«Lada Largus Σταυρός»: σχόλια των ιδιοκτητών, όλα τα μειονεκτήματα, φωτογραφίες

Το 2014, η ρωσική εταιρεία «της Avtovaz» παρουσίασε μια καινοτομία δεν είναι απολύτως φυσιολογικό. Μιλάμε για τις «off-road» εκδόσεις ευέλικτο αυτοκινήτων, η οποία έγινε γνωστή ως η «Lada Largus Σταυρού.» Κριτικές για τους πραγματικούς ιδιοκτήτες, όλα τα συν και τα πλην του αυτοκινήτου - αυτό είναι που θα ήθελα να συζητήσουμε. Μηχανή διαφημίζονται ενεργά και έχει ήδη δύο ολόκληρα χρόνια από την ένταξή της στην πώληση. Πολλοί άνθρωποι έχουν γίνει ιδιοκτήτες του μοντέλου Largus Σταυρό, και τα περισσότερα από αυτά είναι ενεργά αφήνει ποικίλα σχόλια. Και θα πρέπει να δώσουν προσοχή.

Η εσωτερική διακόσμηση

Οι περισσότεροι άνθρωποι το χρόνο του μέσα στο αυτοκίνητο, πολλές κριτικές για την «Lada Largus Σταυρός» αρχίζει με σχόλια που αφορούν την καμπίνα επιβατών. Οι σχεδιαστές έχουν προσπαθήσει να κάνει το εσωτερικό πιο ελκυστική, διακοσμώντας το με φωτεινά πορτοκαλί αποχρώσεις. Όμως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λένε αισθητικής σαλόνι δεν είναι στην πρώτη θέση. Πολύ πιο σημαντικό για αυτούς να ανέλθει των αποσκευών και την εργονομία.

Από τα πλεονεκτήματα που μπορεί να σημειωθεί η παρουσία των κανονικών στυλό υψηλής ποιότητας στο κάθισμα του οδηγού, το οποίο αντικατέστησε τα παράξενα εσοχές στα μπράτσα. Και ένα μεγάλο κορμό, η οποία στην κανονική κατάσταση μπορεί να φιλοξενήσει 560 λίτρα φορτίου, και με διπλωμένα τα καθίσματα για 2350 λίτρα. Στην πραγματικότητα, άφθονο χώρο στο εσωτερικό. Αν προσθέσετε την πίσω σειρά καθισμάτων, μπορείτε άνετα και ύπνο, τα πόδια του τεντωμένα. Σε μεγάλο βαθμό χάρη στην ευρυχωρία αναγνωρίστηκε psevdovnedorozhny βαγόνι «Largus Σταυρού.»

Κριτικές για τους ιδιοκτήτες όλα τα μειονεκτήματα που σχετίζονται με την εσωτερική διακόσμηση του αυτοκινήτου, περιλαμβάνει επίσης. Πολλοί δεν μου αρέσει το αριστερό στέλεχος φως. Θα παρεμβαίνει με την προσθήκη ενός «φλας». Μην αγγίζετε είναι απλά μη ρεαλιστικό. Εξαιτίας αυτού, οι προβολείς απενεργοποιημένα, ότι η ενόχληση στον οδηγό, ιδιαίτερα τη νύχτα.

Ένα άλλο μείον είναι πολύ ευαίσθητο κουμπί, ένα ηχητικό σήμα, το οποίο βρίσκεται στο διακόπτη της κολώνας του τιμονιού. Αν ο οδηγός θα πρέπει να πάρετε ένα χαλί για να απαλλαγούμε από το χιόνι, που αγγίζει πάντα το κεφάλι της.

εργονομία

Πληροφορίες γι 'αυτό και περιέχουν αριστερά στην σχόλια Largus Σταυρό των ιδιοκτητών βαγόνι». Όλα τα μειονεκτήματα, φυσικά, σχετίζονται με την εσωτερική διακόσμηση, αλλά είναι αξίζει τον κόπο να διαθέσει ξεχωριστά.

Όλα τα κουμπιά και διακόπτες που βρίσκονται σε χώρους που αψηφούν τη λογική εξήγηση. Συμπεριλαμβανομένων θερμαινόμενη κουμπιά ασφαλείας, ηλεκτρικά παράθυρα και ρύθμιση των καθρεπτών. Επιστροφή στο αυτοκίνητο, δεν υπάρχουν μπράτσα και τις δεξαμενές αποθήκευσης για όλα τα είδη των μικρών πραγμάτων. Στο τέλος, τα πάντα πρέπει να αποθηκεύονται στην τσέπη της πόρτας του οδηγού, και είναι άβολο. Κανείς δεν βλέπει την πρακτικότητα με την προεξοχή των επιβατών στο ταβάνι.

Πολλοί επικρίνουν κακό ξεκίνημα το κλείσιμο της πίσω πόρτας. Για να το κλειδώσετε, θα πρέπει να καταβάλουν ιδιαίτερη προσπάθεια. Σε αντίθετη περίπτωση, τα αλιεύματα κλειδαριά με κάτω μεντεσέ του κορμού. Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός πρέπει να κλείσει και πάλι την πόρτα, λόγω του ό, τι τα χέρια είναι βρώμικα και σκονισμένη ότι εύγευστο.

Και ακόμα κι αν θέλετε να προσπαθήσετε να κλείσετε την πόρτα με τα παράθυρα, θα βρεθούμε αντιμέτωποι με μια δυνατή κουδουνίστρα ολόκληρο το παράθυρο του δομή.

άνεση

Αυτή η απόχρωση σηματοδοτήσει την προσοχή πολλών ανθρώπων, αφήνοντας τα σχόλιά σας. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων «Lada Largus Σταυρός» δεν ταιριάζουν σε πολλά. Για παράδειγμα, τα μπροστινά καθίσματα. το προφίλ τους γενικά δεν εκφράζεται ως πλευρική στήριξη. Καθίστε πολύ άβολα.

Περίπου το ίδιο ισχύει και για το πίσω μέρος του καναπέ. Αλλά υπάρχει και ένα άλλο πρόβλημα, και είναι ένα μικρό μικρό μαξιλάρια. Δεν δημιουργούν άνεση για τους επιβάτες. Πολλοί λένε ότι θα ήταν καλύτερα χωρίς αυτούς. Οι επιπλέον ταλαιπωρία προκαλούν στατικό σταθερό κάθισμα πόρπη της ζώνης. Ότι οι επιβάτες κάθονται άνετα πίσω, θα πρέπει να δοκιμάσετε.

Επιπλέον, στα πόδια πολύ λίγο χώρο. Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές συμφώνησαν ότι ο πίσω καναπές θα ήταν αναγκαίο να προβεί σε περαιτέρω ολίσθηση. Αλλά αυτό είναι μια έκδοση 5-θέσιο - σε μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για επτά, αρκετό χώρο.

Συμπεριφορά στο δρόμο

Θα πρέπει να σημειωθεί αυτή την απόχρωση και την προσοχή, μιλάμε για περιοδεία «Largus Σταυρού.» Κριτικές για τους ιδιοκτήτες όλα τα συν και τα πλην της λίστας σχέδιο λεπτομερώς.

Το αυτοκίνητο δεν είναι τίναγμα στο δρόμο, καλή ομαλότητα, rulitsya υπάκουα. Για κακή κάλυψη πηγαίνει τέλεια, «απορροφώντας» πολλές παρατυπίες. Και όλα αυτά χάρη στη βελτιωμένη, τροποποιημένο αναστολή. Λένε ότι η συνήθης «Lada Largus» στο δρόμο συμπεριφέρεται χειρότερα. Με τα μειονεκτήματα αυτοκινητιστές φέρουν την ατυχή θέση των πίσω τροχών. Οι προγραμματιστές τους βρίσκονται όσο πιο κοντά στο τέλος του σώματος, η οποία οδηγεί στην άφιξη για τα κερμπ σε στροφές. Επίσης, πολλοί δεν ήθελαν ΔΕΗ. Σε γενικές γραμμές, δεν προκαλεί δυσφορία, εκτός από ένα μικρό πέμπτη ταχύτητα. Σε ταχύτητα 100 χλμ / Η δείχνει περισσότερο από 3000 rpm. Αν επιταχύνει στα 120 km / h, ο κινητήρας αρχίζει να βρυχώνται ότι φέρνει κάποια ενόχληση.

Σε γενικές γραμμές, ηχομόνωση είναι κακή. Ειδικά στο εσωτερικό γίνεται θορυβώδης στις υψηλές ταχύτητες. Αλλά, και πάλι, σε σύγκριση με το «Grant» στο επίπεδο της ηχομόνωσης.

μηχανή

Σχετικά με αυτόν και το έργο του μπορεί να πει πολλά ενδιαφέροντα σχόλια από τους ιδιοκτήτες, «Lada Largus Σταυρού.» Οι αυτοκινητιστές γνωστό ότι κάτω από την κουκούλα της φορτάμαξας που psevdovnedorozhnogo 1.6-λίτρων 105-ιπποδύναμη κινητήρα. Οι κατασκευαστές παρουσίασε ως μονάδα με εξαιρετική πρόσφυση στις χαμηλές στροφές.

Κριτικές για τους ιδιοκτήτες, «Lada Largus Σταυρός» εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας είναι αρκετά αδύναμη για μια τέτοια μηχανή. Αρχικά, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του νέου αυτοκινήτου, ο ίδιος σοβαρά «αργή». Και έτσι άρχισε να λειτουργεί όπως θα έπρεπε, παίρνει πολλά χιλιόμετρα. Γύρω στο 5000, σύμφωνα με το σχόλιο. Για πρώτη φορά θα πρέπει να χαθεί σε μεγάλο βαθμό τη δυναμική. Πολλοί πιστεύουν ότι για ένα αυτοκίνητο με τέτοιο βάρος (1300 kg) θα πρέπει να αναπτύξει ένα πιο ισχυρό κινητήρα, και τουλάχιστον 2 λίτρα.

Ωστόσο, σε αντίθεση με τις συστάσεις αυτές, είναι τα σχόλια των άλλων ιδιοκτητών. Ποιος ισχυρίζονται ότι η τιμή στο 650-700 χιλ. Τρίψτε. καλή μηχανή. Σχετικά με το «Duster», η οποία θεωρείται ευρέως ως εναλλακτική λύση στα συμβατικά «σταυρό», ένα κινητήρα 2-λίτρων, αλλά κοστίζει περίπου ένα εκατομμύριο. Και αν θέλετε τα ηχεία, θα πρέπει να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο πιο ακριβά, και με μεγαλύτερο αριθμό «άλογα». Η «Lada Largus Σταυρός» ένα ελαφρώς διαφορετικό σκοπό.

κατανάλωση

πολλοί δείκτες του να λάβει υπόψη κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Τι γίνεται με αυτό το απόχρωση μπορεί να πει για τα αριστερά «σχόλια Lada Largus Σταυρό των ιδιοκτητών; Μειονεκτήματα είναι. Σε σύγκριση με την γενικού χαρακτήρα «Lada Kalina», το οποίο ζυγίζει μόνο 80 κιλά λιγότερο «Cross» καταναλώνει καύσιμο περισσότερο από 1,5 λίτρα. Και πράγματι, το νέο αυτοκίνητο καταναλώνει πολλά καύσιμα. 13 λίτρα ανά 100 «αστικές» χιλιόμετρα, αν και η περιγραφή αναφέρεται 11.5 λίτρα. Αλλά αυτή είναι η αρχή. Την πάροδο του χρόνου, μετά την λειτουργία, διατηρεί ποσοστό σε 11 λίτρα. Ένα οδήγηση στην εθνική οδό με ταχύτητα 60-80 km, τότε ο κινητήρας θα καταναλώνει μόνο 7.2 λίτρα.

Κατά μέσο όρο, ο κόλπος πλήρη δεξαμενή 50 λίτρων του 95-m βενζίνης, είναι δυνατό για τα επόμενα 600 χιλιόμετρα ξεχάσουμε ανεφοδιασμό. Για πολλούς ανθρώπους, μετακόμισε στο νέο «Lada» με τα παλαιότερα αυτοκίνητα, το ποσοστό αυτό φαίνεται ασυνήθιστα ταπεινός.

εξοπλισμός

Λαμβάνοντας υπόψη το αριστερό μέρος του αυτοκινήτου «τις αξιολογήσεις Largus Σταυρό των ιδιοκτητών με τις φωτογραφίες, είναι αδύνατο να μην δώσουν προσοχή σε αυτό το θέμα ως ένα πλήρες σύνολο. Τα περισσότερα από τα σχόλια που σχετίζονται με τον εξοπλισμό, είναι θετικές. Επειδή στο «Σταυρό» είναι ό, τι έχει να προσφέρει, «η Avtovaz» - από θερμαινόμενα καθίσματα, ABS, τελειώνοντας με τα εξαρτήματα τροφοδοσίας, σύστημα κλιματισμού και Bluetooth.

Μερικοί οδηγοί λένε δυσαρέσκεια προσοχή καμία επιλογή για να «αυτόματη», αλλά δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι κάθε 30 000 km. Αλλά αν αυτό είναι ένα θέμα για τον ερασιτέχνη, η απουσία πολλών από το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών πραγματικά αναστατωμένος. Και περισσότεροι άνθρωποι επικρίνουν το ραδιόφωνο με ενσωματωμένη πρόσοψη. Hands-free επιλογή είναι βολικό, τα ηχεία του ηχοσυστήματος είναι καλές, ο ήχος είναι σαφές, το μπάσο στερείται. Ιδιαίτερα καλή ευαισθησία στα σήματα του δέκτη.

Αλλά ο κλιματισμός στο αυτοκίνητο είναι μάλλον αδύναμη. Εάν δεν είναι θερμότερος από +30 ° C, θα ασχοληθεί με το εσωτερικό ψύχεται επαρκώς. Αλλά σε υψηλότερες τιμές θερμόμετρο δύναμη δεν είναι αρκετή για ένα τόσο μεγάλο διάστημα.

οπτικότητα

διαδικασία οδήγησης περιλαμβάνει αρκετές ανθρώπινες αισθήσεις. Μάτια - συμπεριλαμβανομένου. Επειδή η ορατότητα παίζει τεράστιο ρόλο στην επιλογή ενός αυτοκινήτου. Και κριτικές για αυτοκίνητα, «Lada Largus Σταυρός» έφυγε από τους ιδιοκτήτες τους, σημείωσε επίσης την προσοχή που δίνεται απόχρωση.

Και λένε ότι η θέα από το κάθισμα του οδηγού είναι χαμηλή στο εξωτερικό καθρέφτη. Από το μπροστινό δεξί πόδι «παίρνει» από τον καθρέφτη. Μέγεθος η οποία, παρεμπιπτόντως, έχει ήδη μικρό για τα οχήματα τέτοιες διαστάσεις.

Κολακευτικό σχόλιο για τους ανθρώπους και κόκκινο φωτισμό όργανο. Σκιά πολύ φωτεινό και «πονάει τα μάτια.» Θα πρέπει να κάνει ο φωτισμός ουδέτερο. Λευκή, για παράδειγμα.

Αλλά αυτό είναι το μόνο κακά σημεία σχετικά με το αυτοκίνητο «Largus Σταυρού» σε αυτή την πτυχή. Όλα τα μειονεκτήματα, σε αντίθεση, είναι συν. Οι ιδιοκτήτες λένε οι προσοχής εξαιρετική οπτική στο «Lada». Με το συμπεριλαμβανόμενο φως λαμπτήρων ομίχλης παραμένει φωτεινό, σαν τη νύχτα, συμπεριλαμβανομένων περαιτέρω, την εντύπωση ότι το δικαστήριο βασιλεύει ημέρα.

Χειμερινή λειτουργία

Ο λαός μας λέει επίσης για το αυτοκίνητο αφήνοντας «σχόλια Largus Σταυρού. Όλα τα μειονεκτήματα που αναφέρονται παραπάνω, είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη, αλλά ο τρόπος που το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται το χειμώνα - ένα από τα πιο σημαντικά αποχρώσεις. Γιατί πολλοί αποφασίζουν να αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο; Επειδή για το ρωσικό χειμώνα - το αυτοκίνητο που παράγεται στη Ρωσία. Αλλά «Largus» δεν είναι η καλύτερη επιλογή, καθώς οι ιδιοκτήτες ισχυρίζονται. Εσωτερικό θερμαίνεται πολύ αδύναμη - ακόμα και στους -10 ° C ελάσσονα οδηγός και οι επιβάτες μπορεί να παγώσει. Ιδιαίτερα μεγάλο όχημα 7-θέσεων. Πλέον, τα πλαϊνά παράθυρα παγώσει, ξεπαγώσει και ότι πρέπει να σταματήσει. Και έναν αισθητήρα θερμοκρασίας, από τον τρόπο, δεν υπάρχει.

Στο κρύο ξεκινήσει όχι με μια συστροφή, θα πρέπει να περιμένετε. Αλλά όχι για πολύ. Στη συνέχεια πρέπει να πάμε σιγά-σιγά, με προτίμηση πολλών χιλιομέτρων έως ότου ο κινητήρας έχει ζεσταθεί πλήρως.

άλλα μειονεκτήματα

Αριστερά με 7-θέσιο αυτοκίνητο «Lada Largus Σταυρός» ιδιοκτήτες σχόλια μπορεί να πει πολλές σημαντικές πληροφορίες. Αν, για παράδειγμα, θα πρέπει να διπλώσετε τα πίσω καθίσματα να φέρουν οποιοδήποτε ογκώδη φορτία, θα βρεθούμε αντιμέτωποι με την ταλαιπωρία των άνιση όροφο. Λόγω προεξέχουν από το τοποθετεί στα καθίσματα. Και σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να επινοήσει για να φορτώσει τις αποσκευές χωρίς βλάβη.

Θέση του εφεδρικού τροχού, επίσης, αφήνει πολύ από το επιθυμητό. Είναι από το δρόμο, κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών. Περισσότερα άβολα προγραμματιστές τοποθετημένη ζώνη ασφαλείας για τη μεσαία επιβατικά 2η σειρά - στο ταβάνι, ακριβώς δίπλα στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Και κάποια δυσφορία προκαλεί το ταμπλό, η οποία κατά την οδήγηση τριγμούς και κουδουνίστρες.

κόστος

Και γι 'αυτό πρέπει να πούμε λίγα λόγια σε συμπέρασμα. Το νέο 5-θέσιο «Σταυρός» αξίζει 665.000 ρούβλια. Για την έκδοση σχεδιαστεί για επτά, θα πρέπει να πληρώσει άλλα 25 000. Η τιμή είναι ένας από τους κύριους λόγους που οι άνθρωποι αποφασίζουν να το αγοράσουν «Largus Σταυρού.» Πολλοί προτιμούν στην πραγματικότητα ένα νέο αυτοκίνητο από «της Avtovaz» πιο «ενήλικο» b / y-ξένο αυτοκίνητο. Με την ευκαιρία, για ένα επιπλέον 12 000 πιθανούς αγοραστές καλούνται μεταλλικά χρώματα αμαξώματος.

Ποιος είναι αυτό το αυτοκίνητο;

Έτσι, αυτό είναι - τα κύρια σημεία που πρέπει να ξέρετε για το πριν από την προγραμματισμένη αγορά του αυτοκινήτου «Lada Largus Σταυρού.» Κριτικές για τους ιδιοκτήτες όλα τα μειονεκτήματα που αποδεικνύουν σαφώς. Όμως, παρά τους, το αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλής. Στην πραγματικότητα, αυτό το αυτοκίνητο είναι τέλειο για τους ανθρώπους που θέλουν να αγοράσουν ένα απλό βαγόνι ευρύχωρο με αυθεντικό στυλ. Όλα τα μειονεκτήματα που είναι διαφορετικές, που συνδέονται με τις μηχανές του προϋπολογισμού. Και γι 'αυτό είναι λειτουργικό αυτοκίνητο πόλης προσαρμοσμένο για την οδήγηση στο δρόμο και στην εύκολη μεταφορά ογκωδών φορτίων, που είναι τώρα στους δρόμους μας μπορεί συχνά να βρεθεί.