Mitsubishi Galant VIII - Προσιτό Business-class αυτοκίνητο

Mitsubishi Galant έχει την τελευταία γενιά των αμερικανικών ρίζες. Η προηγούμενη έκδοση θεωρήθηκε κρυώσει το μέρος των συμπολιτών μας. Μετά επανασχεδιασμό που το αυτοκίνητο εμφανίστηκε σε μια εντελώς διαφορετική μορφή.

Οι πιο σημαντικές προσαρμογές έχουν συμβεί στο πίσω μέρος της τεχνολογίας φωτισμού και εσωτερική διακόσμηση του αυτοκινήτου, γιατί αυτό είναι που προκάλεσε πολλές επικρίσεις από τους δημοσιογράφους, καθώς και αυτοκινητιστές. σχεδιασμός Machine - ένα θέμα προτίμησης, αλλά η ποιότητα τελειώματα και ηχομόνωση του αυτοκινήτου διακεκριμένης θέσης είναι υψίστης σημασίας.

Mitsubishi Galant VIII έχει μια απίστευτη ομαλότητα, αγνοώντας τόσο το μικρό και οι σχετικά μεγάλες παρατυπίες. σιδηροδρομικές γραμμές και να περάσει απαρατήρητη από αυτό το μηχάνημα.

Μια τέτοια ομαλότητα είναι πολύ σημαντική στην πίστα. Mitsubishi Galant 8 αισθάνεται βέβαιος περιστροφές των τροχών σε έντονη ακόμη και με ταχύτητα 120 km / h. Αυτό ισχύει και για κακούς δρόμους.

Σε μια ποιοτική επιφάνεια του δρόμου, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται αρκετά άνετα ακόμα και κατά τη διάρκεια ξαφνικούς ελιγμούς με ταχύτητα 150 km / h. Μια τέτοια λειτουργία υψηλής ταχύτητας είναι αρκετά άνετο για τον οδηγό και τους επιβάτες.

Mitsubishi Galant VIII είναι εξοπλισμένο με ακριβείς και υψηλής ποιότητας φρένα, τα οποία είναι σε θέση να σταματήσει το αυτοκίνητο, χωρίς pecks ή αφήνει τη γραμμή. Το πεντάλ φρένου είναι σχετικά ήπια και εύκολα δοσολογήθηκαν. Βασική διαμόρφωση αυτού του μοντέλου είναι εξοπλισμένο με σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS), και το ηλεκτρονικό σύστημα σερβόφρενο διανομής (EBD).

Δύο-ton αυτοκίνητο επιταχύνει πολύ αυτοπεποίθηση Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Ο κινητήρας είναι πολύ «τράβηγμα» και δίνει την αυτοπεποίθηση του οδηγού, τόσο στην οδήγηση στην πόλη και στην πίστα. Ωστόσο, ο ήχος του κινητήρα, με 5000 στροφές δεν μπορεί να ονομάζεται ευχάριστο.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Mitsubishi Galant VIII θα φέρει περισσότερη χαρά στον ιδιοκτήτη του σε ένα χαλαρό βόλτα. Σε συνδυασμό με εύκαμπτο κινητήρα είναι συγκεντρωτικά δοκιμασμένη στο χρόνο αυτόματο κιβώτιο με ηλεκτρονικό έλεγχο και την ικανότητα να στραφούν χειροκίνητα το σύστημα μετάδοσης.

Σύμφωνα με τους εμπόρους και τους μηχανικούς, Μετάδοση «προσαρμοστεί» το στυλ οδήγησης ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μετά την επόμενη εκκίνηση του κινητήρα. Οι σχέσεις μετάδοσης για τη μετάδοση επιλέγεται έτσι ώστε η χρονική μετατόπιση είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί, ακόμη και με βαριά επιτάχυνση.

Σε γενικές γραμμές, η βόλτα με αυτό το αυτοκίνητο είναι μόνο ευχάριστες αισθήσεις. Αυτό οφείλεται στο εναιώρημα υψηλής ποιότητας, απόκριση του γκαζιού και κινητήρα σε μεγάλο βαθμό.

Με όλα αυτά θα άξιζε να αναμένουν αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου, αλλά το Mitsubishi Galant VIII δεν αποτελεί εξαίρεση σε αυτό. Εντελώς συμπληρώθηκε στη δεξαμενή κατά 67 λίτρα είναι αρκετά μόνο για 600 χιλιομέτρων, δηλαδή, η κατανάλωση καυσίμου είναι 11 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε μικτές οδήγηση.

Σε αστικά περιβάλλοντα, το ποσοστό αυτό θα είναι πολύ μεγαλύτερο, αλλά η πίστα κίνηση, με ταχύτητα πλεύσης των 120 χλμ / ώρα, ο κινητήρας θα καεί έως 9 λίτρα ανά εκατό χιλιομέτρων.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το εσωτερικό περίμετρο του αερόσακου, κλιματισμό, cruise control, κάθισμα οδηγού δύναμης, και καταπακτή, και άλλα χρήσιμα χαρακτηριστικά.

Ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα που το ενδιαφέρον των πιθανών αγοραστών είναι η τιμή του αυτοκινήτου. Είναι περίπου 25 χιλιάδες δολάρια, το οποίο είναι ένα αρκετά χαμηλό κόστος για την επιχείρηση αυτοκινήτων της κατηγορίας.