Μπροστινή ανάρτηση VAZ-2107: αντικατάσταση, επισκευή, ρύθμιση, σύστημα και τιμή

Απλά πρέπει να πούμε ότι η μπροστινή ανάρτηση VAZ-2107 δύο-link τύπου, καθώς και στα περισσότερα οχήματα πίσω τροχούς. Από καιρό σε καιρό, είναι απαραίτητο να ελέγχεται η τεχνική κατάσταση όλων των εξαρτημάτων ανάρτησης, καθώς αυτό επηρεάζει τον κανονικό χειρισμό του αυτοκινήτου, καθώς και την άνεση του οδηγού και των επιβατών. Δυστυχώς, η ποιότητα πολλών εξαρτημάτων αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά, έτσι ώστε οποιοδήποτε στοιχείο μπορεί απροσδόκητα να αποτύχει. Όλες οι εργασίες ελέγχου και αντικατάστασης των στοιχείων ανάρτησης μπορούν εύκολα να γίνουν ανεξάρτητα. Ωστόσο, για διάγνωση, για παράδειγμα, είναι καλύτερο να υπάρχει οπή θέασης στο γκαράζ ή την υπέρβαση.

Διαγνωστικά κατάστασης ανάρτησης

Και τώρα πώς να κάνουμε μια τεχνική επιθεώρηση του αυτοκινήτου, πιο συγκεκριμένα την ανάρτηση του, για την ανίχνευση δυσλειτουργιών. Πρώτα απ 'όλα, κοιτάξτε προσεκτικά τα ελαστικά. Η φθορά τους πρέπει να είναι ομοιόμορφη. Εάν το καουτσούκ άρχισε να φθείρεται από τη μια πλευρά περισσότερο, και από την άλλη - λιγότερο, τότε η κατάρρευση-σύγκλιση των τροχών είναι σαφώς σπασμένα. Επιπλέον, η ανομοιογενής φθορά των ελαστικών δείχνει ότι υπάρχει βλάβη στις ράβδους διεύθυνσης. Στη συνέχεια, δεν χρειάζεστε την επισκευή της μπροστινής ανάρτησης VAZ-2107 και την αντικατάσταση του συστήματος διεύθυνσης.

Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την απόσταση σε κάθε έδρανο πλήμνης μπροστινού τροχού. Κάντε το με ένα αυτοκίνητο σε μια επίπεδη επιφάνεια. Είναι απαραίτητο να τραβήξετε τον τροχό, ή μάλλον το πάνω μέρος του, και μετά τραβήξτε την προς το μέρος σας. Αν το παιχνίδι στα ρουλεμάν είναι πολύ μεγάλο, τότε θα ακούσετε χαρακτηριστικό κτύπημα. Παρακαλώ σημειώστε ότι στην μπροστινή πλήμνη του VAZ-2107 υπάρχουν κωνικά έδρανα. Πρέπει να έχουν μια πολύ μικρή αντίδραση. Εάν η ρύθμιση του εδράνου δεν βοήθησε, θα πρέπει να την αντικαταστήσετε.

Έλεγχος αμορτισέρ

Αν τα μπροστινά αμορτισέρ είναι εκτός λειτουργίας, πρέπει να αντικατασταθούν. Σε περίπτωση κηλίδων πετρελαίου ή παραμορφώσεων στο σώμα, πρέπει να εγκαταστήσετε καινούργια. Σημειώστε ότι ένα σπασμένο αμορτισέρ δεν μπορεί να σβήσει όλες τις δονήσεις του αμαξώματος του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση. Στην περίπτωση αυτή, η μπροστινή ανάρτηση VAZ-2107 δεν θα λειτουργήσει σωστά. Πριν ξεκινήσετε τις επισκευές, πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά τα αμορτισέρ για να ελέγξετε πλήρως τη δυσλειτουργία τους. Για να ελέγξετε πόσο καλά λειτουργούν τα μπροστινά αμορτισέρ, προσεκτικά, προσπαθώντας να μην καταστρέψετε το πτερύγιο, πιέστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.

Εάν τα αμορτισέρ είναι πλήρως λειτουργικά, το σώμα θα επιστρέψει αμέσως στην αρχική του κατάσταση. Αν το σώμα συνεχίσει να πηδάει στα ελατήρια, μπορεί να συμπεράνει ότι υπάρχει δυσλειτουργία των αμορτισέρ. Δεν έχει σημασία αν ένα ή και τα δύο αμορτισέρ είναι σπασμένα, πρέπει να αντικατασταθούν μόνο σε ζεύγη. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι απαραίτητο να εγκατασταθούν νέα σε περίπτωση που υπάρχει διαρροή λαδιού από την κασέτα απορρόφησης κραδασμών. Σε αυτή την περίπτωση, μόνο η επισκευή της μπροστινής ανάρτησης VAZ-2107 θα σας βοηθήσει.

Αφαίρεση των αμορτισέρ

Ανοίξτε πρώτα την κουκούλα, γυρίστε το παξιμάδι, με το οποίο η ράβδος είναι τοποθετημένη στο σώμα του αυτοκινήτου. Αφού ξεβιδώσετε το περικόχλιο, αφαιρέστε τη ροδέλα και το ελαστικό παρέμβυσμα. Σημειώστε ότι η ράβδος απορρόφησης κραδασμών πρέπει να κρατηθεί με το πλήκτρο ενεργοποιημένο 6. Αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική συσκευή. Μετά από αυτό, γυρίστε τα δύο παξιμάδια με τα οποία οι μοχλοί είναι στερεωμένοι. Το αμορτισέρ τραβιέται προς τα κάτω. Δεν απαιτείται πλήρης αντικατάσταση της μπροστινής ανάρτησης VAZ-2107.

Σημειώστε ότι σε μια επίπεδη επιφάνεια δεν μπορεί να αφαιρεθεί, ακόμα και αν ο στέλεχος είναι εντελώς εσοχή. Είναι απαραίτητο να σηκωθεί ελαφρά ολόκληρη η πλευρά του αυτοκινήτου στο οποίο εκτελούνται οι επισκευές. Αλλά είναι πολύ βολικό, φυσικά, να κάνετε όλες τις εργασίες στον ανελκυστήρα ή το κοιλάδι παρατήρησης. Μετά την αφαίρεση του αποσβεστήρα κραδασμών, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε το παξιμάδι, το οποίο είναι στερεωμένο στο στήριγμα. Αυτός ο βραχίονας είναι εγκατεστημένος στο νέο αμορτισέρ.

Εγκατάσταση νέου αμορτισέρ

Στη συνέχεια, προχωρήστε στην εγκατάσταση ενός νέου στοιχείου ανάρτησης. Στην πραγματικότητα, όλες οι εργασίες γίνονται με την αντίστροφη σειρά. Αρχικά, στη ράβδο τοποθετείται ένα κατώτερο μαξιλάρι από καουτσούκ. Στη συνέχεια, το σώμα απορροφητήρα κραδασμών τοποθετείται στη θέση του μέσω ειδικής οπής στον κάτω βραχίονα. Η ράβδος πρέπει να εκτείνεται πλήρως και να συγκρατείται στην οπή του σώματος. Αυτό είναι τόσο εύκολο να επιδιορθωθεί η μπροστινή ανάρτηση VAZ-2107. Η τιμή ενός αποσβεστήρα κραδασμών είναι κατά μέσο όρο 900 ρούβλια.

Μετά από αυτό, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα ελαστικό μαξιλάρι και ένα πλυντήριο. Κάνε ένα καρύδι. Στο κάτω μέρος, σφίξτε τα παξιμάδια του βραχίονα στον κάτω βραχίονα. Στη συνέχεια, σφίξτε το παξιμάδι στο στέλεχος μέχρι να σταματήσει. Η εγκατάσταση του νέου αμορτισέρ έχει τελειώσει, και η επισκευή γίνεται στην άλλη πλευρά του αυτοκινήτου.

Πώς μπορώ να αντικαταστήσω τον άνω βραχίονα;

Είναι απαραίτητο να αλλάξετε τον άνω βραχίονα της μπροστινής ανάρτησης VAZ-2107 μόνο σε μία περίπτωση: αν έχει μηχανικές βλάβες. Θα πρέπει επίσης να αφαιρεθεί εάν αντικατασταθούν οι σιωπηλοί μπλοκ. Για να εκτελέσετε το έργο θα πρέπει να 13 και 22, καθώς και ένα puller για να εργαστείτε με silentblocks. Αρχικά, αφαιρέστε τον τροχό και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε τον κοχλία που ασφαλίζει το βραχίονα του προφυλακτήρα αυτοκινήτου. Η άνω σφαιρική άρθρωση πρέπει να αποσυνδεθεί από το μοχλό.

Και τα τρία παξιμάδια με τα οποία το περίβλημα στήριξης έχει στερεωθεί στο μοχλό πρέπει να ξεβιδωθούν με ένα κλειδί με 13. Ανασηκώστε τον πάνω μοχλό και στη συνέχεια γυρίστε όλα τα παξιμάδια στο μπουλόνι με το κλειδί. Με τη βοήθειά τους, ο μοχλός συνδέεται απευθείας στο σώμα του αυτοκινήτου. Το δεύτερο, με ακριβώς το ίδιο κλειδί, είναι να κρατάτε το μπουλόνι στην άλλη πλευρά, έτσι ώστε να μην περιστρέφεται.

Με ένα βολικό νοκ-άουτ, βγάλτε το μπουλόνι και αφαιρέστε το μοχλό, από το οποίο αποτελείται η μπροστινή ανάρτηση VAZ-2107. Για να αφαιρέσετε τα σιωπηλά μπλοκ, είναι απαραίτητο να στερεώσετε ολόκληρο τον μοχλό στη βέργα και να εγκαταστήσετε το εξολκέα. Γυρίστε αργά το μπουλόνι, πιέζοντας έτσι τη λαστιχένια βάση. Ένα δεύτερο μπλοκ σιλικόνης επίσης αποσυναρμολογείται. Μετά από αυτό, μπορείτε να επισκευάσετε το μοχλό ανάρτησης.

Εγκατάσταση του μοχλού

Με τη βοήθεια ενός εξολκέα, τοποθετούνται σιωπηλοί μπλοκ στις θέσεις τους. Λάβετε υπόψη ότι κατά την τοποθέτηση του άνω μοχλού, που γίνεται με την αντίστροφη σειρά, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα καινούργιο παξιμάδι αυτο-ασφάλισης. Επίσης, μην σφίγγετε το περικόχλιο όταν ο τροχός είναι κρεμασμένος. Πρώτον, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το μπουλόνι που συγκρατεί τον προφυλακτήρα και, στη συνέχεια, να φορτώσετε την ανάρτηση.

Εάν χρειάζεστε συντονισμό της μπροστινής ανάρτησης VAZ-2107, τότε είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ενισχυμένους μοχλούς. Για παράδειγμα, από το "Niva". Στη συνέχεια, τοποθετήστε το κάτω από το κάτω διαχωριστικό μοχλού και κατεβάστε το αυτοκίνητο στην υποδοχή. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε τη σφαιρική άρθρωση και μόνο σφίξτε το περικόχλιο. Σε περίπτωση που αφαιρέσατε πλήρως τον σφαιρικό σύνδεσμο, πιέζοντας το δάκτυλο έξω από την πλήμνη, πρέπει επίσης να αντικαταστήσετε το περικόχλιο.

Προετοιμασία για την αφαίρεση του κάτω μοχλού

Όπως και στην περίπτωση του άνω βραχίονα, το χαμηλότερο αλλάζει όταν υπάρχουν ζημιές. Αφαιρέστε εντελώς κατά την αντικατάσταση των λαστιχένιων στηριγμάτων που δεν χρειάζονται. Σημειώστε ότι ο εγκάρσιος σύνδεσμος έχει συνδεθεί με αυτό. Έτσι φαίνεται το σχέδιο ανάρτησης μπροστά του VAZ-2107. Για να κάνετε επισκευές, πρέπει να έχετε κεφαλές στις 22 και 19 και είναι επίσης χρήσιμος ένας ελατηριωτός ελατήριο. Αρχικά, αφαιρέστε τον τροχό και αφαιρέστε το ελατήριο μαζί με το αμορτισέρ. Η κάτω μπάλα αποσπάται από την πλήμνη και απομακρύνεται πλήρως. Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί στο 22, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε και τα δύο παξιμάδια που ασφαλίζουν το μοχλό στο σώμα του αυτοκινήτου.

Αφαίρεση του μοχλού

Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί στο 19, ξεβιδώστε τα περικόχλια που ασφαλίζουν την εγκάρσια ζεύξη στον βραχίονα ανάρτησης. Μόνο τότε, με τη βοήθεια μιας λεπίδας στήριξης, ο άξονας πρέπει να μετακινηθεί και ο μοχλός να αφαιρεθεί τελείως. Σημειώστε ότι κάτω από τον άξονα στον οποίο είναι τοποθετημένος ο βραχίονας ανάρτησης, υπάρχουν ειδικές ροδέλες. Με τη βοήθειά τους, η καμπύλη ρυθμίζεται. Η εγκατάσταση του νέου κάτω μοχλού γίνεται με την αντίστροφη σειρά. Πάντοτε να εγκαθιστάτε νέα παξιμάδια. Με ένα εξολκέα στο νέο μοχλό, πατήστε τα silentbloks. Αυτό είναι όλο, η μπροστινή ανάρτηση VAZ-2107 έχει αποκατασταθεί, τώρα θα εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.