VAZ 21154 - το νέο πρόσωπο της εθνικής αυτοκινήτου

Η νέα έκδοση ξεκίνησε το 1993, όταν avtovazovtsy ξεκίνησε σε ένα τροποποιημένο σχέδιο του 99ου μοντέλο εργασίας. Το πρώτο πράγμα που κάνει - αφαιρεθεί κατ 'αποκοπή προφυλακτήρες με «ενενηκοστή ένατη», την αντικατάστασή τους με νέες. Σε αυτή την περίπτωση, οι σχεδιαστές αισθητά στρογγυλοποιείται γωνίες τους, και κατά μήκος του κάτω άκρου των θυρών, περβάζια έκανε, ζητώντας από τις άκρες των φτερών. Για μια παρόμοια τεχνολογία γίνεται, και μια νέα, ελαφρώς μεγαλύτερο και επεσήμανε στο αυτοκίνητο. Συμπληρώνει το σχήμα ενός μικρού αεροτομή που βρίσκεται στο καπό του χώρου αποσκευών.

Πρωτοπόροι στον ανανεωμένο από τρεις και πέντε-πόρτα hatchback 13 και 14 μοντέλα, και αργότερα η νέα «πανοπλία» και προσπάθησε για 15 μοντέλο, καθώς και την τροποποίηση της, συμπεριλαμβανομένων των εισηγμένων και VAZ 21154. ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή του επικαιροποιημένου sedan είχε προγραμματιστεί ήδη από το 1994, ωστόσο, όπως όλοι γνωρίζουμε, όταν η κρίση άρχισε στη χώρα. Ως εκ τούτου, όλες οι δυνάμεις και τα μέσα έπρεπε να επικεντρωθεί σε τελειώματος στο «Top Ten». Η χρηματοδότηση του έργου πολύπαθη «Σαμαρά-2» σε μεγάλο βαθμό περιοριστεί και να ανασταλεί αρκετές φορές. Ως αποτέλεσμα των τριών αναμορφωμένο έκδοση, η οποία εκπονήθηκε για την απελευθέρωση, η παραγωγή συνεχίζεται μόνο για VAZ 21154, αλλά μόνο στην εργασία πήρε περίπου 2 χρόνια. Από το 1996, η σειρά «Δέκατη πέμπτη» αρχίσει απελευθερώνοντας μικρά ως πιλοτική παραγωγή της Avtovaz, και μόνο 5 χρόνια αργότερα άρχισε τη συναρμολόγηση του οχήματος στη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου.

Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του VAZ 21154 έγινε μήκους 2 εκατοστών. Σημαντικά άλλαξε το εξωτερικό του εμπρός και πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ριζικά αναβαθμισμένο εσωτερικό. Τα πλευρικά τοιχώματα, η οροφή και οι πόρτες δεν έχουν αλλάξει. Τα χαρακτηριστικά των αρχικών προβολείς χάλυβα μηχάνημα, μια νέα μορφή των εμπρός φτερά και κουκούλα τροποποιημένα πίσω φώτα σχεδιασμό ενθέτου μεταξύ αυτών, το σώμα χρωματισμένα προφυλακτήρες, κορμό αεροτομή, επί της οποίας ελαφρύ χρώμα πρόσθετες φρένων, κατώφλια αεροδυναμικά, καλούπια πόρτα, ενημερώνεται πίσω πόρτας με ενσωματωμένο στο επίπεδο του δαπέδου. Επίσης, παρέχει εκπληκτική νέα φωτιστικά. Τι άλλο αξίζει να σημειωθεί αναφέρουμε την κατασκευή των VAZ 21154; Χαρακτηριστικά δείχνουν ότι ένας αριθμός σχεδιαστικών λύσεων έχει δανειστεί από τα αυτοκίνητα της «δέκατη» οικογένεια, για παράδειγμα, η άνω αγκύρωση ζώνης ασφαλείας, ρυθμιζόμενη κολώνα του τιμονιού, καθώς το πάνελ οργάνων. Ένα άλλο χαρακτηριστικό παράδειγμα της αντιγραφής - Αριθμός πίσω κατ 'αναλογία με το 2110 βρίσκεται στον προφυλακτήρα.

Όσο για κινητήρες, τότε οι μηχανές ΠΣΥ 21154 βενζίνης τοποθετημένα σε δύο εκδόσεις: 1,5 και 1,6 λίτρα. Αρχικά κυκλοφόρησε ως έκδοση με κινητήρα καρμπυρατέρ, αλλά το 2001 είδε την απελευθέρωση του κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και να μειώσει το επίπεδο θορύβου στο ρελαντί, υπάρχει μια νέα πλάκα συμπλέκτη. Εμφανίζει ένα απλό εποχούμενο σύστημα προειδοποιεί μιας κλειδαριάς ενός κλεισίματος πόρτας, την ακραία φθορά των τακακιών, ζώνη ασφαλείας, το επίπεδο του πετρελαίου και άλλων υγρών που άφησε το κλειδί ανάφλεξης. Το αυτοκίνητο διατίθεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: στάνταρ, «κανονικό» και VAZ 21154 lux.