Honda VFR 1200 classic Sports Tourer στην Ιαπωνία

Αθλητισμός-tourer της Honda VFR 1200 παρουσιάστηκε ως μια εννοιολογική ανάπτυξη το 2008. η παραγωγή της σειράς ξεκίνησε το 2009. Είναι το κορυφαίο μοντέλο στη σειρά των αθλητικών, τουριστικών εταιρεία «Honda».

Honda VFR 1200, Προδιαγραφές

Διαστάσεις και τις παραμέτρους του βάρους της μοτοσικλέτας.

• μήκος ποδήλατο - 2250 χιλιοστά?
• ύψος - 1220 χιλιοστά?
• πλάτος - 755 χιλιοστά?
• Το ύψος του καθίσματος - 815 χιλιοστά?
• απόσταση από το έδαφος, η κάθαρση - 125 χιλιοστά?
• απόσταση - 1545 χιλιοστά?
• ξηρού βάρους - 267 kg?
• Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου - 18,5 λίτρα.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Μοτοσικλέτας διάσημη για σχήματος V, τετρακύλινδρο κινητήρα που έχει ένα μοναδικό χρονισμού με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής.

• κύλινδροι όγκο, - 1273 cc / cm?
• διάμετρος κυλίνδρου - 81 χιλιοστά?
• Stroke - 60 mm όσον?
• Συμπίεση - 12.1?
• τροφίμων - μπεκ ψεκασμού PGM-F1, με ηλεκτρονικό έλεγχο?
• μέγιστη χωρητικότητα - 172 λίτρα. α. σε μια περιστροφική συχνότητα 10 000 rev / min?
• ροπή - 129 Newton μέτρα κατά τη διάρκεια της περιστροφής 8750 r / min?
• Ανάφλεξη - ψηφιακό υπολογιστή που ελέγχεται εκ των προτέρων χρονική στιγμή?
• ξεκινήσει - μια ηλεκτρική μίζα?
• Μετάδοση - εξατάχυτο κιβώτιο?
• Πίσω τροχούς - το ημιαξόνιο.

Lineup Honda VFR

1. Honda 750F.
2. Honda 400.
3. Honda 800F.
4. Honda VFR 1200.
5. Honda 1200F.
6. Honda 1200X.

Η γραμμή «η VFR Honda», εκτός εκείνων που απαριθμούνται οχήματα, συμπεριλαμβανομένων μακροπρόθεσμη ανάπτυξη, η οποία ετοιμάζεται να απελευθερώσει. Θα πρέπει να παρουσιάζονται σε μια λίστα.

Μοντέλο «Honda VFR 1200» δημιουργήθηκε με τη χρήση του για τις τελευταίες εξελίξεις στον τομέα των ιαπωνικών σπορ και τουριστικά motostroyeniya. Προτίμηση δόθηκε στην τεχνολογία που λαμβάνονται από την «πίστα», με σκοπό την πρακτική εφαρμογή. Η ενημέρωση του κινητήρα, που είναι εξοπλισμένα με μοναδικές μονάδες, προηγμένο μοντέλο της «Honda VFR 1200» στην πρώτη θέση στην κατηγορία του. Ευέλικτη, που να ανταποκρίνεται κινητήρα V-4 εξακολουθεί να είναι αξεπέραστα.

VFR 1200, αξεπέραστη ηγέτης του αθλητικού τουρισμού

VFR σειρά πήρε την καταγωγή του από RVF750 και RS αγωνιστικά αυτοκίνητα. Αλλά για πρώτη φορά είχε εγκατασταθεί ο κινητήρας V-4 σε ένα ποδήλατο δρόμου VF750, το οποίο παρουσιάστηκε το 1982 και σε συνδυασμό πρακτικό σχεδιασμό με εξαιρετική απόδοση. VF750 τέθηκε σε παραγωγή το 1986 και αμέσως έγινε το πρότυπο για τα οποία είναι ίση με το σύνολο των υφιστάμενων κατά το χρόνο των αθλητικών και τουριστικών μοντέλων.

Το 1998 πήρε την μοτοσικλέτα VFR 800 RC45 ντεμπούτο με τον κινητήρα. Το 2002, «η οκτακοσιοστά» ήταν εξοπλισμένο με ένα αναβαθμισμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου, η οποία έχει αναγνωριστεί ως μια επαναστατική συσκευή νέα ένεση V-TEC, με την δυνατότητα μεταβολών σε φάσεις διανομής φυσικού αερίου.

Και τότε, επιτέλους, όλοι οι εποικοδομητικές επιτεύγματα του παρελθόντος και να συνδεθεί με τη σύγχρονη τεχνολογία έχουν συλλεχθεί από το 2008. Υπήρχε, λοιπόν, ένα μοναδικό VFR 1200.

Η ευελιξία του μοντέλου

Μέχρι το 2010, η μοτοσικλέτα «Honda VFR 1200» άρχισε να αναλάβει μερικά από τα χαρακτηριστικά ενός SUV στο ποδήλατο ιδρύθηκαν μακράς διαδρομής της ανάρτησης. Το κάθισμα και η ράβδος του τιμονιού ρυθμίζεται με άμεση φύτευση και αξιόπιστο έλεγχο της μοτοσικλέτας. Η μηχανή γίνεται πολλαπλών χρήσεων, για τον αθλητισμό και τον τουρισμό εικόνα για να προσθέσετε ένα crossover παράμετρο-SUV. Τώρα το ποδήλατο θα μπορούσε να κινηθεί προς τα κάτω από την λεία άσφαλτο και ακολουθείτε προς οποιαδήποτε κατεύθυνση σε ανώμαλο έδαφος.

Το 2012, το ποδήλατο πήρε ένα νέο κιβώτιο, το οποίο περιελάμβανε δύο επιλογές: πλήρως αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων, με διπλό συμπλέκτη ή ταχύτητες αλλαγής με το χέρι χρησιμοποιώντας τους ελέγχους πάτημα ενός κουμπιού που βρίσκεται στο τιμόνι. Αυτόματη λειτουργία, επιτρέποντας ταυτόχρονα την παρέμβαση του αναβάτη ανά πάσα στιγμή μπορείτε να απενεργοποιήσετε τις αυτόματες και σε κλάσματα του δευτερολέπτου για να μεταβείτε σε χειροκίνητο έλεγχο.

Η τροποποίηση αυτή είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, το οποίο ήταν χρήσιμο κατά την οδήγηση σε ολισθηρούς δρόμους. TCS εγγυημένη κόψουν το περιττό ροπής και να αφήσει όσο πρόσφυση που απαιτείται για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.

Επίσης, όλες οι μοτοσικλέτες VFR 1200 ιδρύθηκε το σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών ABS, το οποίο επέτρεψε να εκμεταλλευτεί το ποδήλατο σε όλες τις καιρικές συνθήκες σε κάθε δρόμο.

Το μοντέλο έχει ήδη αποκτήσει νέα χαρακτηριστικά, όλο και πιο κοντά στην κατηγορία πλήρους μεγέθους αθλητισμός-touring enduro. Τώρα το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με το θρυλικό κινητήρα V-4, Ι ήταν ικανή πολύ. Ισχυρός κινητήρας και η πιο προηγμένη τεχνολογία του ποδηλάτου έδωσε πρόσθετες ευκαιρίες.

πελάτη Σχόλια

Κατά τη διάρκεια των επτά χρόνια συνεχούς παραγωγής στη μοτοσικλέτα διεύθυνση Honda VFR 1200 έλαβε μόνο θετικές κριτικές. Οι ιδιοκτήτες έχουν σημειωθεί μεγάλη ταχύτητα και την οδική απόδοση, υψηλή απόδοση και την αξιοπιστία του σχεδίου.