Μηχανή του γκαζόν Honda - τρακτέρ για να φτάσει ταχύτητες των 200 km / h!

Είτε το πιστεύετε είτε όχι, αλλά αυτή τη στιγμή υπάρχει ένας αριθμός ρεκόρ ταχύτητας μηχανή, η οποία είναι επίσημα αναγνωρισμένη διεθνώς. Η ανθρώπινη επιθυμία για υψηλότερες ταχύτητες τόσο μεγάλη που υπάρχουν τώρα ένα ρεκόρ απόδοσης συντελεστή για όλα αυτά που έχει έναν κινητήρα.

Lawn ρεκόρ ταχύτητας θεριστής

Αλλά μπορείτε να εκπλαγείτε με το γεγονός ότι το ρεκόρ για πρώτη φορά το 2014, είναι σήμερα σε περίπου 185 χιλιομέτρων την ώρα - και αυτό γίνεται σε ένα τροποποιημένο σήμα χορτοκοπτική μηχανή Honda.

απίστευτο συναίσθημα

Όχι, αυτό δεν είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, το οποίο έχει επανασχεδιαστεί ώστε να μοιάζει με μια μηχανή του γκαζόν. Είναι πραγματικά μια μηχανή του γκαζόν, το οποίο επανασχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα και να διατηρήσει τους χρησιμοποιώντας ένα κινητήρα της μοτοσικλέτας Σούπερ Hawk. Με απλά λόγια, εξακολουθεί να είναι το θέμα του εξοπλισμού κήπου. Μέχρι ταχύτητα πενήντα χιλιομέτρων την ώρα να νιώσετε ότι είστε ιππασία στην μηχανή. Αλλά ήδη δεν αισθάνονται πολύ ασφαλείς, όταν η ταχύτητα της ανάπτυξης μέχρι και εκατό χιλιόμετρα την ώρα. Έχετε ήδη αρχίσει να πιστεύω ότι είστε που φέρουν. Ο άνθρωπος που το ρεκόρ για το συγκεκριμένο μοντέλο, ξεπερνώντας περίπου τρία χιλιόμετρα σε ένα λεπτό, δεν ξέρει καν την έννοια του φόβου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά των χλοοκοπτικού υψηλής ταχύτητας

Αυτό το μηχάνημα κατασκευάστηκε από τους Βρετανούς μηχανικούς της ομάδας που επαναλάβει τα αυτοκίνητα Honda για αγώνες, Team Dynamics. Είναι βασισμένο στο μοντέλο της Honda HF2620, η οποία έλαβε ένα νέο σασί κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής. Αναστολή και τιμόνι αυτού του τέρατος πήρε Honda ATV, και έλαβε το σύστημα πέδησης και στους τέσσερις τροχούς. Κάτω από το καπό του αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα δύο-κύλινδρο κινητήρα των 996 κυβικών μέτρων και χωρητικότητα 109 ίππους. Αυτός επιλέχθηκε λόγω του γεγονότος ότι συνδυάζει τη δύναμη και την ικανότητα να τοποθετηθεί σε ένα πολύ συμπιεσμένο χώρο - για παράδειγμα, όπου έχει ένα πρότυπο για το μοντέλο αυτό, τα δύο-κύλινδρο κινητήρα, ισχύος είκοσι ίππων. Η μετάδοση είναι ένα εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων συνεκτική δύναμη, και ο άξονας πίσω θεριστή οδηγείται αλυσίδα. Δυστυχώς, η μονάδα αυτή δεν αντιστρέφεται, αλλά δεν είναι απαραίτητη, δεδομένου ότι δεν υπάρχει μηχανή του οδηγού ζυγίζει μόλις 140 κιλά. Στο μονάδα θα μπορούσε να πάρει στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες, είναι απαραίτητο ότι με αυτό τον τρόπο ότι είναι ακόμα σε θέση να κόψει το γρασίδι. Και αυτό το μοντέλο είναι αρκετά ικανή να.