Πώς να απενεργοποιήσετε το σύστημα ακινητοποίησης πρέπει να γνωρίζει κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζετε

Μια κατάσταση μπορεί να προκύψει όταν, προκειμένου να ξεκινήσει τον κινητήρα της μηχανής, πρέπει να απενεργοποιήσετε το σύστημα ακινητοποίησης. Μερικοί αυτοκινητιστές αυτό μπορεί να προκαλέσει κάποια προβλήματα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε πώς να απενεργοποιήσετε το σύστημα ακινητοποίησης. Μερικές φορές είναι απλώς αναγκαία, επειδή δεν υπάρχει κανένας τρόπος, για παράδειγμα, τα προγραμματισμένα πλήκτρα απευθείας στο όργανο. Παρ 'όλα αυτά, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε ότι μετά την απενεργοποίηση σας σύστημα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου θα είναι πιο προσιτή σε όλα τα είδη των αεροπειρατών. Γι 'αυτό πρέπει να είναι εφοδιασμένο με ένα πολύ καλό συναγερμού. Είναι επιθυμητό, αν είναι να έχουμε ανατροφοδότηση. Για να κατανοήσουμε την αρχή της λειτουργίας της συσκευής, μερικές φορές είναι απαραίτητο για να διαβάσετε περισσότερα από ένα άρθρο.

Έτσι, πώς να παρακάμψει το σύστημα ακινητοποίησης; Σχεδόν πάντα το απενεργοποιήσετε ενεργώντας στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (immobilizer ECU). Στις περισσότερες περιπτώσεις, το ζήτημα του πώς να απενεργοποιήσετε το σύστημα ακινητοποίησης, η απάντηση μπορεί να είναι μόνο μία - για να κοπεί το καλώδιο από τη συσκευή, η οποία πηγαίνει στην ECU του κινητήρα. Αυτή η αποσύνδεση συμβάλλει κυρίως στην πτητική μνήμη της μονάδας ελέγχου του κινητήρα κάποιες αλλαγές υπεύθυνο για την εργασία με τη μονάδα ακινητοποίησης. Οι αλλαγές αυτές δεν μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργικότητα του οχήματος ως σύνολο, αλλά μόνο στην έρευνα firmware immobilizer ECU.

Μερικές φορές, για να μην έχετε κάποια ερώτηση σχετικά με το πώς να απενεργοποιήσετε το σύστημα πρέπει να τοποθετηθεί στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα μια ειδική ηλεκτρονική συσκευή. Μπορεί να είναι σαν ένα εξομοιωτή, και η βελτίωση των υφιστάμενων κυκλωμάτων του αυτοκινήτου. Σχεδόν πάντοτε, μία τέτοια συσκευή πραγματοποιείται με τη μορφή πληρωμής που έχει ένα μικροεπεξεργαστή και άλλα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Ωστόσο, ενδέχεται να προκύψουν υπάρχει μια κατάσταση όπου κάποιοι αυτοκίνητα έξω από την συσκευή είναι απλά αδύνατο, διότι μπορεί να επηρεάσει τη σωστή λειτουργία όχι μόνο της μηχανής αλλά και άλλα συστήματα ηλεκτρονικών υπολογιστών. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να βοηθήσει μόνο την επισκευή ή την αντικατάσταση του immobilizer και την επακόλουθη επαναπρογραμματισμό των κλειδιών πρέπει να συγχρονιστεί με τον υπολογιστή.

Όλοι οι κατασκευαστές σχετικά με το ζήτημα του πώς να απενεργοποιήσετε το συναντιούνται immobilizer προφανώς - δεν το συνιστώ σε όλους να κάνουν. Πολλοί αυτοκινητιστές μαζί τους μάλλον συμφωνώ. Μια καλύτερη διέξοδος από αυτή την κατάσταση - δηλαδή τον προγραμματισμό των κλειδιών αυτοκινήτων. Όμως, σε πολλές περιπτώσεις, για παράδειγμα, όταν η μονάδα ελέγχου μπορεί να συγκριθεί με το κόστος του τρίτου μέρους της τιμής ολόκληρου του οχήματος, η μόνη λογική λύση μπορεί να κλείσει μόνο προς τα κάτω.

Σε μια σειρά από προβλήματα με το σύστημα ακινητοποίησης, το πιο αποδεκτό τρόπο έξω. Αυτό μπορεί να αποδοθεί σε οχήματα που παράγονται κατά το τέλος της τα μέσα της δεκαετίας του '90. Είναι πολύ συχνά μπορεί να υπάρχουν κάποια προβλήματα με την κεραία του immobilizer. Αυτό μπορεί να είναι το πρόβλημα με την καλωδίωση που οδηγεί στην πλήρη απώλεια του συγχρονισμού του υπολογιστή ή την απώλεια αυτής της συσκευής κλειδιά. Στην περίπτωση της συνεχούς εμφάνιση τέτοιων προβλημάτων, και λόγω του υψηλού κόστους και της αδυναμίας να αντικαταστήσει το σύνολο της ECU, είναι απαραίτητο για την απενεργοποίηση της συσκευής. Σε κάθε περίπτωση, το έργο αυτό πρέπει να αφεθεί στους επαγγελματίες. Μόνο τότε μπορούμε να είμαστε απολύτως βέβαιοι ότι η διαδικασία πραγματοποιείται αποτελεσματικά και σωστά.