Το αυτοκίνητο Chery Tiggo (T11): Κριτικές των ιδιοκτητών, χαρακτηριστικά

Ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία crossover προσφέρει μοντέλα των διαφορετικών επιπέδων, το οποίο διευκολύνει την επιλογή των αγοραστών. Η πλειοψηφία των υψηλής ποιότητας αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας για προφανείς λόγους, πολύ μεγαλύτερη από ό, τι το sedan και hatchback για την τιμή. Ακόμα κι αν δεν είναι μια πρώτης τάξεως γερμανικά και ιαπωνικά μοντέλα, σπάνιο να βρεθεί μια προσφορά κάτω από τη γραμμή του 1 εκατομμυρίου ρούβλια. Και αν λάβουμε υπόψη τον προϋπολογισμό του θέση, υπάρχει ο κίνδυνος να πάρει μια μηχανή με ειλικρινά κακή ποιότητα σε όλες τις αισθήσεις. Είναι μια γνώμη που σχηματίζεται ανάμεσα στους Ρώσους αυτοκινητιστές κατά των κινεζικών προϊόντων. Παρ 'όλα αυτά, τα τελευταία χρόνια ενεργά μοντέλα είσοδο από την Κίνα διατήρησε μια πολύ θετικές κριτικές. Αυτό ισχύει για τα μοντέλα Chery Tiggo Τ11, των οποίων η τιμή είναι 600 χιλιάδες. Τρίψτε. Φυσικά, αυτό είναι ένα βασικό σύνολο χωρίς διακοσμητικά στοιχεία, αλλά το ποσό αυτό είναι σχεδόν ρεκόρ προς τα κάτω. Όσο για την ποιότητα, την οξεία απόρριψη των ιδιοκτητών, δεν έχει σημασία. Προφανώς, αυτό το είδος των χρημάτων που να βασίζονται σε μια σοβαρή γέμιση δύναμη και φινίρισμα υψηλής ποιότητας δεν είναι απαραίτητη, αλλά σε γενικές γραμμές, τα χαρακτηριστικά της κινεζικής μηχανής είναι αξιοσημείωτες.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο

εξόδου αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε στον απόηχο της δημοτικότητας του τμήματος crossover στην Ευρωπαϊκή αγορά. Κινέζοι τεχνίτες έμαθαν γρήγορα τα βασικά χαρακτηριστικά από τα πιο ελκυστικά μοντέλα, και προσπάθησαν να πάρουν όσο πιο κοντά σε αυτό, δημιουργώντας μια πλατφόρμα του «Cherry Tiggo», εξωτερικά και άλλα συστατικά του. Αυτό μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά στο μοντέλο - οι ειδικοί της αγοράς αυτοκινήτων θα βρείτε γρήγορα ομοιότητες με την Toyota RAV4. Επιπλέον, ορισμένα κοινά στοιχεία που βρέθηκαν στη διαδικασία της οδήγησης. Ωστόσο, η ομοιότητα είναι μόνο επιφανειακή, καθώς το μηχάνημα δεν μπορεί να συγκριθεί σε ποιότητα βάσης στοιχείο, ούτε σε σχέση με τις δυναμικές παραμέτρους.

Έτσι, ο ιδιοκτήτης παίρνει μια παραγγελία αρκετά καλή για εμφάνιση crossover, εξοπλισμένη με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα στα 119 λίτρα. α. στο σύνολο βάσης. Παρά τη δημοσιονομική Chery Tiggo Τ11, απαντήσεις ιδιοκτήτη δείχνουν ότι οι κατασκευαστές προσφέρουν επιπλέον επιλογές αυξήσει σημαντικά τις λειτουργικές του δυνατότητες. Κατά συνέπεια, σε πλήρη μοντέλο του εξοπλισμού φαίνεται πολύ αξιοπρεπής. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι η ενσωμάτωση της διάστασης των επιλογών θα μπορούσε να αυξήσει την τιμή των εκατοντάδων χιλιάδων.

Βασικά Χαρακτηριστικά

Τεχνικά μοντέλο δεδομένων στο σύνολό αντιστοιχούν στις μέσες πρότυπα στην κατηγορία. Πρόκειται για ένα μικρό αυτοκίνητο με υπερυψωμένο αναστολή και άλλα χαρακτηριστικά ακόμα μικρή αστική crossover. Στην πραγματικότητα, για την οδήγηση σε μια επίπεδη επιφάνεια σε ένα πολιτισμένο περιβάλλον και να μην αγοράσει Chery Tiggo Τ11, τα χαρακτηριστικά του οποίου μπορεί να παρασταθεί ως εξής:

• Πλάτος - 176,5 εκατοστά.
• Μήκος - 428,5 εκατοστά.
• Ύψος - 171,5 εκατοστά.
• Εκκαθάριση - 19 εκατοστά.
• Μεταξόνιο - 251 εκατοστά.
• Box - μια μηχανική συσκευή σε 5 στάδια.
• Αριθμός θυρών - 5.
• χωρητικότητα δεξαμενής - 57 λίτρα.
• Ο χώρος αποσκευών - ο ελάχιστος όγκος 420 λίτρων, το μέγιστο - 827 l.
• μορφή χαλιναγώγηση - 1365 kg.
• Συνολικό βάρος - 1755 κιλά.
• Φρένα - δίσκο.
• Αναστολή - εμπρός και πίσω ανεξάρτητο σύστημα ελατηρίου χρησιμοποιείται.

Προδιαγραφές κινητήρα

Αν η εμφάνιση του μοντέλου αυτού μπορεί να προκαλέσει σύγχυση απρόσεκτο οδηγό, ο οποίος θα αναλάβει ιαπωνικό crossover της, η «σύγχυση χάρτη» όσον αφορά την μονάδα δεν θα λειτουργήσει. Ίσως, μηχανή Chery Tiggo T11 εξηγεί καλύτερα το μοντέλο χαμηλού κόστους στην κατηγορία SUV, αν και υπάρχουν και εκπρόσωποι από τους πιο περιορισμένους πόρους. Είτε έτσι είτε αλλιώς, τα χαρακτηριστικά του κινητήρα Tiggo έχουν ως εξής:

• Η μέγιστη χωρητικότητα - 119 λίτρα. sec., το οποίο αντιστοιχεί σε 88 kW.
• Ένταση - 1597 εκατοστά ^3.
• Τοποθεσία - διασχίζουν το μέτωπο.
• Τύπος καταναλώνονται καυσίμου - βενζίνης.
• Αναρρόφησης - δεν παρέχεται.
• Βαλβίδες στον κύλινδρο - 4.
• Αριθμός κυλίνδρων - 4.
• ποσοστό συμπίεσης - 10,5.
• μέθοδος εφοδιασμού - κατανεμημένη ένεση.

Όπως μπορείτε να δείτε, το αυτοκίνητο δεν έχει ακόμα και τον πιο ισχυρό κινητήρα από άποψη εξοπλισμού σύγχρονης σεντάν. Ωστόσο, η πρακτική δείχνει ότι το δυναμικό της δύναμης κατηγορία crossover δεν είναι τόσο σημαντικό - ειδικά αν το μοντέλο δεν υπολογίζεται για τη λειτουργία του από σκληρή έκταση.

Δυναμικές επιδόσεις και λιτότητα

Προς έκπληξη των απλών ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ακόμη και επαγγελματίες, Tiggo δείχνει καλή απόδοση σε βάθος χρόνου. Η μέγιστη ταχύτητα της κινεζικής crossover είναι 160 km / h. Φυσικά, αυτό δεν είναι μια τιμή ρεκόρ, αλλά κατά μέσο όρο το πρότυπα «psevdovnedorozhnikov» ένα πολύ αξιοπρεπές αποτέλεσμα. Καλή δουλειά με το αυτοκίνητο, και να ασκήσει την επιτάχυνση στα 100 km / h. Μόνο 13 που απαιτούνται για overclocking. Λαμβάνοντας υπόψη τη σύνθεση του τμήματος crossover - και πάλι, ένα αξιοπρεπές ποσοστό. Όσο για την οικονομία, τότε αυτό το χαρακτηριστικό είναι σημαντικό πλεονέκτημα Chery Tiggo Τ11. Η κατανάλωση στην συνδυασμένου κύκλου είναι μικρότερη από 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Το επίπεδο των εκπομπών είναι συνήθως Euro 4 πρότυπα.

Εργαλεία ασφαλείας

Το μοντέλο ασφάλειας της σύγχρονης τεχνολογίας δεν στερείται, αλλά για το βασικό επίπεδο στην κατηγορία του προϋπολογισμού φαίνεται καλό. Για τον οδηγό και το συνοδηγό παρέχουν ΕΙΡ σακούλες. Για την ευκολία της λειτουργίας έχει το σύστημα ABS, και προστατεύει το αυτοκίνητο από κλοπή, σε συνδυασμό με την τακτική ακινητοποίησης συναγερμό και κεντρικό κλείδωμα. Φυσικά, στην αγορά αυτοκινήτου σημερινή optsional ασφάλεια είναι πολύ πιο εκτεταμένη από ό, τι στην περίπτωση της Chery Tiggo Τ11. Κριτικές για τους ιδιοκτήτες, ωστόσο, είναι αρκετά πιστοί σε αυτόν τον εξοπλισμό. Επιπλέον, οι ειδικοί θεωρούν το επίπεδο της ασφάλειας «Cheri» με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την αξιοπιστία του αυτοκινήτου και σε σύνολο ιδιοτήτων.

σχόλια των χρηστών για το εξωτερικό

Είναι και πάλι στροφή προς το μοντέλο της Toyota RAV4, το οποίο είναι πιθανό να γίνει ένα πρότυπο για τους σχεδιαστές «κινέζικα». Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, το αποτέλεσμα είναι ένας συνδυασμός των επώνυμων ιαπωνικό στυλ και την φτήνια της κινεζικής υλικά. Εξωτερικό γωνιακό, απότομη, αλλά την ίδια στιγμή ένα πρωτότυπο και λίγο βάναυσο, όπως αρμόζει σε ένα crossover. Αν κοιτάξετε τα άλλα μέλη του τμήματος αξίας έως 1 εκατομμύριο ρούβλια., Στη συνέχεια, μπορείτε να βάλετε με αυτή την ερμηνεία κατά την εκτέλεση των RAV4 Chery Tiggo Τ11. Κριτικές ιδιοκτήτες δικαίως είναι επίκεντρο είναι η ποιότητα του σώματος. Και δεν μπορεί να κάνει εκεί χωρίς κριτική. Felt κενά στη συνέλευση - π.χ., μερικές φορές εκδηλώνεται κενά, αν το χρώμα δεν προκαλεί ιδιαίτερη αξιώσεις. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι η εισαγωγή του χρωμίου και δαπανηρή οπτική, η οποία ενισχύει οπτικά την κατάσταση crossover. Σε γενικές γραμμές, η εμφάνιση μπορεί να ληφθεί ως ένα πρώτης τάξεως παράδειγμα του κλάδου της Δυτικής αυτοκινήτων - αλλά αν δεν μπω σε λεπτομέρειες.

Απόψεις για το εσωτερικό

Εσωτερικό ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιλαμβάνονται ως διφορούμενη. Το σχέδιο φαίνεται αξιοπρεπής, ρωγμές στους αρμούς των πάνελ, ραφές και ράμματα δεν τηρούνται. Όσον αφορά τη διαμόρφωση των θέσεων στην καμπίνα - όλα δείχνουν μια προσπάθεια να βελτιώσει την εργονομία των δημιουργών, και το έκαναν. Όσο για τις ελλείψεις, που είναι φθηνά και σκληρό πλαστικό στο ταμπλό και ταπετσαρία καθισμάτων ανακριβείς. Σε γενικές γραμμές, η κινεζική κατανόηση των φόβων των καταναλωτών των προϊόντων τους, τα τελευταία χρόνια έχουν μάθει μια υπεύθυνη προσέγγιση στη λεπτομέρεια. Η στάση αυτή, εκτός από κάποιες αποχρώσεις παράδειγμα επιβεβαιώνει Chery Tiggo Τ11. Κριτικές για τους ιδιοκτήτες του εσωτερικού ιδιαίτερα εξήρε τις ηλεκτρονικές συσκευές και τις επιλογές. Πρώτον, κανένα παράπονο σχετικά με το σύστημα θέρμανσης της καμπίνας. Παρά το γεγονός ότι τα προβλήματα με τον κινητήρα σε λειτουργία, όταν το κρύο δεν σώσει. Δεύτερον, μια καλή προϋπόθεση για το σύστημα κρατικά μέσα ενημέρωσης. Εν κατακλείδι, αξίζει να αναφερθεί μια ηλεκτρική ηλιοροφή.

Λειτουργικότητα και εξοπλισμός

Περιέργως, οι προγραμματιστές των αυτοκινήτων προϋπολογισμού, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, είναι πιο πρόθυμοι να αυξήσουν τη λειτουργικότητα του μοντέλου, παρά την ποιότητα των υλικών. Στην περίπτωση της «Tiggo» ιδιαίτερα καλοφτιαγμένο χώρο αποσκευών με μεγάλες δυνατότητες μετασχηματισμού. Σε μια διάταξη, το όχημα μπορεί να μετατραπεί σε βαν - το ποσό των αποσκευών μετά την αφαίρεση των πίσω καθισμάτων επιτρέπει. Με την ευκαιρία, αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ρύθμιση Chery Tiggo T11 με έναν υπαινιγμό του εκστρατευτικού μοντέλο. αρκετό για να φιλοξενήσει ένα μικρό κρεβάτι χώρο, κομοδίνα με ψυγείο και τα ράφια διαφορετικά. Δεν θα είναι περιττό να εξετάσει και εξωτερικά εξαρτήματα, με τη μορφή μιας δεύτερης η σχάρα οροφής και βαρούλκο. Αν μιλάμε για πρόσθετο εξοπλισμό στην εργοστασιακή ρύθμιση, θα πρέπει να σημειωθεί υαλοκαθαριστήρες, αισθητήρες στάθμευσης, εξωτερικοί καθρέπτες με ρυθμιζόμενη. Όλα αυτά επιτρέπουν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να εκτιμήσουν και να εξετάσει τη λειτουργία του ως το κύριο πλεονέκτημα.

Κριτικές για οδηγικές επιδόσεις

Το μεγαλύτερο μέρος των ιδιοκτητών του λένε, και καλό off-road χαρακτηριστικά της κινεζικής crossover. Η μηχανή δεν έχει ουσιαστικά τράπεζες, παρέχει μια ελάχιστη συσσώρευση, και σε σχέση με τις επιδόσεις αναστολή της μπορεί να συγκριθεί με ένα ελαστικό «Duster». Καθώς η δοκιμαστική οδήγηση, Chery Tiggo T11 συμπεριφέρεται περισσότερο σταθερά σε υψηλές ταχύτητες. Αλλά για να πληρώσει για τα οφέλη της ανάρτησης θα έχουν μια μείωση στην άνεση. Το σημερινό μοντέλο έχει πραγματοποιηθεί μια ανώμαλη προσγείωση, εξαιτίας της οποίας ο οδηγός με τους επιβάτες να αισθάνονται καμία ανωμαλία. Αλλά ιδιότητες έλξης διεγείρουν τον θαυμασμό των ιδιοκτητών. Εν μέρει, αυτό συμβάλλει άριστα συντονισμένοι συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης, με την οποία οι μπροστινοί τροχοί να αντιμετωπίσει τα καλύμματα και τις συνθήκες της πόλης και όχι μόνο.

Συντήρηση και ανταλλακτικά

Τα οφέλη από τα πολλά κινέζικα αυτοκίνητα είναι η υψηλή συντήρησης. Σύμφωνα με τους ίδιους τους χρήστες, τα ανταλλακτικά είναι φθηνή και η ανακάλυψή τους δεν είναι δύσκολη. Με την ευκαιρία, συνιστάται στους οδηγούς να έμπειρο αμέσως μετά την αγορά για να αντικαταστήσει τα φίλτρα και τα κεριά - θα κοστίσει περίπου 1.000 ρούβλια, αλλά στο μέλλον θα εξαλείψει τις πρόωρο αναλύσεις .. Αξίζει επίσης να υπενθυμίσουμε την ομοιότητα του ιαπωνικού crossover Chery Tiggo Τ11. Τμήματα της κατάστασης των συναδέλφων τους ιδιοκτήτες ρωσικής αυτοκινήτων εξακολουθούν να διστάζουν να ισχύουν οι όροι της εγγύησης. Αλλά το πιο πιθανό, από τη λήξη παρακινήσει πολλούς ιδιοκτήτες του κινεζικού μοντέλου καλύτερη αξιοποίηση των ιαπωνικών μερών.

συμπέρασμα

Crossover από το «Cherry» - δεν είναι το πρώτο αυτοκίνητο της κινεζικής προέλευσης, το οποίο προσφέρει μια ανεκτή ποιότητα σε πολύ χαμηλό κόστος. Αν μιλάμε για τα χαρακτηριστικά που διακρίνουν το συγκεκριμένο μηχάνημα, μεταξύ των άλλων μελών του προϋπολογισμού της κατηγορίας, τότε έρχονται στο προσκήνιο τα οφέλη, αξιοπρεπή δυναμική, σε συνδυασμό με την οικονομική κατανάλωση καυσίμου και τη λειτουργικότητα οδήγηση. Αξίζει να θυμηθούμε και στο εξωτερικό «Chery Tiggo», παρόμοια με την ιαπωνική RAV4. Εξωτερικά μοιάζει αρκετά φθηνή και ελάχιστη απόσταση ήσυχα κινεζικής προέλευσης. Φυσικά, δεν μπορεί κανείς να αγνοήσει τις αδυναμίες του μοντέλου. Εκτός από τις μικρές ατέλειες στο φινίρισμα του εσωτερικού και του αμαξώματος του σχεδιασμού, οι χρήστες εγείρει σοβαρές ανησυχίες τεχνική γέμιση με κόμβους και αδρανών υλικών του. Το αυτοκίνητο ήρθε στη Ρωσία πρόσφατα, και όμως η πλειοψηφία των στοιχείων των πόρων δεν είναι η δοκιμασία του χρόνου. Δεν αποκλείεται ότι στην διάρκεια του τεχνικού μέρους της το μυστικό του χαμηλού κόστους. Ωστόσο, ενώ οι σοβαρές καταγγελίες για τη διάρκεια ζωής της βάσης στοιχείο έρχεται από την εγχώρια αγορά και τους καταναλωτές μοντέλα.