Wire ανάφλεξης υψηλής τάσης: σκοπού, εκμετάλλευση

Στη συσκευή ενός σύγχρονου αυτοκινήτου δεν υπάρχουν μικροπράγματα. Κάθε στοιχείο, ακόμη και η πιο ασήμαντη, έχει πάντα τις δικές, ιδιαίτερη σημασία της. Εξελιγμένα τμήματα σχεδιασμού και συνελεύσεις πιο σημαντικό. Ένα παράδειγμα - το καλώδιο ανάφλεξης υψηλής τάσης. Φαίνεται να είναι κάτι ήσσονος σημασίας. Στην πραγματικότητα δεν είναι. Ας μιλήσουμε γι 'αυτούς.

καλώδια υψηλής τάσης: τι είναι αυτό;

Η κύρια λειτουργία της αποστολής και της συσκευής ΒΒ-σύρμα σε ένα όχημα - ένα μεταφέρουν εκκενώσεις υψηλής τάσης, τα οποία προέρχονται από το πηνίο προς το σπινθήρα. Η δύναμη και η δύναμη αυτού του ρεύματος είναι αρκετά υψηλή. Οι δείκτες μπορεί να φτάσει το 50 kV. Διατεταγμένα σύρμα ανάφλεξης υψηλής τάσης που είναι παρόμοια με συνήθη ηλεκτρική καλωδίωση, η οποία είναι σε κάθε διαμέρισμα. Το καλώδιο στηρίζεται στο χάλκινος αγωγός αποτελείται από ένα μεγάλο αριθμό λεπτών συρμάτων. Στην κορυφή του αγωγού χαλκού και μόνωση πυρήνα βρίσκεται. Τα στοιχεία είναι επιπλέον καλύπτονται με μόνωση κατασκευάζεται από σιλικόνη ή καουτσούκ. Σύρματα για κεριά στα άκρα έχουν επαφές. Πρόσφατες προστατεύεται από τις επιδράσεις του περιβάλλοντος με ειδικά προστατευτικά καλύμματα. Τα στοιχεία αυτά θα πρέπει ποιοτική εκτέλεση των καθηκόντων τους, ανεξάρτητα από εξωτερικούς παράγοντες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένα απλό πράγμα τόσο δύσκολο να βρεθεί. Τα στοιχεία αυτά μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες - τακτικές και ειδικές.

συμβατικό σύρμα

Τέτοια προϊόντα που χαρακτηρίζεται από το ότι έχει ένα μεταλλικό κεντρικό αγωγό. BB-top σύρμα επικαλύπτεται με ένα μονωτικό υλικό με βάση το καουτσούκ, πολυαιθυλένιο, χλωριούχο πολυβινύλιο. Επίσης στην κορυφή του μονωτή έχει περαιτέρω ένα έλυτρο. Είναι απαραίτητο για την προστασία του προϊόντος από την έκθεση σε καύσιμα και λιπαντικά. Τέτοια καλώδια της ανάφλεξης υψηλής τάσης έχουν χαμηλή αντίσταση. Είναι όχι περισσότερο από 18-19 ohm. Όσον αφορά τα άλλα χαρακτηριστικά, το συμβατικό σύρμα ικανό να αντέχει τάσεις μέχρι 15-25 kV. Για την εύρυθμη λειτουργία ενός τέτοιου καλωδίου πρέπει να είναι εξοπλισμένα με αντιστάσεις, των οποίων η κύρια αποστολή - καταστολή παρεμβολών.

Ειδικά σύρμα: Χαρακτηριστικά

Έχουν μια πιο περίπλοκη συσκευή και διαφορετικές διανέμονται παραμέτρους, η οποία εκτελεί τη λειτουργία της εξουδετερώσεως των παρασίτων. Το σύρμα είναι ένα μέταλλο σκέλη και πλεξούδες που γίνονται από διαφορετικά υλικά. Αυτό μπορεί να λινό, βαμβάκι, νάιλον. Η πλεξούδα είναι εμποτισμένο γραφίτη, πλαστοφερρίτες, μαγγάνιο ή μίγμα ψευδαργύρου-νικελίου. Ειδικά σύρμα προσφέρει καλύτερη ευελιξία, ακόμη και σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. BB-σύρμα τέτοια ποιότητα μπορεί να αντέξει πολύ σοβαρή υπερβολές, δεν υπόκειται σε υπερθέρμανση, δεν αμβλύνει. Στα άκρα τέτοιων προϊόντων είναι οι επαφές που συνδέονται με συγκόλληση ή πτύχωση, και προστατευτικά καλύμματα. Πρόσφατα σχεδιασμένο για να προστατεύει τα άκρα των συρμάτων και να αποτρέψει διαρροή ρεύματος.

συμπτώματα

Υψηλής τάσης καλώδια της ανάφλεξης, καθώς και άλλα μέρη του αυτοκινήτου, μπορεί να αποτύχει. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά σημάδια που δείχνουν σφάλματα. Για παράδειγμα, τα προβλήματα με τα καλώδια μπορούν να επικοινωνούν εκκίνησης κινητήρα - εκκίνηση θα είναι προβληματική. Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα με αυτό να συμβεί σε υγρές καιρικές συνθήκες. Είναι, επίσης, η βλάβη των καλωδίων λέγοντας διακοπών λειτουργίας του κινητήρα στις μεσαίες-υψηλές ταχύτητες. Σε περίπτωση βλάβης του κεντρικού περιπτέρου του κινητήρα αγωγού. Μειωμένη ισχύς του κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. λυχνία «μηχανή ελέγχου» στο ταμπλό.

Αιτίες βλάβης

Με τον καιρό, τα καλώδια επιδεινωθεί αργά. Το μονωτικό υλικό είναι καλυμμένο με μικροσκοπικές ρωγμές, αν είναι κατασκευασμένο από καουτσούκ ή σιλικόνη. Ο λόγος για αυτό είναι οι μόνες διαφορές θερμοκρασιών στο χώρο του κινητήρα. Λόγω του μεγάλου αριθμού των ρωγμών μονωτικό υλικό δεν μπορεί να αποτρέψει διαρροή ρεύματος. Ως αποτέλεσμα, το κερί δεν είναι αρκετή δύναμη για να δημιουργήσει μια σπίθα. Εάν το ποσό της ενέργειας είναι μικρή, η τάση θα μειωθεί. Όταν το κερί δεν θα έρθει παλμού αυξάνει το σχηματισμό σπινθήρων. Εάν τα καλώδια και τα καλύμματα είναι βρώμικα, αυξάνει την αγωγιμότητα της μόνωσης και η διαρροή από αυτό θα αυξήσει μόνο. Κατά τη στιγμή της υψηλής αντοχής διαρροής αυξάνει τα καλώδια της ανάφλεξης. Τέτοιες αποτυχίες εμφανίζονται λόγω της επαφής και οξείδωσης - προστατευτικά καπάκια αποσφραγίζεται, κατεστραμμένο, φθαρμένο. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, ΒΒ-σύρμα χάνει την ελαστικότητά του και γίνεται άκαμπτο. Αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο των πωμάτων ζημίας και μόνωση. Λόγω των συνεχών δονήσεων που συνοδεύουν το έργο του κινητήρα, οι αρθρώσεις μπορεί να χαλαρώσει. Από τις υψηλές θερμοκρασίες ενδέχεται να υποστούν κεριά καπάκια.

διάγνωση

Αν σπάσει μόνωση, θα είναι δυνατό να ακούσει - θα ακούσετε κλικ. επίσης μπορεί να δει οπτικά. Αν κοιτάξετε κάτω από την κουκούλα το βράδυ, οι διαρροές ορατό σπινθήρα. Μερικές φορές υπάρχει μια λάμψη γύρω από τα στοιχεία του συστήματος ανάφλεξης λόγω της υψηλής υγρασίας πριν ή κατά τη διάρκεια σοβαρής ρεύμα διαρροής καταιγίδες. Δοκιμές καλώδια υψηλής τάσης ανάφλεξης μπορεί να πραγματοποιηθεί με μέσα ελέγχου της ενέργειας σπινθήρα. Πώς γίνεται; Για το σκοπό αυτό, ένας BB-καλώδια που συνδέονται ειδικά αλεξικέραυνο. Starter αυτή τη στιγμή κύλιση του στροφαλοφόρου άξονα. Εάν υπάρχουν ρεύματα διαρροής, ή στο δευτερεύον κύκλωμα έχει μια μεγάλη αντίσταση, και στη συνέχεια εμφανίζονται λευκές λεπτές σπινθήρα. Αξίζει να θυμηθούμε ότι στα αυτοκίνητα, όπου έχει εγκατασταθεί ο καταλύτης, η παροχή καυσίμου πρέπει να είναι απενεργοποιημένη. Παγιδευτή αντιπροσωπεύει δύο ηλεκτρόδια σε ένα καλά μονωμένο περίβλημα. Το χάσμα μεταξύ τους δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 7 mm. Εάν τα άκρα του σύρματος με ασφάλεια μακριά από το μεταλλικό περίβλημα του κινητήρα, έτσι είναι δυνατό να προσομοιώσει τη λειτουργία του αναχαιτιστή. Επίσης πραγματοποιήσει διάγνωση χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Η λειτουργία της μέτρησης αντίστασης όργανο έκθεμα. Ανάλογα με το μοντέλο της συσκευής μέτρησης είναι διαφορετική. Για διαγνωστικούς εύρος σημασία από 3 έως 10 ohms. Εάν ο μετρητής δεν εμφανίζει αντίσταση, ενώ το καλώδιο είναι κατεστραμμένο και πρέπει να αντικατασταθεί.

Η επιλογή και η αγορά

Είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό καλώδιο. Είναι εξαρτάται από τη σταθερότητα του κινητήρα. Όταν το προϊόν θα πρέπει να καθοδηγείται από τον κατασκευαστή των καλωδίων και το εμπορικό σήμα του κινητήρα. Πριν από την αγορά ένα καλώδια υψηλής τάσης (2110 δεν αποτελεί εξαίρεση), θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά τη συσκευασία. Στην ιδανική περίπτωση, αν θα πρέπει να αναγράφονται τα μοντέλα των κινητήρων, τα οποία είναι κατάλληλα για καλώδια. Εάν οι πληροφορίες δεν είναι διαθέσιμες, είναι καλύτερα να μην αγοράζουν τα εν λόγω εμπορεύματα. Όταν το κύριο κριτήριο για την επιλογή είναι η ποιότητα της μόνωσης, πρώτα να μάθετε τις παραμέτρους της τάσης στο συγκεκριμένο όχημα. Στη μέγιστη τιμή της μόνωσης πρέπει να είναι πεισματικά να αντέξει το φορτίο. Best σύρμα - ένα που είναι κατασκευασμένο από ένα υλικό που δεν είναι επιρρεπείς σε υπερβολική ακαμψία και το σπάσιμο λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας.

τιμές

Σήμερα, η αγορά προσφέρει μια τεράστια ποικιλία από διαφορετικές επιλογές για τα διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, σε ένα καλό, υψηλής τάσης ανάφλεξης τιμή σύρμα θα ξεκινήσει από 500 ρούβλια ανά σετ. Διαθέτει 5 καλώδια: 1 - για το πηνίο, και τα υπόλοιπα - για τους κυλίνδρους. Οι ειδικοί προσφέρουν για την αγορά σύρμα μηδενική αντίσταση. Σύμφωνα με αυτούς, είναι ιδανικό για το όχημα και να μεταδίδουν ισχύ χωρίς απώλειες.