«Mitsubishi Canter» - ιαπωνικό φορτηγό χαμηλής χωρητικότητας, η οποία είναι διαθέσιμη στα ρωσικά

Ελαφρά φορτηγά «Mitsubishi Canter» (οι φωτογραφίες είναι από την σελίδα) παράγεται από το 1963. Όχημα χαρακτηρίζεται παραδοσιακά αξιοπιστία χαρακτηριστικό μοντέλο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Υψηλή διάρκεια ζωής του κινητήρα είναι ένα από τα πιο ελκυστικά στοιχεία για τον πιθανό αγοραστή.

Ιαπωνικά αυτοκίνητα στη Ρωσία

Το μηχάνημα χρησιμοποιείται σε ένα πολύ ευρύ φάσμα, η λίστα των προορισμών που χρησιμοποιούν το «Mitsubishi Canter» ως χωρίς προβλήματα οικονομικό αυτοκίνητο μπορεί να είναι πολλές σελίδες. Επί του παρόντος, το αυτοκίνητο είναι το πιο δημοφιλές ελαφρά επαγγελματικά οχήματα στη Ρωσία.

«Mitsubishi Canter» άρχισαν να συγκεντρώνονται στο ρωσικό εργοστάσιο το 2010 στο Ταταρστάν, και αυτό είναι το πιο θετικό αντίκτυπο στο κόστος του αυτοκινήτου, οι τιμές είναι αρκετά προσιτές για τον μέσο καταναλωτή. Η παραγωγική διαδικασία παρακολουθείται συνεχώς από τους εκπροσώπους της ιαπωνικής εταιρείας «Mitsubishi Fuso φορτηγά», η οποία αποτελεί εγγύηση για την υψηλή ποιότητα της συναρμολόγησης φορτηγών. Ειδικές εξετάσεις διεξάγονται κάθε πενήντα χιλιάδων αυτοκινήτων.

αναγνώριση

«Mitsubishi Canter» ρωσική παραγωγή αξιολογείται θετικά επί των παρακάτω θεμάτων:

• πλήρη προσαρμογή στις συνθήκες του δρόμου στη Ρωσία, λαμβάνοντας υπόψη τις ραγδαίες αλλαγές της θερμοκρασίας?
• εντυπωσιάζοντας ικανότητα με σχετικά μικρές διαστάσεις?
• χαμηλή ευαισθησία για την ποιότητα των καυσίμων, η μηχανή μπορεί να λειτουργήσει σε οποιοδήποτε Τοπική?
• διαθεσιμότητα της συντήρησης, λόγω του προχωρημένου δίκτυο αντιπροσώπων στη Ρωσία?
• συμπαγές και ευελιξία?
• βάση ευελιξία πλαίσιο επιτρέπει την επιπλέον ειδικό εξοπλισμό?
• εργονομική καμπίνα και άνετο?
• υψηλή απόδοση του κινητήρα σε χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

"Mitsubishi Canter": οι τεχνικές προδιαγραφές

σασί φορτηγό είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις: το μεταξόνιο είναι 3410, 3870, 4170 και 4470 χιλιοστών. Μήκος οχήματος στην περίπτωση αυτή είναι 5975, 6655, 7130 και 7565 mm, αντίστοιχα. Το πλάτος για όλες τις τροποποιήσεις κατά την έννοια αναλλοίωτη 2135 mm. Ύψος είναι επίσης σταθερό σε 2.235 mm.

παραμέτρους Βάρος «Mitsubishi Canter» μοντέλο:

• Το απόβαρο του συνόλου - 2755-2820 kg.
• Μέγιστο συνολικό βάρος - 8500 κιλά.
• Μέγιστο βάρος αμαξοστοιχίας - 12 τόνους.
• Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου - 3500 kg.
• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ - 100 l.

Compact φορέας «Mitsubishi Canter», οι τεχνικές προδιαγραφές που πληρούν όλες τις διεθνείς προδιαγραφές, θεωρείται η πιο επιτυχημένη ανάπτυξη των μικρών φορτηγών.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Στο αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο turbo πετρελαιοκινητήρα μάρκας 4M50-5AT5 με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• αριθμός κυλίνδρων - 4, τοποθεσία γραμμή?
• ο όγκος των κυλίνδρων, - 4.899 κυβικά μέτρα. cm?
• μέγιστη χωρητικότητα - 180 λίτρα. α. σε 2700 στροφές / λεπτό?
• ροπή - 540 Nm στις 1600 στροφές / λεπτό.

κινητήρα φορτηγού εξοπλισμένο με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

σασί

Εμπρός ανάρτηση - ανεξάρτητα τύπου με άξονα περιστροφής. Οι μονάδες τοποθετημένο στο Ι-δοκού. Οι αποσβεστήρες κραδασμών σε συνδυασμό με κυλινδρική σπείρες.

Πίσω ελατήριο ανάρτησης, semidependent εξοπλισμένο με μια ακτίνα-roll. Αμορτισέρ, τηλεσκοπικά σχεδιασμό, υδραυλικά, ενισχυμένο.

συστήματα πέδησης σας είναι διπλή, η διαγώνια δράση, τύμπανο τύπου σε όλους τους τροχούς. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων έχουν τοποθετηθεί στο όχημα σε οποιαδήποτε διαμόρφωση. Ο μηχανισμός του φρένου στάθμευσης συναρμολογείται σε μια μετάδοση, δευτερεύοντα άξονα και λειτουργεί με την αρχή μιας σταθερής αναλογίας. Το σύστημα είναι ενσωματωμένο ρυθμιστή Brake-δύναμη - πλήρως φορτωμένο σώμα συμπεριλαμβάνεται μέγιστη ροή του υδραυλικού ρευστού. Κατά τη στιγμή του άδειου κίνηση η πίεση στους κυλίνδρους πέδης μειώνεται κατά το ήμισυ.

επίπεδο άνεσης

Ελαφρά φορτηγά «Mitsubishi Canter», τα χαρακτηριστικά των οποίων έχουν σχεδιαστεί με τις καλύτερες παραδόσεις της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι εξοπλισμένο με καμπίνα τριθέσιο με erogonomicheskimi καρέκλες. Το κάθισμα του οδηγού είναι ρυθμιζόμενο καθ 'ύψος. Κολώνα τιμονιού μπορεί να αλλάξει τη γωνία κλίσης κατά 15 μοίρες.

Πίνακας ελέγχου μεταφορτώνονται περιττές αισθητήρες που βρίσκονται στο κέντρο στροφόμετρο και συσκευές ταχύμετρο βρίσκονται στην περιφέρεια, που δείχνει τις κύριες παραμέτρους των συστημάτων μηχανών και εξαερισμού.