«Chevrolet Camaro» 1.969 χρόνια: συντονισμός, φωτογραφίες, περιγραφή των

Ίσως ένα από τα πιο γνωστά και δημοφιλή μοντέλα, είναι πραγματικά ένα σπορ αυτοκίνητο ως «Chevrolet Camaro» το 1969 έτος μοντέλου. Αυτό το αυτοκίνητο κέρδισε τις καρδιές των εκατομμυρίων των αυτοκινητιστών. Και η ιστορία της ξεκινάει πίσω στο 1966. Ήταν τότε που ξεκίνησε η παραγωγή. Αλλά θα ήθελα να εστιάσουμε ακριβώς στο μοντέλο του 1969 το θέμα.

έννοια

Και πριν να μιλήσουμε για τα χαρακτηριστικά του «Chevrolet Camaro» το 1969, αξίζει μια σύντομη επισκόπηση της έννοιας της παραγωγής.

Στα μεταπολεμικά χρόνια στην Αμερική, γεννήθηκα πολλά παιδιά - περισσότερα από 70 εκατομμύρια! Και από τις αρχές της δεκαετίας του '60 που τελείωσε το σχολείο. Πολλοί έλαβαν άδεια οδήγησης. Και, φυσικά, ένας σημαντικός αριθμός των ανθρώπων που χρειάζονται ένα αυτοκίνητο. Ωστόσο, η μηχανή γίνεται σε εκείνες τις ημέρες, άνευ αντικειμένου. Η νεολαία του εκείνα τα χρόνια, θα θέλαμε να δούμε μια πιο σύγχρονη, αθλητικός, ελκυστικό αυτοκίνητα. Χρειαζόταν κάτι νέο. Και την επιθυμία τους να πάρουν για να συναντηθούν στο ανησυχίας «Chevrolet». Οι προγραμματιστές έχουν δημιουργήσει ένα μοντέλο του «Camaro» - μοντέρνο, κομψό αυτοκίνητο που, σαν μαγνήτης, προσέλκυσε την προσοχή.

Η πρώτη γενιά: η έναρξη της παραγωγής

Είναι εκδόθηκε 1966-1969. Από τη στιγμή που το πρώτο μοντέλο του «Camaro» παρουσιάζεται στο κοινό, έγινε σαφές - αυτό είναι ένας άξιος ανταγωνιστής, «Ford Mustang», η οποία εκείνη την εποχή ήταν πολύ δημοφιλής.

Πολλοί ενδιαφέρονται για την αξία του τίτλου του αυτοκινήτου. Αποδείχθηκε ότι η λέξη «Camaro» στην αργκό της γαλλικής ερμηνεία της Camarade, μεταφράζεται ως «φίλος» ή «φίλος». Και αποδείχθηκε ότι δεν είναι σωστό. Το 1967, το ζήτημα της έννοιας της λέξης δόθηκε στους διευθυντές της ανησυχίας. Και απάντησε, ότι η λεγόμενη μικρή και πολύ κακό θηρίο, του οποίου η κύρια τροφή - ένα Mustang. Κατ 'αρχήν, υπάρχει κατανοητή σαρκασμό.

«Chevrolet Camaro» το 1969 έρχεται σε δύο εκδόσεις - σε coupe και convertible. Αλλά αυτό δεν είναι το μόνο χαρακτηριστικό του μοντέλου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι εν δυνάμει αγοραστές που προσφέρει τέσσερις επιλογές για τις μηχανές και περίπου 80 επιλογές εργοστάσιο! Δεν είναι περίεργο ότι αυτή η μηχανή έχει γίνει τόσο δημοφιλές. Με την ευκαιρία, η πιο ισχυρή έκδοση ήταν το 5,7-λίτρων 255-ιπποδύναμη V8 κινητήρα.

ενδιαφέροντα γεγονότα

Το πιο δημοφιλές πακέτο των πρόσθετων επιλογών ήταν το SS. Κατ 'αρχάς, το μοντέλο αυτό διέφερε τροποποιημένο εξωτερικό, βελτιώθηκε πολλές φορές. Είχε μια εισαγωγή αέρα και μια μαύρη μάσκα, πίσω από το οποίο ανάβει. Και ένα πολύ εντυπωσιακό κινητήρα, επειδή ο όγκος του έχει βελτιωθεί σε 6,5 λίτρα και 325 λίτρα. α. Σε νεότερες εκδόσεις του μοντέλου «Chevrolet Camaro» το 1969 ήταν ο κινητήρας για 375 λίτρα. α.

Ωστόσο, παρήγαγε ένα πακέτο πρόσθετων επιλογών, η οποία έγινε γνωστή ως Ζ-28 κωδικός. Δεν είχε διαφημιστεί στο ευρύ κοινό. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, είναι η έκδοση με το πακέτο Z-28 έχει γίνει η πιο δημοφιλής και αγοράζονται. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της ύπαρξης αυτής της μάρκας του αυτοκινήτου! Και υπήρχε μόνο μία ευκαιρία να γίνει ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου μοντέλου - βασικό σκοπό «Camaro» με αυτήν την επιλογή. Όμως, ο αγοραστής θα χάσει αυτόματα την ευκαιρία να αγοράσουν ένα σύνολο, γνωστό ως κωδικό SS. Ο κλιματισμός και αυτόματο κιβώτιο που στερούνται επίσης.

Γιατί Z-28;

Αυτό είναι ένα πολύ λογικό ερώτημα. Πράγματι, πολλοί άνθρωποι στα τέλη της δεκαετίας του '60 σίγουρα θέλουν να γίνουν ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κλιματισμό. Αλλά γιατί τότε είναι το μοντέλο με το πακέτο των Ζ-28 έχει γίνει τόσο δημοφιλής; Ποια είναι τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της;

«Chevrolet Camaro» το 1969 σε αυτή την τροποποίηση είχε δισκόφρενα εξοπλισμένη με έναν ενισχυτή στους μπροστινούς τροχούς, και προετοιμάστηκε για αγωνιστικά διαγωνισμούς εναιώρημα. Ακόμη και σε αυτό το υπόδειγμα 4-band CPR Muncie και ισχυρή μονάδα 5-λίτρων αναγκάζεται. δηλωμένη χωρητικότητα της ήταν 290 λίτρα. α. Αλλά η πραγματική - πολύ περισσότερο. Όπως πολλοί ως 400 «άλογα». Εδώ, κατ 'αρχήν, και ο κύριος λόγος για τον οποίο η «Chevrolet Camaro» 1969 Service Release Ζ-28 έχει γίνει τόσο διάσημη.

Γενικά χαρακτηριστικά

Οι προγραμματιστές και σχεδιαστές του αυτοκινήτου αισθάνθηκε ότι χρειαζόμασταν ένα αυτοκίνητο «Chevrolet Camaro 1969» ρύθμιση. Και έτσι αποφάσισαν να βελτιώσει την εμφάνισή του. Grille που βυθίστηκε πιο βαθιά μέσα στο σώμα, και στρογγυλοί προβολείς που κρύβονται πίσω από αυτό, χωρίζεται σε τρία στενά τμήματα. Πίσω φτερά με φανάρια ενημέρωση. Και χάρη σε αυτές τις καινοτομίες ήταν η σιλουέτα φαίνονται πιο κατάληψη και πλάτος.

Χωρίς προσοχή και έχουν αφήσει το εσωτερικό. Ανέπτυξε μια ενημερωμένη ταμπλό και καλή, άνετα καθίσματα.

Και το ποσό που προσφέρεται σε μια επιλογή των κινητήρων έχει αυξηθεί σε 12. Όπως προαναφέρθηκε, το πιο ισχυρό κατάρτισε 375 λίτρα. α. Και αυτό είναι ένα μοντέλο με αυτόν τον κινητήρα άνοιξε τον αγώνα «Indianapolis 500», καθώς ο ρυθμός του αυτοκινήτου. Μετά την ολοκλήρωση της εκδήλωσης, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα η ανησυχία αρχίζει να παράγει αντίγραφα αυτού του μηχανήματος. Και είναι δημοφιλής! Μάθετε ένα τέτοιο μηχάνημα μπορεί να είναι το λευκό σώμα με ρίγες έντονο πορτοκαλί χρώμα.

Η κορυφή της δημοτικότητάς

Αυτοκίνητο «Chevrolet Camaro» (1969), η οποία προέβλεπε τη φωτογραφία παραπάνω, έχει γίνει πολύ δημοφιλές και γνωστό αυτοκίνητο. Αυτό αποδεικνύεται από τα πολλά ενδιαφέροντα γεγονότα. Για παράδειγμα, παρά τις πολύ σταθερή απόδοση σταθμού πλήρεις σειρές, ιδιωτικά εργαστήρια συχνά αυξάνει τη δύναμη των μοντέλων. Αυτό γίνεται τεχνική ρύθμιση. Και αυτό είναι το πώς συνέβησαν όλα: ο πλοίαρχος είναι εξοπλισμένα με κινητήρες περισσότερες εκατό ίππους. Για παράδειγμα, στο αυτοκίνητο Yenko Sports Αυτοκίνητα με μία μονάδα 7-λίτρων να είναι εξοπλισμένα με τροχούς ράλι 15-ιντσών, roll κλουβί και την ετικέτα της μάρκας. Και έτσι έφεραν χωρητικότητα έως και 450 λίτρα. α. Αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ήταν οπαδός των υψηλών ταχυτήτων και να έχουν πολλά χρήματα, θα μπορούσε να κάνει ένα τέτοιο μηχάνημα, το οποίο είναι overclocked σε ¼ μίλι σε μόλις 13 δευτερόλεπτα. Και δεν ήταν το πιο εντυπωσιακό αποτέλεσμα.

Αυτή η ίδια μηχανή, μόνο κατασκευασμένο από αλουμίνιο, που εκφράζεται ως 430-hp, αλλά πραγματικά αριθμητικά δεδομένα ήταν πιο εντυπωσιακή. Δηλαδή - περίπου 500 λίτρα. γ.! Με τα ελαστικά του εργοστασίου, το μοντέλο αυτό πήρε την παροιμιώδη τρίμηνο μιλίων στα ίδια 13 δευτερόλεπτα. Αλλά με βελτιωμένη προωθητική απελευθέρωση - σε 11.6 δευτερόλεπτα. Στο τέλος της μέγιστης ταχύτητας ήταν 196,2 χιλιόμετρα ανά ώρα! Αλλά για αυτό το είδος του λάτρεις των αυτοκινήτων επιδόσεων έπρεπε να δώσει πολλά χρήματα.

«Camaro» 1969 έτος μοντέλου - είναι πραγματικά ένα θρυλικό μοντέλο. Και αυτό το κάνει ακόμα καλύτερο από το γεγονός ότι ακόμη και σήμερα, μετά από τόσες δεκαετίες, αυτή η μηχανή μπορεί να δώσει αποδόσεις σε πολλά νέα αυτοκίνητα.