Πώς είναι αυτο-αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού; VAZ 2106 - επισκευή και συντήρηση

Φθαρμένα καδένα χρονισμού - αυτό είναι ένα από τα πιο σοβαρά προβλήματα που μπορεί να συμβεί με το αυτοκίνητο. Ευτυχώς, αυτό το κομμάτι είναι πολύ μεγάλο, αλλά όταν έρχεται η ώρα για την αντικατάσταση, πολλοί αυτοκινητιστές αναρωτιούνται πώς θέλετε να τοποθετήσετε την καδένα χρονισμού (VAZ-2106 συγκεκριμένα). Και σήμερα θα εξετάσουμε στο σημείο αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες.

μέσων

Για την αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού VAZ 2102ο μοντέλο είναι επιτυχής, θα πρέπει να προετοιμάσει το ακόλουθο σύνολο εργαλείων:

• Οικουμενική κάτοχος της τροχαλίας.
• Βασικά 36 χιλιοστά.
• Κατσαβίδι ή εμφιαλωμένο κλειδί.

Η προετοιμασία αυτού του σετ εργαλείων, μπορείτε με ασφάλεια να πάμε στη δουλειά μας. Βοηθήστε μας εταίρος δεν βλάπτει.

Αντικατάσταση χέρια σας

Κατά τη διάρκεια των εργασιών θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε εν μέρει το κινητήρα εσωτερικής καύσης. Για την εξυπηρέτηση όλης της δράσης συνιστάται να διαλύσει την κουκούλα, έτσι ώστε να μην έχει καμία σχέση με την εργασία. Πριν αφαιρέσετε το στοιχείο εγκαθιστάτε τα σημάδια χρονισμού. VAZ-2106 ( «έξι») κατά την εγκατάσταση των ετικετών θα πρέπει πλέον να είναι μια μακρά και οδυνηρή προσαρμογή. Στην ιδανική περίπτωση, το κλειδί του στροφαλοφόρου άξονα πρέπει να είναι χαμηλή παλίρροια μπροστά από το μπλοκ των κυλίνδρων - και έτσι πρέπει να εκτίθενται σήμα.

Μετά από αυτό τα φτερά καλύπτεται με ένα κομμάτι από χοντρό ύφασμα (κοστούμι καλύπτει συνήθως). Αυτό δεν είναι απαραίτητο, αλλά θα αποτρέψει το σώμα από το να καλύπτει πιθανές παραμορφώσεις και γρατσουνιές. Πώς είναι η αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού (VAZ-2106) για; Παίρνουμε από την ψύκτρα και αφαιρέστε τον ιμάντα από την τροχαλία. Στη συνέχεια, γυρίστε την πρώτη ταχύτητα και πατήστε το πεντάλ του φρένου. Την ίδια στιγμή ο βοηθός θα πρέπει να χαλαρώσει το παξιμάδι στην τροχαλία. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα μεγάλο κατσαβίδι ή wheelbrace. Ως αποτέλεσμα, η τροχαλία πρέπει να φύγει από το στροφαλοφόρο άξονα.

Στο επόμενο βήμα θα αφαιρέσετε το κάλυμμα της βαλβίδας. Για να γίνει αυτό, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα, τραβήξτε το πεντάλ του γκαζιού, και το καλώδιο από το τσοκ του καρμπιρατέρ. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε όλες τις βίδες και αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα παξιμάδια και τα μπουλόνια. Να θυμάστε ότι η λειτουργία των 3 βίδες στερέωσης του καλύμματος στο κάρτερ λαδιού. Αν το καπάκι έρχεται κάτω με δυσκολίες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μείον κατσαβίδι. Να είστε προσεκτικοί, όμως, αφού σκληρή μεταχείριση μπορεί να καλύψει μια ρωγμή.

Για την αποσυναρμολόγηση κύκλωμα χρονισμού πρέπει πρώτα να χαλαρώσει. Γι 'αυτό πέφτει εντατήρα. Περαιτέρω, κλειδαριά ροδέλες είναι λυγισμένα και ξεβιδωθεί κοχλίες χρονισμού γρανάζι αλυσίδας. Μετά την αφαίρεση των δύο γρανάζια. Αλλά αυτό δεν τελειώνει τη διάλυση της αλυσίδας. Για να το αφαιρέσετε τελείως, ξεβιδώστε το ειδικό περιοριστικό δάχτυλο. Όλα είναι τώρα ένα στοιχείο μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα από το χώρο του κινητήρα.

Συνιστάται, επίσης, για τη διάγνωση της λειτουργικότητας του παπουτσιού εντατήρα. Για να γίνει αυτό, θα το αφαιρέσετε και να εξετάσουμε την κατάσταση. Αν ήταν κακοποιημένες και φθαρμένα, συνιστάται άμεση αντικατάσταση.

Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τον τεντωτήρα, και να θέσει μια νέα αλυσίδα. Να είστε βέβαιος να εξετάσει την κατάσταση του πρώτου στοιχείου. Ελέγξτε την ακρίβεια του εντατήρα είναι πολύ απλή. Για να γίνει αυτό, αφήστε το εξωτερικό παξιμάδι και την ωστική ράβδο έτσι ώστε να πήγε μέσα. Στη συνέχεια, το παξιμάδι σφίγγεται. Υπό την επίδραση της ράβδου ελατηρίου να κυκλοφορήσει έξω. Αν δεν το κάνει, αυτό σημαίνει ότι ο τεντωτήρας έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί.

Μετά την αλλαγή του αποσβεστήρα καδένας χρονισμού. Το στοιχείο σε περίπτωση υπερβολικής φθοράς μπορεί να διακοπεί, και μέρος του θα πέσει προς τα κάτω τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στερεώνει στην κυλινδροκεφαλή 2 γρανάζια. Ξεβιδώστε με ένα κατσαβίδι και να ρυθμίσετε το νέο στοιχείο. Με την ευκαιρία, κατά την αγορά ενός νέου αλυσίδας πρέπει να δώσουν προσοχή στο μέγεθος του στοιχείου. Για να μην πάρετε πάρα πολύ μεγάλη ή μικρή, θα πρέπει να γνωρίζουν εκ των προτέρων το μοντέλο του κινητήρα. Σύμφωνα με αυτό, και θα πρέπει να πάρει το νέο αλυσίδα.

Timing (VAZ-2106 «Έξι»): η αντικατάσταση αλυσίδα και συναρμολόγησης χαρακτηριστικά

Τώρα μπορείτε να συγκεντρώσετε. Αυτό γίνεται με την αντίστροφη σειρά. Το μόνο πράγμα που πρέπει να δώσουν προσοχή, έτσι ώστε να είναι στο εξώφυλλο. Κατά την εγκατάσταση είναι απαραίτητο να διαγράψετε όλα τα μπουλόνια εσωτερική κάρτερ λαδιού κινητήρα εσωτερικής καύσης, έτσι ώστε να σωστά στη θέση του. Όμως, μετά την εγκατάσταση της τροχαλίας του κινητήρα θα πρέπει να μετακινηθείτε και μόνο τότε σφίξτε το καπάκι.

Όταν θέλετε να αλλάξετε καδένα χρονισμού;

VAZ-2106, παρά την αξιοπιστία τους, πολύ σπάνια χρειάζεται αντικατάσταση του στοιχείου. Όπως δείχνει η πρακτική, το κύκλωμα αλλάζει κάθε 100-200000 χιλιόμετρα, ανάλογα με το πώς το όχημα λειτουργεί. Ένα μέλος που εξυπηρετούνται όσο το δυνατόν περισσότερο, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί η στάθμη του λαδιού στο μέγιστο επίπεδο. Δεδομένου ότι το κύκλωμα έχει λιπανθεί και θα διαρκέσει για χρόνια.

συμπέρασμα

Γι 'αυτό και βρει τον τρόπο για να παράγουν την καδένα χρονισμού αντικατάστασης. VAZ-2106 σε δυσλειτουργίες του μηχανισμού αρχίζει να πάει πολύ κακή επιτάχυνση της ανακριβείς σύμπτωσης και εκπέμπουν δυνατούς θορύβους. Έτσι αναλάβει τη φροντίδα του αυτοκινήτου σας και να αλλάξετε την αλυσίδα στην ώρα τους.