Suzuki Kizashi - ένα αυτοκίνητο από το ιαπωνικό κατασκευαστή

Η Ουκρανία έχει αρχίσει πρόσφατα να πωλούν το νέο Suzuki Kizashi, που ανάδρασης είναι ήδη πολύ καλό. Σωματότυπος - sedan κατηγορίας Ε εκπρόσωπος του προηγούμενου μοντέλου αυτό το αυτοκίνητο δεν μοιάζει - ό, τι έχει αλλάξει πέρα από την αναγνώριση. Φαίνεται να είναι «ιαπωνικό» made in συμβατικών όρων της, αλλά η δημοτικότητα θα μπορούσε να κερδίσει.

Οι περισσότεροι έμπειροι οδηγοί με μια ματιά, παρά το λογότυπο δεν μπορεί να προσδιορίσει τι μάρκα του μηχανήματος. Τις περισσότερες φορές σκεφτεί ότι αυτό το «Opel» και «Mazda». Οι λόγοι γι 'αυτό δεν υπάρχουν. Παρά το γεγονός ότι, έστω και μόνο επειδή όλα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της ιαπωνικής αυτοκίνητο είναι - το «κοπεί μάτι» εξακολουθεί να είναι η ίδια, η μάσκα δεν έχει αλλάξει.

Η μονάδα και το κιβώτιο ταχυτήτων

Μηχανή αντιπροσωπεύει αεροδυναμική μονάδα αλουμινίου, η οποία εύκολα παίρνει ταχύτητα. Η μετατόπιση του κινητήρα είναι 2.4 λίτρα χωρητικότητα - 178 λίτρα. α. Εμπρός ανάρτηση εγκατασταθεί συμβατικού τύπου, και η πίσω - πολυσυνδεσμικότητας και συμπαγής. Χάρη στην τελευταία κορμό έχει αυξηθεί σε μέγεθος, καθώς και βελτιωμένο χειρισμό του αυτοκινήτου.

Επιτάχυνση sedan στα 100 km / h σε λιγότερο από 9 δευτερόλεπτα στους οποιαδήποτε από τις πλήρεις σειρές. Από την επιλογή του αγοραστή στο αυτοκίνητο που χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι, ανεξάρτητα από τον τύπο της μετάδοσης Suzuki Kizashi, τεχνικές προδιαγραφές οι οποίες θα εμφανίζονται σταδιακά στο άρθρο, όπως ήταν, και παραμένει σχετικά ήρεμη, απαθής και οικονομική μηχανή. Ακόμη και σε μια υψηλή ταχύτητα του καυσίμου που καταναλώνεται σχετικά μικρή.

Χειρισμός και έλεγχος

Ο Ιάπωνας κατασκευαστής φρόντισε να το χειρισμό του αυτοκινήτου με τα υψηλότερα πρότυπα. Ο κινητήρας ενισχύθηκε και ενισχύεται εναιώρημα. Μέσω αυτών των απλών χειρισμών, το σώμα έχει γίνει πολύ πιο σκληρή, πράγμα που καθιστά ευκολότερο να παραμείνουν στις στροφές. Επιπλέον, η Suzuki Kizashi το, μια φωτογραφία που δείχνουν τέλεια εξωτερική ομορφιά της, συνδυάζει την αθόρυβη λειτουργία, καλή ευελιξία και άνεση κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών.

Λόγω του γεγονότος ότι οι προγραμματιστές σχεδίαζε να χτίσει ένα σπορ sedan, το αυτοκίνητο ήταν εφοδιασμένο με τετρακίνηση. Αυτό του επιτρέπει να «διαφανείς» κάνει πλήρως το σύστημα ελέγχου και παρακολούθησης δρόμο της και να διασφαλίσει την πλήρη ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών.

εξωτερικός

Στην μεγέθους sedan μπορεί να συγκριθεί με ένα άλλο μοντέλο από την ιαπωνική «Suzuki» - Grand Vitara. Η διαφορά στο μέγεθος είναι μόνο σε μήκος - Suzuki Kizashi 15 cm περισσότερες. Δυναμική εμφάνιση και δίνει ότι πίσω με μια μικρή πόρτα του χώρου αποσκευών, ώστε να καταστεί ευκολότερη η εγκατάσταση ενός αεροτομή. Επίσης, ένα είδος σπορ σεντάν υποδεικνύει την παρουσία των δύο σωλήνων εξάτμισης, όπως συνηθίζεται σε αυτόν τον τύπο του αυτοκινήτου. Δίσκοι που έχουν διάμετρο 18 ίντσες. Οι εξωτερικοί καθρέπτες γίνεται σε μεγάλη κλίμακα. Αυτό εξηγείται από την επιθυμία για την προστασία του κατασκευαστή του οδηγού και να του δώσει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις πλευρικές ζώνες. Υπάρχει ένα σύστημα που σας επιτρέπει να μπει στο αυτοκίνητο χωρίς κλειδί.

εσωτερικό

Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου είναι η πλήρης χρήση του διαστήματος για σκοπούς που είναι διαθέσιμες από τον οδηγό. Ειδικά μεταξόνιο επέτρεψε να πάρει επιπλέον χώρο στο χώρο αποσκευών.

Ανάλογα με τη διαμόρφωση Suzuki Kizashi ταπετσαρία των καθισμάτων μπορεί να είναι κατασκευασμένα από δέρμα. Εγκατεστημένη ηλεκτρική κίνηση, η οποία σας επιτρέπει να αλλάξετε το ύψος του καθίσματος. Κοντά στο τιμόνι μπορεί να βρει ένα ειδικό κουμπί, κάντε κλικ στην οποία ενεργοποιούνται όλα σύστημα τετρακίνησης. Η συμπερίληψη της προτείνει ένα ειδικό φως στο ταμπλό - ανάβει πράσινο.

Στη βάση υπάρχουν αερόσακους, μεταξύ άλλων, και των ποδιών του οδηγού, το ραδιόφωνο με ηχεία και ένα subwoofer. Στην πίσω σειρά των μικρών χώρος για τα πόδια, αλλά υπάρχει μια τέτοια αδιαμφισβήτητη πλέον, όπως μια περικοπή πάνω από το κεφάλι σας - θα έρθει σε πρακτικό όταν ένας από τους επιβάτες είναι υψηλή.

πλήρεις προδιαγραφές

Suzuki Kizashi, τα χαρακτηριστικά των οποίων είναι πραγματικά εντυπωσιακό, όμως, και είναι διαθέσιμο σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού, αν η μονάδα διαθέτει μόνο ένα - βενζίνης. Κύλινδροι εκεί 4. Επί του παρόντος, σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα στον εξοπλισμό ξεκινώντας περιλαμβάνει υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης για το Kizashi δεν αποτελεί εξαίρεση. Η σωστή απόσταση λειτουργεί χωρίς προβλήματα και δυσκολίες. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης με ταχύτητα μεγαλύτερη των τροχών σημαντικά «βαρύτερο».

Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι το μοντέλο με μηχανικό κιβώτιο είναι διαθέσιμες μονάδες c με 16-ιντσών, ενώ η αυτόματη - σε 18. Η τελευταία επιλογή σας επιτρέπει να βελτιώσουν το χειρισμό και την άνεση.

Διαμόρφωση και των τιμών

Η Suzuki Kizashi για 33 χιλιάδες. Δολάρια ο αγοραστής θα λάβει μια πλήρη μονάδα δίσκου, CVT, καθώς και 7 αερόσακους, ηχοσύστημα, σύστημα ESP, κατανομή της δύναμης πέδησης, immobilizer, δερμάτινο σαλόνι, ηλεκτρικά μονάδες στις καρέκλες και ούτω καθεξής. Δ εξοπλισμός δεν είναι κακό, αλλά στην πραγματικότητα, πωλείται μάλλον αδύναμη σε σύγκριση με τέτοια αυτοκίνητα όπως το Honda ή Mazda. Το μεγάλο πλεονέκτημα ενός sedan μπορεί να θεωρηθεί μοναδική εμφάνιση. Διαφέρει στο ότι είναι συχνά δυνατό να μάθουν ιαπωνικά μόνο το λογότυπο της μάρκας.

Ασφάλεια και αξιοπιστία

Για να είναι απόλυτα σίγουροι για την ασφάλεια του αυτοκινήτου του Suzuki Kizashi, η εταιρεία κατέχει περίπου 100 δοκιμές πρόσκρουσης. Σύμφωνα με τα αποτελέσματά τους το sedan απονεμήθηκε πέντε αστέρια στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, και τέσσερις - ανατροπής. Το αυτοκίνητο πέρασε όλες τις δοκιμές σε υψηλότερο επίπεδο από ό, τι κερδίσει το σεβασμό των καταναλωτών. Η συσκευή διαθέτει σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης για να βοηθήσει σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Προγραμματιστές, αποφασίστηκε να δημιουργήσει ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό, με την οποία το όχημα είναι σε θέση να παρακολουθεί την κατάσταση στο δρόμο και να λάβει απόφαση σχετικά με την ενεργοποίηση των συστημάτων προστασίας και ασφάλειας.