Μπορεί το όχημα παντός εδάφους «Ιππότης» για να ξεπεραστούν τα γραφειοκρατικά εμπόδια;

Οχήματα παντός εδάφους «Ιππότης» άρχισε να σερφάρετε στο χιονισμένο τούνδρα και να κατακτήσει δυσπρόσιτες περιοχές της χερσονήσου Κόλα στην εβδομηκοστή έτος του περασμένου αιώνα. Οι δημιουργοί του είναι σοβιετική στρατιωτική μηχανικούς, οι οποίοι έχουν χρησιμοποιήσει την ιδέα του καπετάνιου του βασιλικού στρατού Zagryazhskaya. Είχε ωριμάσει περισσότερο εκατόν πενήντα χρόνια πριν. Το όνομά του έχει καταχωρηθεί το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεση του «πι με μεταλλικά κομμάτια, με σκοπό να οδηγήσει στο δρόμο.» Όπως προκύπτει από την περιγραφή του δικούς του τροχούς κάτω από τον υπόστρωμα δρόμο που έλασης.

Ο συνδυασμός των παλαιών ιδεών και την ανάπτυξη των σύγχρονων επιστημόνων έδωσε ένα αποτέλεσμα της έκτακτης πολεμική μηχανή - «Ιππότης» όχημα παντός εδάφους Αυτός μπορεί να κολυμπήσει με ταχύτητα τεσσάρων χιλιομέτρων ανά ώρα, εισάγετε το κάθετο φράγμα δύο μέτρα ύψος, να κινηθεί μέσα από τις τάφρους τεσσάρων μέτρων και ρεματιές. Η τεχνική αυτή έχει σχεδιαστεί κυρίως για χρήση στο μακρινό Βορρά, τη Σιβηρία και την Άπω Ανατολή περιοχές. Υπάρχει πολύ χιόνι γύρω από τους βάλτους και άγριο ορεινό τοπίο της περιοχής, και τα όρια της θερμοκρασίας το χειμώνα απόσταση - 50 ⁰ C και το καλοκαίρι - έως + 40 ⁰ C. Παλαιότερα, ήταν τα πιο ευάλωτα μέρη όπου ήταν πιο δύσκολο να εξασφαλίσει την άμυνα της χώρας.

Οι δημιουργοί περήφανα δήλωσε ότι «Ιππότης» - όχημα παντός εδάφους, η οποία είναι κατώτερα μόνο στο έδαφος του ελικοπτέρου. Την ίδια στιγμή μπορούν να προστατευθούν από όλες τις πλευρές, συμπεριλαμβανομένης της επίθεσης του αέρα. Το βάρος του σε πλήρη πολεμικός εξοπλισμός φτάνει είκοσι οκτώ τόνων με ωφέλιμο φορτίο τριάντα τόνους. Ο υπολογισμός περιλαμβάνει τον κινητήρα με χωρητικότητα άνω των επτακοσίων ίππους. Τα δοχεία για τα αποθέματα καυσίμων υπολογίζονται για τουλάχιστον πεντακόσια χιλιόμετρα στο δρόμο με ταχύτητες μέχρι και σαράντα χιλιόμετρα ανά ώρα.

SUV «Knight» αποτελείται από δύο ρυμουλκούμενα συνθέσεων. χώρο του κινητήρα, θέρμανσης, εξαερισμού, καμπίνα, η οποία έχει πέντε θέσεις για το πλήρωμα, είναι στην πρωτοπορία της μηχανής. Για το διαμέρισμα φορτίου παρέχονται διάφορες χρήσεις - από τη μεταφορά αγαθών και εξοπλισμού για την εγκατάσταση των αντιαεροπορικών όπλων. Είναι αξιοσημείωτο ότι, παρέχοντας και τις δύο πλευρές του οχήματος να έχει τη δική του σειρά της, οι προγραμματιστές έχουν μια θαυμάσια ευκαιρία για την ενίσχυση της τεχνολογίας πρόσφυση με το έδαφος κατά τη διάρκεια της κίνησης του διαμήκους-κάθετη έδαφος ορεινό ανάγλυφο.

Σήμερα ATVs «Vityaz» δεν είναι ένα καθαρά στρατιωτικό εξοπλισμό, επειδή λαμβάνονται έξω από το δρόμο συστοιχίες δασικά, παρέχουν βοήθεια διάσωσης κατά τη διάρκεια των πλημμυρών στις περιοχές από τις πλημμύρες και να χρησιμεύσει ως απαραίτητο μέσο μεταφοράς σε περιοχές όπου το μεγαλύτερο μέρος του έτους διατήρησε ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες.

Σήμερα διατηρείται μόνο παλιά αυτοκίνητα, η νέα έρευνα δεν διεξάγεται, η παραγωγή είναι στο επίπεδο των παρακμιακή. Στο πλαίσιο αυτό, οι μηχανικοί είναι πολύ λυπηρό το γεγονός ότι κάποιος που ξέρει πώς να ξεπεράσει τον εχθρό και να προστατεύσετε τον εαυτό σας από τον εχθρό, ο οποίος βρίσκεται στο έδαφος, στο νερό και στον αέρα όχημα παντός εδάφους «Vityaz» δεν μπορεί να ξεπεράσει το ένα και μοναδικό εμπόδια - γραφειοκρατική. Υπάρχει μια άποψη ότι δεν αποτελεί προτεραιότητα για την περαιτέρω ανάπτυξη, βελτίωση της ποιότητας και τον εξοπλισμό των νέων τεχνικών δυνατοτήτων. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει χρηματοδότηση για την έρευνα αυτή.