μετάδοσης και ύφασμα. Από την άποψη αυτή, υπάρχουν σχόλια σε πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Από την πλευρά του συνοδηγού έχει ένα ευρύχωρο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Ωστόσο χειριστεί το βαμμένο μαύρο (αν και είναι επιχρωμιωμένο πόρτα). Wheel - chetyrohspitsevy με άνετη λαβή. Αλλά δεν έχει κανέναν έλεγχο. GAZ-3104 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο στην οικογένεια, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με αερόσακους. Νωρίτερα το «Βόλγα» εγκαταστάθηκαν μόνο ζώνες με προεντατήρες. Επίσης, σε ένα μοντέλο sedan 3104 διαθέτει κλιματισμό και πλήρη αξεσουάρ δύναμη.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Κάτω από το καπό του «Βόλγα» τοποθετήθηκε επί της μονάδος εργοστασίου κινητήρων Zavolzhsky. Ο κινητήρας αυτός είναι γνωστά σε όλους gazelistam - ZMZ-405. Το μοντέλο είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του 406-ου κινητήρα. Η κύρια διαφορά είναι το 405-ου υπό την παρουσία της έγχυσης μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Εν όψει αυτού του γεγονότος, η είσοδος έχει αλλάξει. Ειδικότερα, κάτω από την κουκούλα ενός φίλτρου αέρα στεγάζεται εκτεταμένη κυλινδρικό σχήμα. Ωστόσο, εάν ένα «Gazelle», ήταν όρθια, το «Βόλγα» είναι τοποθετημένο σε οριζόντια θέση.

Κριτικές λένε ότι το περίβλημα του φίλτρου είναι αρκετά βαριά και ογκώδη. Στοιχείο κρύβει ουσιαστικώς το χώρο κάτω από την κουκούλα. Το πρόβλημα αυτό παρατηρήθηκε σε όλα τα «Βόλγα» με ένα βενζινοκινητήρα 405-m. Ποιες άλλες βελτιώσεις σε σχέση με τον κινητήρα; Επίσης εργάζεται για να αυξήσει τον όγκο εκτοπίσματος παρήχθησαν. Ενώ προηγουμένως ήταν 2.3 λίτρα, τώρα - 2.5. Αυτό έδωσε δύναμη να αυξηθούν κατά 5 τοις εκατό. Συνολική χωρητικότητα μονάδα 152 ίππους. Η ροπή αυξήθηκε στα 214 Nm. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Ποια είναι η GAZ-3104 «Βόλγα» χαρακτηριστικά δυναμική; Λόγω του μεγάλου όγκου και αναβαθμισμένο εμβόλου, επιτάχυνση σε εκατοντάδες 11 και μισό δευτερόλεπτα. Και αυτό παρά το γεγονός ότι το απόβαρο του sedan ήταν σχεδόν 1.800 κιλά. Η μέγιστη ταχύτητα του Γκόρκι σεντάν ήταν 190 χιλιόμετρα ανά ώρα.

σασί

GAZ-3104 έχει ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση. Είναι χτισμένο σε σταυρό διπλό μοχλούς. Ήταν ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός για την Γκόρκι Automobile Plant. Μετά παρελθόν ασκείται μόνο ανεξάρτητος κατασκευαστής του στοιχείου άξονα. χρησιμοποιείται Πίσω σχεδίαση πολλαπλών συνδέσμων.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του sedan GAZ-3104 - η παρουσία όλους τους τροχούς. Το σύστημα πέδησης τροποποιήθηκε επίσης. Μοντέλο 3104 είναι η πρώτη του «Βόλγα», οι οποίες δεν χρησιμοποιήθηκαν πια φρένα τυμπάνου. Τώρα και στους δύο άξονες δισκόφρενο που (εμπρός - εξαερισμό). Επιπλέον sedan επανδρωμένο σύστημα «ABS» από τη γερμανική εταιρεία «Bosch». Όπως φαίνεται από τις δοκιμές στο χώρο, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο ευέλικτο και να ανταποκρίνεται στο τιμόνι. Νωρίτερα, η «Βόλγα» ήταν αξιοσημείωτη για την βραδύτητα τους. Το μηχάνημα έχει αντιμετωπίσει με επιτυχία τις εξετάσεις. Αναστολή της «Βόλγα» αρκετά ενεργοβόρες. Η μηχανή έχει καλή δυνατότητα ελέγχου και την αποτελεσματικότητα των φρένων. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών είναι σε θέση να εμποδίσει την πρόοδο του αυτοκινήτου ξέφυγε σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Τέλος, η εγχώρια «Βόλγα» έχει γίνει τόσο ασφαλή όσο και τα ξένα αυτοκίνητα.

GAZ 3104 «Βόλγα» - η τιμή

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το μοντέλο αυτό είναι μόνο ένα πρωτότυπο. Όπως και τα προηγούμενα «Βόλγα» (αυτό είναι το μοντέλο 3103), το έργο δεν υλοποιήθηκε στην πράξη. Ωστόσο, υπηρέτησε ως μια μεγάλη ώθηση για τη δημιουργία μιας νέας γενιάς αυτοκινήτων - «Βόλγα Siber» Αυτό το μηχάνημα είναι μαζική παραγωγή κατά τη Γκόρκι Automobile Plant 2007-2012. Τώρα είναι το αυτοκίνητο μπορεί να βρεθεί στην πώληση για 300 με 350.000 ρούβλια. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με «Chrysler» American μηχανές και είχε μια πιο σύγχρονη εμφάνιση.

συμπέρασμα

Γι 'αυτό και κατάλαβα ποιο ήταν το GAZ-3104 «Βόλγα», τις προδιαγραφές και το σχεδιασμό. Το αυτοκίνητο δεν ήταν η πρώτη ανάπτυξης για το φυσικό αέριο. Παρόμοια έργα έχουν αρχίσει να αναπτύσσουν στη Σοβιετική Ένωση. Εκείνη την εποχή, το sedan έλαβε δείκτης 3105. Αλλά, όπως π.χ. μας, δεν έχει εφαρμοστεί στην πράξη.