Μια σύντομη επισκόπηση της ιστορίας της Fiat 127 αυτοκινήτων

Το Fiat 127, μια φωτογραφία των οποίων παρουσιάζονται παρακάτω, διαθέσιμα στο εμπόριο για πάνω από δώδεκα χρόνια. Χτίστηκε με βάση ξεπερασμένα 850-Mod από αυτή του κατασκευαστή. Νέος είναι ένα μικρό αυτοκίνητο, η οποία έγινε σε αρκετές πραγματοποιήσεις ενός σώματος. Καλή τεχνική απόδοση και την ικανότητα της μηχανής κατά τη στιγμή ένα από τα πιο περιζήτητα και δημοφιλή στην Ευρώπη γίνονται.

Η πρώτη γενιά

Ντεμπούτο παράδειγμα το μοντέλο ήρθε κάτω από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1971. Η πρώτη γενιά Fiat 127 ολοκληρωμένος κινητήρας βενζίνης τετρακύλινδρο, των οποίων ο όγκος ήταν 0,9 λίτρα. Εξοπλισμένο αυτοκίνητα ήταν μπροστά συστήματος τετρακίνησης. Το κύριο χαρακτηριστικό του νεωτερισμού έγινε μοναδική σχεδίαση πίσω ανάρτηση αποτελείται από ένα τύπο φύλλου ελατηρίου. Σύμφωνα με τις αξιολογήσεις των πρώτων ιδιοκτητών του αυτοκινήτου, το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του μπορεί να χαρακτηριστεί ως μεγάλη χωρητικότητα. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένου ότι το 80 τοις εκατό του χώρου που προορίζεται για τα Fiat 127 επιβάτες και τις αποσκευές τους. Οφείλεται σε μεγάλο βαθμό το μοντέλο αυτό το 1972 τιμήθηκε με το βραβείο ως το καλύτερο ευρωπαϊκό αυτοκίνητα. Ως αποτέλεσμα, τα επόμενα χρόνια, θεωρήθηκε ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην αγορά της Δυτικής Ευρώπης. Μοντέλα διατίθεται σε δύο εκδόσεις αμαξώματος - με δύο ή τρεις πόρτες.

δεύτερης γενιάς

Το 1977, το κοινό παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά του Fiat 127. Προδιαγραφές ενημερώνεται αυτοκίνητα ελαφρώς τροποποιημένη. Ειδικότερα, η επιλογή που προσφέρεται στους αγοραστές έχουν δύο επιλογές προωθητικό. Και στις δύο περιπτώσεις, ο κινητήρας που έχει όγκο ενός λίτρου. Ταυτόχρονα, ανάλογα με τη διαμόρφωση της δύναμης του μπορεί να είναι 49 ή 69 ίππους. Ιδρύθηκε τύπου εμπρός δισκόφρενου, και το πίσω - τύμπανο. Έχει αλλάξει κάπως και την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Η βασική καινοτομία ήταν η εμφάνιση μιας νέας παραλλαγής του σώματος με πέντε πόρτες. Σε όλες τις άλλες τάσεις σχεδιασμού παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη, εκτός από τα στοιχεία ελάσσονος σημασίας.

τρίτης γενιάς

Στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα του περασμένου αιώνα είδε το φως της δημοσιότητας το μοντέλο τρίτης γενιάς. Οι προγραμματιστές λίγο μετατραπεί και ανανεώνεται το σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Ειδικότερα, το πίσω και μπροστά από το Fiat 127. αλλάξει, πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχει ήδη δανειστεί πολλά χαρακτηριστικά των άλλων νέων προϊόντων από την εταιρεία-κατασκευαστή - «Ρυθμός» μοντέλο. Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου στερεώθηκε μονάδα παραγωγής ενέργειας της βενζίνης 1.3-λίτρων, ικανό 74 «άλογα». Ορισμένες αλλαγές έγιναν και το διαμέρισμα επιβατών, που ήταν να ανταποκριθεί στις νέες τάσεις στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας της περιόδου. Το μοντέλο τρίτης γενιάς παρήχθη ως μονάδες στην Ιταλία και τις εγκαταστάσεις της εταιρείας βρίσκονται σε άλλες χώρες.

Τέλος της ιστορίας

Το 1983, ο Ιταλός παραγωγός εισήγαγε το νέο μοντέλο Uno του. Μετά από αυτό, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να σταματήσει την παραγωγή της Fiat 127. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι στα εργοστάσια αυτοκινήτων της Νότιας Αμερικής θα σχεδόν στη μέση της δεκαετίας του περασμένου αιώνα. Επιπλέον, είναι ενεργά παραδοθεί στις αγορές των διαφόρων χωρών (και στην Ευρώπη) μέχρι και το 1987.